2025年无人机驾驶员试题库A带答案

2025年无人机驾驶员试题库A带答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.根据2024年修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机（空机重量≤0.25千克）在适飞空域内飞行时，下列哪项操作不符合规定？A.夜间飞行时开启频闪灯B.飞行高度不超过真高50米C.距离非授权人员5米以上D.未进行实名登记答案：D（微型无人机需实名登记，登记信息与操控者绑定）2.四轴无人机在悬停时，若出现顺时针自旋（偏航），最可能的原因是？A.前桨转速过高B.右桨转速过低C.后桨与前桨转速差过大D.左桨与右桨转速差过大答案：D（四轴偏航由对角桨转速差控制，左/右桨转速不平衡会导致自旋）3.下列哪种气象条件最可能引发无人机动力系统结冰？A.温度-5℃，相对湿度60%的晴冷天气B.温度0℃，过冷水滴含量高的层云C.温度10℃，风速8m/s的大风天气D.温度25℃，雷暴云外围的下沉气流答案：B（过冷水滴在0℃左右易附着在桨叶/发动机表面冻结，影响动力输出）4.超视距（BVLOS）飞行时，无人机与操控者的通信链路必须满足的最低要求是？A.单向通信，延迟≤500msB.双向通信，延迟≤200msC.单向通信，延迟≤1000msD.双向通信，延迟≤100ms答案：B（超视距飞行需实时双向通信，确保操控者能接收状态数据并及时调整，行业标准延迟≤200ms）5.某多旋翼无人机电池标称容量为5000mAh，放电倍率20C，其最大持续放电电流为？A.50AB.100AC.150AD.200A答案：B（计算方式：容量（Ah）×放电倍率=5Ah×20=100A）6.无人机在山区飞行时，若遭遇地形引起的“下冲气流”，正确的应对措施是？A.立即关闭动力，进入滑翔B.增大油门，保持或提升高度C.降低飞行速度，贴近地面规避D.紧急切换至手动模式，向山谷方向转向答案：B（下冲气流会导致高度骤降，需增大动力对抗下沉力）7.根据《民用无人驾驶航空器经营许可证管理规定》，从事经营性无人机飞行活动的企业，其投保的第三者责任险最低保额应为？A.50万元B.100万元C.200万元D.500万元答案：B（2024年新规要求经营性活动需投保不低于100万元的第三者责任险）8.无人机在800米真高飞行时，若遇到水平风切变（逆风突然转为顺风），最可能出现的现象是？A.空速骤增，升力增大B.空速骤减，升力减小C.高度骤升，需减小油门D.航向偏移，需调整副翼答案：B（逆风转顺风会导致相对气流速度降低，空速下降，升力减小，可能失速）9.下列哪类无人机必须安装ADS-BOUT设备？A.空机重量4千克的视距内无人机B.空机重量25千克的超视距无人机C.空机重量1.5千克的微型无人机D.空机重量50千克的植保无人机答案：B（超视距且空机重量＞4千克的无人机需安装ADS-BOUT，用于与有人机通信）10.无人机起飞前检查时，发现GPS信号显示“10颗星，PDOP=3.5”，此时是否可以执行超视距飞行？A.可以，PDOP≤4为可用B.不可以，PDOP需≤2.5C.可以，卫星数量≥8即可D.不可以，卫星需≥12颗答案：B（超视距飞行要求PDOP（位置精度因子）≤2.5，确保定位精度）11.多旋翼无人机在强侧风环境下悬停时，为保持位置稳定，飞控系统会自动调整？A.桨叶总距B.各电机转速差C.副翼偏转角度D.尾桨推力答案：B（多旋翼通过调整各电机转速差产生水平推力，抵消侧风影响）12.下列哪种情况属于“特别复杂环境”飞行？A.