2026年青岛港轮机部值班水手面试题及答案解析

2026年青岛港轮机部值班水手面试题及答案解析一、单选题（共10题，每题2分）1.在青岛港作业时，值班水手发现船舶系泊缆受力过大，应首先采取的措施是？A.立即报告驾驶台调整船位B.手动收紧缆车C.使用绞车缓慢放松缆绳D.增加系泊船员数量2.青岛港冬季常见结冰现象，值班水手应重点检查哪些部位？A.驾驶台甲板B.燃油舱盖C.空调冷凝器D.以上都是3.根据国际海上人命安全公约（SOLAS），值班水手在应急情况下，优先执行哪个指令？A.船长临时安排的任务B.机舱值班水手的操作要求C.国际海事组织（IMO）的最新指南D.本船的应急计划4.青岛港水域潮汐变化显著，值班水手在引航员登船前应重点了解什么信息？A.当日最高潮高B.船舶吃水差C.潮流流速D.以上都是5.在机舱值班期间，发现主循环泵振动加剧，可能的原因是？A.叶轮磨损B.水质污染C.电机故障D.以上都有可能6.青岛港防台风规定要求，船舶在台风来临前应将哪些设备收放？A.系泊缆绳B.靠泊设备C.船首船尾拖锚D.以上都是7.根据STCW公约，值班水手在交接班时必须记录哪些内容？A.设备运行状态B.应急情况处理C.航行计划变更D.以上都是8.在机舱值班时，发现燃油温度异常升高，可能的原因是？A.油泵故障B.油滤器堵塞C.燃油管路泄漏D.以上都有可能9.青岛港内河段航行，值班水手在夜间航行时应特别注意什么？A.桥梁限高B.水下障碍物C.交叉航道D.以上都是10.在机舱值班期间，发现淡水冷却器结垢严重，可能导致什么后果？A.冷却效率下降B.水泵过载C.船体腐蚀D.以上都有可能二、多选题（共5题，每题3分）1.青岛港值班水手在协助装卸作业时，应关注哪些安全事项？A.确认货物系固绑扎牢固B.检查系泊缆受力均匀C.避免在吊装区域逗留D.监控船舶稳性变化2.在机舱值班期间，发现海水淡化系统故障，可能的原因包括？A.冷却水泵异常B.反渗透膜污染C.阀门堵塞D.电力供应不稳定3.根据MARPOL公约，值班水手在作业时应遵守哪些规定？A.禁止非法排放含油污水B.正确记录垃圾处理情况C.定期检查防污设备D.确保舱底水排放符合标准4.青岛港冬季结冰期间，值班水手应采取哪些防冰措施？A.定期检查甲板结冰情况B.使用除冰剂C.关闭通风口防止结霜D.增加船体排水5.在机舱值班期间，发现主辅机油温异常升高，可能的原因包括？A.冷却系统故障B.油液污染C.负载过高D.仪表故障三、判断题（共10题，每题1分）1.在青岛港作业时，值班水手可以直接操作锚机进行抛锚作业。（×）2.根据STCW公约，值班水手在值班期间可以擅自离岗。（×）3.青岛港内河段航行时，值班水手应特别注意桥梁限高标志。（√）4.在机舱值班期间，发现淡水冷却器结垢可以不进行处理。（×）5.根据MARPOL公约，船舶垃圾可以随意抛掷入海。（×）6.青岛港冬季结冰期间，值班水手应定期检查系泊缆是否结冰。（√）7.在机舱值班期间，发现主循环泵振动加剧可以继续运行观察。（×）8.根据SOLAS公约，值班水手在应急情况下应优先执行船长指令。（√）9.在青岛港作业时，值班水手可以擅自调整船舶航向。（×）10.在机舱值班期间，发现燃油温度异常升高可以继续运行观察。（×）四、简答题（共5题，每题4分）1.简述青岛港值班水手在协助装卸作业时的安全注意事项。答：-确认货物系固绑扎牢固，防止货物移位或掉落；-检查系泊缆受力均匀，避免缆绳过度受力导致断裂；-避免在吊装区域逗留，防止被吊物伤及；-监控船舶稳性变化，确保船舶在装卸过程中保持安全姿态。2.简述青岛港冬季结冰期间，值班水手应采取哪些防冰措施。答：-定期检查甲板结冰情况，及时清除结冰；-使用除冰剂防止甲板结冰；-关闭通风口防止结霜；-增加船体排水，防止积水结冰。3.简述在机舱值班期间，发现主循环泵振动加剧的可能原因及处理方法。答：-可能原因：叶轮磨损、水质污染、电机故障等；-处理方法：首先检查泵的运行状态，若振动加剧应停泵检查，必要时更换叶轮或清洗水泵。4.简述根据MARPOL公约，值班水手在作业时应遵守哪些防污染规定。