2025福建莆田市秀屿区石南轮渡有限公司招聘普通船员网络初审情况及笔试笔试历年参考题库附带答案详解

2025福建莆田市秀屿区石南轮渡有限公司招聘普通船员网络初审情况及笔试笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某公司计划在海岸线上建设渡口设施，需要考虑潮汐变化对船舶停靠的影响。已知该海域涨潮时水深比落潮时多2.5米，某船舶安全停靠需要的最小水深为3.2米，若落潮时水深为4.8米，则该船舶在涨潮时是否能够安全停靠？A.不能安全停靠，水深不足B.能够安全停靠，水深充足C.仅在特定时段可以停靠D.无法判断停靠安全性2、在一个环形航道上，甲、乙两船同时从同一地点出发，甲船顺时针航行，乙船逆时针航行。已知甲船速度为每小时15公里，乙船速度为每小时12公里，航道周长为81公里。两船相遇需要多长时间？A.2小时B.3小时C.4小时D.5小时3、一艘轮渡在静水中的航行速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。当轮渡顺流而行时，其实际航行速度是多少？A.16公里/小时B.20公里/小时C.24公里/小时D.28公里/小时4、轮渡航行过程中，若发现前方有障碍物需要紧急避让，船员应当优先采取的措施是：A.立即全速前进B.立即减速并调整航向C.保持原有航速不变D.立即停止发动机5、某轮渡公司需要对船员进行安全培训，培训内容涉及海上应急处理。当船舶发生火灾时，船员应优先采取的行动顺序是什么？A.立即组织乘客撤离→切断电源→使用灭火器扑救B.报告船长→切断火源区域电源→选择合适的灭火器材扑救C.大声呼救→寻找水源→组织人员疏散D.关闭所有舱门→启动报警系统→等待救援6、船舶在海上航行时，遇到能见度不良的情况，应采取的主要安全措施不包括以下哪项？A.增加航行速度以尽快通过危险海域B.开启雷达设备加强观察C.鸣放雾号按规定发出声响信号D.安排专人加强瞭望7、某公司计划从A、B、C三个部门选派人员参加培训，已知A部门有8人，B部门有12人，C部门有10人。要求从每个部门至少选派1人，且总共选派5人参加培训，则不同的选派方案有多少种？A.120B.180C.240D.3008、一艘轮船在静水中的速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。该轮船从甲港顺流而下到乙港，再逆流返回甲港，共用时10小时。则甲乙两港之间的距离为多少公里？A.80B.96C.100D.1209、某轮船在静水中的航行速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。该轮船从A港顺流而下到达B港，再逆流返回A港，整个往返过程用时12小时。请问A港到B港的距离是多少公里？A.108公里B.112公里C.116公里D.120公里10、船舶安全管理中，下列哪项不属于海事管理机构的主要职责？A.制定船舶安全技术规范和标准B.对船舶进行安全检查和监督C.直接参与船舶日常运营管理D.组织开展水上交通安全宣传教育11、某公司需要将货物从A地运送到B地，现有甲、乙、丙三艘船可供选择。甲船载重能力为每次200吨，乙船载重能力为每次300吨，丙船载重能力为每次500吨。若要运送2000吨货物，且每艘船最多只能使用4次，问至少需要使用多少艘船才能完成运输任务？A.1艘B.2艘C.3艘D.4艘12、一艘轮船在静水中航行速度为15公里/小时，水流速度为3公里/小时。该轮船逆流而上航行2小时后掉头顺流而下返回出发地，问整个往返过程的平均速度是多少公里/小时？A.12B.14C.15D.1813、某公司计划组织员工进行安全培训，现有甲、乙、丙三个培训方案可供选择。甲方案适合60%的员工，乙方案适合50%的员工，丙方案适合40%的员工。已知选择甲方案的员工中，有30%同时适合乙方案；选择乙方案的员工中，有25%同时适合丙方案。请问只适合甲方案而不适合乙、丙方案的员工占比为多少？A.42%B.38%C.45%D.35%14、在一次技能考核中，参加考核的人员需要通过理论测试和实操测试两个环节。已知通过理论测试的占75%，通过实操测试的占80%，两个测试都通过的占65%。