2025年民航特种工操作证试题及答案

2025年民航特种工操作证试题及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题只有一个正确选项）1.民用机场道面日常巡查中，发现水泥混凝土道面出现宽度为3mm的纵向裂缝，且裂缝贯穿板厚，根据《民用机场场道维护技术指南》（MH/T5014-2024），该裂缝应判定为：A.轻微裂缝B.中等裂缝C.严重裂缝D.极严重裂缝答案：B2.机场特种车辆（客梯车）接近航空器时，与航空器的最小水平安全距离应为：A.0.5米B.1.5米C.2.5米D.3.5米答案：B（依据MH/T3019-2023《民用机场特种车辆和地面设备安全运行管理规则》第4.2.3条）3.助航灯光系统中，跑道入口灯的颜色为：A.红色B.白色C.绿色D.黄色答案：C（根据《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2021）第6.4.2条）4.航空器活动区道路上，特种车辆夜间行驶时，最高限速为：A.15km/hB.25km/hC.35km/hD.45km/h答案：B（依据《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（CCAR-331）第32条）5.道面除胶作业中，采用化学除胶剂时，作业区域与助航灯光电缆的最小水平距离应不小于：A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：C（参考《民用机场道面除胶技术规程》（MH/T5110-2024）第5.3.2条）6.机场FOD（外来物）管理中，飞行区每日全面清扫的频次至少为：A.1次B.2次C.3次D.4次答案：B（依据《民用机场外来物管理规定》（AC-140-CA-2023-01）第7.2.1条）7.液压式升降平台车作业时，平台最大载重超过额定载荷的多少时应立即停止操作？A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（根据设备操作手册通用安全规范）8.跑道接地带标志的颜色为：A.白色B.黄色C.红色D.绿色答案：A（MH5001-2021第6.3.3条）9.航空器推出作业中，牵引车与航空器的连接装置应使用：A.钢丝绳B.专用拖杆C.铁链D.尼龙绳答案：B（MH/T3019-2023第5.1.2条）10.道面热补法修补时，加热温度应控制在：A.80-120℃B.120-160℃C.160-200℃D.200-240℃答案：C（MH/T5014-2024第7.3.1条）11.助航灯光回路绝缘电阻测试时，使用的兆欧表额定电压应为：A.250VB.500VC.1000VD.2500V答案：C（《民用机场助航灯光系统维护技术指南》（MH/T5012-2023）第4.2.1条）12.机场围界巡查中，发现围界网片破损长度超过多少时，应立即报告并临时封闭该区域？A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：B（《民用机场飞行区管理规则》（CCAR-140）第116条）13.除冰液喷洒车作业时，与航空器的垂直安全距离（喷口与机身）应不小于：A.0.3米B.0.5米C.1米D.1.5米答案：A（MH/T3019-2023第6.2.4条）14.道面摩擦系数测试中，BPN（摆值）的合格标准（干态）应为：A.≥35B.≥45C.≥55D.≥65答案：C（MH/T5026-2024《民用机场道面摩擦系数测试方法》第3.2.1条）15.特种车辆蓄电池充电时，室内氢气浓度应控制在不超过：A.0.1%B.0.5%C.1%D.1.5%答案：B（《民用机场特种车辆电气系统维护规范》（MH/T3020-2023）第8.3.2条）16.跑道边灯的发光强度在夜间应调整为：A.低光强B.中光强C.高光强D.自动调节模式答案：A（MH5001-2021第6.4.5条）17.航空器活动区行驶的车辆，必须配备的应急设备是：A.灭火器B.急救箱C.反光锥D.拖车绳答案：A（CCAR-331第27条）18.道面灌缝材料的拉伸率应不小于：A.100%B.200%C.300%D.400%答案：B（MH/T5014-2024第6.2.3条）19.助航灯光电缆直埋时，覆盖的砂层厚度应不小于：A.10cmB.15cmC.20cmD.25cm答案：B（MH/T5012-2023第3.3.2条）20.机场冬季除雪作业中，吹雪车与航空器的最小安全距离（水平）为：A.5米B.10米C.15米D.20米答案：C（《民用机场冬季运行保障手册》（AC-121-FS-2023-05）第4.3.1条）二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题有2-4个正确选项，多选、少选、错选均不得分）1.