答：-禁止非法排放含油污水；-正确记录垃圾处理情况，确保垃圾分类存放；-定期检查防污设备，确保其处于良好状态；-确保舱底水排放符合标准，防止污染水域。5.简述在机舱值班期间，发现淡水冷却器结垢严重可能导致哪些后果及处理方法。答：-可能后果：冷却效率下降、水泵过载、船体腐蚀等；-处理方法：定期清洗淡水冷却器，防止结垢影响冷却效果。五、论述题（共2题，每题5分）1.论述青岛港值班水手在协助船舶靠离泊位时的安全注意事项。答：-靠离泊位前，值班水手应与驾驶台密切沟通，确认靠泊计划；-检查系泊设备是否完好，确保系泊缆受力均匀；-注意观察周围环境，避免与其他船舶或障碍物碰撞；-在靠泊过程中，应随时监控船舶姿态，防止过度偏航；-确保系泊作业符合安全规范，防止因操作不当导致事故。2.论述在机舱值班期间，如何预防主辅机故障的发生。答：-定期检查主辅机的运行状态，确保各部件正常；-保持机舱清洁，防止油污积聚影响设备运行；-定期更换润滑油和滤芯，防止油液污染；-加强值班人员的培训，提高故障判断和处理能力；-做好设备维护记录，及时发现并解决潜在问题。答案解析一、单选题答案解析1.A解析：值班水手发现系泊缆受力过大时，应立即报告驾驶台调整船位，避免缆绳过度受力导致断裂或船舶失控。2.D解析：青岛港冬季结冰时，驾驶台甲板、燃油舱盖、空调冷凝器等部位均可能结冰，需重点检查以防止滑倒或设备冻损。3.A解析：根据SOLAS公约，值班水手在应急情况下应优先执行船长的指令，确保船舶安全。4.D解析：引航员登船前，值班水手需了解潮汐、吃水差、潮流等信息，确保船舶安全靠泊。5.D解析：主循环泵振动加剧可能由叶轮磨损、水质污染或电机故障引起，需综合判断。6.D解析：防台风时，船舶需收放系泊缆绳、靠泊设备、船首船尾拖锚，确保船舶安全系泊。7.D解析：交接班时需记录设备运行状态、应急情况处理、航行计划变更等内容，确保信息完整。8.D解析：燃油温度异常升高可能由油泵故障、油滤器堵塞或燃油管路泄漏引起，需综合判断。9.D解析：夜间航行时，值班水手需特别注意桥梁限高、水下障碍物、交叉航道等安全事项。10.D解析：淡水冷却器结垢严重会导致冷却效率下降、水泵过载、船体腐蚀等后果，需及时处理。二、多选题答案解析1.A、B、C、D解析：协助装卸作业时，需关注货物系固、系泊缆受力、吊装区域安全、船舶稳性变化等事项。2.A、B、C、D解析：海水淡化系统故障可能由冷却水泵异常、反渗透膜污染、阀门堵塞或电力供应不稳定引起。3.A、B、C、D解析：根据MARPOL公约，值班水手需遵守防污染规定，包括禁止非法排放含油污水、正确处理垃圾、检查防污设备、确保舱底水排放达标等。4.A、B、C、D解析：冬季结冰期间，需定期检查甲板结冰、使用除冰剂、关闭通风口、增加船体排水等防冰措施。5.A、B、C、D解析：主辅机油温异常升高可能由冷却系统故障、油液污染、负载过高或仪表故障引起。三、判断题答案解析1.×解析：锚机操作应由专业人员进行，值班水手不得擅自操作。2.×解析：根据STCW公约，值班水手不得擅自离岗，需保持岗位在岗。3.√解析：青岛港内河段航行时，桥梁限高是重要安全事项，需特别注意。4.×解析：淡水冷却器结垢严重会影响冷却效果，需及时处理。5.×解析：根据MARPOL公约，船舶垃圾不得随意抛掷入海，需分类处理。6.√解析：冬季结冰期间，系泊缆可能结冰，需定期检查以防止断裂。7.×解析：主循环泵振动加剧时应停泵检查，防止故障扩大。8.√解析：根据SOLAS公约，应急情况下应优先执行船长指令。9.×解析：船舶航向调整需由驾驶台指挥，值班水手不得擅自操作。10.×解析：燃油温度异常升高时应停机检查，防止故障扩大。四、简答题答案解析1.青岛港值班水手在协助装卸作业时的安全注意事项解析：货物系固、系泊缆受力、吊装区域安全、船舶稳性变化是关键点，需全面关注。2.青岛港冬季结冰期间的防冰措施解析：定期检查、使用除冰剂、关闭通风口、增加排水是有效措施。3.主循环泵振动加剧的可能原因及处理方法解析：叶轮磨损、水质污染、电机故障是可能原因，需停泵检查并处理。4.MARPOL公约的防污染规定解析：禁止非法排放、正确处理垃圾、检查防污设备、确保舱底水排放达标是核心内容。5.淡水冷却器结垢的后果及处理方