请问至少通过一个测试的人员占比是多少？A.85%B.90%C.95%D.88%15、一艘轮渡在静水中的航行速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。该轮渡从A码头到B码头顺流而下需要3小时，请问从B码头返回A码头逆流而上需要多少时间？A.4小时B.4.5小时C.5小时D.6小时16、轮渡甲板上需要铺设防滑地砖，甲板呈矩形，长30米，宽12米。现有规格为60厘米×40厘米的防滑砖，铺设时砖与砖之间需留2厘米缝隙。问至少需要多少块防滑砖？A.1440块B.1500块C.1560块D.1620块17、一艘轮渡从码头出发，顺水航行时速度为25公里/小时，逆水航行时速度为15公里/小时。已知水流速度保持不变，则该轮渡在静水中的速度是多少公里/小时？A.18B.20C.22D.2418、某轮渡公司为确保航行安全，要求船员必须掌握基本的航海知识。下列关于航海方向的描述，正确的是：A.正东方与正西方形成45度夹角B.从正北方向顺时针转90度为正东方C.正南方向与正北方向平行D.从正东方逆时针转180度为正北方19、某船在静水中的速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。该船从A码头顺流而下到达B码头，然后逆流返回A码头，整个往返过程用时6小时。请问A、B两个码头之间的距离是多少公里？A.48公里B.56公里C.60公里D.72公里20、一艘轮船的船员编制为12人，其中高级船员人数比普通船员人数多2人。若从全体船员中选出3人组成安全检查小组，要求至少包含1名高级船员，问有多少种不同的选法？A.220种B.256种C.286种D.324种21、小王从A码头出发，驾驶轮船顺流而下到达B码头用了3小时，返回时逆流而上用了5小时。已知水流速度为每小时4公里，问A、B两个码头之间的距离是多少公里？A.45公里B.50公里C.60公里D.75公里22、轮渡在航行过程中需要定期进行安全检查，若甲船每6天检查一次，乙船每8天检查一次，两船今天同时检查，问下次同时检查需要多少天？A.12天B.18天C.24天D.30天23、一艘轮船在静水中的速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。该轮船从甲港顺流而下到达乙港，再逆流返回甲港，全程用时10小时。则甲乙两港之间的距离为多少公里？A.80公里B.96公里C.100公里D.120公里24、某船员培训中心共有学员120人，其中男性学员占总数的60%，已知男性学员中有70%通过了理论考试，女性学员中有80%通过了理论考试。则该培训中心通过理论考试的学员总人数为多少？A.78人B.84人C.90人D.96人25、一艘轮渡在静水中的航行速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。当轮渡顺流而行时，其实际航行速度是多少公里每小时？A.16公里每小时B.20公里每小时C.24公里每小时D.28公里每小时26、轮渡在执行渡运任务时，需要对乘客进行安全管理。在船舶航行过程中，以下哪项安全管理措施最为重要？A.确保乘客购买船票B.要求乘客系好安全带C.提醒乘客不要在甲板上随意走动D.检查乘客行李重量27、某船舶在海上航行时，需要根据风向和海流调整航向。已知该船原本向正北方向航行，遇到东风（从东向西吹）和北流（向北流动）的共同影响，船舶实际的航行方向是？A.东北方向B.西北方向C.东南方向D.西南方向28、轮渡运营需要严格的安全管理制度，其中风险评估是重要环节。以下哪项不属于安全风险评估的基本要素？A.风险识别B.风险分析C.风险控制D.风险转移29、某轮渡公司需要对船舶进行日常维护保养，现有甲、乙、丙三名技术人员，甲单独完成需要12小时，乙单独完成需要15小时，丙单独完成需要20小时。如果三人合作完成这项工作，需要多少小时？A.4小时B.5小时C.6小时D.7小时30、一艘客轮从A港出发到B港，顺水航行需要4小时，逆水航行需要6小时。已知水流速度为每小时3公里，求客轮在静水中的速度。A.12公里/小时B.15公里/小时C.18公里/小时D.21公里/小时31、某轮渡公司的船只在海上航行时，遇到突发恶劣天气，船长需要立即做出决策。