2026年结构工程师的绩效考核与评价标准

2026年结构工程师的绩效考核与评价标准一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）（针对长三角地区高层建筑结构设计规范应用）1.根据《上海市建筑结构设计规范》（DG/TJ08-11-2025），某高度为120m的玻璃幕墙结构，其风荷载效应组合时，应优先采用哪种计算方法？A.均布荷载法B.考虑空间协同工作的整体计算法C.基于概率统计的简化分析法D.经验系数法2.某苏州工业园区项目采用框架-核心筒结构，抗震设防烈度为8度，设计地震分组为第二组。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2025）修订版，其框架柱的抗震等级应不低于？A.三级B.四级C.二级D.一级3.在杭州某软土地基上的高层建筑，基础设计时需考虑差异沉降影响。根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2025），当上部结构层数超过多少层时，应采用弹性力学方法进行差异沉降计算？A.10层B.15层C.20层D.25层4.某宁波地铁车站结构采用地下连续墙支护，开挖深度18m。根据《基坑支护技术规程》（JGJ120-2025），其支护结构的变形监测频率应不低于？A.每日一次B.每两天一次C.每周一次D.每月一次5.深圳某超高层建筑采用BIM技术进行结构优化。根据《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T50640-2025），其结构优化后可降低多少以上的自重？A.5%B.10%C.15%D.20%6.广州某沿海项目结构设计需考虑台风影响。根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2025）修订版，当基本风压ω₀≥1.0kN/m²时，幕墙抗风压性能等级应不低于？A.P3B.P4C.P5D.P67.成都某项目采用预制装配式结构，其构件连接节点的抗震性能检验应采用哪种试验方法？A.拉伸试验B.压缩试验C.低周反复加载试验D.动态疲劳试验8.武汉某桥梁结构抗震设计时，根据《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/TD01-2025），其抗震性能目标应不低于？A.中等性能B.基本性能C.高性能D.超高性能9.青岛某项目采用高强钢结构，其防火涂料厚度计算时，耐火极限不低于1.0h的构件，涂覆厚度应不低于多少毫米？A.2.0B.3.0C.4.0D.5.010.福州某建筑结构设计需考虑地震波时程分析。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2025），当场地类别为II类时，应至少选取多少条地震波进行时程分析？A.3条B.4条C.5条D.6条二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）（针对珠三角地区钢结构深化设计要点）1.某深圳高层建筑钢结构工程，节点设计时需考虑以下哪些因素？A.节点刚度匹配B.焊接变形控制C.防腐蚀设计D.风振影响2.根据《钢结构设计标准》（GB50017-2025）修订版，以下哪些情况需进行疲劳验算？A.吊车梁的疲劳验算B.桥梁主梁的疲劳验算C.风荷载作用下的桁架节点D.地震作用下的框架柱3.某广州项目采用螺栓连接钢结构，以下哪些措施可提高连接抗疲劳性能？A.采用高强螺栓B.控制预紧力均匀性C.避免应力集中D.增加焊缝长度4.某珠海填海项目采用人工岛结构，以下哪些地质勘察内容是必要的？A.地基承载力测试B.桩基完整性检测C.潮汐水位记录D.桩周土体渗透性分析5.某澳门建筑结构设计需考虑高温环境，以下哪些措施可提高结构耐久性？A.采用耐候钢B.增加混凝土保护层厚度C.防火涂层喷涂D.避免阳光直射三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）（针对京津冀地区既有建筑结构加固技术）1.既有建筑结构加固时，粘贴碳纤维布的锚固长度应不小于200mm。（×）2.钢结构加固时，增大截面法可有效提高构件抗弯承载力。（√）3.地基基础加固时，水泥土搅拌桩的施工应避免对周边环境造成振动。（√）4.既有建筑抗震加固时，必须采用全现浇结构体系。（×）5.结构加固设计时，加固后的结构变形应控制在原变形的1.2倍以内。（×）6.植筋法加固时，钢筋植入深度应考虑混凝土碳化影响。（√）7.既有建筑结构加固前，必须进行详细的原状结构检测。（√）8.钢结构加固时，热喷涂法适用于锈蚀严重的构件。