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2025二级建造师《公路》真题及解析-二级建造师考试时间:______分钟总分:______分姓名:______一、单项选择题(每题1分,共20分。下列选项中,只有一项符合题意)1.在公路工程地质勘察中,用于查明浅层地质情况,特别是路基、路面以下一定深度范围内地质情况的方法是()。A.钻孔取样勘察B.地质测绘C.坑探调查D.物探测试2.沥青路面面层中,用于连接上下结构层,保证层间良好结合的层是()。A.底面层B.中面层C.表面层D.水稳基层3.路基施工中,填筑高度大于8米的路基,应优先选择的填筑方法是()。A.水平分层填筑法B.垂直分层填筑法C.混合填筑法D.分层压实法4.水泥混凝土路面板养护的主要目的是保证水泥水化反应充分进行,通常养护时间不少于()。A.7天B.14天C.21天D.28天5.在桥梁工程中,用于承受和传递荷载,并将荷载分布到下部结构的主要构件是()。A.桥台B.桥墩C.桥跨结构D.基础6.隧道开挖方法中,适用于围岩破碎、自稳性差的软弱地层的是()。A.新奥法(NATM)B.钻爆法C.盾构法D.明挖法7.公路工程中,用于测定土的含水率最常用的方法是()。A.烘箱法B.碳酸钠快速测定法C.接触式含水率仪法D.中子法8.根据我国《公路工程标准体系》,GB/T50001-2017是()。A.《公路工程技术标准》B.《建筑结构荷载规范》C.《土方与爆破工程施工技术规范》D.《工程测量规范》9.公路工程量清单计价模式中,分部分项工程费的组成是()。A.人工费+材料费+机械使用费B.人工费+材料费+机械使用费+企业管理费+利润C.人工费+材料费+机械使用费+措施费D.人工费+材料费+机械使用费+规费+税金10.在公路工程项目施工中,承包人未按合同约定履行义务,导致工期延误,发包人有权解除合同的情形是()。A.承包人破产B.发包人变更计划C.承包人连续两个月未支付工人工资D.设计变更导致工期增加11.公路工程安全生产责任体系中,施工单位负责人的安全责任主要包括()。A.组织制定安全生产规章制度和操作规程B.负责现场安全检查和隐患排查治理C.确保安全生产投入D.对施工现场的安全生产负总责12.公路工程建设项目环境保护施工期环境影响评价文件应包含的内容不包括()。A.施工期扬尘污染控制措施B.噪声污染控制措施C.水土流失防治措施D.项目竣工环境保护验收报告13.水泥稳定土基层施工中,为保证拌合均匀,通常采用()。A.滚压法B.拌和机拌合法C.泵送法D.挖掘机装载法14.桥梁伸缩缝的主要功能是()。A.承受主梁竖向反力B.承受主梁水平推力C.满足主梁因温度变化、混凝土收缩徐变等引起的变形D.连接主梁与桥墩15.公路工程质量检验评定中,检验批是按()进行划分的。A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.施工工序16.采用定额计价模式时,工程造价的计算基础是()。A.工程量清单B.概算指标C.预算定额D.投资估算指标17.隧道施工中,为保证施工安全和围岩稳定,初期支护通常采用()。A.混凝土衬砌B.钢支撑C.钢筋网喷射混凝土D.挡土墙18.公路工程测量中,确定路线中线上各点的平面位置的方法称为()。A.高程测量B.距离测量C.路线放样D.竖曲线测量19.根据我国《招标投标法》,招标人可以自行办理招标事宜的条件之一是具有()。A.相应的招标代理资质B.与招标项目规模和复杂程度相适应的专业人员C.足够的资金D.良好的业绩20.公路工程文明施工措施中,不属于施工现场环境管理范畴的是()。A.噪声控制B.绿化养护C.场地硬化D.扬尘控制二、多项选择题(每题2分,共20分。下列选项中,至少有两项符合题意)21.影响公路路基压实效果的主要因素包括()。A.压实机械的性能B.压实层的厚度C.压实材料的含水率D.施工速度E.路基土的性质22.沥青路面常见的病害有()。A.裂缝B.坑槽C.松散D.板体性破坏E.拥挤23.桥梁基础类型根据其受力特点不同,可分为()。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.