企业管理-空管人员工作流程SOP

会计实操文库1/25企业管理-空管人员工作流程SOP一、总则1.适用范围本SOP适用于民航空管系统各类管制人员，包括塔台管制员、进近管制员、区域管制员、放行管制员等，覆盖国内、国际（地区）客运及货运航班的空中交通管制全流程工作，明确从航前准备至航后收尾各环节的操作规范、责任边界及安全要求。2.核心职责-严格遵守《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《空中交通管制规则》等法律法规及行业标准，将飞行安全作为首要职责，保障航空器运行安全；-精准实施空中交通管制，包括航班放行许可、起飞降落管制、航线监控、交通流量调配等，确保航空器之间保持安全间隔，避免飞行冲突；-熟练掌握管制设备（雷达、自动化系统、通讯设备等）的操作规范，及时处理设备异常，保障管制系统稳定运行；-加强与机组、机场运行部门、军方管制单位、其他空管管制扇区及相关保障单位的协同配合，确保信息传递准确、及时、畅通；-持续学习管制专业知识与应急处置技能，主动应对复杂气象、流量高峰、设备故障等突发情况，提升管制保障能力。3.基本要求-具备相应的空管管制资质，持有有效空管管制员执照、体检合格证及相关专业培训合格证书；-保持良好的身心状态，执勤前保证充足休息，避免疲劳、患病或情绪异常时上岗，确保执勤过程中注意力高度集中；-具备极强的安全意识、责任意识及细节把控能力，严格按程序操作，不擅自简化管制流程，对管制指令的准确性、规范性负责；-具备良好的沟通表达能力、应急应变能力及抗压能力，能在高强度、复杂环境下快速判断、精准处置各类问题；-严格遵守执勤纪律，按时到岗离岗，服从管制带班领导的统一调度，主动配合团队完成管制保障任务。二、核心工作流程阶段1：航前准备（执勤前1-2小时）1.1个人准备与资质核查1.调整身心状态：确认自身休息充足，无疲劳、患病等影响执勤的情况，保持精神饱满；2.核查个人资质：确认管制员执照、体检合格证、培训合格证等证件齐全有效，随身携带以备核查；3.熟悉执勤要求：明确本次执勤的管制岗位（塔台/进近/区域）、执勤时段、管制扇区范围及带班领导安排。1.2资料领取与信息研习1.到岗后领取航前资料：包括当日飞行计划清单（含航班号、起降机场、预计起降时间、航线、机型、机组信息等）、气象资料（机场实况、航线天气、锋面、湍流、雷暴等预警信息）、导航设备运行状态报告、临时管制通知（如禁航区、限制区、航线调整等）；2.系统研习核心信息：-梳理重点航班：标记国际航班、大型机型航班、特殊任务航班（如医疗急救、军用转民用）及延误积压航班；-分析气象影响：结合天气资料判断对航班起降、航线飞行的影响，预判可能出现的流量控制、备降等情况；-掌握运行限制：明确临时管制区域、导航设备故障带来的航线调整要求，熟记替代航线及应急起降机场信息。1.3班前协作会与任务分配1.参加由带班领导组织的班前协作会，同步关键信息：-听取带班领导关于当日运行总体要求、流量管控策略、重点保障任务及应急处置预案的讲解；-各岗位管制员汇报航前资料研习情况，提出对复杂航班、恶劣天气的处置建议；-明确岗位分工：确定主管制员、副管制员（监控员）职责，明确管制指令发布、设备操作、信息记录、对外协同的责任主体；-协同机制确认：明确与相邻管制扇区、机场塔台、军方管制、地面保障部门的沟通对接方式及信息传递流程。阶段2：管制前系统与预案准备（执勤前30分钟）2.1管制设备全面检查1.