杭州地铁1号线控制中心弱电系统集成用户需求书

1.1平安防范系统

1.1.1系统功能

太工程平安防范系统采用分层分区的严密防范体系：

外部入侵保护：是为了防止无关人员从外部非法侵入楼内，因此这一道防线的目的是

把罪犯排除在所防卫区域之外，通过大楼主要出入口摄像机、移动探测入侵报警等设施实

时记录建筑物周边的图像信息，进行实时监控或作为事后稽查的依据。

特定区域保护：这个层次保护的目的是为了探测是否有人非法进入此区域，这里采用

摄像机或移动探测入侵报警的方法。如果探测到防护区域有移动物体，那么向监控中心发

出报警信息，或就近摄像机跟踪记录，监控中心在根据情况做出相应处理。

直要机房保护：对正线的系统机房、网管室、变电所、网络机房等市要机房设置摄像

机和出入口控制设施等。当有非法入侵时，向监控中心发出报呼信息，摄像机跟踪记录，

监控口心再根据情况做出相应处理。

1.1.2系统构成

太工程的平安防范系统是由视频监挖系统、入侵报警系统、电子巡杳管理系统组成的

综合安防系统，并能集成在一个平台下统一管理。

LL3入侵报警系统

1.1.3.1系统构成

入侵报警系统由报警主机、布撤防键盘、串口通讯模块、前端探测器等组成。

1.1.3.2系统功能

入侵报警系统完成对楼内设防区域的防入侵监测，可用于对重点部位和出入口的防范,

能完成对防区的自动或人工设防、撤防；能对布防点进行成组管理。

报警探测器采用先进的双鉴探测器，能防止对小动物的误报，提高探测器的灵敏度并

防止漏报。设置在各处的探测器具有与闭路电视监控、出入口控制等系统联动的功能。报

警控制器具有接受多路同时报警的功能，并能显示、记录任何一路报警信号及报警位置。

报警系统应有对信号传输线路和探测器的检测功能，并能显示故障部位。

在残疾人卫生间内设置紧急求助按钿，并通过门外的声、光报警器发出紧急求助信息,。

1.1.3.3系统技术要求

每•防区可以自定义24小时设防、即时报警、延时报警防区

各探测器工作稳定，无漏报警和低误报率

每一路探测器可以任意设置其报警类型

央一路探测区域故障时不会影响到其它探测器和系统的正常工作

可以与视频监控系统联动。通过联与矩阵将报警点的图像显示在指定的监视器上。

可以与出入口控制系统联动。控制报警点附近的通道门。

报警系统要求配置报瞽主机，有声光报警”

要求有电子地图可以很清楚的显示报警点的位置。

具有备电，可以使主机停电后继续工作8小时以上。

1.1.3.4主要设备技术规格

1）报警主机

多功能控制主机，使用常规四线，总线和无线防区（可扩展至248个防区），还可通过

可编程继电器控制电器或联动CCTV,并可通过遥控主机和控制继电器。

8个根本防区，还有胁持防区

可以划分为8个独立子系统及1个公共子系统，可当作8台独立上机使用

可扩展支持通过监控主机

大于350条事件记录，可通过遥控编程下载或直接从键盘上查看

不少于240个可编址地点，不少于60路输出

内置拨号器，报警时自动拨号报告

RS-232

TCP/IP

2）被动红外微波双鉴探测器：

微处理控制提供智能报警分析功能。微处理器不仅仅分析从两种探测技术探测来的信

号波形，还对两种信号之间的时间关系进行分析，以消除低频干扰引起的误报。

采用软件对信号进行分析环境自学习功能，对大多数干扰信号均可作出正确判断防止

误报的产生。

外壳和天花板防拆开关保护。

探测范围：直径7.5米区域，安装高度界于2.0--3.5米

3）紧急报警按钮（含残疾人卫生间内的紧急求助按钮）

紧急报警按钮选用锁定式紧急开关，采用不锈钢耐用外壳、锁定式无声操作设计，按

键隐敝，报警红色指示。报警后需用钥匙将其复位。专用钥匙及锁定式设计可减少误报。

1.1.4电子巡查管理系统

1.1.4.1系统构成

日子巡查管理系统是为r保障楼内公共平安，保证巡逻值班制度的落实，催促安保人

员能够按预先设定的路线、站点、时间对楼内各巡更点进行巡视，发现问题及时反应给控

制中心作适当处理，同时保护巡更人员的平安。

目子巡查管理系统采用离线式方式，在楼内主要大厅、电梯厅、公共走道等处设置巡

更点：管理者可根据工作的特点需要，随时自由增加巡更点设置：采用射频卡技术，管理

者可根据需要自由设置巡更班次、时间间隔、线路走向，巡更人员只需以加密读卡器作为

巡史签到牌，在规定时间内到达指定地点读卡：所有读卡记录保存在中心主机内，可随时

查询、报表统计、打印、修改系统设置、扩容等。

系统由巡更点信号器（巡更按钮）、巡更棒、巡更信号线、巡更软件、工作站（与视频

监控系统合用）组成。

1.1.4.2系统功能

巡更：在确定巡更线路设定一合理的检测点安装感应式巡更点信号器（即巡更点），以

手持式巡更棒作为巡更牌，由控制中心电脑软件编排巡更班次、时间间隔、线路走向，有

效地管理巡更员巡视活动，增强保安防范措施。

发行：软件设定巡更时间要求、线路要求、次数要求，通过发行巡更点（位置信息）、

巡更棒（记录巡更员身份、编号，并授予有效巡更活动权限），巡更点信号器。

记录信息，杳询备份：巡更G带巡里牌按规定时间及线路要求巡视，将巡更棒在巡更

点前一晃，并按动记录按钮，便可记录巡更员到达日期、时间、地点及相关信息。假设不

按正常程序巡视，那么记录无效。查对核实后，即视作失职。控制管理中心可随时查询整

理备份相关信息，对失盗失职进行有效分析、

数据采集：可随时或者定时提取各巡更员的巡更记录。

查询：电脑对采集回来的数据进行整理、存档，自动生成分类记录、报表、并打印。

管理人员根据需要随时在电脑中实时、非实时查询保安人员巡逻情况。

1.1.4.3系统技术要求

软件:

