2025试验检测师《桥梁隧道工程》试题与答案(H卷)

2025试验检测师《桥梁隧道工程》试题与答案(H卷)一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）1.采用回弹法检测混凝土强度时，若构件表面湿度较大，应采取的处理措施是（）。A.直接测试后乘以湿度修正系数B.自然风干24小时后测试C.用湿布擦拭表面后立即测试D.采用钻芯法修正结果2.桥梁静载试验中，效率系数η的合理范围是（）。A.0.85～1.05B.0.90～1.10C.0.75～1.00D.0.80～1.053.隧道初期支护喷射混凝土厚度检测时，每10延米至少应检查（）个点。A.3B.5C.8D.104.桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，预压应进行（）次。A.1B.2C.3D.45.隧道围岩分级的主要依据是（）。A.岩石强度和完整性B.地下水状态和地应力C.岩石强度、完整性、地下水及初始应力状态D.开挖后稳定状态6.采用超声波法检测混凝土内部缺陷时，若某测区声速明显低于临界值，可判定该区域（）。A.存在蜂窝或空洞B.钢筋锈蚀C.混凝土碳化D.骨料分布不均7.桥梁动载试验中，测试结构自振频率时，宜采用（）激励方式。A.车辆制动B.环境随机振动C.跳车试验D.匀速行车8.隧道二次衬砌混凝土抗渗性能检测时，试件应在（）制作。A.混凝土浇筑现场B.试验室标准养护室C.衬砌模板拆除后D.混凝土终凝前9.桥梁桩基低应变反射波法检测中，若桩底反射信号不明显，可能的原因是（）。A.桩长过短B.桩身存在严重缺陷C.激振能量过大D.传感器安装松动10.隧道防排水系统中，环向盲管的间距应根据（）确定。A.围岩渗水量B.隧道埋深C.衬砌厚度D.设计坡度11.桥梁钢绞线拉伸试验中，最大力总伸长率的测量标距应不小于（）。A.500mmB.600mmC.800mmD.1000mm12.隧道拱顶下沉量测断面的间距，Ⅴ级围岩地段应不大于（）。A.5mB.10mC.15mD.20m13.桥梁混凝土碳化深度检测时，酚酞试液的浓度应为（）。A.0.5%～1.0%B.1.0%～2.0%C.2.0%～3.0%D.3.0%～5.0%14.隧道超前小导管注浆效果检测中，优先采用的方法是（）。A.钻孔取芯法B.声波透射法C.地质雷达法D.开挖观察法15.桥梁斜拉索索力测试时，振动频率法适用于（）。A.短索（长度＜10m）B.中长索（长度10～50m）C.超长索（长度＞50m）D.所有长度索16.隧道仰拱混凝土强度达到（）后，方可允许车辆通行。A.设计强度的70%B.设计强度的80%C.设计强度的90%D.设计强度的100%17.桥梁支座转角试验中，支座顶面最大压应力应取（）。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa18.隧道初期支护背后空洞检测时，地质雷达的天线频率宜选择（）。A.100MHzB.500MHzC.1000MHzD.2000MHz19.桥梁混凝土强度评定时，当试件组数n≥10时，应采用（）方法。A.统计方法B.非统计方法C.钻芯修正法D.回弹-钻芯综合法20.隧道通风系统检测中，风管百米漏风率应不大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2～4个正确选项，错选、漏选均不得分）1.桥梁静载试验测点布置应遵循的原则包括（）。A.关键截面重点布置B.对称结构对称布置C.温度测点与应力测点分开D.便于观测和保护2.隧道监控量测必测项目包括（）。A.围岩压力B.拱顶下沉C.地表沉降（洞口段）D.锚杆轴力3.桥梁混凝土外观质量缺陷主要包括（）。A.蜂窝麻面B.裂缝C.露筋D.碳化E.剥落4.隧道二次衬砌厚度检测方法有（）。A.地质雷达法B.钻孔取芯法C.超声波法D.回弹法5.桥梁支座检测项目包括（）。A.抗压弹性模量B.抗剪弹性模量C.摩擦系数D.转角限值6.隧道围岩分级修正因素包括（）。A.地下水状态B.初始应力状态C.岩石单轴饱和抗压强度D.开挖后围岩稳定性7.桥梁桩基声波透射法检测中，声测管的布置要求有（）。A.直径≥50mmB.与钢筋笼绑扎牢固C.管内注满清水D.底部封闭8.隧道防排水工程质量检测内容包括（）。A.防水板搭接宽度B.盲管材质C.衬砌表面渗漏水情况D.止水带安装位置9.桥梁动载试验主要测试参数有（）。A.自振频率B.阻尼比C.应变时程D.冲击系数10.隧道喷射混凝土质量检测项目包括（）。A.强度B.厚度C.回弹率D.表面平整度三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.桥梁静载试验中，同一截面的应变测点应布置在结构受拉区和受压区。（）2.隧道初期支护喷射混凝土强度检测时，可采用钻芯法或喷大板切割法。（）3.桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验中，水平荷载应分级施加至设计剪力的1.5倍。（）4.隧道围岩级别越高，稳定性越好。（）5.采用回弹法检测混凝土强度时，若构件表面有浮浆，需用砂轮打磨至骨料外露。（）6.桥梁动载试验中，跳车试验主要用于测试结构的冲击系数。（）7.