按规范流程启动并检查管制设备，确保设备正常运行：-雷达系统：检查一次雷达、二次雷达信号强度及稳定性，确认目标显示清晰、高度与位置数据准确，无杂波干扰；-自动化管制系统：核查航班计划录入准确性，确认航班动态跟踪、安全间隔预警、航线偏离报警等功能正常；-通讯设备：测试甚高频（VHF）电台、高频（HF）电台、内话系统等，确保与机组、相邻管制单位、地面保障部门的通讯畅通，音质清晰；-辅助设备：检查打印机、应急电源、气象雷达终端等设备状态，确保能正常打印飞行进程单、实时获取气象更新信息。2.发现设备异常时，立即向带班领导汇报，同时通知技术保障部门抢修，启用备用设备保障管制工作正常开展，并做好设备异常记录。2.2飞行计划录入与校验1.将当日飞行计划准确录入自动化管制系统，重点核对航班号、机型、起降机场、航线走向、预计起飞/降落时间、巡航高度等关键信息；2.对国际航班、特殊航线航班的飞行计划进行二次校验，确认航线审批手续齐全，符合国际空管协作要求；3.在飞行进程单上标注重点航班信息（如特殊任务、气象敏感点、备降机场），便于管制过程中快速查阅。2.3应急处置预案细化1.结合当日运行情况，细化应急处置预案：-恶劣天气预案：针对雷暴、大风、低能见度等天气，明确航班备降引导流程、返航航班管制措施及地面等待航班的排序方案；-设备故障预案：制定雷达、通讯设备故障时的应急管制流程，明确使用备用设备、目视管制（特殊条件下）的操作规范；-航班紧急情况预案：熟记航空器发动机故障、失压、空中失火、旅客突发疾病等紧急情况的处置流程，明确紧急下降、紧急备降的管制引导方法，提前梳理应急救援通道及地面救援协调流程。阶段3：实时管制运行（执勤期间）3.1航班放行管制（放行管制员/塔台放行岗）1.接收机组提交的放行申请，核对申请信息与飞行计划一致性；2.结合流量管控要求、天气条件、跑道使用情况，向机组发布放行许可指令，明确放行时间、起飞跑道、初始爬升高度及离场航线；3.对需要等待放行的航班，向机组说明等待原因及预计等待时间，做好等待航班的排序记录；4.放行许可发布后，及时将航班放行信息传递给塔台起飞管制岗及进近管制岗，确保信息同步。3.2塔台起降管制1.起飞管制：-确认跑道状态良好、无障碍物，周边无其他航空器占用；-通过内话系统与机组确认放行许可已收到，发布“可以起飞”指令，同时监控航空器起飞滑跑过程；-航空器起飞后，引导其按离场航线爬升，待航空器到达指定高度、脱离塔台管制范围后，向进近管制岗移交管制责任，同步移交航班动态信息。2.降落管制：-接收进近管制岗移交的降落航班信息，确认航班预计降落时间、降落跑道及气象条件；-引导降落航班按进近程序下降，发布着陆前指令（如调整航向、修正高度、对准跑道），同时监控周边航空器状态，确保降落航班与起飞航班、地面滑行航班无冲突；-航空器着陆后，发布滑行指令，引导其滑行至指定停机位，同时通知地面保障部门（机务、地勤）做好接机准备；-航空器停靠完毕后，结束塔台管制责任，做好航班着陆记录。3.地面滑行管制：-引导待起飞航班从停机位滑行至指定跑道等待点，避免滑行路线交叉冲突；-监控地面滑行航空器的速度与间距，及时纠正不规范滑行行为；-遇跑道施工、地面障碍物等情况，提前规划替代滑行路线并告知机组。3.3进近与区域管制1.进近管制：-接收塔台移交的起飞航班信息，引导航班按指定航线爬升，完成与区域管制的移交准备；-接收区域管制移交的降落航班信息，引导航班进入进近程序，调整飞行姿态与高度，为塔台降落管制做好衔接；-重点管控进近区域内航空器的安全间隔，处理进近过程中的航班偏离、气象突变等情况，必要时引导航班复飞或备降。2.