2025年助理船舶电子员考试真题附答案

2025年助理船舶电子员考试练习题附答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.船舶电站中，自动电压调节器（AVR）的主要作用是（）A.调节发电机转速B.稳定发电机输出电压C.控制主开关通断D.监测电网频率答案：B2.测量船舶电子设备绝缘电阻时，应使用（）A.普通万用表B.兆欧表（摇表）C.钳形电流表D.示波器答案：B3.GMDSS系统中，INMARSAT-C船站的主要功能是（）A.发送DSC遇险报警B.提供窄带直接印字电报C.实现全球语音通信D.接收气象传真答案：B4.船舶导航雷达的磁控管损坏后，最可能出现的现象是（）A.荧光屏无显示B.扫描线异常抖动C.目标回波弱或无D.方位误差增大答案：C5.关于船舶电子设备的接地要求，下列说法错误的是（）A.信号地应与机壳地分开B.交流地与直流地可共用C.高频设备接地应尽量短D.接地电阻应小于4Ω答案：B6.船舶VDR（船载航行数据记录仪）的存储介质应至少能保存（）A.12小时数据B.24小时数据C.30天数据D.60天数据答案：C7.船舶应急电源的供电时间在客船上至少应为（）A.1小时B.3小时C.6小时D.12小时答案：C8.船舶局域网（LAN）中，用于连接不同网段的设备是（）A.交换机B.路由器C.集线器D.网桥答案：B9.维修船舶高频电台时，发现功放管温度异常升高，可能的原因是（）A.天线匹配不良B.电源电压过低C.接收灵敏度下降D.频率合成器故障答案：A10.船舶电子设备的电磁兼容性（EMC）测试中，重点关注的是（）A.设备抗外部干扰能力B.设备自身辐射干扰强度C.两者均需关注D.仅关注信号传输稳定性答案：C11.船舶自动识别系统（AIS）的工作频段是（）A.VHF156.025-162.025MHzB.UHF406MHzC.MF2-30MHzD.L波段1545-1646MHz答案：A12.测量船舶发电机的相序时，应使用（）A.相序表B.万用表电压档C.兆欧表D.频率表答案：A13.船舶电子设备的浪涌保护装置通常安装在（）A.设备内部电源输入端B.设备信号输出端C.设备接地端D.设备散热模块附近答案：A14.关于船舶导航雷达的距离分辨力，下列说法正确的是（）A.与脉冲宽度成正比B.与脉冲宽度成反比C.与天线增益成正比D.与发射功率成反比答案：B15.船舶电子员在更换导航设备的软件时，错误的操作是（）A.提前备份原程序B.在航行中直接更新C.使用厂家指定的存储介质D.验证更新后的功能答案：B二、多项选择题（每题3分，共30分，少选、错选均不得分）1.船舶应急电气系统包括（）A.应急发电机B.应急蓄电池组C.主配电板D.应急照明线路答案：ABD2.船舶GMDSS设备的日常维护应包括（）A.检查天线连接状态B.测试报警功能C.清洁设备表面灰尘D.更换所有老化电容答案：ABC3.船舶CAN总线（控制器局域网）的特点包括（）A.高传输速率（1Mbps以上）B.多主竞争通信C.错误检测与自动重传D.单节点故障导致总线瘫痪答案：BC4.船舶电子设备绝缘下降的可能原因有（）A.设备受潮B.绝缘材料老化C.导体间灰尘堆积D.电源电压过高答案：ABC5.船舶导航雷达的日常检查项目包括（）A.天线旋转是否平稳B.荧光屏亮度调节C.方位标尺校准D.发射机功率调整答案：ABC6.船舶VHF无线电话的测试内容包括（）A.频道切换功能B.静噪控制效果C.最大发射功率D.通话音质清晰度答案：ABD7.船舶电子设备的接地类型主要有（）A.保护接地B.工作接地C.屏蔽接地D.防雷接地答案：ABCD8.船舶电子员在处理设备故障时，应遵循的原则包括（）A.先观察后动手B.先电源后负载C.先机械后电子D.先简单后复杂答案：ABD9.船舶AIS设备的信息输出包括（）A.船名、呼号B.船位、航速C.货物类型D.预计抵港时间答案：ABD10.船舶电子设备的防静电措施包括（）A.佩戴防静电手环B.使用金属工具直接接触芯片C.保持工作环境湿度D.在绝缘垫上操作答案：AC三、判断题（每题1分，共10分，正确打√，错误打×）1.船舶电站的主发电机与应急发电机可同时向电网供电。（）答案：×2.测量高频信号时，应使用普通万用表的交流电压档。（）答案：×3.船舶VDR的备用电源应能在主电源中断后供电至少30分钟。（）答案：√4.船舶导航雷达的增益调节过大会导致杂波增多。（）答案：√5.船舶电子设备的熔断器规格可以随意更换，只要额定电流不低于原规格。