＞系统管理软件包括：系统设置、数据采集、无询打卬、系统维护四个模块：

＞系统设置模块：人员管理、巡检点设置、班次设置、状态设置；

＞数据采集模块：读入资料、去除资料、资料归档；

统等;系统构成。采用一个数据库管理•卡通所有公共信息和业务信息；采用多层次、多

种类的关联数据库结构，将人员信息、卡片与设备等公共信息库作为底层的数据库，将各

应用系统，如出入口控制、汽车库管理、考勤、消费等应用信息作为独立的第二层数据库

群组V采用C/S或B/S构架的系统体系，并通过TCP/IP以太网将一卡通各个子系统工作站

进行连接，实现一卡一库。

・卡通系统设有•个制卡中心，用于制证、发行及数据集中存贮。由效劳器、授权工

作站、证卡打印机，发卡器、扫描仪、数码相机、制证软件等组成。

1.2.3出入口控制系统

1.2.3.1系统构成

控制中心出入口控制系统硬件设备主要包括：管理计算机、出入口控制器、读卡器、

电控门锁（门磁）和开门开关等设备。

软件控制平台包括：系统数据库（数据中心）、系统通讯中心、系统设置中心、证卡管

理子系统、出入口控制子系统等局部软件模块。

控制中心出入口控制系统为现场设备、控制设备、管理设备构成的三层树状结构。出

入口控制器（或采用就地控制器通过双总线或环网方式接入网络控制器方式）通过TCP/IP

接口接入大楼的一k通系统网络，实现与各管理工作站的连接。现场控制设备（读k器、

出门按钮、门磁等）通过现场总线和出入口控制器（或就地控制器）相连接，实现数据的

通讯。每2门设一个出入口控制器（或就地控制器）。

投标商应根据自身工程经验和设备商的系统解决方案，提出系统优化方案。

1.2.3.2系统功能

能实现对系统管辖范围内的出入口挖制终端设备的监控，应能满足系统运作、授权、

网络管理、维修管理及系统数据的采集、统计、保存、查询等功能。主要应具备但不限于

如下功能：

控制中心考勤机具备公司全体人员考勤功能。

控制中心出入口控制系统应能监控管辖区域内出入口控制设备的运行状态，在出入口

控制设备状态变化时应能自动接收状态数据，自动查询出入口控制设备的状态数据。

在捽制中心H1人口捽制工作站.上，根据不同级别的操作权限实现不同的操作管理，所

有操作应记录备查；

控制中心出入口控制应能模拟出入口控制设备的布置，图形化地监控各出入口控制设

备的通信状态、运行状态及故障情况。当出现状态变化或故障时，能在屏幕上准确、实时

地显示。工作站应能根据状态或故障等级不同而显示不同颜色、发出声音及给出报警信号。

所显示的出入11控制设备状态应能反映出不同等级的状态信息，所有的状态信息应能自动

更新。

控制中心出入口控制具有运行状态、在线/备用状态、通信失效报警、非法操作及其

他重要信息报警。所有的报警信息都应具有提示，提醒操作员注意，且报警界面可以自动

弹出，报警必须由操作员确认后消除，并有数据、时间、确认和处理等记录。

应可以对单台设备查询设备状态、故障信息等。也应可以一次性查询或显示局部或所

有设备的当前状态信息。

控制中心出入口控制应能向管辖范围内的单台、一组、一类或全部出入口控制设备F

达运行控制命令。

控制中心出入口控制管理人员应可退过控制中心出入口控制实现控制中心出入口控制

信息数据管理，其应具备以下功能：

控制中心出入口控制可实现即时查询指定用户的进出状态。

操作员应可实时查询（权限内）单台、一组、一类或全部出入口控制设备的处理统计

数据。能根据需求实现多种即时或统计查询功能，系统能根据需求按时生成所需各类报表，

可以灵活的根据条件查询数据及生成临时报表，系统应将异常事件信息及归记录，管理人

员可从历史记录中检查，并定期打印自动分类的各种报表。

控制中心出入口控制应能监控出入口控制设备的运行状态，操作员应可查询或打印（分

级权限）中心级系统下载的系统参数。对T较高平安级别的区域，通过实时显示及打印的

方式进行监控。在必要时，授权人员可临时设置本楼内重要区域的进出权限。当不具有权

限的人员闯入时，控制中心出入口控制能收到就地控制器的报警信号。

控制中心出入口控制能根据需求实现多种即时或统计查询功能，系统能根据需求按时

生成所需各类报表，可以灵活的根据条件荏询数据及生成临时报表，系统应将异常事件信

息及时记录，管理人员可从历史记录中检查，并定期打印自动分类的各种报表。

当中断电源恢复时，所有设备能自却根据相应程序重新启动。

控制中心出入口控制应具有自诊断功能。控制中心出入口控制的维修人员应能对管辖

范围内的出入口控制终端设备进行维护管理，应至少具备以卜功能：