箱型基础E.扶壁式基础24.隧道施工中,影响新奥法(NATM)施工效果的关键因素有()。A.围岩的完整性B.初期支护的及时性C.针杆的锚固力D.二次衬砌的施作时机E.隧道断面形状25.公路工程合同管理中,常见的合同风险包括()。A.工期延误风险B.成本超支风险C.质量缺陷风险D.法律法规变化风险E.自然灾害风险26.公路工程质量管理体系中,“三检制”是指()。A.自检B.互检C.交接检D.监理检查E.政府监督27.公路工程进度控制常用的方法有()。A.网络计划技术B.S曲线法C.关键线路法D.挣值分析法E.横道图法28.公路工程中,常见的特殊路基类型有()。A.软土地基B.黄土地基C.盐渍土地基D.高填方路基E.砂漠地基29.水泥混凝土路面施工中,影响路面平整度的因素主要有()。A.模板安装质量B.摊铺机性能C.振捣密实程度D.接缝处理E.路面养生条件30.公路工程安全管理体系中,安全生产教育培训的主要内容包括()。A.安全生产法律法规知识B.安全操作规程C.应急处置措施D.安全防护用品使用方法E.个人收入情况三、案例分析题(共40分)(一)某山区公路二级公路建设项目,全长12公里,路基宽度12米,路面宽度9米,采用沥青混凝土路面。施工过程中发生以下事件:事件1:K1+000至K1+500段为土质路基,填筑过程中发现部分路段压实度不达标,经查原因是压实机具性能不足,且压实遍数不够。事件2:沥青混凝土面层施工时,正值夏季高温,导致摊铺温度偏高,部分路段出现泛油现象。事件3:K3+000处有一座单跨20米预应力混凝土空心板梁桥,施工过程中,发现张拉时预应力钢筋的实际伸长量与理论计算值偏差较大。针对上述事件,请分别回答以下问题:1.针对事件1中压实度不达标的问题,施工单位应采取哪些纠正措施?(请至少列举三项)2.为避免事件2中泛油现象的发生,沥青混凝土面层施工应采取哪些技术措施?(请至少列举两项)3.事件3中,预应力钢筋张拉伸长量偏差较大的可能原因有哪些?(请至少列举三项)4.若上述事件导致工期延误,施工单位如何进行工期索赔?(请简述索赔的基本程序)(二)某公路工程项目,合同工期为18个月,采用单价合同计价模式。施工过程中发生如下情况:事件1:业主方根据设计变更增加了200米长的路基工程,工程量清单中无相应项目,经协商确定综合单价为每立方米150元。事件2:施工过程中遇到罕见的连续降雨,导致施工现场道路受阻,工期延误5天,窝工费用损失2万元。事件3:承包方采购的一批水泥因运输问题延迟到货,导致混凝土浇筑延误3天,工期延误3天,增加赶工费用1.5万元。请问:1.事件1中增加的路基工程款应如何结算?2.事件2造成的工期延误,承包方是否有权提出工期索赔?理由是什么?如有权索赔,索赔的费用构成有哪些?3.事件3造成的工期延误和费用增加,承包方是否有权提出索赔?为什么?若有权索赔,应向谁提出?4.简述公路工程建设项目招标文件应包含的主要内容。---试卷答案一、单项选择题(每题1分,共20分。下列选项中,只有一项符合题意)1.C解析:坑探调查(如探井、探坑)是直接开挖揭露地层,用于查明浅层(通常几米到十几米)地质情况,特别是路基、路面以下一定深度范围内地质构造、土层分布、含水情况等,直观性强。2.B解析:沥青路面结构层通常分为基层、底面层、中面层和表面层。中面层位于底面层之上、表面层之下,其主要功能是承重、传递荷载、分散应力,并起到连接上下结构层的作用,保证层间结合良好。3.A解析:对于填筑高度较大的路基(通常大于6-8米),水平分层填筑法能保证每层填筑厚度均匀,压实效果更好,且便于控制路基中线和高程,是常用的方法。混合填筑法适用于不同填料混合填筑的情况。4.D解析:水泥混凝土路面板成型后,水泥水化反应需要时间才能完成,强度逐渐增长。为了保证混凝土强度和耐久性,必须进行养护,一般要求连续养护期不少于28天。5.C解析:桥跨结构是桥梁工程中跨越障碍(如河流、山谷等)的主要承载构件,它直接承受车辆荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等引起的内力,并将荷载传递到桥台或桥墩,是桥梁的“脊梁”。