机场场道日常检查的主要内容包括：A.道面破损（裂缝、坑洞、掉边掉角）B.道面标志线清晰度C.排水系统畅通性D.周边植被高度答案：ABCD（MH/T5014-2024第4.1.1条）2.特种车辆运行前检查的“三检”内容包括：A.日常检查（出车前）B.周检（每周维护）C.月检（月度保养）D.季检（季度全面检查）答案：ABC（MH/T3019-2023第2.3.1条）3.助航灯光系统故障分类中，属于一类故障（需立即修复）的有：A.跑道入口灯全灭B.滑行道中线灯单灯故障C.跑道边灯连续5盏熄灭D.停止排灯部分熄灭答案：ACD（MH/T5012-2023第5.2.1条）4.FOD防范的关键措施包括：A.施工区域封闭管理B.航空器维修工具清点C.垃圾分类与及时清运D.员工FOD意识培训答案：ABCD（AC-140-CA-2023-01第5章）5.道面冷补材料应具备的性能包括：A.快速固化（2小时内开放交通）B.与原道面粘结强度≥1.5MPaC.抗水损能力（浸水后强度损失≤20%）D.耐高温（60℃无软化）答案：ABCD（MH/T5014-2024第7.2.2条）6.航空器推出作业的安全要求包括：A.牵引车驾驶员与机组人员确认信号B.推出路线无障碍物C.轮挡已移除D.推出速度不超过5km/h答案：ABCD（MH/T3019-2023第5.1.3条）7.机场围界系统的组成部分包括：A.实体围界（网片、栅栏）B.监控摄像头C.振动传感器D.照明系统答案：ABCD（CCAR-140第115条）8.除冰防冰作业中，需要记录的关键信息有：A.除冰液类型及浓度B.喷洒时间与温度C.航空器型号D.剩余防冰有效时间答案：ABCD（AC-121-FS-2023-05第3.4.1条）9.特种车辆液压系统常见故障包括：A.油缸泄漏B.油泵异响C.油温过高（＞80℃）D.压力表指针抖动答案：ABCD（MH/T3020-2023第6.2.1条）10.道面标志线施划的技术要求包括：A.白色标志线反光亮度系数≥300mcd·m⁻²·lx⁻¹B.线宽误差≤±5mmC.干燥时间≤30分钟（25℃）D.与道面粘结力≥2.0MPa答案：ABCD（MH5001-2021第6.3.4条）三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.道面修补时，新补材料的抗折强度应不低于原道面设计强度的90%。（）答案：√（MH/T5014-2024第7.1.3条）2.特种车辆可以在航空器活动区逆向行驶，只要确认安全。（）答案：×（CCAR-331第29条：禁止逆向行驶）3.助航灯光系统接地电阻应每年测试一次，合格标准为≤10Ω。（）答案：√（MH/T5012-2023第4.3.1条）4.FOD巡查人员可以在航空器滑行时进入滑行道进行快速捡拾。（）答案：×（AC-140-CA-2023-01第6.1.2条：禁止在航空器活动时进入运行中的道面）5.客梯车对接航空器时，应先调整高度再缓慢靠近，接触后锁定刹车。（）答案：√（MH/T3019-2023第4.3.2条）6.道面摩擦系数测试应在雨后2小时内完成，以反映湿态状况。（）答案：×（MH/T5026-2024第3.1.2条：湿态测试需在道面有均匀水膜时进行，雨后需等待水膜稳定）7.除冰液喷洒车作业时，喷头可以直接对准航空器风挡玻璃。（）答案：×（AC-121-FS-2023-05第3.3.3条：禁止直接喷洒风挡，防止压力损坏）8.特种车辆的灯光信号装置（转向灯、刹车灯）故障时，可临时用反光标识替代。（）答案：×（MH/T3019-2023第2.4.1条：灯光装置必须完好，禁止替代）9.跑道端安全地区（RESA）内可以临时堆放施工材料，只要设置明显标识。（）答案：×（MH5001-2021第5.3.1条：RESA内禁止堆放任何障碍物）10.助航灯光电缆接续时，接头处的防水等级应达到IP68。（）答案：√（MH/T5012-2023第3.4.3条）四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述机场场道日常巡查的主要流程。答案：（1）准备工具：携带道面检查尺、裂缝测宽仪、相机、巡查记录表等；（2）分区检查：按飞行区平面图划分的巡查路线，依次检查跑道、滑行道、联络道、机坪等区域；（3）重点观察：道面破损（裂缝、坑洞、掉边掉角）、标志线清晰度、排水系统（边沟、雨水口）、道面清洁度（FOD）、周边设施（灯箱、标记牌）状态；（4）记录与上报：发现异常立即拍照记录，标注位置、类型、严重程度，按《场道维护手册》分级上报（一般问题当日处理，严重问题立即启动应急程序）；（5）结束整理：汇总巡查数据，更新场道状态台账。