区域管制：-接收进近管制移交的航班，引导航班按批准航线飞行，监控巡航高度与速度，确保与相邻航线、相邻管制扇区的航班保持安全间隔；-实时关注航线气象变化，及时向机组通报湍流、雷暴等危险天气信息，协助机组规划绕飞路线（需经审批）；-做好跨区域航班移交：提前与相邻区域管制单位沟通，在指定移交点完成航班动态信息、飞行计划的移交，确保移交过程无缝衔接；-实施流量管控：当出现航班积压、天气影响等情况时，按流量管控策略发布调整高度、减速飞行、空中等待等指令，避免管制区域内航班过度密集。3.4管制指令规范与信息记录1.管制指令发布要求：-指令清晰准确：使用标准管制术语，明确航班号、指令内容（如高度、航向、速度）、执行时间，避免模糊表述；-双向确认：发布指令后，要求机组复诵确认，确保机组准确理解；机组提出疑问时，耐心解释并重新明确指令；-分级发布：对紧急指令（如规避危险、紧急下降）优先发布，同时做好记录与后续协同。2.信息记录规范：-实时填写飞行进程单：记录航班起飞/降落时间、关键高度调整、航线变更、管制移交等信息，确保记录完整、清晰、可追溯；-做好异常情况记录：对航班偏离、设备异常、气象突变、机组求助等情况，详细记录事件发生时间、处置措施、协同单位及结果；-及时录入系统：将关键管制信息同步录入自动化管制系统，确保航班动态信息实时更新。阶段4：航班移交与协调（全程贯穿）4.1内部管制移交协调1.塔台与进近、进近与区域、区域与区域之间的管制移交，按以下规范执行：-提前沟通：在航班到达移交点前3-5分钟，主动与接收方管制单位联系，通报航班号、当前位置、高度、速度及后续飞行计划；-确认接收：待接收方明确表示“可以接收”后，向机组发布移交指令，告知机组后续管制频率及联系方法；-信息同步：移交完成后，及时在管制系统中更新航班移交状态，将飞行进程单等相关资料传递给接收方；-特殊情况处理：若航班存在偏离航线、气象危险等异常情况，需在移交前详细说明处置进展，确保接收方做好接续处置准备。4.2外部协同单位沟通1.与机组协同：-及时通报飞行相关信息，包括天气变化、航线调整、流量管控要求等；-接收机组反馈的飞行状态、设备故障、旅客情况等信息，及时响应机组的求助需求（如申请备降、调整高度）。2.与军方管制协同：-涉及军用空域、军民合用机场的航班，提前与军方管制单位沟通，申请飞行许可；-遇军事活动导致的临时空域限制，协同军方明确航班绕飞路线及时间，做好流量调整。3.与机场及地面保障协同：-与机场运行控制中心同步航班起降动态，协调解决跑道占用、停机位分配等问题；-与地面保障部门（机务、地勤、油料）沟通，确保航班地面滑行、停靠、起飞前准备等环节高效衔接，减少航班延误。4.与气象部门协同：实时获取气象更新信息，针对突发恶劣天气，协同气象部门分析对航班运行的影响，制定应对措施。阶段5：特殊情况处置（突发场景）5.1常见应急场景识别常见应急场景包括：航空器偏离航线/高度、通讯失联、雷达设备故障、恶劣天气（强雷暴、台风、低能见度）、航空器紧急情况（发动机故障、失压、空中失火、旅客突发重病）、临时空域管制、航班备降/返航等。5.2专项应急处置流程1.航空器偏离航线/高度：-立即通过雷达监控确认偏离程度，使用标准术语向机组发布纠正指令，要求机组复诵确认；-排查偏离原因：询问机组是否因气象影响、设备故障或人为操作导致，根据原因调整管制措施；-管控周边航班：若偏离可能引发冲突，立即通知周边相关航班调整飞行状态，扩大安全间隔；-记录处置过程：详细记录偏离发生时间、纠正指令、机组响应及后续飞行状态。2.