隧道二次衬砌混凝土养护时间不得少于7天。（）8.桥梁桩基低应变反射波法检测时，激振点应选择在桩顶中心位置。（）9.隧道地质雷达检测衬砌厚度时，天线与衬砌表面应保持紧密接触。（）10.桥梁钢绞线松弛试验应在20℃±2℃的环境中进行。（）四、综合题（共4题，每题12.5分，共50分）（一）桥梁静载试验方案设计某跨径30m的预应力混凝土简支T梁桥，设计荷载为公路-Ⅰ级，需进行静载试验评定承载能力。已知跨中截面设计弯矩为2500kN·m，试验采用两列重车加载（单车重量300kN，轴距5m，轮距1.8m）。问题：1.计算静载试验效率系数η（需列出公式，η=试验荷载产生的内力/设计内力）；2.简述跨中截面应变测点的布置方法；3.试验中若发现跨中挠度实测值大于理论计算值，可能的原因有哪些？（二）隧道初期支护质量检测分析某隧道Ⅴ级围岩段初期支护采用C25喷射混凝土（设计厚度25cm）、Φ22砂浆锚杆（设计长度3.5m，间距1.0m×1.0m）。检测数据如下：-喷射混凝土厚度检测：10个测点厚度分别为22cm、24cm、21cm、23cm、25cm、20cm、26cm、22cm、23cm、24cm；-锚杆拉拔试验：5根锚杆的抗拔力分别为85kN、90kN、95kN、80kN、100kN（设计值≥80kN）；-喷射混凝土强度：3组试件抗压强度分别为26MPa、28MPa、25MPa（设计值≥25MPa）。问题：1.喷射混凝土厚度是否满足要求（合格标准：平均厚度≥设计厚度，最小厚度≥0.9×设计厚度）？2.锚杆抗拔力是否合格（合格标准：单根≥80%设计值，平均值≥设计值）？3.喷射混凝土强度是否合格（合格标准：平均值≥1.15×设计值，最小值≥0.95×设计值）？（三）桥梁混凝土裂缝检测与评定某钢筋混凝土连续梁桥腹板出现多条竖向裂缝，最大裂缝宽度0.3mm，长度延伸至梁高的2/3。检测发现：-混凝土碳化深度1.5mm（钢筋保护层厚度25mm）；-裂缝处钢筋锈蚀电位为-350mV（参考标准：-200mV～-350mV为可能锈蚀，＜-350mV为锈蚀）。问题：1.裂缝宽度是否超过规范限值（公路桥涵设计规范规定：钢筋混凝土构件一般环境下最大裂缝宽度≤0.2mm）？2.裂缝对结构的主要危害有哪些？3.针对该裂缝应采取的处理措施建议。（四）隧道防排水系统检测某隧道二次衬砌施工完成后，检测发现拱部局部存在湿渍，边墙有2处滴水（每处滴水频率约5滴/min），仰拱无渗漏水。防水板采用EVA材质，搭接宽度检测10处，结果为12cm、13cm、11cm、14cm、10cm、12cm、13cm、11cm、12cm、10cm（设计要求≥10cm）。问题：1.隧道渗漏水等级如何判定（参考标准：湿渍面积≤总防水面积的6%为轻微，滴水频率≤10滴/min为中等）？2.防水板搭接宽度是否合格（合格标准：平均值≥设计值，最小值≥0.9×设计值）？3.针对渗漏水问题，可采取的治理措施有哪些？参考答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.B5.C6.A7.B8.A9.B10.A11.A12.A13.B14.C15.B16.D17.B18.C19.A20.B二、多项选择题1.ABD2.BC3.ABCE4.ABC5.ABCD6.AB7.BCD8.ABCD9.ABD10.ABD三、判断题1.√2.√3.×（应至设计剪力的1.0倍）4.×（围岩级别越低，稳定性越好）5.√6.×（跳车试验主要测试自振频率）7.×（不得少于14天）8.×（激振点应偏离中心）9.√10.√四、综合题（一）桥梁静载试验方案设计1.试验荷载内力计算：假设两列重车对称布置于跨中，单车后轴重240kN（按公路-Ⅰ级标准车），计算跨中弯矩M试=（240×2）×(30/4)=3600kN·m（简化计算），η=3600/2500=1.44（需根据实际加载位置精确计算，合理范围0.85～1.05，本题假设数据仅为示例）。2.应变测点布置：在跨中截面梁底（受拉区）对称布置4个电阻应变片，梁顶（受压区）布置2个应变片；同时在相邻梁体设置温度补偿片。3.可能原因：结构实际刚度低于设计值（如混凝土强度不足）、预应力损失过大、支座约束失效、测试系统误差等。（二）隧道初期支护质量检测分析1.厚度计算：平均值=（22+24+21+23+25+20+26+22+23+24）/10=23cm，设计厚度25cm，平均厚度23cm＜25cm，不合格；最小厚度20cm，0.9×25=22.5cm，20cm＜22.5cm，不满足。2.锚杆抗拔力：单根最小值80kN≥80%×80=64kN；平均值=（85+90+95+80+100）/5=90kN≥80kN，合格。3.喷射混凝土强度：平均值=（26+28+25）/3=26.3MPa≥1.15×25=28.75MPa？不，26.3＜28.75，不合格；最小值25MPa≥0.95×25=23.75MPa，虽最小值合格但平均值不达标，整体不合格。（三）桥梁混凝土裂缝检测与评定1.裂缝宽度0.3mm＞0.2mm，超过规范限值。2.主要危害：加速混凝土碳化，导致钢筋锈蚀；降低结构刚度和承载能力；可能引发裂缝进一步扩展，影响结构耐久性。3.处理措施：表面封闭（裂缝宽度≤0.2mm）；压力灌浆（0.2mm＜宽度≤0.5mm）；若裂