船舶业务员操作水平模拟考核试卷含答案

船舶业务员操作水平模拟考核试卷含答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.根据《2020版国际贸易术语解释通则》，CIF与CFR术语的根本区别在于（）。A.风险转移点不同B.租船订舱责任方不同C.卖方是否投保海运险D.卸货港交货地点不同答案：C2.某散货船在澳大利亚黑德兰港装铁矿，船长递交的NOR中“船舶已安全靠泊”一栏被代理批注“Vesselnotyetclearedbyquarantine”。该批注将导致（）。A.NOR无效，时间不计入LAYTIMEB.NOR有效，LAYTIME自检疫通过时起算C.NOR有效，LAYTIME自NOR递交6小时后起算D.NOR无效，但可转化为WIPON条款起算答案：A3.下列哪一项不属于BIMCO标准航次租船合同“GENCON94”中船东默示义务（）。A.提供适航船舶B.合理速遣C.不得装载甲板货D.不得不合理绕航答案：C4.船舶在苏伊士运河因沙尘暴导致引航员无法登轮，产生的引航员待机费由（）承担。A.船东B.运河管理局C.承租人D.托运人答案：B5.我国《海商法》规定，承运人对集装箱货物灭失的赔偿限额为（）SDR/件。A.835B.666.67C.2.5/公斤D.视货值而定答案：B6.某票冷藏鱼货装船后，大副收据批注“Shipper’sload,stowandcount”，但温度记录显示装船前货温已达8℃，而贸易合同要求18℃。船舶业务员应第一时间（）。A.通知船东互保协会B.要求托运人出具保函C.拒绝装船并书面通知船长D.在提单上加注“据称18℃”答案：C7.根据IMO《IMSBC规则》，精矿粉A类易流态化货物的TML（TransportableMoistureLimit）检测证书有效期为（）。A.3个月B.6个月C.9个月D.12个月答案：B8.航次租船合同规定“WWDSHEXUU”，其中“UU”指（）。A.除非使用B.除非提前使用C.除非已使用D.除非天气允许使用答案：A9.船舶在巴西桑托斯港装糖，当地海关要求出具“OriginalCertificateofOrigin”。该证书应由（）签发。A.巴西农业部B.巴西贸易部C.出口商商会D.巴西海关答案：C10.下列哪项费用通常不计入航次“港口使费”（）。A.拖轮费B.引航费C.运河灯税D.燃油差价答案：D11.根据《汉堡规则》，承运人延迟交付的赔偿限额为（）运费。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍答案：D12.某船东与承租人签订COA，约定“每吨运费USD12.00，FIOST，CQD”。CQD条款下，装卸时间（）。A.按港口习惯尽快装卸B.按租船合同表定装卸率计算C.按港口当局强制速率D.按船舶常数速率答案：A13.船舶在土耳其阿利亚加港拆船，业务员需提前向（）申请“GreenPassport”。A.土耳其环境部B.土耳其海事局C.船级社D.拆船厂答案：A14.下列哪项不是提单“不知条款”的有效表现形式（）。A.SAIDTOWEIGHB.SHIPPER’SLOADANDCOUNTC.APPARENTGOODORDERD.CONTENTSUNKNOWN答案：C15.根据《MARPOL》附则VI，船舶在ECA区域燃油硫含量不得超过（）%。A.0.1B.0.5C.1.0D.3.5答案：A16.某航次租船合同规定“DHDWTSBE”，其含义为（）。A.装卸时间分别计算，周日节假日除外B.装卸时间合并计算，周日节假日除外C.装卸时间分别计算，周日节假日包括D.装卸时间合并计算，周日节假日包括答案：B17.船舶在阿根廷装粮，岸方提供“FumigationCertificate”显示磷化铝剂量为15g/m³，业务员应核对（）是否满足IMDG要求。A.熏蒸剂类别B.舱内温度C.熏蒸残留浓度D.熏蒸起始时间答案：C18.下列哪项不属于航次估算中的“变动成本”（）。A.燃油费B.运河费C.船员基本工资D.港口使费答案：C19.根据《中华人民共和国国际海运条例》，无船承运人（NVOCC）须向（）交纳保证金。A.交通运输部B.商务部C.海关总署D.中国船东协会答案：A20.船舶在荷兰鹿特丹港加装低硫油，供油驳船提供的BDN（BunkerDeliveryNote）必须包含（）。A.硫含量实测值B.闪点实测值C.密度15℃D.以上全部答案：D21.某票货物重量为45000MT，水尺检量误差±0.5%，装港水尺读数比岸磅多200MT，业务员应（）。A.接受岸磅数字B.接受水尺数字C.要求第三方公估D.按合同约定处理答案：D22.根据《国际船舶压载水管理公约》，D2标准实施日期为（）。A.2016.9.8B.2017.9.8C.2019.9.8D.2024.9.8答案：C23.航次租船合同规定“Freightpayableondeliveredweightintakenquantity”，运费计算依据为（）。A.装港水尺B.卸港水尺C.装港岸磅D.卸港岸磅答案：B24.船舶在南非理查兹湾装煤，船长要求提供“ShiftingPlan”，该计划应由（）提供。A.托运人B.港口船长C.装卸公司D.船舶代理答案：C25.下列哪项证书与《国际谷物规则》稳性计算无关（）。A.GrainLoadingManualB.DOAC.ISSCD.StabilityBooklet答案：C26.某船东与石油公司签订VOYWWI，合同规定“BarrelperMTcoefficient7.85”，该系数用于（）。A.体积与重量换算B.运费吨计算C.滞期费计算D.燃油消耗答案：A27.船舶在埃及塞得港苏伊士运河北口等待编队，代理发来“ConvoySchedule”显示该船属N/BConvoy，业务员需提醒船长（）。A.提前24小时完成压载水申报B.提前12小时完成ISPS检查C.提前2小时起锚待命D.