通讯失联：-立即尝试通过多个通讯频率呼叫机组，同时检查通讯设备状态，排除设备故障；-启动失联处置预案：根据航班最后已知位置、航向及高度，预判飞行轨迹，通知相邻管制单位加强监控；-实施程序管制：若通讯无法恢复，按预设程序管制方案引导航班，使用雷达监控飞行状态，确保安全间隔；-协同搜救准备：若长时间失联，立即向带班领导及上级空管部门汇报，协同军方、救援部门做好搜救准备，明确应急起降机场。3.航空器紧急情况（发动机故障、失压等）：-保持冷静，优先保障机组处置：听从机组的紧急处置请求，简化管制指令，为机组提供充足的处置时间与空间；-紧急调配资源：立即清理应急航线，优先安排该航班下降、备降或紧急着陆，协调其他航班避让；-协同地面救援：及时通知备降机场或当前机场启动应急救援预案，协调机务、医疗、消防等部门做好接机救援准备；-信息同步：实时向带班领导、上级部门汇报处置进展，确保各协同单位信息一致。4.恶劣天气应急处置：-提前预警：根据气象部门预警，提前向机组及相关单位发布天气预警信息，预判航班延误、备降情况；-流量管控：启动流量控制措施，合理调整航班起飞、降落顺序，减少恶劣天气区域的航班密度；-引导绕飞/备降：协助机组规划安全绕飞路线（经审批），对无法绕飞的航班，引导至就近应急备降机场；-地面保障协调：与机场协同关闭受天气影响的跑道，安排地面航班躲避恶劣天气，确保地面安全。5.3应急处置通用要求1.先保安全再保效率：突发情况处置中，优先确保航空器安全间隔与飞行安全，再考虑流量恢复与运行效率；2.统一指挥、分级处置：严格服从带班领导的统一指挥，主管制员与副管制员分工协作，主管制员发布指令，副管制员监控执行、记录信息；3.信息及时准确：快速向相关单位同步应急处置进展，避免信息滞后导致协同失误；4.事后复盘总结：应急处置完成后，详细记录处置过程，参加复盘会议，分析处置中的问题并提出改进措施。阶段6：航后总结与收尾（执勤结束后）6.1管制工作收尾整理1.完成当班最后一个航班的管制移交或着陆保障后，按规范关闭管制设备（需交接给下一班的设备除外）：-保存管制系统数据：确保当班航班计划、管制指令记录、异常情况记录等数据完整保存；-整理飞行进程单：按航班号、时间顺序整理飞行进程单，标注完成状态，移交档案管理部门；-清理管制工作台：整理纸质资料、工具，确保无资料遗漏，为下一班执勤做好准备。6.2班后总结会与信息同步1.参加由带班领导组织的班后总结会，汇报当班工作情况：-总结当班管制运行总体情况，包括航班保障数量、流量管控实施效果、重点航班保障情况；-详细汇报当班遇到的复杂情况、应急处置过程及结果，分析处置中的经验与不足；-反馈管制设备运行状况、外部协同中存在的问题，提出改进建议；-向下一班管制员交接未完成的工作（如延误积压航班、临时管制要求、设备故障后续处理），确保工作衔接无缝。6.3工作记录归档与签退1.完成当班工作记录填写：包括《空中交通管制运行日志》《设备故障记录》《应急处置记录》等，确保记录真实、详细、规范；2.将纸质记录与电子数据移交档案管理部门，按规定完成归档手续；3.到指定地点完成电子签退，确认执勤时间、工作任务完成情况，结束本次执勤工作。三、考核与奖惩1.考核指标-安全合规：管制指令准确率100%，安全间隔违规事件为0，无管制责任事故；-运行效率：航班正常率达标（按行业及单位要求），流量管控科学合理，无不必要的航班延误；-协同配合：与相邻管制单位、机组、地面保障部门的协同失误率为0，信息传递及时准确率100%；-应急处置：突发情况响应及时率100%，处置规范率