应能监控各出入口控制设备的通信状态、运行状态及故障情况。当出现状态变化或故

障时，能准确、实时地显示。当一台出入口控制设品具有多个状态或故障时，应能全部显

示，在状态变化后，应能及时更新状态信息。

维修人员应能查询单台、一组、一类或全部出入口控制设备以往30H内的状态等原始

数据及故障信息，状态及故障信息应包括出入口控制名称、状态名称、开始及结束时间、

状态描述等。

H入口控制设备软件版本的变更应能自动记录，维修人员应能杏询出入口控制设备的

当前软件版本及版本变更信息V

系统应能根据出入口控制设备状态、故障情况及出入口控制设备维修E志自动生成相

应的H入口控制终端设备故障及维修统计报表。

此外，具备与视频监控系统设备联动的功能。当出入口控制设备报警时，视频监控系

统自动调出报警区域图像信息，使值班人员能够实时监视现场情况。

系统应具有编程功能：有编程权限的管理人员可通过监控终端和管理主机对所发感应

卡设定权限、时限、取消和重置使用，并可设置门锁翻开的方式。在发生意外时，可由中

央控制室控制局部或全部门锁的开闭。接受系统控制主机发送的属于本门的动作命令和紧

急开门、紧急关门等。同时针对不问的管理人员同样可以划分为具有不同极限的管理者，

这样可以有效控制并便于集中管理。

系统应具有报警功能：其的报警功能可分为破坏报警、非法使用报警和入侵报警。控

制模块采用轮巡的方式监视网络中各单元模块，在系统设备和线路遭受破坏时，监控中心

会收到报警信号。非授权卡或非授权的开门时限读卡，系统也将相应报警信号传到监控中

心。

系统应具有记录功能：系统主控模块和管理主机对系统中每个发生的事件都有详细记

录，如每次门锁翻开和关闭的时间、开门卡编号、报警输入的原因和位置等。并可按照不

同的需要，生成各种不同的报表。这些记录信息在一定条件下可以共享，作为原始数据提

供给其它相关系统，具有良好的兼容性。考勤系统利用这些记录进行考勤。

系统应具有联动功能：与消防、监控、报警和电源等设备联动控制(例如：在遇火警

或紧急情况时及时翻开系统控制的平安疏散门和切断电源等)。

有电子地图的功能，可以通过电子地图方便宜观地对任何出入口控制点进行控制与实

时监控：

系统应具有自检功能：通讯线被剪、控制器断电、控制器后备电池欠压等都能及时检

测，并发出警报。

1.2.3.3系统技术要求

(1)根本性能

(a)出入口控制工作站接受设备相关数据的响应时间少于1秒。读卡周期(从刷卡

到门锁响应)应小于1秒。

(b)当电源供给中断后，在恢复电源肘，网络控制器、就地控制器、读卡器及网络

通讯等设备能自动重新启动，并在30秒内恢复正常运行。

(c)控制系统的硬件设备具有一定的先进性、开放性。承包方需承诺所提供的产品，

在十年内不被淘汰或可以用同类型产品代替，且不需要改变其它相关设备的硬

件和软件，并保证设备的兼容性。系统提供足够量的备品备件，保证系统的正

常运行。

(d)出入口控制系统的硬件、软件具备故障诊断、在线修改的功能，离线编辑功能。

出入口控制系统设备必须平安可靠，适应7x24小时不间断工作的要求。

(2)电磁兼容性

(a)出入口控制系统的所有设备，在外界电磁场和静电干扰下，不会出现任何扰动。

(b)出入口控制系统的所有设备具有抗电磁干扰能力，其电磁干扰满足相关的标准

和标准要求。

(c)设备可抵抗无线电频率干扰，满足国家相关的标准和标准要求。

(d)承包方应提供设备向外拓射电磁场强度和承受外界电磁干扰的电磁兼容指标以

及测试方法、EMC测试的报告以及公安部平安与警用电子产品质量检测中心检

测报告。

(3)可靠性、可维修性、可扩展性

(a)可靠性

出入口控制系统应通过利用如下的技术降低系统故障概率和有关影响正常运行的

随机性：

①合理的结构设计：

②采用工业级标准的元件；

③使用容错、冗余技术，最大限度降低通信故障或过压过载的影响和破坏。

(b)可维护性

系统应包括有适当的测试点及诊断措施，通过控制器、读卡器等的LED和蜂鸣器,

可以方便地进行现场诊断。

(c)可扩展性

出入口控制系统应是n].扩展的，能适应未来系统扩展的需要。在进行系统扩展时，

任何硬件/软件或数据的更新都不能影响系统的正常运作。在工程完成时，所提供的设

备应为当时的主流产品，应确保设备的最大生命周期，应保证长期提供设备的备品备

件。

⑷相关要求

平均无故障次数：MCBFN100,000次

平均无故障运行时间：MTBF>44,000小时

平均故障恢爱维修时间：MTTRW30分钟

1.2.3.4主要设备技术规格

D出入口控制器(包括网络控制器及就地控制器)