（√）9.地基加固时，碎石桩的桩距应控制在1.5-2.0m之间。（×）10.既有建筑结构加固后的耐火极限应不低于原结构。（√）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）（针对长三角地区绿色建筑结构设计要求）1.简述《长三角绿色建筑评价标准》（DG/TJ08-235-2025）中，结构设计部分对材料循环利用率的要求。2.某苏州绿色建筑采用再生骨料混凝土，其结构设计时需注意哪些性能指标？3.简述结构设计如何降低建筑碳排放，列举三种具体措施。4.某上海装配式建筑结构设计时，如何确保构件连接的耐久性？5.简述绿色建筑结构设计中的“全生命周期”理念，并举例说明。五、计算题（共2题，每题10分，合计20分）（针对珠三角地区高层建筑结构受力分析）1.某广州18层框架结构，抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。已知底层中柱承受重力荷载代表值为800kN，地震作用下的轴向力增大系数η=1.5，风荷载产生的附加弯矩M=200kN·m。试计算该柱地震作用下的组合轴向力设计值。（提示：轴压比限值ηc=0.75）2.某深圳高层建筑基础采用筏板基础，基础埋深2.0m，地基土层参数如下：第一层淤泥质土，厚度4m，重度γ₁=18kN/m³；第二层粘土，厚度6m，重度γ₂=20kN/m³；地下水位在地面下1.0m处。若基础底面尺寸为6m×8m，试计算基础底面处的平均附加压力。（假设上部结构总荷载为4000kN）六、论述题（共1题，15分）（针对京津冀地区超高层建筑结构抗震设计）结合《超高层建筑结构设计规范》（GB50986-2025）及近年典型工程案例，论述超高层建筑结构抗震设计的难点，并提出优化措施。答案解析一、单选题答案1.B解析：高层玻璃幕墙需考虑空间协同工作，风荷载效应组合应采用整体计算法，避免局部失稳。2.C解析：8度抗震、第二组场地，框架柱抗震等级不低于二级。3.C解析：超过20层的高层建筑，差异沉降需采用弹性力学方法计算。4.A解析：开挖深度超过15m的基坑，变形监测应每日进行。5.B解析：BIM优化可降低10%以上自重，符合绿色建筑要求。6.B解析：风压≥1.0kN/m²时，幕墙抗风压性能等级应不低于P4。7.C解析：装配式结构节点抗震性能需通过低周反复加载试验验证。8.C解析：公路桥梁抗震性能目标应不低于“高性能”。9.C解析：耐火极限1.0h的高强钢结构，防火涂料厚度应≥4.0mm。10.B解析：II类场地地震时程分析应选取4条以上地震波。二、多选题答案1.A、B、C解析：节点设计需考虑刚度匹配、焊接变形和防腐蚀，风振影响属于整体分析范畴。2.A、B、C解析：吊车梁、桥梁主梁和桁架节点需进行疲劳验算，框架柱属于脆性破坏。3.A、B、C解析：高强螺栓、预紧力控制和应力集中避免可提高疲劳性能，焊缝长度与疲劳无关。4.A、B、C、D解析：填海项目需全面勘察地基承载力、桩基、潮汐和土体渗透性。5.A、B、C解析：耐候钢、保护层厚度和防火涂层可提高耐久性，避免阳光直射属于被动防护。三、判断题答案1.×解析：碳纤维布锚固长度应不小于150mm（依据GB50367-2013）。2.√解析：增大截面法可提高抗弯和承载力。3.√解析：水泥土搅拌桩施工应控制振动。4.×解析：加固可保留原结构体系，不一定全现浇。5.×解析：加固后变形应≤原变形的1.0倍。6.√解析：植筋需考虑碳化影响。7.√解析：加固前必须检测结构。8.√解析：热喷涂法适用于锈蚀严重的钢结构。9.×解析：碎石桩桩距一般为1.0-1.5m。10.√解析：加固后耐火极限应≥原结构。四、简答题答案1.解析：-材料循环利用率应≥25%（依据DG/TJ08-235-2025）；-优先采用再生骨料、废钢等循环材料；-结构设计需考虑材料再利用的可能性。2.解析：-强度等级：C30及以上；-抗渗等级：P6；-和易性：满足泵送要求；-碳化深度：≤2mm。3.解析：-优化结构形式（如轻钢结构）；-采用低碳材料（如再生骨料）；-提高构件预制率减少现场施工能耗。4.解析：-连接节点采用螺栓+灌浆双重保证；-防锈处理（如镀锌）；-预制构件接口做防水处理。5.解析：-全生命周期理念强调从设计、施工到拆除的全过程低碳化；-举例：采用可回收钢结构、预制混凝土构件等。五、计算题答案1.解析：轴向力设计值：N=η×G+ψe×M=1.5×800+0.5×200=1100kN轴压比验算：ηc=1100/(0.75×600)=2.33＞0.75，需调整设计。2.解析：上部荷载：P=4000kN，基础底面积：A=6×8=48m²自重荷载：G=18×2+20×2×(4-1)=232kN/m²