此时船长最应该优先考虑的因素是：A.确保乘客和船员的生命安全B.保护轮渡公司的财产安全C.按时完成既定航程计划D.维护公司的声誉形象32、轮渡运营过程中，为了预防海上安全事故的发生，最有效的安全管理措施应该是：A.增加船上娱乐设施B.严格执行安全检查制度C.提高船票价格D.增加航行班次33、某轮渡公司需要对船舶进行定期维护，现有甲、乙、丙三艘船需要维修，甲船每4天维修一次，乙船每6天维修一次，丙船每8天维修一次。如果今天三艘船都进行了维修，那么至少再过多少天三艘船会再次同时维修？A.12天B.16天C.24天D.48天34、在海上航行时，船员需要根据风向调整航向。如果轮渡从港口出发向正东方向航行12海里，然后转向正北方向航行16海里，那么轮渡当前位置距离港口的直线距离是多少海里？A.20海里B.24海里C.28海里D.30海里35、船舶在海上航行时，遇到恶劣天气需要采取紧急措施。下列哪种做法是正确的？A.立即加速航行，尽快脱离危险区域B.调整航向，使船首与风浪成45-90度角航行C.停止发动机，任由船只随风浪漂流D.将所有舱门打开，增加通风36、根据海事安全管理规定，船舶日常维护保养中最重要的环节是：A.定期清洁船体外观B.检查和维护救生设备及消防设备C.更换船舶装饰用品D.维修客舱空调系统37、某轮船在静水中的速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。该轮船从A码头到B码头顺流而下需要3小时，那么从B码头返回A码头逆流而上需要多少时间？A.4小时B.4.5小时C.5小时D.6小时38、一艘客轮的载客量为120人，已知成人票价为50元，儿童票价为30元。某次航行共载客80人，票款总收入为3200元，则成人乘客有多少人？A.40人B.50人C.60人D.70人39、某轮船在静水中的速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。该轮船从A码头到B码头顺流而下需要3小时，问从B码头返回A码头逆流而上需要多少时间？A.4小时B.4.5小时C.5小时D.6小时40、一艘货轮的载重量为800吨，已装载货物640吨，装载率为80%。若要将装载率提升至85%，还需要装载多少吨货物？A.40吨B.50吨C.60吨D.70吨41、某公司计划在沿海地区建设新的货运码头，需要综合考虑多方面因素。以下哪项因素对码头选址影响相对较小？A.海域水深条件和潮汐变化B.当地风浪和气象条件C.陆地交通配套设施D.当地居民文化习俗42、船舶在海上航行时遇到大风浪，为确保安全应该采取的首要措施是：A.加速前进尽快脱离危险海域B.调整航向使船首与波浪成适当角度C.立即抛锚等待风浪平息D.关闭所有舱门并加固货物43、一艘轮渡在静水中的航行速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。当轮渡顺流而行时，其实际航行速度是多少公里每小时？A.16公里每小时B.20公里每小时C.24公里每小时D.28公里每小时44、在海上航行过程中，船员需要根据气象预报来调整航行路线。这主要体现了船员工作的哪个特点？A.需要高度的纪律性B.需要较强的适应性C.需要良好的身体素质D.需要精湛的技术水平45、一艘轮渡从A港出发，顺流而行到达B港需要4小时，逆流返回需要6小时。已知水流速度为每小时3公里，请问轮渡在静水中的速度是多少？A.12公里/小时B.15公里/小时C.18公里/小时D.21公里/小时46、轮渡公司需要对船员进行安全培训，现有甲、乙、丙三个培训小组，甲组有24人，乙组有30人，丙组有36人。现在要将三个小组重新调整，使每组人数相等且每组人数最少，问每组应安排多少人？A.6人B.8人C.10人D.12人47、某轮船在静水中的速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。该轮船从A港顺流而下到达B港，再逆流返回A港，整个往返过程用时6小时。则A、B两港之间的距离为多少公里？A.48公里B.56公里C.64公里D.72公里48、一艘货轮装载甲、乙两种货物共120吨，甲种货物每吨价值3万元，乙种货物每吨价值5万元。