2026年危险品水路运输协议

2026年危险品水路运输协议鉴于本协议双方（以下简称“托运人”和“承运人”）根据其各自的需要和权利，就托运人委托承运人运输危险品事宜，本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，依据适用的国际公约、国家和地方法律法规，经友好协商，达成如下协议，以资共同遵守：第一条定义除非本协议另有明确约定，下列术语具有以下含义：1.1“危险品”指根据国际海事组织《危险货物水路运输规则》（MSA）或其他相关法规，被分类、标识和包装的危险化学品、放射性物质、生物物质、感染性物质、有毒物质和环境危险物质。1.2“联合国编号”指危险品根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》分配的四位数字编号。1.3“危险类别和项别”指危险品根据MSA分类的类别号和项号。1.4“包装类别”指危险品包装根据MSA规定的I、II、III类。1.5“海洋污染物”指根据《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则V被视为会对海洋环境造成危害的物质。1.6“起运港”指危险品装货的港口或地点。1.7“目的港”指危险品卸货的港口或地点。1.8“船舶”指承运人用于本次运输的特定名称船舶。1.9“运费”指承运人根据本协议约定收取的运输危险品费用。1.10“不可抗力”指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。第二条货物描述2.1托运人同意以下列货物委托承运人进行水路运输：货物名称：[具体化学名称或俗名]联合国编号：[UN编号]危险类别和项别：[类别号.项号]包装类别：[I/II/III类]联合国性能分类：[性能分类描述]海洋污染物标记：[是/否]包装类型：[例如：钢桶、IBC吨桶]每件包装净重：[重量]每件包装容积：[容积]总数量：[数量]件2.2托运人保证上述货物描述完全准确、真实，并已按照所有适用的法规进行了适当的分类、标识、包装和标记。托运人保证其提供的是合法拥有或有权处置的危险品，并且运输该危险品不违反任何法律、法规或规章。2.3托运人应在本协议签订后[具体天数]日内，向承运人提供一份详细且符合MSA要求的危险品申报单（HAZMATManifest）。第三条运输条款3.1本次运输的起运港为：[起运港名称]3.2本次运输的目的港为：[目的港名称]3.3托运人应负责在起运港将危险品装船，并确保装货作业符合MSA和港口的相关安全规定。承运人有权监督装货过程，并有权拒绝不符合规定的货物装船。3.4承运人应使用其名下符合运输危险品要求的[船舶名称及船旗国]，按照合理的航线将货物从起运港运至目的港。具体船舶安排和预计开船时间将在双方书面确认后通知托运人。3.5卸货作业由[托运人/承运人/双方约定方]负责，相关费用由[托运人/承运人/双方约定方]承担。卸货港的作业必须遵守当地港口的安全规定。3.6预计航程时间为[天数]天，预计抵达目的港时间为[日期或时间]。第四条双方责任4.1托运人责任：4.1.1完全负责提供本协议第二条约定的准确货物信息，并承担因信息错误导致的全部责任和后果。4.1.2负责确保危险品已正确分类、包装、标识和标记，并符合MSA及其他适用法规的要求。4.1.3负责办理所有与运输危险品相关的出口和进口许可证及文件。4.1.4负责在起运港完成货物的装船，并遵守港口关于危险品装货的安全操作规程。4.1.5负责支付所有因运输该危险品而产生的港口费（如装卸费、港口拥挤费等）、运河费、吨税等，除非本协议另有约定。4.1.6负责向承运人提供准确的收货人信息。4.1.7承担因其违约或疏忽给承运人、船舶、其他货物或任何人造成的任何损失、损害或费用，并赔偿承运人因此支付的任何赔偿款或罚款。4.1.8在发生事故、事件或紧急情况时，应立即通知承运人，并采取一切合理的措施以减少损失。4.2承运人责任：4.2.1负责提供符合运输危险品要求的、且持有合法证书的船舶。4.2.2负责配备合格的船员，并确保船员具备处理危险品运输的知识和资质。4.2.3负责按照约定的航线或合理的航线安全运输货物，并谨慎配载和隔离危险品，确保符合MSA的规定。4.2.4负责在目的港安全卸货，但仅限于装货港已装上的货物。4.2.5负责提供符合要求的运输单证（如提单），并保证其符合相关法规对危险品运输单证的要求。