汽车钣金喷漆技师（中级）考试试卷及答案

汽车钣金喷漆技师（中级）考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.汽车钣金修复中，常用的矫正方法有______矫正和______矫正。2.喷漆前表面处理的第一步是______。3.原子灰的主要成分是不饱和______树脂。4.钣金作业中，常用的气动工具包括气动打磨机和______。5.喷漆时，喷枪与工件表面的距离一般保持在______cm左右。6.汽车车身常用的钢材类型是______钢板。7.喷漆前，需对车身缝隙进行______处理。8.钣金拉伸矫正应遵循______、由表及里的原则。9.清漆的主要作用是保护色漆和______。10.喷漆作业的安全防护用品包括防毒面具和______。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.以下用于钣金凹陷修复的工具是？A.气动打磨机B.凹陷修复拉拔器C.热风枪D.喷枪2.喷漆前金属表面除锈的最佳方法是？A.手工打磨B.化学除锈C.气动钢丝轮打磨D.砂纸打磨3.原子灰干燥的最佳温度是？A.10-15℃B.20-25℃C.30-35℃D.40℃以上4.车身骨架矫正的基准是？A.对角线B.高度C.宽度D.长度5.色漆喷涂的层数一般为？A.1层B.2-3层C.4-5层D.越多越好6.喷漆遮蔽常用材料是？A.报纸B.美纹纸C.塑料布D.牛皮纸7.车身钢板焊接常用方法是？A.CO₂保护焊B.氩弧焊C.气焊D.手工电弧焊8.清漆固化方式不包括？A.自然干燥B.红外烘干C.热风烘干D.紫外线固化9.避免拉伸过度的方法是？A.快速拉伸B.缓慢拉伸C.反复拉伸D.用力拉伸10.喷漆压缩空气压力一般为？A.0.2-0.3MPaB.0.4-0.6MPaC.0.7-0.8MPaD.0.9MPa以上三、多项选择题（共10题，每题2分）1.钣金修复基本流程包括？A.损伤评估B.表面处理C.矫正修复D.焊接加固2.喷漆前表面处理步骤有？A.除油B.除锈C.除旧漆D.遮蔽3.钣金常用测量工具是？A.钢卷尺B.三维测量仪C.游标卡尺D.角尺4.喷漆主要材料包括？A.色漆B.清漆C.原子灰D.稀释剂5.车身钣金损伤类型有？A.凹陷B.褶皱C.断裂D.腐蚀6.喷漆安全注意事项包括？A.通风良好B.戴防护用品C.远离火源D.定期查设备7.钣金矫正方法有？A.拉伸矫正B.压平矫正C.加热矫正D.敲击矫正8.清漆作用有？A.提高光泽B.保护色漆C.耐刮擦D.防紫外线9.原子灰施工要求是？A.薄涂多次B.干燥后打磨C.结合底漆良好D.可厚涂一次10.车身焊接注意事项有？A.保护焊点B.避免烧穿C.清理焊渣D.控焊接电流四、判断题（共10题，每题2分）1.拉伸力度越大修复越快（×）2.稀释剂加越多喷涂越顺畅（×）3.原子灰可直接涂裸金属（×）4.对角线测量是矫正重要基准（√）5.喷漆后必须喷清漆（√）6.气动打磨机适用于所有表面（×）7.加热矫正适用于所有钢材（×）8.喷漆区禁止吸烟（√）9.清漆烘干温度越高越好（×）10.焊接后无需防锈处理（×）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述钣金损伤评估的主要内容？答案：需检查损伤位置、类型（凹陷/褶皱/断裂），测量车身关键尺寸（对角线、高度），判断是否影响结构安全，确定修复方法（拉伸/焊接/更换），评估修复难度及成本。2.喷漆前除油的常用方法及注意事项？答案：方法：碱性除油剂擦拭、溶剂除油（丙酮）、超声波除油。注意：除油彻底，溶剂操作通风远离火源，裸金属除油后及时喷底漆防锈。3.原子灰施工步骤？答案：1.表面打磨至哑光，清洁干燥；2.按比例加固化剂搅拌均匀；3.薄涂第一层，干燥后打磨；4.补涂第二层，精细打磨至平整。4.拉伸矫正的操作要点？答案：1.确定基准点连接拉力装置；2.缓慢施加拉力；3.边拉边测尺寸确保对称；4.配合敲击矫正；5.拉伸部位防锈处理。六、讨论题（共2题，每题5分）1.如何避免喷漆“鱼眼”缺陷？答案：鱼眼因表面油脂、硅酮污染导致。预防：①彻底除油，用专用除油剂（避免含硅清洁剂）；②喷涂前表面干燥清洁；③过滤压缩空气，环境无尘；④喷枪定期清洁；⑤若出现鱼眼，打磨缺陷后补喷。2.车身结构件修复与更换的选择原则？答案：①损伤程度：断裂/严重褶皱无法修复则更换；②材料：高强度钢加热易失强需更换；③安全：纵梁/A柱等结构件修复后强度不足需更换；④成本：修复成本高于更换则更换；⑤法规：符合国家规定要求。参考答案一、填空题1.机械、手工2.除油3.聚酯4.气动焊枪5.20-306.冷轧7.遮蔽8.由外及内9.增加光泽10.防护眼镜二、单项选择题1.B2.B3.B4.A5.B6.B7.A8.D9.B10.B三、多项选择题1.ABCD2.ABC3.ABCD