承包方应在满足系统功能的情况卜，根据各自厂家产品结构提供完整的系统结构图

及各部件的准确技术参数。

(1)控制器应采用国际上先进著名品牌的工业级产品，系统硬件应为标准产品或标准

选件。

(2)所有控制器应通过权威机构的质量认证，如：UL、CE,FCC等。

(3)控制器与出入口控制系统工作站之间应采用以太网进行通讯，门禁参数及相关数

据下载到控制器后，现场门禁掾作即时生效。

(4)任何情况下的电源中断不能影响控制器下一次正常启动。

(5)控制器可实现联网方式或独立方式工作，如设定联网方式时，可实现遥控开、关

门，如参数设定后可实现独立方式工作。

(6)就地控制器可控制的大门数量，承包方根据自己产品的特点选择。就地控制器与

读卡器的通信线的传输距离不小于100m。

(7)CPU处理器为32位工业处理器，CPU处理I/O的最大能力应为实际"0总点数的5

倍以上。就地控制器实现在1秒内完成交易的处理

(8)每个就地控制器至少可提供8个(2门)或16个(4门)无源输入点，具有4态

输入检测(正常、报警、线路短路、线路开路)，输入点可工作在瞬时报警、延时

报警、输入状态保持延时3种状态。

(9)控制器应包含报警输入端口以及布防、撤防、紧急报警、挟持报警、延时报警、延

时布防、报警分组、方案时间表、微处理器编程等功能。

(10)门开超时报警，门被强行翻开报警，接收出门按钮的输入，驱动门锁动作。支持进

出双向读卡、防挟持功能。

(11)可通过参数设定实现门自动常开状态，和定时自动恢复常锁状态，有多种进门模

式，可以分别设置4种不同的进门模式：只需卡进门模式，只需密码进门模式，

卡+密码进门模式和不可通过模式。具有防潜回功能。

(12)就地控制器可提供48个继电器输出，可工作在脉冲触发、连续触发、常开、常

闭等多种控制方式。可由软件控制驱动或链接指令驱动，实现多种外部设备的控

制。

(13)时间区域设定至少可设置200个一周七天的时间表，每个时间区可设置12个特殊

时间窗，255个假日管制.

(14)带有多个辅助继电器输出接口，以实现多种外部设备的控制，也可由软件控制驱

动。

(15)当与出入口控制系统工作站联系中断时，控制器能自动转入独立工作状态，可根

据原先设置好的方式，实现K•片区分、常开门、常关门、本地联动的全部门禁功

能。

(16)储存得应为永久性类型，应提供不少于1M的内存容量。并可支持通过增加内存扩

展模块的形式进行容量扩展。扩展后容量不少于4M。要求在通道的门禁控制器支

持1万张卡和2万条以上的记录，其它位置门禁控制器支持5000张卡和5000条

以上的记录。

(17)控制器应具备控制设备联动、操作优先次序、实现时间表操作等功能，并能对设

备进行有秩序的监控，具有广泛的门禁管理和安防功能，支持全球防重入功能。

(18)系统在CPU或通讯出现故障时，所有输出模块均应可设置为关断、保持及读取卡

区域代码开门等几种状态之一，以确保系统功能及设备的平安。

(19)当通信网络发生故障，控制器应能在网络通信恢复:后，即时自动连接上通信网络，

同时程序和内存应具有断电臼保持功能。

(20)每个底板的供电均由专门的电源模块进行供电，应具有过电流和过电压保护。

(21)控制器需有铁盒防护，禁止控制板裸露在外c控制器应安装在金属外壳的箱体里,

箱体能够上锁，并装有防拆开关，一旦有人翻开或破坏箱体，就会产生本地报警：

系统中任何输入报警监测都具有防剪线、短路等干扰系统监测报警的功能。因此

控制器应该能够识别每个输入点短路、剪线(开路)、破坏、正常四种状态；门状

态的检测应具有防仿伪(采取如：剪线、短路、并接、串接等手段仿效或模拟门

关闭的状态)和防破坏的能力。门禁控制器为相对集中摆放。批注（lilil]

(22)技术参数

①读卡数量：脱机状态时：标准容量为5000张，最大可扩展至40,000张。

事件缓存器：脱机状态时：标淮容量为5000条，域大可扩展至的,000条

②就地控制器可连接读卡器数量：根据承包方所选产品决定。

③应带用2—6个状态指示灯；

④假Fl表：至少255个

⑤时区：离线状态时：不少于99个时间区，在每个时间区中还应该可以再定义不

少于12个时间窗；

⑥至少可支持只读卡、卡加密码.卡或密码、单独密码、卡区域代码、开门，锁门、

单向出入控制等多种门控制模式。

⑦干接点输入：可提供防拆卸、电源监控等独立的干节点输入。

⑧从读卡识别到系统执行开门操作的延迟时间不得大于1秒。

>工作电源：12VDC或24VDC：

>工作温度：（TC〜60℃；存储温度-20℃〜65C：

>工作湿度；5%〜95%,无凝结。

2）读卡器

读卡器应具有票卡检测、防冲突功能。

对读卡器的要求如下：

读卡器能够识别符合基于[SO14443、TYPEA标准13.56MHz的CPU卡片：地铁AFC系统

统一-发行的员工卡），采用读取CPU卡片的物理卡号方式。

读卡器应是成熟可靠的，可适应24小时不间断运行。

读写时间W300ms。

读写距离3Toem。

输入电源由相关的出入口控制控制器提供，读卡器应有一定的稳压、矩路及过载保护

措施。

读卡器外壳具有防水、防潮能力。

读卡器应具有较强的防电磁能力，其他电子设备的常规使用应不会对读卡器造成影响。

其电磁兼容性应符合相关标准的要求。

读卡器应能保证设置在金属材料、玻璃或墙面等物体上而不影响其性能指标。

读卡器具有LED指示和声音提示功能。

读卡器应便于安装、操作和维护。

在局部重要的房间需考虑设置带健戡的读卡器。

读卡器存储容量：128KROM,数据断电不丧失

读卡器记录数据量：4000条人员资料/4000笔进出数据（标配）:批注[li]i2]:一初逅

读卡器通讯接口：以太网或RS232或RS485

承包人应承诺供货之前通过由业主组织的以地铁AFC系统统一发行的员工卡为标准门

禁卡的门禁读卡器全额实验。

3）电控锁具

a.一体化锁（含门磁和隐藏式过线器等）

符合电器平安标准.