6.B解析:钻爆法是隧道施工中最常用的方法之一,通过钻孔、装药爆破开挖隧道断面。该方法灵活性强,适应地层条件广泛,但对于围岩破碎、自稳性差的软弱地层,需要采取加强支护等措施。7.A解析:烘箱法是测定土的含水率的标准方法,操作简单、结果准确,是工程实践中最常用和最基本的方法。其他方法如快速测定法、仪器法等可作为辅助或现场快速检测手段。8.D解析:GB/T50001-2017《工程测量规范》是住房和城乡建设行业标准,涵盖了工程建设中各种测量活动的规定,属于基础性标准。而《公路工程技术标准》(JTGB01)、《建筑结构荷载规范》(GB50009)、《土方与爆破工程施工技术规范》(JTG/T3520)分别是公路、建筑、土方爆破领域的专业技术标准。9.A解析:分部分项工程费是工程量清单计价模式下的核心部分,它由完成分部分项工程所需的人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费和利润组成。这是承包人投标报价和计量支付的主要依据。10.C解析:根据《公路工程标准体系》和《招标投标法》及其实施条例,承包人未按合同约定支付工人工资属于严重违约行为,可能构成根本违约,发包人有权解除合同。其他选项如承包人破产、发包人变更计划、设计变更增加工期,不一定直接导致合同解除。11.D解析:施工单位负责人是施工企业的法定代表人或主要负责人,对企业的安全生产负总责。包括组织制定安全规章制度、提供安全投入、督促落实安全措施、亲自参与安全检查等。选项A、B、C是安全生产管理体系中的具体职责,但总负责是施工单位负责人。12.E解析:环境保护施工期环境影响评价文件应包含的内容通常包括项目概况、主要污染源和污染物、环境保护措施、环境监测计划、应急预案、环境影响评价结论等。项目竣工环境保护验收报告是在项目建成后,对整个建设期间环境影响的评价和总结,不属于施工期评价文件的内容。13.B解析:水泥稳定土基层施工中,为保证拌合均匀,通常采用厂拌或路拌法,使用专用拌和机进行拌合。拌和机可以将水泥、土和水分散均匀,保证混合料质量。14.C解析:桥梁伸缩缝的主要功能是适应桥梁结构因温度变化、混凝土收缩徐变、地基沉降等因素引起的变形,保证桥跨结构能够自由伸缩,防止产生过大的内力和变形,确保行车安全和舒适。15.C解析:检验批是质量检验的基本单元,是按相同的生产条件或施工条件将工程划分成的若干检验批次。它是进行工程质量检验和评定的基础,通常按分项工程进行划分。16.C解析:定额计价模式是以国家或行业颁布的预算定额作为计价基础,按照定额规定的单位和含量,结合工程量计算工程造价的一种模式。工程造价=Σ(工程量×预算定额单价)。17.C解析:隧道初期支护是紧跟开挖面的临时支护结构,其主要目的是及时封闭围岩,防止围岩变形和松弛,为后续二次衬砌提供稳定的工作面。钢筋网喷射混凝土是初期支护常用的形式之一,兼具支护和封闭功能。18.C解析:路线放样是指在实地标定出道路中线、边线以及各种构造物(如桥梁、涵洞)的位置和高程。它是将纸上路线设计转移到实地的测量工作,包括中线点放样和高程放样。19.B解析:根据《招标投标法》第十二条,招标人具有编制招标文件和组织评标能力的,可以自行办理招标事宜。这里的“相适应的专业人员”是指招标人内部拥有熟悉招标投标法律法规、工程管理和经济方面的专业技术人员。20.E解析:公路工程文明施工措施包括现场环境管理(噪声、扬尘控制)、物料堆放管理、现场围挡、标牌设置、工人生活设施管理、社区关系协调等。个人收入情况属于企业内部人力资源管理范畴,不属于施工现场环境管理范畴。二、多项选择题(每题2分,共20分。下列选项中,至少有两项符合题意)21.A,B,C,E解析:影响路基压实效果的因素主要有压实机械的性能(功率、重量、碾压方式)、压实层的厚度(过厚会影响均匀性)、压实材料的含水率(最佳含水率时压实效果最好)、碾压遍数、路基土的性质(颗粒大小、塑性指数等)。施工速度也会影响压实效果,但相对不那么核心。22.A,B,C解析:沥青路面常见病害包括裂缝(纵向、横向、反射性)、坑槽、松散(面层颗粒脱落)、泛油(沥青上浮)、推移、拥包等。板体性破坏不是路面病害,而是混凝土路面结构的一种特性。