汽车构造课件：汽车空调

◆熟悉汽车空调的功能及组成。◆熟悉汽车空调的工作原理。◆了解自动空调电子控制系统的工作原理。汽车空调我国气候类型复杂多样，大部分地区位于北温带和亚热带，属于大陆性季风气候区,四季分明,冬寒夏热,环境温度可在-30~+40℃范围内变化。在酷热和严寒的环境下行车时，要想使车内温度达到乘客舒适的程度，必须进行制冷和供暖，这些功能都需要汽车空调来完成。在酷热和严寒的外部环境下行车一、汽车空调的组成汽车空调的结构1．冷凝器冷凝器是换热管、换热片组合一体的换热装置。它的作用是把来自压缩机的高温高压气态制冷剂通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高压高温的气态制冷剂冷凝成高压中温的液体。2．蒸发器蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反，从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物（微粒液体），这种状态的制冷剂很容易汽化，汽化时将吸收周围大量的热量，空调风机强制使进入车内的空气从蒸发器表面流过，通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂，通过吸收热量使液态的制冷剂汽化。3．储液干燥器储液干燥器实际上是一个储存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄漏制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。储液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。4．压缩机压缩机是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其他管道有更高的耐高压要求。压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。二、汽车空调的工作原理汽车空调是利用制冷剂压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机是安装在发动机上，并用传动带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面。三、自动空调电子控制系统自动空调的工作原理1．自动空调电子控制系统的工作原理在自动空调中，每个传感器独立地将信号传送到空调ECU，空调ECU根据预先编制程序的标准，识别这些信号，从而独立地控制一个或多个执行器，使车内的温度、湿度、风速保持在设定的模式，从而营造一个舒适的驾乘环境。2．自动空调电子控制系统的组成电子控制系统的工作过程如下。（1）传感器提供信号给空调ECU,主要信号有以下几种。1）驾驶员面板设定的温度信号和功能选择信号。2）车内温度传感器、车外环境温度传感器、阳光辐射温度传感器等各种传感器输入信号。3）空气混合风门的位置反馈信号。4）压缩机同步传感器转速信号。（2）空调ECU接收各种信号，并根据温度平衡方程式K＝A＋B＋C＋D

分析比较后，传送控制信号给空调执行器（K：驾驶员输入设定的调温键电阻值；A：车内温度电阻值；B：车外空气温度电阻值；C：吹风出口温度电阻值；D：阳光照射、环境、节能修正量的温度电阻值）。1）送风量控制信号：电脑根据车内温度与设定的温度之间偏差，对送风量进行连续、无级的调节。2）车外新鲜空气与车内循环空气的自动切换控制信号。3）压缩机各加热器工作的控制信号。4）空气混合风门的控制信号。（3）执行器接受空调