使用环境满足轨道交通的环境要求。

目器特性符合读卡控制器的接口。

符合美标ANSI一级标准并通过认证，开启测试到达100万次以上。

满足消防平安原则。通过国际UL10C3小时、中国消防等防火测试并获得认证。

应急机械锁芯应为多排弹子结构的高保安锁芯和配有锲银钥匙。

10年机械5年电广制造商直接质量担保。

使用电压：AC或DC24V,启动电流W1.3A,持续电流WO.15A。

铁体巩固，平安耐用，带防插拔功能保险锁舌，所有锁舌应为全不锈钢材质。

按动门内执手一次翻开锁占，实现一个动作紧急逃生的功能。

具有锁舌监控、门状态监控和锁执手监视功能。

投标人应充分考虑出入口控制系统开通之前，各设备用房门采用机械钥匙开门。

投标人需对门锁的安装提出具体的方案。

b.磁力锁

使用环境满足轨道交通的环境要求。

符合电器平安标准。

使用的电器特性符合读卡控制器的接口o

门开关状态及门吸合状态接点输出。

自动消磁，带门磁检测。

符合美标ANSI二级标准耍求并通过认证，锁的开启次数要求、50万次。

符合消防平安原则。通过国际UL10C1小时、我国消防等防火测试并获得认证。

使用电压：AC或DC24V：启动电流WL3A,持续电流《0.25A。

容易安装，适合各类门的使用需求。

玻璃门采用的磁力锁的静态抗拉力不低于500公斤。

天锈钢金屈外壳，不易损坏，平安耐用。

c.消防通道锁（电动逃生装置）

符合美标ANSI-级标准并通过认证.

适用于消防疏散通道上的疏散门及平安出LI处的逃生门；

必须满足在推杆的任何位置推动压杠，均可实现立即开门的效果；

可与各种门禁控制系统相连，实现门外执手刷卡开门，门内推杠开门：

可发出高分贝警报（可设定报警或不报警）：

必须通过UL认证，开启测试到达5c万次以上，

设计美观，巩固耐用：

d.门磁开关

门磁开关安装于电动阴锁旁，用于监控门是否被翻开。门磁开关应满足以下要求：

门磁开关应适用于各类门：

选用不同型号门磁开关，适用于明装、暗装等各种安装方式：

应有•定的防机械性创伤措施。

e.出门按钮

出门按锐用于安装磁力锁的门的开启。出门按钮应装行线路侦测电路，控制器可以判

断出门按钮的正常、反常、破坏（剪断、旁路）等状态。出门按钮的形状及安装方式在设

计联络时确定。

£紧急开门按钮

袋急开门按钮用于配合安装磁力锁或电控阴极锁的出入口控制点使用。在正常情况下,

出入口控制点可以通过刷卡、出门按钮或切断电源等方式进行开门操作。在控制电路失效

的情况下，可操作紧急开门按钮切断电源来控制门锁的开启，且发出声音报警。工作站可

显示紧急开门按钮状态。

紧急开门按钮应区别于消防用的报警按钮，并有明显标识。紧急开门按钮的形状及安

装方式在设计联络时确定。

&出入口控制卡

控制中心大楼的出入口控制卡（含汽车库管理系统对丁•临时车辆的发卡）均由线网清

分中心ACC系统统一提供。

H入口控制卡只读取卡的物理卡号。

日入口控制卡出入模式可分为以下三种：

大可通行：持有本出入口控制卡的使用者不能通行于本系统的管制门。

读卡即可：持有本出入口控制卡的使用者在允许范围内读卡验证后可以通过。

读卡加密码：持有本出入口控制卡的使用者通行于系统的管制门时需先刷卡再输入个

人密码开门方可开门。

投标人就出入口控制卡的出入模式列出详细方案。

4)管理工作站

巴入口控制系统管理工作站与一卡通系统管理工作站合用，其技术规格详见

5)出入口控制系统软件要求

(1)操作系统及界面要求

要求系统软件具有友好界面，持卡人及维护员的可操作性要求良好，以方便使用、操

作和建护。

在线组态要求具备良好的人机界面和强大的监视控制和数据采集能力，要求操作员可

以在软件的日志、状态、电子地图、报警等窗口对可见的设备进行控制，做到可见可控。

本工程同时要求软件具备以组态(configuration)进行宏编程能力，用户可以试活配

置在其事件发生时，系统能够自动执行预定的指令集。

(1)维护管理功能

①应能实时监控各门禁设备的通信状态、运行状态及故障情况。当出现状态变化或故

障时，能准确、实时地显示。当一台门禁设备具有多个状态或故障时，应能全部显

示，在状态变化后，应能及时更新状态信息。

②维修人员应能查询单台、・组、•类或全部门禁设备的当日或•个月内任意时段所

发生的状态及故障信息，状态及故障信息应包括门禁设备号、状态代码、开始及结

束时间、状态描述等。

③本系统能自动生成相应的门禁设备故障及维修统计报告，并将报告中的门禁设备故

障、维修信息上传。维修人员应能查询各门禁设备的维修历史日志及门禁设备故障

及维修统计报告。

④维修人员应能进行门禁系统及设备维修及测试工作：门禁设备的通信测试、网络测

试、操作系统配置检查及其他功能检查。

⑤在需要做数据恢复的情况下，维修人员应能通过软件诊断功能来恢复大楼的全部设

置和记录数据。

⑥维修人员应能输入各种门禁设备的更新数据，并将数据下载到单台、局部、全部门

禁设备。

⑦维修人员应能分类查询门禁设备实时或以往上传的所有原始数据，包括显示针对门

禁控制器命令的数据代码。

(2)监控功能

①电「地图与表格双重显示

系统应具有支持用户自定义的彩色地图显示能力的功能，用于展示事件发牛.所对应的

门、目控锁等地理位置，并能接受其他系统的报警信号。同时用表格方式实时记录每次开

门的时间、日期、进出人员的卡号、姓名、隶属部门、职务等相关资料，并可有选择地查

看人员的分布情况。门禁子系统管理软件具有电子地图功能。用户可方便地生成、编辑电

子地图.