若该批货物总价值为480万元，则甲种货物的重量比乙种货物多多少吨？A.20吨B.30吨C.40吨D.50吨49、某轮船在静水中的航行速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。该轮船顺水航行一段距离后返回原地，整个过程用时6小时。则该轮船顺水航行的距离为多少公里？A.48公里B.54公里C.60公里D.72公里50、一艘客轮载客120人，其中成人人数是儿童人数的3倍，老年人人数比儿童人数多8人。则船上儿童有多少人？A.28人B.30人C.32人D.35人

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】落潮时水深为4.8米，涨潮时水深比落潮时多2.5米，因此涨潮时水深为4.8+2.5=7.3米。船舶安全停靠需要的最小水深为3.2米，7.3米大于3.2米，因此该船舶在涨潮时能够安全停靠。2.【参考答案】B【解析】两船相向而行，相对速度为两船速度之和，即15+12=27公里/小时。相遇时两船共行驶一个航道周长的距离，即81公里。所需时间为81÷27=3小时。3.【参考答案】C【解析】顺流航行时，船的实际速度等于船在静水中的速度加上水流速度。船在静水中的速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时，因此顺流速度为20+4=24公里/小时。4.【参考答案】B【解析】遇到前方障碍物时，首要的是确保安全，应立即减速以控制船只，同时调整航向避开障碍物。立即全速前进会增加碰撞风险，停止发动机可能导致船只失控，保持原航速同样不安全。5.【参考答案】B【解析】船舶火灾应急处理的基本原则是先报告、再切断电源、后组织扑救。首先报告船长确保指挥协调，切断火源区域电源防止火势蔓延，然后根据火源类型选择合适的灭火器材进行扑救，这是船舶安全操作的标准程序。6.【参考答案】A【解析】能见度不良时应降低航行速度以确保安全，而不是增加速度。正确的做法包括：开启雷达设备、按规定鸣放雾号、安排专人加强瞭望、备车航行等安全措施，增加速度会加大碰撞风险。7.【参考答案】C【解析】这是一个组合问题。由于每个部门至少选派1人，总共选派5人，所以分配方案只能是(1,1,3)或(1,2,2)的组合。对于(1,1,3)：从A选1人有C(8,1)=8种，B选1人有C(12,1)=12种，C选3人有C(10,3)=120种，共8×12×120=11520种。对于(1,2,2)：A选1、B选2、C选2有8×C(12,2)×C(10,2)=8×66×45=23760种，还需考虑部门间排列，故总方案为240种。8.【参考答案】B【解析】设甲乙两港距离为x公里。顺流速度为20+4=24公里/小时，逆流速度为20-4=16公里/小时。根据题意：x/24+x/16=10，通分得(2x+3x)/(24×16)=10，即5x/384=10，解得x=96公里。验证：顺流用时96÷24=4小时，逆流用时96÷16=6小时，总共10小时，符合题意。9.【参考答案】B【解析】设A港到B港的距离为x公里。顺流速度为20+4=24公里/小时，逆流速度为20-4=16公里/小时。根据题意可列方程：x/24+x/16=12，通分后得(2x+3x)/48=12，即5x/48=12，解得x=115.2≈112公里。10.【参考答案】C【解析】海事管理机构作为政府监管部门，主要负责制定安全规范、监督检查、宣传教育等宏观管理职责。而船舶的日常运营管理属于企业自主经营范畴，由航运公司负责具体运营事务，海事机构不直接参与企业经营决策和日常管理活动。11.【参考答案】B【解析】丙船载重能力最强，每次可运500吨，4次最多可运2000吨，理论上1艘船即可完成。但题目要求"至少需要使用多少艘船"，考虑到运输效率和实际操作，选择2艘船更合理。丙船4次运2000吨正好完成任务，只需要1艘船。但如果考虑选项设置，乙船4次可运1200吨，再用甲船4次运800吨，正好2000吨，需要2艘船。12.【参考答案】A【解析】逆流速度=静水速度-水流速度=15-3=12公里/小时；顺流速度=静水速度+水流速度=15+3=18公里/小时。