道路运输企业汛期安全生产工作方案范文

道路运输企业汛期安全生产工作方案范文为切实做好汛期道路运输安全生产工作，有效防范因强降雨、雷电、大风等极端天气引发的生产安全事故，保障企业运营安全和人民群众生命财产安全，结合企业实际，制定本工作方案。一、风险研判与预警管理成立由安全管理部门牵头，调度、机务、气象专家参与的汛期风险研判小组，5月下旬前完成全线路风险评估。重点分析山区公路、临河路段、低洼桥涵、隧道出入口等易受暴雨、山洪、塌方影响的23条重点线路，明确每段线路的风险等级（高、中、低）及主要风险点（如K32+500处山体易滑坡、G107段排水系统老化）。与属地气象、交通、水利部门建立实时信息共享机制，每日9时、15时接收气象预警信息，通过企业智能调度平台、车载终端、驾驶员微信群同步推送。针对橙色及以上暴雨预警，提前4小时对途经高风险区域的38辆班线车、12辆旅游包车发布“降速、绕行、停运”三级响应指令（降雨量≥50mm/小时降速至60km/h；≥80mm/小时绕行备选路线；≥100mm/小时暂停运行）。二、全链条隐患排查治理场站设施排查：5月20日前完成所有12个客运站、3个物流园区、2个停车场的防汛专项检查。重点检查排水系统（雨水篦子清淤、排水沟疏通，确保排水流速≥0.5m/s）、围墙（高度不足2米的4处围墙加固至2.5米）、露天货物堆放区（增设200个防水苫布、1500个沙袋）、电气设备（变压器、配电箱防水等级需达IP65，3处未达标设备6月5日前更换）、消防设施（8具过期灭火器6月10日前更新）。车辆设备维护：对86辆运营车辆开展“逐车体检”，重点检查制动系统（制动距离≤10米）、转向系统（自由行程≤15°）、雨刮器（高速档刮刷频率≥60次/分钟）、灯光（雾灯、示廓灯完好率100%）、电路（老化线路28处6月3日前更换）、轮胎（花纹深度≥3.2mm，7条磨损超限轮胎立即更换）。为所有车辆加装涉水深度报警器（触发阈值30cm），配备救生锤（每车2把）、应急手电筒（每车1个）、防滑链（山区线路车辆每车2副）。动态监控强化：升级智能监控平台，增加“暴雨路段”“积水路段”电子围栏，对进入围栏区域的车辆自动推送预警信息（“前方500米有积水，建议减速观察”）。监控人员实行“24小时双岗制”，每小时巡查重点线路，发现车辆超速（限速60km/h路段时速≥65km/h）、强行涉水（水位≥30cm仍继续行驶）等违规行为，3分钟内通过语音提醒纠正，记录并次日通报至安全部。三、车辆运行安全管控出车前管控：驾驶员每日出车前须完成“三查”：查车辆防汛设备（救生锤、手电筒、防滑链齐全）、查气象预警（通过“车智汇”APP确认线路天气）、查线路路况（通过导航软件查看实时积水、塌方信息）。调度员须核对“三查”记录，未完成或存在隐患的车辆禁止排班。途中管控：行驶中遇暴雨（能见度＜200米），立即开启前后雾灯、示廓灯，减速至40km/h，保持与前车距离≥100米；遇积水路段，先观察其他车辆通过情况，水深不明时下车测量（使用随车卷尺），水深＞30cm或流速＞0.8m/s禁止通行；遇山体滑坡、泥石流，立即靠边停车（距隐患点≥50米），设置三角警示牌（车后150米），拨打12122上报路况并联系公司调度。收车后管控：每日19时前，驾驶员须向车队报告车辆状况（重点报告涉水、碰撞情况），车队管理员核查监控视频，对途经高风险区域的车辆安排专项检查（重点查制动盘锈蚀、电路进水），发现问题立即维修，严禁“带病”次日运行。四、应急准备与响应应急组织：成立以总经理为组长的防汛应急指挥部，下设现场处置组（20人，由驾驶员、维修人员组成）、后勤保障组（10人，负责物资调配）、信息联络组（5人，负责信息报送）。明确各岗位职责：现场处置组30分钟内抵达事故现场，开展人员疏散、车辆转移；后勤保障组确保沙袋（库存5000个）、抽水泵（5台，扬程≥15米）、拖车（3辆）、急救包（20个）、饮用水（200箱）等物资2小时内到位；信息联络组每1小时向属地交通、应急部门报送一次灾情。应急演练：6月15日前开展“暴雨导致车辆被困积水路段”专项演练，模拟G312线K58+200处积水深度50cm，1辆班线车被困、2名乘客轻微受伤的场景。演练内容包括：驾驶员现场处置（疏散乘客、设置警示标志）、监控平台预警（3分钟内推送信息至指挥部）、应急队伍集结（30分钟内到达现场）、伤员转运（15分钟内送医）、车辆拖离（1小时内完成）。演练后3日内形成评估报告，针对“物资搬运速度慢”“部分驾驶员疏散乘客不熟练”等问题，6月20日前完成整改（增配2辆物资运输车、开展2次乘客疏散专项培训）。五、全员教育培训分层分类培训：驾驶员重点培训“汛期安全驾驶技能”（涉水判断、湿滑路面制动、山区弯道避险），6月10日前完成86人轮训（理论2课时+模拟操作3课时）；调度员重点培训“暴雨预警响应流程”（信息接收分析指令发布跟踪反馈），6月5日前完成12人培训（案例分析+系统操作考核）；安全管理人员重点培训“防汛隐患排查标准”（排水系统流速、车辆涉水报警器阈值等），5月30日前完成8人培训（现场教学+闭卷考试）。案例警示教育：收集近3年全国汛期道路运输事故案例（如2021年7月河南某旅游大巴涉水侧翻事故、2022年8月四川某班线车遇塌方碰撞事故），制作成15分钟视频，6月1日前组织全体员工观看，重点分析事故原因（强行涉水、未及时绕行）、暴露问题（应急处置不当、隐患排查不到位）、防范措施（严格执行“三查”制度、强化动态监控）。六、监督考核机制安全部每周开展1次防汛专项检查（检查内容：隐患整改完成率、监控记录完整率、培训参与率），每月通报检查结果（对隐患整改滞后的车队扣减当月安全绩效10%，对连续2次检查优秀的班组奖励2000元）。设立“防汛安全举报奖”，员工发现重大隐患（