地图可由AutoDesk®AUTOCAD工程图纸文件*.dxf,*.dwz)或其他图形文

件jpeg,*.jpg,*.bmp,*.wmf,*.pcx等)自动转换而成，并提供图形编辑工具调整

地图。提供楼层平面图连续缩放功能。

②动态图标

图形局部应能允许用户自行增加有关系统部件的动态图标(报警闪烁、开门图标等)，

并根据其变化的颜色和图案来代表部件状态改变(如报警信号图标为红色，解除报警信号

还没做其他处理为黄色，处理完毕变绿色或消失等)。并可通过点击图标，方便地对系统部

件发匕指令和完成相关的任务。

③系统可进行动作重置

如果报警事件状态没有恢复，系统不能允许消除报警。当报警事件复位后，系统才会

允许亘置为已被激活状态，人工复位操作才会有效。

④报警事件处理

系统可以设置报警事件是否要处理，根据报警级别选择处理方式。报警触发时，系统

在相关管理计算机上启动一个事件报警窗口，自动链接相关图像和资料、生成报表并打印，

请求操作员确认并发出相关处理指令。同时将事件及处理过程自动写入口志。

⑤事件发生路线和持卡人巡迹追踪

系统能将所有事件自动写入H志，同时系统具有对一般事件发生线路以及持卡人巡迹

追踪的功能。

(3)报表生成与查询

所有系统活动和历史档案均能被自动存储在门禁工作站和中央效劳器硬盘供检索和查

阅。系统按时生成有关报表，必要时可以灵活根据条件查询数据及生成临时报表：

(a)用户应能定义报表格式和内容，报表应可显示在屏幕上或存储在软盘、光盘上，也

可以直接输出至打印机。

(b)系统应具有随时对先前的活动报表任意调出的功能。

(c)系统应生成和查询的报表清单，应包含但不限于如下内容：

♦根据选择的时间段，比方有效时间范围(每天开始时间和终止时间的时间段等)，

系统可从存储文件中选择系统事务进行打印。

♦具有对所有报警点的状态产生历史纪录的特性。报警点可定义为正常、报警、线路

开路或线路短路等状态。

♦具有对系统报警产生历史纪录的特性。系统报警状态包括以下信息：通讯、接地故

障：电源、控制器复位；电压缺乏和防拆报警等。

♦具有对卡片状态产生历史纪录的特性。卡片状态可定义为正常、报警、故障、半开

门、跟踪、未发现，防反传错误、密码错误、时间分区错误、区域代码错误或过期

卡。通过任意持卡人参数选项来限制和过滤指定读卡器的报表。

♦具有对一个系统操作动作产生历史纪录的特征，动作将包括确认事务、数据库文件

修改和对报警事件进行注释等。

♦提供一个完全的数据库报表功能，可将所有的数据以WORD.EXCEL,PDF等文件格

式方式保存。

(4)报警功能

各种报警事件有报警优先级设定，报警级别可从高到低定义为1-99级。报警级别高的

事件优先上传。报警事件查看器具有过湿功能，系统软件对各种报警信息应提供显示并存

储、只显示不存储、只存储不显示和不存储不显示4种模式选择。高级别的报警事件显示

在最上端，同时有报警时间和累计次数信息。

①无效门禁卡报警：

无效门禁卡至少分以下类型：

(a)门禁长在该刷上地点的读卡器上未被系统授权。

(b)与本系统使用相同品牌和种类的但不属于本系统的门禁卡。

(c)密码输入错误

(d)时间段不符：该时间不允许进入

(e)失效卡：卡已过期，或超过使压次数

(f)使用已挂失卡

(g)全防返传：防止某一张门禁卡刷卡进入管理区域后，该门禁卡并未刷卡退出而又

出现再次刷卡进入(无论是否在同一个门)的情况发生，称为全防返传。

②开门时间过长报警：有效门禁卡刷卡开门以后，门的开启时间过长。

③破坏报警：门被非正常强制翻开，破坏读卡器、连接线缆、门状态感知器等。

④胁迫报警：持门禁卡者被威胁或绑架时，只需通过输入特殊的字符或字符组合便可

在正常开门的同时发出无声报警，立即报知保安监控中心。为实现该功能，读卡器

必须配有带有数字键盘的读卡器。

⑤对于不同的报警，可在各门禁管理人机界面上显示相应的报警信息。同时能以不同

的提示音区分，以提示相关管理人员。

(5)操作权限

①门禁工作站的操作员都应有自己唯一的操作员身份号及操作密码。对于每个操作员

应能设置不同操作等级、权限，以及允许操作的功能等。

②在进行操作前，操作员必须在门禁工作站输入身份号和密码登录，门禁工作站应能

验证操作员的权限是否有效。应能通过参数设置操作员登录后无操作时自动注销的

时限。所有操作员的登录及注销信息应记入操作日志并向中央级门禁工作站发送相

应的信息。

③系统应能确保除授权人员之外的其他用户仅能使用系统应用程序，而无法访问操作

系统、文件系统及其他应用程序，

京包方应提供完整的全楼权限管理方案，能够按需授权，如可以对设备、区域等进行

选择性群组授权设置。

(6)考勤软件

