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机设考试题及答案

单项选择题(每题2分,共10题)1.下列不属于机械零件失效形式的是()A.磨损B.变形C.清洁D.断裂答案:C2.普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间()A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿周向固定并传递转矩C.沿轴向可作相对滑动D.既沿轴向固定又沿周向固定答案:B3.带传动主要依靠()来传递运动和功率A.带和带轮接触面间的正压力B.带的紧边拉力C.带和带轮接触面间的摩擦力D.带的松边拉力答案:C4.链传动与带传动相比()A.能保证准确的平均传动比B.工作平稳,无噪声C.制造费用低D.承载能力小答案:A5.齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀经常发生在()A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分答案:B6.滚动轴承基本额定寿命是指一批同规格的轴承在相同条件下运转,其中()的轴承发生疲劳点蚀前运转的总转数或工作小时数A.1%B.5%C.10%D.90%答案:C7.联轴器和离合器的主要作用是()A.缓冲、减振B.传递运动和转矩C.防止机器发生过载D.补偿两轴的不同心或热膨胀答案:B8.在螺纹联接中,采用加弹簧垫圈的目的是()A.提高螺纹联接的强度B.提高螺纹联接的刚度C.防止螺纹副松动D.减小螺纹副的相对转动答案:C9.轴环的作用是()A.作为轴加工时的定位面B.提高轴的强度C.提高轴的刚度D.使轴上零件获得轴向定位答案:D10.设计键联接时,键的截面尺寸通常根据()按标准选择A.传递转矩的大小B.传递功率的大小C.轴的直径D.轮毂的长度答案:C多项选择题(每题2分,共10题)1.螺纹连接防松的方法有()A.摩擦防松B.机械防松C.永久防松D.化学防松答案:ABCD2.带传动的主要失效形式有()A.带的疲劳破坏B.带的打滑C.带的磨损D.带的弹性滑动答案:AB3.齿轮传动的主要失效形式有()A.轮齿折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面胶合D.齿面磨损答案:ABCD4.滚动轴承的组成部分有()A.内圈B.外圈C.滚动体D.保持架答案:ABCD5.联轴器可分为()A.刚性联轴器B.挠性联轴器C.安全联轴器D.弹性联轴器答案:ABC6.轴按照所受载荷性质分类可分为()A.心轴B.转轴C.传动轴D.阶梯轴答案:ABC7.机械零件的设计准则有()A.强度准则B.刚度准则C.寿命准则D.振动稳定性准则答案:ABCD8.下列属于机械制造中常用的材料有()A.碳钢B.合金钢C.铸铁D.有色金属答案:ABCD9.链传动的特点有()A.平均传动比准确B.可用于两轴中心距较大的场合C.效率较高D.不需要张紧力答案:ABC10.平键连接的类型有()A.普通平键B.导向平键C.滑键D.半圆键答案:ABC判断题(每题2分,共10题)1.螺纹连接预紧的目的是增强连接的可靠性和紧密性。()答案:√2.带传动具有过载保护作用。()答案:√3.链传动的平均传动比是常数,而瞬时传动比是变化的。()答案:√4.齿轮传动的中心距必须等于标准中心距。()答案:×5.滚动轴承的可靠度越高,基本额定寿命越长。()答案:√6.联轴器和离合器都能实现轴与轴之间的连接与分离。()答案:×7.轴的结构设计应考虑便于轴上零件的装拆和调整。()答案:√8.机械零件的设计只需满足强度要求即可。()答案:×9.带传动工作时产生弹性滑动的原因是带的弹性和紧边与松边的拉力差。()答案:√10.普通平键连接的工作面是两侧面。()答案:√简答题(每题5分,共4题)1.简述螺纹连接防松的原因和方法。答:原因是螺纹连接在冲击、振动等作用下会自动松脱。方法有摩擦防松,如弹簧垫圈;机械防松,如开口销;永久防松,如点焊;化学防松,如涂胶粘剂。2.带传动的弹性滑动和打滑是如何发生的?有何危害?答:弹性滑动因带的弹性和拉力差产生,是正常现象。打滑是载荷过大,带与带轮间全面滑动,是失效形式。弹性滑动降低效率,使传动比不准确;打滑使带磨损加剧,传动失效。3.简述滚动轴承的主要失效形式和设计准则。答:主要失效形式有疲劳点蚀、塑性变形、磨损。设计准则是:对转动轴承,按基本额定动载荷计算;对不转动或慢转动轴承,按基本额定静载荷计算;高速时要验算极限转速。4.联轴器和离合器在功能上有何区别?答:联轴器用于连接两轴,工作时两轴不能分离,只有在机器停车后经拆卸才能分离。离合器在机器运转过程中可使两轴随时接合或分离。讨论题(每题5分,共4题)1.讨论设计机械零件时如何考虑材料的选择。答:要考虑零件的使用要求,如强度、耐磨性等;工艺要求,像铸造、切削性能等;经济性,材料成本和加工成本。例如受冲击零件选韧性好的材料,批量大的选易加工材料,还要综合考虑性价比。2.带传动和链传动各有什么优缺点,在什么情况下优先选择链传动?答:带传动平稳、噪声小、有过载保护,但传动比不准确、效率低。链传动平均传动比准确、效率高,但有冲击。在要求平均传动比准确、传递功率大、中心距较大场合,优先选链传动。3.分析齿轮传动中轮齿折断的原因及防止措施。答:原因有过载、疲劳、冲击等。防止措施:增大齿根圆角半径,减少应力集中;采用合适材料和热处理提高齿根强度;合理设计齿轮参数,避免过载

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