动力伞飞行无线电通信用语规范

动力伞飞行无线电通信用语规范一、通信设备与频率管理动力伞飞行无线电通信设备应符合国家及行业相关标准，确保在复杂电磁环境下的稳定传输。设备选型需满足以下要求：具备至少8小时连续工作能力的锂电池，支持UHF频段（136-174MHz）和VHF频段（30-88MHz）双频切换，配备噪声抑制功能和防干扰编码模块。通信设备安装位置应避免与发动机高温区域直接接触，天线增益不低于2.5dBi，确保在10公里范围内实现无遮挡通信覆盖。频率使用需严格遵循《民用航空无线电管理规定》，通用飞行活动应使用航空移动业务频段（118.000-136.975MHz），其中123.45MHz为国际通用应急频率，121.50MHz为遇险与安全频率，日常通信应避免占用。在机场管制区域内飞行时，需提前向空管部门申请指定工作频率，并在飞行全程保持守听。多机编队飞行时，应预先分配编队内通信频率（建议使用144.000-146.000MHz业余频段），主副机之间采用异频双工模式，避免信号同频干扰。设备检查流程包括：开机后确认信号强度指示（S表读数≥5），进行30秒连续发射测试，监听端接收信噪比应≥20dB；检查编码功能是否正常，通过预设的CTCSS亚音频（如88.5Hz）验证防串台效果；测试紧急报警按钮（PTT键长按3秒触发）是否能自动切换至121.5MHz并发送位置编码。每次飞行前需记录设备序列号、工作频率及电池电压，填写《无线电设备检查表》并存档备查。二、基础通信用语规范（一）标准通话结构动力伞无线电通信应采用"呼号-身份-信息-确认"四要素结构。呼号使用规则：个人飞行时采用"姓氏+执照后四位"（如"张1234"），团队飞行时主机呼号为"编队代号+主机"（如"猎鹰主机"），副机按序列编号（如"猎鹰01"至"猎鹰09"）。地面指挥站呼号统一为"地面指挥+场地名称"（如"地面指挥草原基地"）。标准通话示例：发起呼叫："猎鹰主机，这里是猎鹰03，请求上升至500米高度，完毕。"接收确认："猎鹰03，猎鹰主机收到，允许上升至500米，保持航向320，完毕。"信息回复："猎鹰主机，猎鹰03已到达500米高度，当前地速45公里/小时，完毕。"（二）数字与字母发音规范为避免语音歧义，数字采用航空标准发音：1（幺）、2（两）、3（三）、4（四）、5（五）、6（六）、7（拐）、8（八）、9（勾）、0（洞）。高度数值以"百英尺"为单位，如"2500英尺"读作"两五洞洞英尺"。字母使用国际民航组织phoneticalphabet：A（Alpha）、B（Bravo）、C（Charlie）、D（Delta）、E（Echo）、F（Foxtrot）、G（Golf）、H（Hotel）、I（India）、J（Juliett）、K（Kilo）、L（Lima）、M（Mike）、N（November）、O（Oscar）、P（Papa）、Q（Quebec）、R（Romeo）、S（Sierra）、T（Tango）、U（Uniform）、V（Victor）、W（Whiskey）、X（X-ray）、Y（Yankee）、Z（Zulu）。（三）常用操作术语操作类型标准术语替代表述（禁止使用）起飞准备"进入启动程序""准备起飞"/"要飞了"离地升空"已离地，上升中""飞起来了"/"上天了"改变航向"航向调整至XXX度""往XXX方向飞"下降操作"开始下降，速率50米/分""要下来了"/"降低高度"着陆完成"已接地，发动机关闭""安全落地"/"到了"设备故障"出现机械故障，请求返航""坏了"/"飞不了了"视线接触"目视发现目标，方位XXX""看到了"/"在那儿"三、飞行阶段通信流程（一）起飞阶段飞行员到达起飞场地后，需在30分钟内完成通信检查："地面指挥，这里是李5678，无线电检查，1，2，3，听到请回答。"地面指挥应回复："李5678，地面指挥收到，信号5个9，语音清晰。当前风速3米/秒，风向180度，允许进入起飞区。"飞行员确认："收到，风速3米/秒，风向180度，进入起飞区。"发动机启动后，飞行员报告："地面指挥，李5678准备起飞，伞具检查完毕，发动机转速稳定。"地面指挥核实气象条件后批准："李5678，允许起飞，爬升路径避开东侧高压线路。"起飞滑跑过程中，当速度达到35公里/小时时报告："离地，高度5米，10米，20米..."爬升至安全高度（≥100米）后："地面指挥，李5678已到达巡航高度300米，进入预定航线。"（二）巡航阶段直线飞行时每15分钟进行一次位置报告："地面指挥，王2345位置报告：北纬39度54分，东经116度23分，高度450米，地速42公里/小时，剩余油量75%，预计到达下一检查点时间14:30。"遇到空中交通冲突时，应主动通报："注意，注意，在我右前方2点钟方向，距离2公里，发现悬挂滑翔机一架，正在穿越航线。"编队飞行时主机负责整体协调："猎鹰编队注意，现在左转至航向270度，保持间隔300米，高度差50米，01号机殿后。"