考勤软件的主要功能是为人员工作时间的安排和出勤情况的统计和处理提供一种通用

的解决方案。它可以安排员工的工作时间，并对员工的考勤打卡记录进行自动分析处理和

统计。

主要包括：

①工作时间安排：

②人员工作安排：

③考勒处理：

④数据导入/出等；

⑤具有时段编辑功能：

每个员工的上下班时间不一定相同，可提供多组的上班时段。

可依日班、晚班等特别的上班时间分别设定。每一组皆可指定独立的上班弹性时间。

可设定考勤计算起止时间，可设置判断加班起止时间。

考勤报表的产生，主要分为日报衣，月报表及统计报表。

(a)H报表：依参数设定的卡范围，显示起始H期当日的所有考勤记录。

(b)月报表：针对单张卡片显示指定日期内的考勤记录。

(c)统计报表：针对多张卡片显示指定日期内的考勤记录。

(2)门禁组态软件要求

组态软件功能应至少包括以下

1)采用当今开放的系统标准，基于对象设计的系统；

2）基于事件的处理；

3）在线组态功能；

4）必须支持开放的、符合ODBC特征的数据库，并能与编程软件及其他的专业数据库

软件共亨数据库：

5）强大的外部设备连接能力，支持所有类型的ActiveX、OLESCHVEX的前身），集成

COM/DCOM.OPC等最先进现代软件技术，内置多种通用流行产品的驱动程序，兼容多种第

三方硬件产品。如需特殊的驱动，承包方应提供相应的驱动程序。

6）自动采集、储存历史数据，分析过程趋势：

7）具有报警及信息管理，提供报警区域选择、报警过滤等功能；

8）具备完善的权限保护功能，确保所有操作人员只能在其自身权限内操作；

9）时间事件及间隔的数据抽取；

10）灵活的报表功能，支持实时报表功能：

11）数学及逻辑运算和扩展编程功能：

12）承包方应提供完善的软件售后效劳：

13）监控组态软件应该具有广泛的实践应用成功案例经验；

14）承包方需提供具体报表的名称和数量。

15）系统设计应配合弱电集成系统等的接口设计。

（3）门禁系统数据库软件的要求

数据库软件要求但不限于以下内容：

D应支持分布式结构：

2）分布式数据库结构应可任意组建各种规模的企业应用：

3）应具有高可靠性和数据的完整性；

4）应提供功能强大的企业级实时信息系统客户端应用工具：

5）应具有对活的扩展结构可满足用户的各种需求：

6）实时数据库应是单独的进程，可以与HMI别离运行，保证数据处理的实时性：

7）具有强大的报警管理功能，可以方便查询报警和事件；

8）支持OPC、DDE、ODBCsActiveX等标准;

9）可以从相关系统中读写过程数据；

10）软件局部必须包含中大型的数据奉，数据库用于储存历史数据。数据应包括所有的

模拟、逻辑及脉冲等I/O信息及中间量信息：

11）数据库可容纳最少三年的原始数据记录，数据以模拟、数字、豚冲及事件形式等为

根底数据。所有数据均可在系统内各监视画面上显示及报告；

12）数据库具备一定的权限限制功能，可根据使用者的权限分级供其使用：

13）具有高速的数据存储和检索性能，操作人员可以方便地完成数据查询、数据输入、

制定报表、打印报表等工作，

14）数据的查询方式可采用条件查询、模糊查询、组合查询等多种查询方式：

15）所有数据库软件在供货时均须提供全球唯一授权证明。

1.2.4汽车库管理系统

1.2.4.1系统构成

地下汽车库设在地下二层，共271个汽车位。设置1套汽车库管理系统，按既提供内

部车辆使用，又考虑临时车辆的停泊进行设计，对所有车辆均采用复合式IC卡进行管理。

本系统须能根据车的分类设置不同的收费标准及选择相应的出入口。汽车库管理系统纳入

一卡通系统。

该系统将机械、电子计算机和自动控制等技术有机结合起来，通过计算机管理，可实

现脱机运行、自动储存进行记录、自动计费、自动维护、语音报价等功能。

汽车库管理系统包括：入口局部、出口局部、汽车库管理处三大局部。在汽车库进出

口车道中央设一个平安岛，岛上安装出入口管理设备，车道边设收费管理处。

太系统要求发出的停车卡，在未得到有关汽车库管理部门之同意前不瓦通用。本系统

须具有对感应卡反向通过控制功能。当某一停车卡已经被某一入口机接受后，在此卡未被

该汽车库出口机接受前不能在任何其它入口机上重复使用。同样的原则须应用于出LI机。

日于本工程对车辆平安性要求较高，因此设置车辆图像识别系统。在车库出入口设摄

像机，在汽车库管理计算机内配置图像采集系统和相应的软件模块。对于车辆无论内部车

辆还是临时车辆都在入口刷卡（感应卡片）或取卡的同时被拍下照片（可包括车辆的车型、

司机以及车牌等图像信息）并存放在系统管理主机内，在其出口刷卡（感应卡片）的同时,

图像识别系统将自动调出其在入口被拍下的图像供工作人员比照，判断其是否为合法车辆。批注软件比对]