2.列举特种车辆（以摆渡车为例）接近航空器时的5项安全操作要求。答案：（1）提前减速至5km/h以下，确认机组或引导员手势信号；（2）保持与航空器的水平安全距离≥1.5米（翼尖方向≥3米）；（3）禁止使用倒车接近，需正面缓慢靠近；（4）对接时调整车辆高度与舱门平齐（误差≤5cm）；（5）车辆停稳后锁定刹车，放置轮挡，确认无滑动风险后再开启车门；（6）作业过程中驾驶员不得离开驾驶室，随时观察航空器动态。3.说明助航灯光系统单灯故障的排查步骤。答案：（1）确认故障现象：通过监控系统或现场检查，确定故障灯的位置、类型（边灯、中线灯等）及是否全灭或闪烁；（2）检查外部状态：查看灯具是否破损、透镜是否污染、灯箱门是否关闭严密；（3）测试供电电压：使用万用表测量灯箱内接线端子电压（正常应为6.6-8.8V）；（4）检测灯泡与镇流器：更换同型号灯泡测试，若仍不亮则检查镇流器电阻（正常约10-20Ω）；（5）排查线路问题：沿电缆路径检查是否有挖伤、鼠咬，使用电缆故障测试仪定位断点；（6）恢复与记录：修复后测试灯光亮度，记录故障原因、处理时间及更换部件，更新维护台账。4.阐述FOD管理中“一清二查三控”的具体内容。答案：（1）“一清”：全面清理飞行区道面、机坪、排水系统及周边区域的垃圾、金属碎片、塑料布等外来物，每日至少2次全面清扫，重点区域（如维修区、施工区）增加频次；（2）“二查”：①日常巡查：由FOD管理员按固定路线巡查，使用金属探测器、捡拾工具及时清除小物件；②专项检查：每月组织联合检查（场务、维修、地服等部门），重点检查施工残留、航空器维修工具遗漏等；（3）“三控”：①源头控制：施工区域实行封闭管理，工具材料“进出台账”；航空器维修时执行“工卡+清点表”双确认；②过程控制：垃圾实行分类袋装，及时清运出场；车辆进入飞行区前检查货物捆绑情况；③责任控制：划分FOD责任区，签订责任书，将FOD事件纳入部门绩效考核。5.列举道面翻修施工中需采取的5项安全措施。答案：（1）区域封闭：使用反光锥、警戒线设置施工隔离区，夜间悬挂警示灯，通过AOC（机场运行控制中心）发布航行通告；（2）交通疏导：设置临时滑行路线，安排引导车指挥航空器及车辆绕行；（3）设备管理：施工机械（压路机、摊铺机）安装倒车雷达和示警灯，作业时与运行道面保持≥5米安全距离；（4）人员防护：施工人员穿戴反光背心，进入跑道需通过AOC申请作业时段，随身携带对讲机保持联络；（5）扬尘控制：对未铺装区域洒水降尘，避免粉尘影响助航灯光视效；（6）应急准备：现场配备灭火器、急救箱，与消防、医疗部门建立联动机制，遇航空器滑近时立即停止作业并撤离。五、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例1：暴雨天气下的场道应急处置某机场遭遇强降雨，场务部门在巡查中发现：①跑道南端道面出现3处积水（水深分别为3cm、5cm、7cm）；②滑行道C与联络道L交叉处排水口被树叶堵塞；③机坪某区域道面因沉降出现2米×3米的凹陷，积水深度达10cm。问题：（1）根据《民用机场场道维护技术指南》，上述积水哪些需要立即报告并限制航空器使用？（2）请列出针对3类问题的应急处置步骤。答案：（1）需要立即报告并限制使用的情况：-跑道积水深度＞3cm（水深5cm、7cm的两处）；-机坪凹陷积水深度达10cm（超过机坪允许积水深度5cm的标准）。（2）应急处置步骤：①跑道积水处置：-第一时间通过AOC报告塔台，说明积水位置（跑道南端，具体桩号）、深度及范围；-配合塔台调整航空器起降方向，若积水范围覆盖接地区（跑道前300米），则关闭该跑道，启用备用跑道；-使用扫水车或大功率排水泵快速排除积水，同时检查周边排水边沟是否通畅，清理堵塞物；-积水排除后，重新测试道面摩擦系数，确认符合标准（湿态BPN≥45）后报告AOC恢复使用。②滑行道排水口堵塞处置：-立即组织人员清理堵塞的树叶、垃圾，使用高压水枪冲洗排水口，确保排水畅通；-检查周边排水系统是否有其他堵塞点（如边沟、雨水井），扩大清理范围；-雨后对排水系统进行全面疏通，必要时增设临时排水槽。③机坪凹陷积水处置：-在凹陷区域周围设置反光锥和警示标志，禁止车辆、航空器靠近；-用抽水设备排除积水，标记凹陷范围（测量长度、宽度、深度）；-临时铺垫碎石或钢板，形成临时通行便道（需经AOC批准）；-雨后对凹陷区域进行地质勘探，确定沉降原因（如地基不实、地下管道渗漏），制定修补方案（如注浆加固、道面加铺），限期48小时内完成修复。案例2：特种车辆操作违规事件某日，某机场牵引车驾驶员王某在执行航空器推出任务时，未与机组确认信号即开始推车，过程中因车速过快（6km/h）导致拖杆断裂，航空器前轮轻微刮蹭机坪边灯。事后调查发现