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文档简介

2025年铁路知识考试铁道概论测试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1.中国铁路“八纵八横”高速铁路网规划中,“八纵”通道不包括以下哪项?A.沿海通道B.京沪通道C.京兰通道D.京哈-京港澳通道答案:C2.铁路线路等级划分的主要依据是?A.设计速度B.年客货运量C.轨道类型D.桥梁数量答案:B3.标准轨距铁路的轨距为?A.1435mmB.1453mmC.1520mmD.1676mm答案:A4.下列属于轨道组成部分的是?A.接触网B.道岔C.信号机D.机车转向架答案:B5.电力机车的动力来源是?A.车载燃油B.接触网供电C.蓄电池D.太阳能答案:B6.铁路信号机中,红色灯光表示?A.注意运行B.停车C.减速D.正常运行答案:B7.下列不属于列车运行图基本要素的是?A.区间运行时分B.车站间隔时间C.机车交路D.旅客列车编组答案:D8.铁路运输的“五定班列”不包括?A.定点B.定线C.定人D.定价答案:C9.无缝线路的主要优点是?A.减少钢轨接头B.降低建设成本C.提高曲线半径D.简化养护维修答案:A10.高速铁路的设计速度一般不低于?A.160km/hB.200km/hC.250km/hD.300km/h答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分,少选、错选均不得分)1.铁路线路平面由哪些部分组成?A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.竖曲线答案:ABC2.轨道结构的主要组成部分包括?A.钢轨B.轨枕C.道砟D.路基答案:ABCD3.下列属于铁路机车类型的有?A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.动车组答案:ABC(注:动车组属车辆范畴,此处考察基础分类)4.铁路信号系统的主要功能包括?A.保证行车安全B.提高运输效率C.传递调度指令D.监控车辆状态答案:ABCD5.铁路运输的特点包括?A.运量大B.速度快C.受天气影响小D.灵活性高答案:ABC三、填空题(每空1分,共20分)1.铁路线路是由(路基)、(桥隧建筑物)和(轨道)组成的一个整体工程结构。2.道岔的基本类型包括(单开道岔)、(对称道岔)和(三开道岔)。3.内燃机车的动力装置是(柴油机),电力机车通过(受电弓)从接触网获取电能。4.铁路信号机按用途分为(进站信号机)、(出站信号机)、(通过信号机)等。5.列车运行图按时间划分方法可分为(一分格运行图)、(二分格运行图)和(十分格运行图)。6.铁路运输安全的“三要素”是(人)、(设备)、(环境)。7.高速铁路的轨道结构多采用(无砟轨道),其特点是整体性强、稳定性高。8.铁路货运的基本种类包括(整车运输)、(零担运输)和(集装箱运输)。四、判断题(每题1分,共10分,正确打“√”,错误打“×”)1.铁路线路的纵断面由平道、坡道和竖曲线组成。(√)2.轨枕的主要作用是支撑钢轨并将荷载传递给道床。(√)3.电力机车无需自带能源,因此比内燃机车更环保。(√)4.自动闭塞系统中,区间通过信号机的显示由列车运行自动控制。(√)5.列车编组计划的核心是确定列车的发站、到站和编组内容。(√)6.无缝线路完全消除了钢轨温度应力。(×)(注:通过锁定轨温控制应力,未完全消除)7.铁路信号中,黄色灯光表示“注意或减速运行”。(√)8.动车组按动力分布可分为动力集中型和动力分散型。(√)9.铁路运输的“集中领导、统一指挥”原则仅适用于调度部门。(×)(注:贯穿运输全过程)10.高速铁路的最小曲线半径通常小于普速铁路。(×)(注:高铁需更大曲线半径保证速度)五、简答题(每题6分,共30分)1.简述铁路线路平面和纵断面设计的主要目的。答:线路平面设计通过直线、圆曲线和缓和曲线的组合,解决线路在水平面上的方向问题,确保列车运行的平顺性;纵断面设计通过平道、坡道和竖曲线的组合,解决线路在垂直面上的起伏问题,平衡列车牵引与制动能力,减少能耗并保证运行安全。2.轨道结构中,道砟的主要作用有哪些?答:道砟的作用包括:支撑轨枕并分散荷载至路基;提供轨道弹性和横向阻力,缓冲列车振动;便于轨道几何形位调整;排水以保持路基干燥;防止轨枕位移,维持线路稳定。3.电力机车与内燃机车相比,主要优势有哪些?答:电力机车优势:①动力来源清洁(依赖电网),无废气排放;②功率大、牵引能力强,适合长距离、大坡度线路;③运营成本低(电力价格低于燃油);④维护简单(无复杂的燃油系统);⑤加速性能好,适合高速运行。4.简述自动闭塞系统的工作原理及优势。答:自动闭塞系统将区间划分为若干闭塞分区,每个分区设置通过信号机。当列车进入某分区时,该分区轨道电路被占用,信号机自动显示红灯,后续列车需在分区前停车;当前方分区空闲时,信号机显示绿灯或黄灯。优势:实现区间列车追踪运行,提高区间通过能力;减少人工操作,降低人为失误风险;与列车运行监控系统联动,提升安全性。5.列车运行图在铁路运输组织中的作用是什么?答:列车运行图是铁路运输组织的核心计划,作用包括:①规定列车在区间的运行时分和停站时间,协调各部门作业;②确定机车、车辆的运用计划和周转时间;③反映线路通过能力和设备利用效率;④为客货运服务提供时间依据(如旅客列车到发时刻);⑤作为调度指挥的基础,指导日常运输调整。六、综合分析题(15分)某高铁区段因连续降雨引发路基沉降,导致轨道几何形位偏差超限(轨距扩大至1450mm,水平差达15mm)。假设你是该区段工务段技术负责人,需组织应急处理。请结合铁道概论知识,简述处理流程及关键措施。答:处理流程及关键措施如下:1.现场确认与封锁:接到报警后,立即联系调度部门封锁该区间,禁止列车进入;组织人员携带轨道检查仪、全站仪等设备赶赴现场,测量沉降范围、轨距、水平、高低等参数,确认病害等级(本题属严重偏差,需紧急处理)。2.临时加固:在封锁区间内,对沉降区域轨道进行临时加固。使用液压起拨道器调整轨距和水平,安装防爬器防止钢轨位移;在道床薄弱处补充道砟并夯实,提升轨道横向阻力。3.路基处理:针对降雨引发的路基沉降,需排查水源(如排水系统堵塞),疏通侧沟、天沟,避免积水继续浸泡路基;对沉降段路基采用注浆加固(注入水泥浆或化学浆液),提高路基承载力;若沉降严重,需开挖换填软弱土层,分层碾压密实。4.轨道精调:路基稳定后,使用轨道检测仪(如GJ-8型)测量轨道几何参数,按照高铁线路维修规则(轨距允许偏差±2mm,水平差≤4mm)进行精调。调整扣件扭矩,更换失效弹条;对无缝线路进行应力放散,避免温度应力集中。5.验收与开通:处理完成后,组织工务、电务、车务部门联合验收,检查轨道平顺性、信号设备状态(如轨

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