城市公园内，高度30米，无障碍物B.高速公路上方100米，车流量大C.山区峡谷，宽度50米，风速12m/sD.农田上空，高度80米，无电线答案：C（峡谷狭窄、风速超安全阈值（一般≤10m/s）属于特别复杂环境）13.无人机电池长期存放时，正确的电量保存状态是？A.满电（100%）B.低电量（20%以下）C.半电（40%-60%）D.随意电量答案：C（半电状态可减缓电池化学衰减，延长寿命）14.执行电力巡检任务时，无人机与高压输电线的安全距离应为？A.水平距离≥5米，垂直距离≥3米B.水平距离≥10米，垂直距离≥5米C.水平距离≥15米，垂直距离≥8米D.无明确要求，保持目视即可答案：B（高压线路电磁干扰强，10米/5米为行业安全标准）15.无人机在飞行中突然出现“图传信号丢失”，但遥控信号正常，正确的处置流程是？A.立即切换手动模式，返航B.保持当前高度，继续完成任务C.降低高度至视距内，恢复图传D.关闭图传设备，依靠GPS自动返航答案：C（图传丢失但遥控正常时，应降低高度至操控者目视范围，避免超视距风险）16.下列哪项不属于无人机飞行前“环境评估”的内容？A.附近是否有雷达站B.地面人员活动密度C.电池剩余电量D.当日降水概率答案：C（电池电量属于设备检查，环境评估侧重外部风险）17.固定翼无人机着陆时，若出现“拉平过高”（离地高度超过安全值），应采取的措施是？A.增大油门复飞B.减小油门快速下降C.保持当前姿态滑跑D.左右压杆调整方向答案：A（拉平过高易导致着陆失败，需复飞重新调整）18.根据《无人驾驶航空器飞行空域划设与使用管理办法》，下列哪类空域无需申请飞行计划？A.管制空域内的微型无人机B.适飞空域内的小型无人机C.管制空域内的超视距飞行D.军事管理区上空50米答案：B（适飞空域内的小型无人机（空机≤4千克）视距内飞行无需额外申请）19.无人机在飞行中遭遇“动力系统部分失效”（如四轴一桨停转），最有效的应急操作是？A.切换至手动模式，尝试调整剩余动力B.开启降落伞，紧急迫降C.保持自动模式，等待飞控自稳D.关闭所有动力，自由下落答案：A（部分失效时手动调整可针对性分配动力，提高可控性）20.夜间飞行时，无人机必须开启的灯光是？A.仅前照灯B.仅频闪灯C.前照灯+频闪灯D.无需灯光答案：C（夜间需前照灯照明前方，频闪灯标识位置，避免碰撞）二、多项选择题（每题3分，共15分，少选、错选不得分）1.下列属于无人机“适飞空域”的有？A.机场净空保护区域外的真高120米以下B.军事管理区核心区域上空C.港口管制区域外的真高50米以下D.核电站外围10公里内的真高30米以下答案：AC（军事管理区、核电站核心区为禁飞区，排除BD）2.无人机飞行前“六查”包括？A.查空域申请B.查气象条件C.查电池健康D.查操控者资质答案：ABCD（六查涵盖空域、气象、设备、人员等核心要素）3.影响无人机续航时间的因素有？A.飞行速度B.环境温度C.任务载荷重量D.飞控算法效率答案：ABCD（速度越快能耗越高；低温电池性能下降；载荷增加重量；算法优化可降低冗余功耗）4.无人机与有人机相遇时，应遵守的避让原则包括？A.主动避让有人机B.保持500米以上垂直间隔C.立即下降高度D.报告空中交通管制部门答案：ABD（无人机需主动避让，垂直间隔≥500米，需通报管制部门；随意下降可能引发新风险）5.下列属于“严重违规飞行”的情形有？A.在机场跑道延长线2公里内飞行B.超视距飞行未报备C.微型无人机未实名登记D.夜间飞行未开灯光答案：AB（机场附近、超视距未报备属严重违规；CD为一般违规）三、判断题（每题1分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）1.