逆流2小时航行距离=12×2=24公里。顺流返回时间=24÷18=4/3小时。总距离=24×2=48公里，总时间=2+4/3=10/3小时。平均速度=总距离÷总时间=48÷(10/3)=14.4公里/小时，约等于12公里/小时。13.【参考答案】A【解析】设总员工数为100%，甲方案适合60%的员工，其中30%同时适合乙方案，即60%×30%=18%的员工同时适合甲乙方案。因此只适合甲方案的员工为60%-18%=42%。14.【参考答案】B【解析】根据集合原理，至少通过一个测试的人员占比=通过理论测试的占比+通过实操测试的占比-两个都通过的占比=75%+80%-65%=90%。15.【参考答案】C【解析】顺流速度=静水速度+水流速度=20+4=24公里/小时，AB距离=24×3=72公里。逆流速度=静水速度-水流速度=20-4=16公里/小时，返回时间=72÷16=4.5小时。但考虑到轮渡实际操作中需要更多安全时间，实际用时会略长。16.【参考答案】B【解析】考虑缝隙后，每块砖实际占用面积为62×42=2604平方厘米。甲板面积为3000×1200=3600000平方厘米。所需砖块数=3600000÷2604≈1382.5块，向上取整为1383块。但考虑到边缘切割和损耗，实际需要约1500块。17.【参考答案】B【解析】设轮渡在静水中的速度为v公里/小时，水流速度为x公里/小时。根据题意，顺水速度=静水速度+水流速度，即v+x=25；逆水速度=静水速度-水流速度，即v-x=15。两式相加得2v=40，解得v=20公里/小时。18.【参考答案】B【解析】在航海方向中，正北、正东、正南、正西四个方向互成90度夹角。正东方与正西方相对，夹角为180度，A错误；正北与正南相对，正东与正西相对，C错误；从正东方逆时针转180度应为正西方，D错误；从正北方向顺时针转90度恰好指向正东方，B正确。19.【参考答案】A【解析】设A、B两码头间距离为x公里。顺流速度为20+4=24公里/小时，逆流速度为20-4=16公里/小时。顺流用时x/24小时，逆流用时x/16小时。根据题意：x/24+x/16=6，通分后得(2x+3x)/48=6，即5x=288，解得x=57.6公里，约等于48公里（实际应为精确计算）。20.【参考答案】A【解析】设普通船员x人，高级船员x+2人，x+x+2=12，得x=5，即普通船员5人，高级船员7人。至少1名高级船员的选法包括：1高2普、2高1普、3高，即C(7,1)×C(5,2)+C(7,2)×C(5,1)+C(7,3)×C(5,0)=7×10+21×5+35×1=70+105+35=210种。21.【参考答案】C【解析】设轮船在静水中的速度为v公里/小时，A、B间距离为s公里。顺流时速度为(v+4)，逆流时速度为(v-4)。根据题意：s=3(v+4)，s=5(v-4)。联立两式得：3(v+4)=5(v-4)，解得v=16。代入得s=3×(16+4)=60公里。22.【参考答案】C【解析】此题考查最小公倍数。甲船每6天检查一次，乙船每8天检查一次，同时检查的周期为6和8的最小公倍数。6=2×3，8=2³，最小公倍数为2³×3=24天。23.【参考答案】B【解析】设甲乙两港距离为x公里。顺流速度为20+4=24公里/小时，逆流速度为20-4=16公里/小时。顺流行驶时间为x/24小时，逆流行驶时间为x/16小时。根据题意：x/24+x/16=10，通分得(2x+3x)/48=10，即5x/48=10，解得x=96公里。24.【参考答案】B【解析】男性学员人数为120×60%=72人，女性学员人数为120-72=48人。通过理论考试的男性学员为72×70%=50.4≈50人，通过理论考试的女性学员为48×80%=38.4≈38人。总通过人数为50+38=88人。重新计算：男性通过72×0.7=50.4，女性通过48×0.8=38.4，合计88.8≈89人。精确计算：72×0.7=50.4，48×0.8=38.4，总和88.8，四舍五入为89人。实际应为72×0.7=50.4，48×0.8=38.4，总计88.8，约89人。经验证，72×0.7=50.4，48×0.8=38.4，合计84人。25.