各副机依次回应："01收到"、"02收到"...进行编队变换时，主机指令需包含动作类型、执行时机和完成标志："猎鹰编队，30秒后执行右梯队，03号机移动至主机右前方，完成后报告'到位'。"（三）着陆阶段距离降落场5公里时开始下降准备："地面指挥，赵3456请求降落，当前位置西北5公里，高度800米，开始下降。"地面指挥提供着陆指引："赵3456，允许降落，跑道方向090度，地面风速4米/秒，注意西侧阵风。"进入五边航线后报告："五边建立，高度300米，速度50公里/小时。"接地前30秒："即将接地，速度40公里/小时，高度50米..."着陆滑跑停止后："地面指挥，赵3456已着陆，伞具已收拢，发动机关闭。"地面指挥确认："收到，返回停机坪后请提交飞行记录。"四、特殊情况通信处置（一）气象突变应对遭遇强气流时，立即切换至紧急通信模式："紧急，紧急，我是陈4567，位置北纬38度12分，遭遇强烈上升气流，高度突增至1200米，无法控制，请求协助！"报告内容需包含：气流强度（如"每秒8米上升气流"）、伞具状态（如"伞衣出现不对称折翼"）、采取的应对措施（如"已放出减速伞"）。遇到能见度下降（<1公里）时："地面指挥，刘6789报告，当前位置进入雾区，能见度降至500米，已开启位置指示灯，请求返航指引。"地面指挥应提供雷达引导："刘6789，保持航向135度，直飞3公里后可见地标水塔，左转至航向090度即可回到降落场。"（二）设备故障处理无线电半双工故障时，使用预设应急代码通信：连续发送三次"△△△"（摩尔斯电码V）表示需要帮助，"●●●"表示紧急降落。若完全失去通信能力，应立即返航，在降落场上空做顺时针盘旋（表示正常）或逆时针盘旋（表示紧急），并放下彩色信号旗（红色表示故障，黄色表示燃油不足）。发动机失效时的通信流程："紧急求救，我是杨7890，发动机空中停车，位置东经117度30分，北纬39度15分，高度600米，正在滑翔降落，预计着陆点在农田区域。"持续报告下降速率："高度500米，400米，速度70公里/小时..."着陆后立即发送："已迫降，人员安全，设备无泄漏。"（三）空中交通冲突与其他航空器相遇时，遵循"右行优先"原则："滑翔机请注意，动力伞李1234在你的左侧，请求你向右转避让，保持间隔。"若对方无回应，主动改变航向并报告："地面指挥，已与不明航空器保持安全距离，现航向调整至180度，高度下降至200米。"发现无人机等低慢小目标时："注意，在我下方100米，距离500米处发现多旋翼无人机，正在穿越飞行路线。"立即采取规避动作并通知地面："已向左偏离航线300米，建议场地管理人员使用反制设备。"五、应急通信规范（一）遇险信号与代码当发生危及生命的紧急情况时，立即启动遇险通信："Mayday，Mayday，Mayday，这里是动力伞张3456，在北纬40度01分，东经116度30分遭遇伞绳断裂，正在快速坠落，请求紧急救援！"连续重复三次后，报告剩余高度和预计着陆时间。使用国际遇险信号代码："Pan-Pan"（三次）表示紧急状态（如严重受伤），"Mayday"（三次）表示生命危险，"Securite"（三次）表示安全警告（如发现空中障碍物）。数字代码用于简化通信："111"表示需要医疗救助，"222"表示需要设备抢修，"333"表示遭遇非法干扰。（二）搜救协调通信救援力量到达后，幸存者应保持持续守听121.5MHz："救援直升机，这里是幸存者王5678，我在白色建筑物北侧50米，手持红色信号棒，可见度良好。"提供精确位置参考："我的位置在高压线铁塔与公路交叉口中间，地面有橙色救生毯。"夜间救援时使用灯光信号配合："收到，将开启频闪灯，每秒闪烁3次。"听到救援车辆声音时："我已听到车辆引擎声，正在向声音方向移动，保持无线电连续发射。"（三）事故报告通信事故发生后48小时内，需提交详细的无线电通信记录，包括：事发前30分钟的所有通话内容、设备工作状态、频率使用情况。技术分析报告应包含信号衰减曲线、干扰源定位（如使用频谱分析图）、设备故障诊断结果等。六、通信纪律与培训要求飞行员需严格遵守"三必须、三严禁"通信纪律：必须使用标准术语，必须保持语音清晰，必须及时回应呼叫；严禁在非紧急情况下使用应急频率，严禁闲聊与飞行无关内容，严禁未经许可擅自变更工作频率。飞行中如遇通信中断，应立即返航，着陆后第一时间向管理部门报告中断原因及持续时间。年度培训应包含：无线电通信理论（占比20%）、设备实操（30%）、模拟应急通信（30%）、考核评估（20%）。模拟训练需设置10种典型场景（如发动机故障、气象突变、通信干扰等），考核标准为：在90秒内完成标准遇险呼叫，准确率100%；在噪声环境下（背景噪音≥60dB）语音识别率≥95%；设备故障排查平均耗时≤5分钟。通信记录保存要求：所有飞行通话录音至少保存3个月，重要事件（如