如合法即可放行，如图像与实际车辆或出入口各拍下的图像不符，即可迅速通知保安部门

进行处理。保证了停车车辆的平安性。此系统采用彩色摄像机。图像识别系统可在全天候

条件大工作，有很强的抗干扰性,对在照、牌照字符倾斜等各种情况都能识别。

1.2.4.2系统功能

入口：

入口局部主要山入口票箱（用于给临时车辆发放临时长，内含13.56MHz感应式IC卡读

卡器、IC卡出卡机、入口控制板、对讲分机）、2.4G远距离读卡器系统（用于固定车辆自

动感应）、自动路闸、车辆检测线圈（每通道前后各一个）、满位显示牌、彩色摄像机组成。

临时乍辆进入汽车库时，设在车道下的乍辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏

那么灯光提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送

至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依

据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车

辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

固定车辆进入汽车库时，设在车道卜.的车辆检测线圈检测车到，2.4G远程读k器启动

感应车辆上装配的远距离感应卡（需自配电源，无需接驳车辆电源）感应距离5-10米距离

内，读取该卡的物理卡号，通过.卜.位系统，判断其有效性，依据相应卡号，存入收费管理

处的计算机硬盘中。假设有效，自动路间起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放

下栏杆：假设无效，那么灯光报警，不允入场。

当场内车位满时，入口满位显示屏那么显示‘'满位"，并自动关闭入口处读k系统，不

再发卡或读卡。

出口：

四口局部主要由出口票箱（用于读临时卡，内含13.56MHz感应式IC卡读卡器、车辆感

应器、出口控制板、对讲分机）、2.4G远距离读卡器系统（用于固定车辆自动感应）、自动

路闸、车辆检测线圈（每通道前后各一个）、彩色摄像机组成。

临时车驶出汽车库时，在出口处，司机将IC卡交给管理员，电脑根据IC卡记录信息

自动调出的入口图像人工比照，如与出口处拍下的图像比照确认无误后，按确认键，电动

栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时电脑将该车

信息记录到数据库内。

固定用户车辆驶出汽车库时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，2.4G远程读卡器

启动感应车辆上装配的远距离感应卡（能自配电源，无需接驳车辆电源）感应距离5T0米

距离内,读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性“确认无误并且固定卡有效，自

动路闸抬起，放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；假设无效，那么报

警，大允放行。

1.2.4.3软件技术要求

1.三线操作员制

1）软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件

系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。

2）不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现根

本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码：

经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并

司修改仝部操作人员密码V

3）软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。

2.常用卡管理

固定车主使用常用卡，采用2.4G频段的远距离感应IC卡，确定有效期限（可精确

到分、杪），在确认的时限内可随意进出车场，否那么不能进入车场，常用卡资料包括

卡号、车号、有效时间等。

投标商应根据自身产品解决方案提交详细停车卡解决方案，包括车载卡设备安装

方式等，车载卡暂按500张配置，含在投标报价中。

3.临时卡管理

根据车场需要，可向某辆入场车发放临时卡，并将记录自动记入电脑档案（也可打

印出来）,以便统计与查询。采用13.56MHz近距离感应IC卡,采用地铁清分中心ACC

提供的专用票卡介质。地铁专业票卡物理尺寸要求见下表：

地铁专用票长宽圆角半径厚

卡附最

最大最大最大最小最大最小

小小

85.785.54.053.2.8

储道票卡3.480.840.68

2473928

85.785.54.053.2.8

单程票R3.480.540.40

2473928

投标商应根据自身产品解决方案及地铁专用票卡尺寸要求，选择定应票卡的设备

解决方案。

4.查询、更改资料

查询各种相关资料。例如：常用卡资料清单、被锁常用卡清单、操作人员密码清

单、临时卡清单等。

5.资料打印

执行操作过程中.nJ■即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。

打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。

6.可选打印报表

执行指定打印的功能时，打印时机打印出所需求的资料。

打卬出现有常用卡资料清单。

打印出以往记录（车辆的进出日期、时间及滞留情况）

打印出总结报表。

7.软件界面友好

仝部软件操作为中文WindowEXP界面，图文操作模拟提示v

1.2.4.4硬件技术要求

1.自动路闸

1）自动路闸与出入口摄像机联动，也能以电脑键盘方式起动和停止。

2）采用直流伺服电机驱动，无极调速。

3）箱体和闸杆采用铝合金，防水、防腐性能优，外表质感细腻，美观大方，详细设计

方案将在设计联络会时确定，相应可能变化的费用已含在本次投标总价中。

2）可以同时挂接多台IC卡控制终海。

3〕闸杆起降速度快。

4）具有平安防护措施，防止栏杆砸车情况发生。

2.IC卡读卡器

2.1.近距离读卡器

1）读卡器能够识别符合IS014443TYPEA标准的13.56VHZ等卡片。

2）读卡器应是成熟可靠的，可适应24小时不间断运行。

3）读写距离OTOOmm。

4）读卡器应具有较强的防电磁能力，其他电厂•设备的常规使用应不会对读卡器造成影

响。其电磁兼容性应符合相关标准的要求。

5）读卡器外壳具有防水、防潮能力，

6）读卡器应能保证设置在金属材料、玻璃或墙面等物体上而不影响其性能指标。

7）读卡器具有LED指示和声音提示功能。

8）读卡器应便于安装、操作和维护，

9）放置近距离读卡器的出入票箱采用金属件一致性成型，防水、防腐性能优，外表质

感细腻，美观大方，详细设计方案将在设计联络会时确定，相应可能变化的费用已含在本

次投标总价中。

2.2.远距离读卡器（含立杆、基座）

1）采用2.4GHz频段,读卡距离5-15米（可调）;

2）车载卡片采用超强有源封装，抗屏蔽能力强，能轻松穿越车辆防爆膜，车辆不需做

任何改造。

3）车载卡片无特殊安装要求，可取下随身携带，防止车主被盗忧患。

4）通道读卡器采用一体化密封设计，防水、防尘。

3.摄像机

1）有效像素752（II）X582（V）

2）1/3英寸CCD,彩色，水平清晰度540TVL

3）最低照度:0.ILux

4）信噪比＞50dB

5）可以外部直接调整镜头远近和聚焦

6）白光灯亮度可调

7）防水、防尘，符合1P66防护等级

8）强光抑制，能够清晰采集车辆的车牌号码

4.中心管理工作站

汽车库管理系统中心工作站与一k通系统管理工作站