《船舶管理》课件-第二节 任务一：船舶安全操作风险评估和船舶安全培训

船舶安全操作风险评估和船舶安全培训（一）风险评估1.名词释义“危险”是指可能会引致受伤或伤害的源头，或可能会引致受伤或伤害的情况。

风险评估

人们对危险源导致事故发生的可能性及其后果严重程度的主观评价。风险

危害事件发生的可能性和后果严重程度的组合，即可能性与严重程度之乘积

二、船舶安全培训（一）工作装备的使用1.含义

“工作装备”一词适用于为在工作中使用而提供的任何机器、电器、器材、工具或装置，但不包括为符合SOLAS规定而提供，并须受其他法律法规规定的任何安全装备或器材。二、船舶安全培训（一）工作装备的使用2.要求所有工作装备均须：1）适合所进行的工作；2）能正确地适应该工作的用途；3）不会对工作人员的健康或安全构成任何风险。二、船舶安全培训（一）工作装备的使用3.保养

所有工作装备均须按制造商的指示保持有效操作状态及妥善维修。

保养应包括由符合资格人士进行定期检查。如怀疑有任何工作装备并不适当运作，或可能受损，则须停用，直至经检查并完成适当修理或保养为止。日常保养工作包括：1）整个轴承均须经常涂油，如果轴承及其他活动部分变干，会增加负荷，从而导致故障；2）所有缆绳及链条须定期检测有没有磨损、损坏及锈蚀，并于有需要时更换；3）所有操纵装置、紧急停止装置、制动器、安全装置等均须进行定期功能测试，确保运作正常。在测试这些设备前应先行检查。（二）安全响应程序

凡受雇或受聘于海上航行船舶上工作的人员（不包括乘客），在被指派执行船上职责之前，须在个人求生技能方面接受经认可的熟悉训练，或得到足够的数据和指导。使他们能够：1）就基本安全事宜与船上的其他人沟通，以及明白安全信息的符号、标志和警报信号；2）知道以下情况出现时应如何行事：

有人堕海；

发现火警或烟雾；

火警警报或弃船警报响起；3）辨认召集站、登乘站和紧急逃生路线；4）找到并穿上救生衣；5）发出警报，以及具有使用手提式灭火器的基本知识；6）在遇到意外时立即采取行动，或在遇到其他医疗紧急事故时，在船上寻求进一步医疗协助前立即采取行动；7）关闭和打开安装在特定船舶上的防火门、风雨密门和水密门（安装于船体开口的防火门、风雨密门和水密门除外）。1.

紧急程序与防火

须向新上船的船员清楚说明船上各种警报讯号，并就船上所有紧急集合地点、救生艇筏停放处，以及消防演习的规定向他们作出指导。船员必须严格遵守船上有关吸烟的规定。船员须安全而正确地弃置烟蒂，另亦须严格遵守“不准吸烟”的指示。2.

事故与紧急医疗事件

船员在港发生受伤或疾病，船长应尽快报告公司及联系医院抢救。发生人员重伤事故时，事故现场人员和发现人员应立即关停导致人员伤害的机器设备停止有关作业，切除或隔离危险源，并报船长。

航行中发现急重病患者应立即报告船长。船长、大副、客运主任要立即组织抢救，并寻求支援。船舶在采取紧急抢救措施进行自救的同时，尽快报告公司，以便得到医务部门的指导。视情加速前往目的港或返回始发港，情况紧急时可申请直升机或快艇援救。2.

事故与紧急医疗事件

如发现传染性疾病，应迅速切断传染源，将病人迅速隔离，并用常备消毒药品迅速消毒。抵港口后报告防疫部门处理。船舶紧急处理完毕后，要写出事故报告报公司和有关主管机关，将详细情况记录在《航海日志》或《客运日志》中。3.

环境责任

不论在何处（即卧舱、工作区），任何环境下，都应注重环保，这也是船员的责任。国际上已制定了很多法例，涉及不同层面，每个船员均须严格遵守这些法例。4.

职业健康安全

海员有责任照顾自己的健康与体魄。经常保持高度的个人清洁与卫生水平。在船上，传染病很容易就