2025年民航知识试题及答案

2025年民航知识试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.根据《中华人民共和国民用航空法》最新修订内容，民用航空器抵押权设立后，抵押人转让已办理抵押登记的航空器时，应当（）。A.无需通知抵押权人B.书面通知抵押权人并告知受让人C.口头告知抵押权人即可D.仅需向民航局备案2.依据《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140），机场管理机构应当至少每（）对机场运行安全状况进行一次综合评估。A.1年B.2年C.3年D.5年3.在仪表飞行规则（IFR）下，航空器穿越FL290（飞行高度层290）时，纵向间隔标准为（）。A.5公里B.10公里C.15公里D.20公里4.波音787客机的主电源系统采用（）供电方式。A.恒速恒频交流电源B.变速恒频交流电源C.直流电源为主，交流为辅D.高压直流电源5.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121），载客运行中，客舱乘务员与旅客的最低配备比例为（）。A.1:50B.1:60C.1:70D.1:806.空管自动化系统中，S模式应答机与A/C模式应答机的核心区别是（）。A.可传输更多数据（如航班号、高度）B.发射功率更高C.抗干扰能力更强D.支持二次雷达测角7.民航危险品运输中，锂电池作为托运行李时，单个电池的额定能量不得超过（）。A.100WhB.160WhC.200WhD.250Wh8.机场跑道道面摩擦系数低于（）时，应当发布跑道状态通报（RWR）并考虑关闭部分跑道。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.69.按照国际民航组织（ICAO）《危险物品安全航空运输技术细则》，感染性物质属于第（）类危险品。A.3B.6C.8D.910.民用航空器维修中，时控件（Time-LimitedPart）的更换依据是（）。A.累计飞行小时B.循环次数（起落后的循环）C.日历时间D.以上任意一项触发即更换11.进近灯光系统中，顺序闪光灯（SequencedFlashingLights）的作用是（）。A.指示跑道入口位置B.提供接地带引导C.增强跑道方向识别D.提示下滑道偏差12.航班延误时，承运人应当向旅客提供餐食或住宿服务的情形是（）。A.因天气原因延误2小时B.因机械故障延误4小时C.因空中交通管制延误3小时D.因旅客自身原因延误13.无人机（UAS）在管制空域内飞行时，应当提前（）向空中交通管制部门提出申请。A.1小时B.6小时C.12小时D.24小时14.航空燃油（JetA-1）的冰点温度为（）。A.-40℃B.-47℃C.-50℃D.-56℃15.民航安全管理体系（SMS）的四大支柱不包括（）。A.安全政策与目标B.风险管理C.安全保证D.安全教育培训二、多项选择题（每题3分，共30分，每题至少2个正确选项，多选、错选、漏选均不得分）1.下列属于《国际民用航空公约》（芝加哥公约）附件内容的有（）。A.附件2《空中规则》B.附件6《航空器运行》C.附件9《简化手续》D.附件14《机场》2.航班在飞行中遭遇晴空颠簸时，机组应采取的措施包括（）。A.立即降低飞行高度层B.打开系好安全带信号灯C.通知客舱乘务员停止服务D.向空管报告颠簸区域3.机场场面活动引导与控制（A-SMGCS）系统的主要功能有（）。A.监测跑道侵入B.引导航空器滑行路径C.提供实时气象数据D.显示场面车辆位置4.下列属于航空器持续适航管理范畴的有（）。A.制定维修方案B.记录飞行小时与循环C.更换发动机时的适航验证D.飞行员操作培训5.民航旅客行李运输中，禁止作为托运行李运输的物品包括（）。A.打火机（含燃料）B.水银温度计C.锂电池驱动的轮椅D.管制刀具6.空管雷达系统中，一次监视雷达（PSR）与二次监视雷达（SSR）的区别在于（）。A.PSR依靠反射回波，SSR依靠应答机信号B.PSR可提供高度信息，SSR不能C.SSR抗干扰能力更强D.PSR覆盖范围更大7.民用机场应急救援等级分为（）。A.原地待命B.集结待命C.紧急出动D.全面救援8.下列属于民航通信导航监视（CNS）系统的有（）。A.甚高频全向信标（VOR）B.自动相关监视-广播（ADS-B）C.空中交通服务电报（ATSMessage）D.机场驱鸟设备9.航空器在地面加油时，安全措施包括（）。A.关闭所有电子设备B.确保加油车接地C.客舱内禁止吸烟D.检查燃油质量与标号10.民航安全文化的核心要素包括（）。A.报告文化B.公正文化C.学习文化D.惩罚文化三、判断题（每题1分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）1.民用航空器国籍登记标志由国籍标志和登记标志组成，中国航空器的国籍标志为“B”。（）2.