拥挤也不是路面病害。23.A,B,C,D解析:桥梁基础根据受力特点可分为扩大基础(刚性基础)、桩基础(摩擦桩、端承桩)、沉井基础、管柱基础、箱型基础等。扶壁式基础通常是指路基或挡土墙的一种结构形式,不是桥梁基础的主要分类。24.A,B,C,D解析:新奥法(NATM)的核心是“新”,即新思路、新工艺、新方法,强调开挖、支护、衬砌三者的动态时空关系。影响其效果的关键因素包括围岩条件(完整性、稳定性)、初期支护的及时性和有效性、锚杆等支护构件的质量、二次衬砌的施作时机(应在围岩变形基本稳定后)。25.A,B,C,D,E解析:公路工程合同风险多种多样,常见的包括:工期延误风险(如设计变更、地质条件变化、恶劣天气、管理不善等);成本超支风险(如材料价格上涨、工程量增加、管理费增加等);质量缺陷风险(如施工不当、材料不合格等);法律法规变化风险(如新政策、新标准出台);自然灾害风险(如地震、洪水等)。26.A,B,C解析:公路工程质量管理体系中,“三检制”是指自检(施工班组自检)、互检(班组之间互检)、交接检(上下工序之间交接检查),是施工过程中保证工序质量的基本制度。27.A,B,C,E解析:公路工程进度控制常用的方法有网络计划技术(如关键路径法CPM、计划评审技术PERT)、S曲线法(用于直观表示进度计划和实际进度)、横道图法(甘特图,直观表示工作起止时间和顺序)。挣值分析法主要用于成本控制。28.A,B,C,D解析:特殊路基是指具有特殊工程地质条件,需要采取特殊设计、施工和处理措施的路基。常见的有软土地基、黄土地基、盐渍土地基、膨胀土地基、高填方路基、挖方路基(岩溶地区)、沙漠地基等。29.A,B,C,D,E解析:影响水泥混凝土路面平整度的因素很多,包括模板安装质量(支立不稳固、接缝不严)、摊铺机性能(自动找平装置精度)、振捣密实程度(过振或欠振)、接缝处理(传力杆设置、填缝质量)、路面养生条件(温度、湿度)等。30.A,B,C,D解析:安全生产教育培训是提高全员安全意识和技术能力的重要手段,主要内容应包括安全生产法律法规知识(如《安全生产法》)、安全操作规程(本岗位具体操作要求和禁忌)、应急处置措施(火灾、坍塌、触电等事故处理)、安全防护用品使用方法(安全帽、安全带等)等。个人收入情况与安全生产教育培训无关。三、案例分析题(共40分)(一)1.针对事件1中压实度不达标的问题,施工单位应采取的纠正措施包括:①检查并调整或更换压实机具,确保其性能满足要求;②增加碾压遍数,直至压实度达到设计要求;③检查并控制填筑材料的含水率,使其处于最佳含水率范围内;④对于不合格段落,进行挖除重新填筑;⑤加强施工过程中的质量检查和控制,及时发现并处理问题。2.为避免事件2中泛油现象的发生,沥青混凝土面层施工应采取的技术措施包括:①控制沥青混合料的摊铺温度,避免过高,可在气温较高时采取夜间施工或采取降温措施;②优化沥青混合料配合比设计,减少沥青用量或选用低沥青含量的集料;③加强拌合、运输、摊铺和碾压各环节的管理,防止混合料离析;④做好路面排水,防止雨水积聚。3.事件3中,预应力钢筋张拉伸长量偏差较大的可能原因有:①预应力钢筋的实际长度与理论长度不符(如运输变形、量具误差);②张拉设备(如千斤顶、油表)校准不准确或状态异常;③张拉控制应力设定值错误或测量误差;④混凝土构件的弹性压缩或徐变影响未准确考虑;⑤针具滑移或预应力损失计算错误。4.若上述事件导致工期延误,施工单位进行工期索赔的基本程序包括:①发生索赔事件后,及时向监理工程师(或发包人)发出索赔意向通知,说明事件发生的时间、地点、简单原因和可能导致的后果;②收集和整理索赔证据(如施工记录、照片、指令、成本计算资料等),编写索赔报告,详细说明索赔理由、依据、影响程度(工期延误天数、费用损失金额等);③将索赔报告提交给监理工程师(或发包人)审核;④协商解决索赔问题,若协商不成,可按合同约定或法律规定提请仲裁或诉讼。(二)1.事件1中增加的路基工程款应按照合同约定的计价原则和方式结算。由于工程量清单中无相应项目,双方协商确定的综合单价为每立方米150元,且该价格是双方
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