提前1小时引航员登轮答案：C28.根据《国际海运固体散货规则》，精矿粉装船前须向船长提供（）。A.TML&MC证书B.Radiation证书C.MSDSD.以上全部答案：D29.某票危险品UN1263为涂料，副危险性为“III类包装”，船舶业务员应核查船舶《危险品适装证书》是否包含（）。A.3类易燃液体B.8类腐蚀品C.9类杂项D.副危险无需体现答案：A30.船舶在印尼古邦港加油，供油商要求现金支付，业务员应要求船长（）。A.直接支付B.拒绝并报告公司C.要求供油商出具保函D.要求代理垫付答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些属于BIMCO“SHIPSALE22”标准船舶买卖合同中买方先决条件（）。A.贷款协议生效B.董事会决议C.验船报告满意D.卖方董事会决议答案：A、B、C32.船舶在巴西港口装粮，下列哪些证书必须呈交当地ANVISA（）。A.熏蒸证书B.船舱清洁证书C.饮水质量证书D.船员健康证书答案：A、B、C、D33.航次租船合同采用“Gencon94”，下列哪些条款可由双方自由约定（）。A.运费率B.装卸时间C.滞期费率D.仲裁地点答案：A、B、C、D34.下列哪些属于《国际船舶安全营运及防污染管理规则》（ISM）要求的强制性文件（）。A.SMS手册B.船舶保安计划C.应急部署表D.船舶能效管理计划答案：A、C35.船舶在巴拿马运河过境，下列哪些费用按船舶总吨计收（）。A.通行税B.拖轮费C.淡水费D.铁路机车费答案：A、C36.下列哪些情况可导致提单成为“不清洁提单”（）。A.大副收据批注“5bagstorn”B.提单载明“Onedrumleaking”C.提单载明“Shipper’sloadandcount”D.大副收据批注“Ruststainonsteelcoils”答案：A、B、D37.船舶在澳大利亚港口装煤，下列哪些项目需在装船前完成（）。A.气体监测B.舱盖水密试验C.水尺检量D.皮带秤校验答案：A、B、C、D38.下列哪些属于《国际劳工组织海事劳工公约》（MLC2006）规定的船员基本权利（）。A.带薪年假B.医疗保障C.遣返权D.集体谈判权答案：A、B、C、D39.船舶在土耳其达达尼尔海峡抛锚等待，下列哪些费用属于“港口使费”范畴（）。A.卫生检疫费B.锚地费C.引航员交通艇费D.海峡灯塔税答案：A、B、C40.下列哪些属于定期租船合同“BALTIME39”中船东免责事项（）。A.政府征用B.罢工C.船员过失D.潜藏缺陷答案：A、B、D三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.根据《海牙规则》，承运人对甲板货灭失承担严格责任。（×）42.“CQD”条款下，承租人无需支付滞期费。（√）43.船舶在巴西港口装粮，若船长拒绝装货，必须书面说明理由并抄送ANVISA。（√）44.根据《国际海运固体散货规则》，C类货物无需提供MSDS。（×）45.船舶在苏伊士运河过境，若船长申请夜航，需额外支付25%通行税。（×）46.“FIOST”条款下，船东不承担装卸费用及风险。（√）47.根据《MARPOL》附则V，船舶食品垃圾可在距最近陆地3海里外排放入海。（×）48.船舶在印尼港口，代理要求现金支付“facilitationfee”，业务员应拒绝并报告公司合规部。（√）49.航次租船合同约定“WCCON”，表示装卸时间周日节假日除外，即使已使用亦不计。（×）50.船舶在欧盟港口加油，BDN上硫含量标注为0.47%，符合2023年欧盟要求。（×）四、计算题（共20分，需列出完整计算过程）51.某船执行澳大利亚—中国铁矿石航次，合同主要条款如下：（1）货量180000MT±10%，船东选择；（2）运费率USD8.50/MTFIOST，一港装一港卸；（3）装卸时间CQD两港；（4）燃油价格：IFO380cstUSD620/MT，MDOUSD820/MT；（5）航次耗时：装港3天，卸港2天，海上航行12天，压载待泊1天；（6）日油耗：海上IFO70MT，MDO5MT；港内IFO15MT，MDO8MT；（7）港口使费：装港USD450000，卸港USD380000；（8）运河费：无；（9）佣金：运费总额2.5%。求：该航次日收益（TCE，TimeCharterEquivalent）。（结果保留两位小数）答案：1.总收入180000MT×USD8.50=USD1530000扣佣金2.5%：1530000×(1–0.025)=USD14917502.燃油成本港内：装3天+卸2天=5天IFO：5×15=75MT×620=USD46500MDO：5×8=40MT×820=USD32800海上：12天IFO：12×70=840MT×620=USD520800MDO：12×5=60MT×820=USD49200待泊1天按港内：IFO15MT×620=USD9300；MDO8MT×820=USD6560燃油总成本：46500+32800+520800+49200+9300+6560=USD6651603.港口使费450000+380000=USD8300004.航次总成本665160+830000=USD14951605.航次毛利1491750–1495160=–USD34106.航次总时间3+2+12+1=18天7.TCE–3410÷18=–USD189.44/天答：该航次日收益为–189.44美元/天。五、案例分析题（共20分）52.背景：A轮受载期2023年11月5—10日，航次租船合同采用“Gencon94”，装港南非理查兹湾，卸港中国青岛，货量150000MT±5%船东选择，运费USD10.00/MTFIOST，装卸率40000MTPWWDSHINC，滞期费USD25000/天，速遣费减半。A轮11月6日1200递交NOR，11月7日0600起装，11月10日1800装完，