（）答案：×6.GMDSS设备的DSC遇险报警应每月测试一次。（）答案：√7.船舶局域网的交换机故障会导致整个网络瘫痪。（）答案：×8.船舶电子设备的散热风扇故障可能导致设备过热损坏。（）答案：√9.维修船舶卫星通信设备时，可直接断开卫星天线电源。（）答案：×10.船舶电子员应定期记录设备运行参数，如电压、电流、温度等。（）答案：√四、简答题（每题6分，共30分）1.简述船舶电子设备接地的类型及作用。答案：船舶电子设备接地分为四类：（1）保护接地：将设备金属外壳与船体接地，防止外壳带电导致人员触电；（2）工作接地：为电路提供基准电位，保证信号稳定传输；（3）屏蔽接地：将设备屏蔽层接地，减少外部电磁干扰；（4）防雷接地：将避雷装置与大地连接，引导雷电流入地，保护设备免受雷击损坏。2.列举GMDSS系统中至少4种设备，并说明其功能。答案：（1）VHF无线电话：用于近距离（10-20海里）语音通信和DSC遇险报警；（2）MF/HF电台：中高频通信，支持DSC报警、SSB语音及窄带直接印字电报；（3）INMARSAT-C船站：提供全球范围的电文通信和卫星紧急报警；（4）SART（搜救雷达应答器）：在遇险时被雷达触发后发射应答信号，协助搜救定位；（5）EPIRB（应急无线电示位标）：触发后向卫星发送遇险位置信息。3.船舶导航雷达出现“无扫描线”故障时，可能的原因及排查步骤。答案：可能原因：（1）扫描电路故障（如锯齿波发生器损坏）；（2）显示器故障（如CRT或LCD驱动板异常）；（3）电源故障（扫描电路无供电）；（4）同步信号丢失（触发脉冲未输入扫描电路）。排查步骤：（1）检查雷达电源指示灯，确认供电正常；（2）用示波器检测扫描电路输入的同步信号是否正常；（3）测量扫描电路输出的锯齿波电压是否符合要求；（4）检查显示器亮度、对比度调节是否失效；（5）更换备用显示器测试，判断是否为显示器本身故障。4.船舶电子设备日常维护的主要内容有哪些？答案：（1）清洁设备表面及内部灰尘（使用防静电毛刷）；（2）检查接线端子是否松动，电缆绝缘层有无破损；（3）测试设备功能（如报警、切换、校准等）；（4）记录运行参数（电压、电流、温度、工作时间）；（5）检查散热风扇是否正常运转，散热孔是否堵塞；（6）校验精密仪器（如罗经、计程仪）的误差；（7）更新设备软件（按厂家要求，避免航行中操作）。5.简述船舶应急电源的启动条件及供电范围。答案：启动条件：主电源故障中断供电时，应急电源（应急发电机或蓄电池组）应在45秒内自动启动并向应急电网供电（客船为30秒）。供电范围：（1）应急照明（包括通道、救生艇甲板、驾驶台等）；（2）航行安全设备（导航雷达、AIS、VHF、罗经等）；（3）通信设备（GMDSS系统）；（4）关键消防设备（消防泵、探火系统）；（5）应急报警系统（通用报警、弃船报警）。五、综合分析题（每题10分，共20分）1.某轮航行中高频电台（MF/HF）无法发射，但接收正常。作为电子员，请分析可能的故障原因及排查步骤。答案：可能原因：（1）发射机功放模块故障（如功率管损坏、散热不良）；（2）天线系统故障（天线开路/短路、调谐器失效）；（3）控制电路故障（发射键控信号未传输至发射机）；（4）电源故障（发射机供电电压异常）；（5）频率合成器故障（无法提供正确发射频率）。排查步骤：（1）检查发射机电源电压（通常为24V或110V），用万用表测量供电端电压是否正常；（2）测试发射键控信号：按下发射键，用示波器检测控制电路输出的键控信号是否存在（高电平或脉冲）；（3）检查天线调谐器（ATU）：手动操作调谐，观察是否能匹配当前频率，若调谐失败可能为天线或调谐器故障；（4）测量天线驻波比（VSWR）：使用驻波比表检测，若VSWR>2:1，说明天线匹配不良（可能天线断裂、馈线短路）；（5）更换发射机功放模块测试（如有备件），若恢复发射则为功放故障；（6）检查频率合成器输出信号（用频谱仪），确认是否输出正确频率的载波信号。2.某船靠港期间，电子员发现主配电板电流表指示异常（三相电流偏差超过20%），请分析可能原因及处理措施。答案：可能原因：（1）三相负载分配不均（如某相大功率设备长时间运行）；（2）发电机绕组故障（匝间短路、绝缘损坏导致三相输出不平衡）；（3）主配电板接线松动（某相接触电阻增大，电流减小）；（4）电流互感器（CT）故障（某相CT二次侧开路或短路）；（5）电流表本身故障（表头卡滞、线路接触不良）。处理措施：（1）检查负载侧：测量各相负载电流（用钳形表），确