4.2.6在运输过程中，应采取合理的措施防止货物灭失、损坏，但对危险品的性质所造成的灭失或损坏除外。4.2.7应在收到托运人要求时，提供运输单证副本及有关运输情况的合理信息。4.2.8承运人对货物的责任，按照适用于其所运输货物的国际公约、国家法律或本协议的约定执行。第五条费用与支付5.1运费总额为人民币[金额]元（大写：[大写金额]），包括但不限于[简述包含的费用项目，如基本运费、燃油附加费等]。5.2运费应在[具体日期或条件，如开船前/收到发票后]日内，由托运人以[支付方式，如电汇]方式支付至承运人指定的账户：账户名称：[账户名称]开户银行：[银行名称]银行账号：[银行账号]5.3所有除运费外的其他费用，如港口费、装卸费、税费等，由[托运人/承运人]承担。5.4如因承运人原因导致运输延迟，托运人有权要求扣除相应比例的运费，具体比例和条件由双方约定。第六条保险6.1托运人应自行安排并承担所有因运输该危险品而产生的保险费用，并确保获得足够的保险覆盖，以覆盖其在运输过程中可能面临的损失风险。6.2承运人应根据其标准做法，为其提供的运输服务购买必要的保险，包括但不限于船员工伤险（MWA）和油污责任险（P&I），覆盖其在运输过程中依法应承担的责任。保险金额应不低于相关法规或国际公约规定的最低限额。第七条索赔与赔偿7.1托运人应在发现货物数量或包装有损坏时，于货物交付时立即提出书面异议，并说明损坏情况；如货物在目的港交付后才发现问题，应在交付后[具体天数，如15天]内提出书面异议。7.2承运人应在收到异议后[具体天数，如15天]内进行检验，并根据检验结果处理索赔。7.3承运人根据本协议或相关法规所承担的赔偿责任，应以实际发生的损失为限，且不超过根据相关公约或法律规定计算的责任限额。因托运人提供的信息错误或违反本协议规定造成的损失，承运人有权免除或部分免除责任。7.4任何一方因另一方违反本协议而遭受的损失，有权向违约方索赔，要求损害赔偿。第八条运输单证8.1承运人应向托运人签发注明“危险品”及联合国编号等相关信息的提单（Ocean/MarineBillofLading）或海运单（SeaWaybill），作为运输合同和货物收据的证明。8.2托运人有权要求查看运输单证，并在接收单证时确认其内容与约定一致。第九条法律适用与争议解决9.1本协议的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国法律。9.2因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决。协商不成的，任何一方均有权将争议提交至[选择一项：目的港所在地/起运港所在地/双方约定的其他地点]有管辖权的人民法院诉讼解决/提交至中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。第十条不可抗力10.1如果本协议任何一方因不可抗力事件不能履行其在本协议下的全部或部分义务，该方不应被视为违约，但应在不可抗力事件发生后[具体天数]日内通知另一方，并提供相关证明。10.2双方应在不可抗力事件消除后，尽合理努力恢复履行本协议下的义务。第十一条协议的完整性与修改11.1本协议构成双方就本协议标的达成的完整协议，取代双方此前就该标的进行的所有口头或书面沟通、陈述及协议。11.2对本协议的任何修改或补充，均须经双方授权代表书面签署后方能生效。第十二条通知12.1本协议项下的所有通知、请求、要求或其他通信应以书面形式，通过信函、传真、电子邮件或双方事先书面指定的其他方式发送至本协议首部列明的地址或联系方式。第十三条转让13.1未经另一方事先书面同意，任何一方不得将其在本协议项下的权利或义务部分或全部转让给任何第三方。第十四条声明与保证14.1托运人声明并保证其是合法设立并有效存续的公司，有权签署本协议并履行其在本协议下的义务。14.2承运人声明并保证其是合法设立并有效存续的公司，拥有并能够运营用于本次运输的船舶，有权签署本协议并履行其在本协议下的义务。第十五条协议期限15.1本协议自双方授权代表签字并盖章之日起生效，有效期为自货物装船之日起至货物在目的港交付给收货人并完成所有运输相关手续之日止。第十六条其他16.1本协议未尽事宜，由双方另行协商并签订补充协议。补充协议与本协议具有同等法律效力。16.2本协议中的“day(s)”均指“日历日”，除非另有明确说明。16.3本协议一