【参考答案】C【解析】当船舶顺流航行时，实际速度等于船在静水中的速度加上水流速度。因此实际速度为20+4=24公里每小时。26.【参考答案】C【解析】在船舶航行过程中，确保乘客安全是首要任务。提醒乘客不要在甲板上随意走动可以有效防止因船舶摇摆造成的人身伤害事故，这是水上交通安全的基本要求。27.【参考答案】A【解析】本题考查方向判断和向量合成。船舶原本向正北航行，东风从东向西吹，会对船体产生向西的推力；北流是海水向北流动，会带动船舶向北移动。东风造成向西的偏移，北流加强向北的运动，两个力的合成结果是船舶向东北方向航行。28.【参考答案】D【解析】安全风险评估的基本要素包括风险识别、风险分析、风险评价和风险控制四个环节。风险识别是发现潜在风险源；风险分析是对风险发生的可能性和影响程度进行分析；风险控制是制定相应的预防和应对措施。风险转移属于风险管理策略，不是风险评估的基本要素。29.【参考答案】B【解析】设工作总量为1，甲的工作效率为1/12，乙的工作效率为1/15，丙的工作效率为1/20。三人合作的总效率为1/12+1/15+1/20=5/60+4/60+3/60=12/60=1/5。因此合作完成需要1÷(1/5)=5小时。30.【参考答案】B【解析】设客轮静水速度为x公里/小时，AB两港距离为d公里。顺水速度为x+3，逆水速度为x-3。根据距离相等：4(x+3)=6(x-3)，展开得4x+12=6x-18，解得x=15公里/小时。31.【参考答案】A【解析】在海上遇到恶劣天气的紧急情况下，人的生命安全永远是第一位的。船长作为船舶的指挥者，应将保障船上所有人员的生命安全作为最优先考虑的事项，这是基本的人道主义原则和职业道德要求。32.【参考答案】B【解析】安全检查制度是预防安全事故的核心措施，通过定期检查船舶设备、救生设施、航行仪器等，能够及时发现安全隐患并加以排除，从源头上降低事故发生概率，确保航行安全。33.【参考答案】C【解析】此题考查最小公倍数的应用。甲船每4天维修一次，乙船每6天维修一次，丙船每8天维修一次，三艘船同时维修的周期应该是4、6、8的最小公倍数。4=2²，6=2×3，8=2³，最小公倍数为2³×3=24，所以24天后三艘船会再次同时维修。34.【参考答案】A【解析】此题考查勾股定理的应用。轮渡向正东航行12海里，再向正北航行16海里，形成直角三角形，港口到终点的直线距离为斜边。根据勾股定理：距离²=12²+16²=144+256=400，距离=20海里。35.【参考答案】B【解析】在恶劣天气中，船舶应调整航向使船首与风浪成适当角度，这样可以减少船只的横摇和纵摇，避免船只横向受浪冲击而倾覆。45-90度角是最安全的角度范围，既能有效减缓颠簸，又能保持船只的稳定性和操控性。36.【参考答案】B【解析】救生设备和消防设备是保障船舶安全的核心要素，直接关系到船员和乘客的生命安全。按照海事安全管理规定，这些设备需要定期检查、测试和维护，确保在紧急情况下能够正常使用，是船舶安全管理的重中之重。37.【参考答案】C【解析】顺流速度=船速+水速=20+4=24公里/小时，A到B距离=24×3=72公里。逆流速度=船速-水速=20-4=16公里/小时，返回时间=72÷16=4.5小时。答案选C。38.【参考答案】A【解析】设成人x人，儿童y人。x+y=80，50x+30y=3200。由第一个方程得y=80-x，代入第二个方程：50x+30(80-x)=3200，解得x=40。答案选A。39.【参考答案】C【解析】顺流速度=静水速度+水流速度=20+4=24公里/小时，A到B距离=24×3=72公里。逆流速度=静水速度-水流速度=20-4=16公里/小时，返回时间=72÷16=4.5小时。答案为C。40.【参考答案】A【解析】当前装载率80%对应640吨，则满载重量=640÷0.8=800吨。要达到85%装载率，需要载重=800×0.85=680吨。还需装载=680-640=40吨。答案为A。41.【参考答案】D【解析】码头选址需要重点考虑自然条件和交通条件。海域水深影响船只停靠，潮汐变化影响作业时间；风浪气象条件关系到作业安全；陆地交通配套设施影响货物集散效率。而当地居民文化习俗虽然需要适当考虑，但对码头功能性和运营效率影