仪表着陆系统（ILS）的下滑道（GS）提供横向引导，航向道（LOC）提供垂直引导。（）3.航班起飞前，机长有权拒绝载运不适宜乘机的旅客。（）4.机场净空保护区内可以修建高度不超过15米的建筑物。（）5.危险品运输中，“有限数量”（LimitedQuantity）包装的危险品可按普通货物运输。（）6.商用驾驶员执照（CPL）持有人可以在无限制条件下从事载客飞行。（）7.航空器维修中，“非计划维修”是指因故障或缺陷临时进行的维修工作。（）8.空中交通管制员发布的指令具有法律效力，机组必须无条件执行。（）9.机场跑道长度主要由航空器的最大起飞重量和气象条件决定。（）10.民航安全绩效指标（SPI）包括事故征候率、延误率和旅客投诉率。（）四、简答题（每题6分，共30分）1.简述RNPAR（所需导航性能-授权RequiredNavigationPerformanceAuthorizationRequired）的技术特点及其适用场景。2.分析跑道视程（RVR）的主要影响因素，并说明其与能见度的区别。3.列举《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396）中要求报告的“严重事故征候”类型（至少5类）。4.说明航空器客舱应急撤离时，“90秒规则”的具体要求及实现条件。5.解释“机场运行最低标准”的定义，并说明其制定的主要依据。五、案例分析题（20分）某A320航班执行北京大兴国际机场（PKX）至上海浦东国际机场（PVG）的定期客运任务，计划起飞时间为14:30。机组完成起飞前检查后，于14:25开始滑向01跑道（跑道长度3800米，宽度60米，道面干燥）。当滑跑至跑道1/3位置（约1266米）时，机组发现前方有一群鸽子（约20只）穿越跑道，立即采取紧急制动措施，但左侧主轮仍与一只鸽子发生碰撞。此时，飞机速度为110节（约204公里/小时），剩余跑道长度2534米，未超过V1（决断速度135节）。问题：1.机组应如何判断是否继续起飞或中断起飞？依据是什么？2.若选择中断起飞，机组需执行哪些关键操作？3.事件发生后，机场管理机构应启动哪些应急程序？4.后续调查中，需要收集哪些关键证据？答案一、单项选择题1.B2.C3.D4.B5.A6.A7.B8.A9.B10.D11.C12.B13.D14.B15.D二、多项选择题1.ABCD2.BCD3.ABD4.ABC5.ABD6.AC7.ABC8.ABC9.BCD10.ABC三、判断题1.√2.×（航向道横向，下滑道垂直）3.√4.×（需经净空评估）5.×（仍需标注危险品标识）6.×（需满足运行规范条件）7.√8.×（特殊情况下可申请偏离）9.√10.×（旅客投诉率非安全绩效指标）四、简答题1.RNPAR的技术特点：①要求航空器具备更高精度的导航能力（如GNSS/惯性导航组合）；②允许更小的导航精度容限（通常为0.1-0.3海里）；③需通过局方授权，验证航空器和机组的特殊资质；④支持复杂地形或受限空域的进近（如山区机场）。适用场景：传统ILS无法覆盖的机场、地形复杂的高原机场、需要提高运行效率的繁忙机场。2.RVR影响因素：①大气透明度（雾、霾、降水等）；②跑道灯光强度；③观测设备位置（通常为跑道中线50米处，离地1.2米）。与能见度的区别：能见度是肉眼观测的水平最大视距，受自然光线影响；RVR是通过仪器测量跑道灯光的可见距离，反映飞行员着陆时的实际视觉条件。3.严重事故征候类型（示例）：①低于最低下降高度/决断高度（MDH/DA）；②未按规定距离穿越跑道；③飞行中失去有效通信30分钟以上；④发动机空中停车（双发飞机停车1台，单发飞机停车）；⑤客舱释压至安全高度以上；⑥冲偏出跑道（道面外且造成结构损坏）。4.“90秒规则”要求：在模拟紧急情况下（如客舱烟雾、失火），全体旅客和机组需在90秒内完成撤离。实现条件：①所有应急出口可用；②滑梯/救生艇等撤离设备正常展开；③旅客听从指挥，无拥挤阻塞；④机组预先完成撤离分工（如指定出口引导员）；⑤夜间或低能见度时，应急照明系统正常工作。5.机场运行最低标准定义：航空器在该机场进近着陆时允许的最低天气条件（包括云高、能见度/RVR）和导航设施要求。制定依据：①航空器性能（如决断高度、复飞爬升梯度）；②导航设备精度（如ILS、RNAV的误差范围）；③机场地形与障碍物限制；④飞行员训练水平；⑤局方颁布的最低运行标准（如CCAR-97中的规定）。五、案例分析题1.判断依据：当前速度（110节）小于V1（135节），且剩余跑道长度（2534米）足够中断起飞（A320中断起飞所需跑道长度通常小于2500米）。因此，机组应选择中断起飞。2.关键操作：①立即将油门杆收至慢车；②启用最大刹车（自动刹车设为“最大”或人工踩刹车）；③使用反推（若速度允许，通常在80节以上可使用）；④保持方向控制（通过方向舵和前轮转弯）；⑤监控减速效果，若减速过慢需报告“中断起飞困难”。3.机场应急程序：①启动跑道侵入/鸟击应急响应，通知消防、医疗、场务部门到场；②封锁跑道，禁止其他航空器使