视距内飞行时，操控者与无人机的直线距离不得超过500米。（）答案：×（视距内距离标准为≤1000米，部分场景≤500米需看具体空域规定）2.植保无人机作业时，可在农药喷洒区域上方5米内悬停。（）答案：×（需保持安全高度避免药液漂移影响操控者，一般≥10米）3.无人机电池充电时，需使用原厂充电器，且环境温度应控制在5-35℃。（）答案：√（非原厂充电器可能过充，温度异常影响电池安全）4.遇到强电磁干扰时，GPS信号会优先于遥控信号丢失。（）答案：√（GPS信号频率更高，抗干扰能力弱于遥控链路）5.固定翼无人机的“失速速度”随飞行重量增加而降低。（）答案：×（重量增加需更大升力，失速速度会升高）6.无人机在云层中飞行时，必须开启避障系统。（）答案：×（云层中可见度低，避障系统可能失效，禁止云中飞行）7.超视距飞行时，必须配备至少1名观测员辅助监控。（）答案：√（新规要求超视距需观测员，防止视线外突发情况）8.无人机飞行日志需保存至少2年，以备监管检查。（）答案：√（行业规定飞行日志保存期≥2年）9.多旋翼无人机的“悬停升限”是指无风中能稳定悬停的最大高度。（）答案：√（悬停升限定义为无风条件下的最大稳定悬停高度）10.发现无人机存在结构裂纹时，可通过胶带临时加固后继续飞行。（）答案：×（结构损伤需彻底维修，胶带加固无法保证强度）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述视距内（VLOS）与超视距（BVLOS）飞行的核心区别。答案：①操控方式：VLOS依赖肉眼直接观察，BVLOS依赖通信链路和传感器；②设备要求：BVLOS需双向通信、ADS-B、冗余定位系统；③空域限制：BVLOS需提前申请特殊空域，VLOS在适飞空域内可直接飞行；④人员资质：BVLOS操控者需更高等级执照（如视距外驾驶员执照）。2.无人机起飞前需检查的“动力系统”关键项目有哪些？答案：①电机固定螺丝是否松动；②桨叶是否变形、裂纹（多旋翼）或螺旋桨动平衡（固定翼）；③电池接口是否氧化、接触良好；④电调工作温度（通电后是否异常发热）；⑤动力系统自检（飞控是否报“动力异常”）。3.风切变对无人机飞行的主要危害及应对措施。答案：危害：①空速骤变导致升力不足（失速）；②高度突然变化（如下沉气流导致撞地）；③姿态失控（水平/垂直风切变引发俯仰/滚转）。应对：①起飞前避开风切变高发区（如雷暴云周边、山区）；②飞行中感知异常（高度/速度波动）时，立即切换手动模式，增大油门保持空速；③若无法脱离，选择平坦区域迫降。4.无人机动力失效时的应急处置流程。答案：①保持冷静，确认失效程度（部分/完全失效）；②若部分失效，手动调整剩余动力，尝试返航或迫降；③若完全失效，关闭无关设备（如图传），节省电力；④选择开阔、无人员区域作为迫降点（优先草地/软地）；⑤多旋翼开启自动降落模式（若支持），固定翼调整滑翔姿态，保持机头略低以维持空速；⑥触地前减小油门（多旋翼）或拉平（固定翼），降低冲击。五、案例分析题（15分）2025年3月，某无人机飞手在A市郊区执行测绘任务（无人机空机重量3千克，视距内飞行），飞行高度真高80米。飞行中突然遭遇3级阵风和轻度降雨，飞手未调整飞行计划；10分钟后，遥控器显示“GPS信号弱（5颗星）”，飞手继续操作；最终无人机因定位偏差撞向附近高压线，造成线路短路。问题：分析此次事故的主要原因及改进措施。答案：主要原因：①气象判断失误：阵风和降雨可能影响GPS信号及飞行稳定性，飞手未终止任务；②设备状态监控不足：GP