2025年桥梁钻孔桩试题及答案

2025年桥梁钻孔桩试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.桥梁钻孔桩施工中，当穿越厚层松散砂层时，优先选用的钻机类型是（）。A.回旋钻机（正循环）B.旋挖钻机C.冲击钻机D.潜水钻机答案：C（冲击钻机通过冲击动能破碎土层，对松散砂层的护壁效果更稳定，可减少塌孔风险）2.钻孔桩泥浆制备中，若地层为易塌孔的粉砂层，泥浆的相对密度应控制在（）。A.1.05~1.15B.1.15~1.25C.1.25~1.35D.1.35~1.45答案：B（粉砂层易塌孔，需较高相对密度泥浆增强护壁，规范要求1.15~1.25）3.钻孔桩清孔完成后，端承桩的沉渣厚度不得大于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A（《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020规定，端承桩沉渣厚度≤50mm）4.钢筋笼吊装时，为防止变形，需设置内撑。内撑的间距应控制在（）。A.1.0~1.5mB.1.5~2.0mC.2.0~2.5mD.2.5~3.0m答案：B（间距过密增加成本，过疏易变形，规范推荐1.5~2.0m）5.水下混凝土灌注时，导管首次埋入混凝土的深度应不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B（初灌需确保导管埋深≥1.0m，避免泥浆反混）6.钻孔过程中，若出现进尺突然加快且泥浆含砂量显著增加，最可能的原因是（）。A.遇到软弱夹层B.钻头磨损C.塌孔D.偏位答案：A（软弱夹层承载力低，钻头易切入导致进尺加快，土体松散使泥浆含砂量上升）7.桩身完整性检测中，低应变法适用于检测（）。A.桩底沉渣厚度B.桩身混凝土强度C.桩身缩径或断裂D.桩侧摩阻力答案：C（低应变通过应力波反射检测桩身完整性，可识别缩径、断裂等缺陷）8.后压浆施工中，水泥浆的水灰比应控制在（）。A.0.3~0.4B.0.4~0.5C.0.5~0.6D.0.6~0.7答案：B（水灰比过小流动性差，过大强度不足，规范推荐0.4~0.5）9.钻孔桩护筒埋设时，顶面应高出施工水位或地下水位（）。A.0.3~0.5mB.0.5~1.0mC.1.0~1.5mD.1.5~2.0m答案：B（确保孔内泥浆压力高于地下水，防止塌孔）10.混凝土灌注过程中，导管提升速度应控制在（）。A.≤1m/minB.1~2m/minC.2~3m/minD.≥3m/min答案：B（提升过快易导致导管脱离混凝土面，过慢影响灌注效率，推荐1~2m/min）11.当桩径为2.5m时，超声波检测管的埋设数量应为（）。A.2根B.3根C.4根D.5根答案：C（桩径＞2.0m时，需埋设4根检测管，确保检测覆盖全截面）12.钻孔桩施工中，若遇地下障碍物（如旧桩），最合理的处理措施是（）。A.增大钻头直径强行穿过B.回填黏土至障碍物顶面以上1m，重新钻孔C.调整桩位避开障碍物D.采用爆破清除障碍物答案：B（回填黏土重新成孔可稳定孔壁，避免塌孔；调整桩位需设计变更，爆破可能影响周边结构）13.冬季施工时，水下混凝土入模温度应不低于（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：A（防止混凝土受冻，规范要求入模温度≥5℃）14.钢筋笼保护层厚度偏差应控制在（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm答案：B（保护层过薄易锈蚀，过厚影响桩身强度，规范允许偏差±10mm）15.钻孔桩单桩承载力检测时，静载试验的终止条件之一是桩顶累计沉降量超过（）。A.40mmB.60mmC.80mmD.100mm答案：A（沉降量超过40mm表明桩已达到极限承载力）二、多项选择题（每题3分，共30分，少选得1分，错选不得分）1.钻孔桩泥浆的主要作用包括（）。A.护壁防塌B.冷却钻头C.携带钻渣D.提高桩侧摩阻力答案：ABC（泥浆通过液柱压力护壁，循环时冷却钻头并携带钻渣，与摩阻力无直接关系）2.钻孔过程中塌孔的可能原因有（）。A.泥浆相对密度过低B.护筒埋深不足C.钻进速度过慢D.地下水位骤降答案：ABD（泥浆比重低护壁差，护筒埋深不足导致孔口坍塌，地下水位下降使孔内压力失衡）3.水下混凝土灌注时，可能出现的异常情况有（）。A.导管堵塞B.钢筋笼上浮C.混凝土离析D.孔底沉渣增厚答案：ABC（导管堵塞因混凝土和易性差，钢筋笼上浮因灌注速度过快，离析因运输或灌注不当）4.钢筋笼制作的质量控制要点包括（）。A.主筋间距偏差≤10mmB.箍筋间距偏差≤20mmC.钢筋笼直径偏差≤10mmD.接头错开长度≥35d答案：ABCD（均为规范对钢筋笼制作的具体要求）5.桩身完整性检测方法中，需埋设检测管的有（）。A.低应变法B.高应变法C.超声波透射法D.钻芯法答案：CD（超声波需预埋钢管，钻芯法需钻孔取芯）6.后压浆施工的技术要点包括（）。A.压浆顺序先周边后中间B.单桩压浆量应符合设计要求C.压浆压力应逐步升高D.压浆完成后立即封孔答案：ABC（压浆后需待压力稳定再封孔，避免水泥浆回流）7.钻孔桩施工中，影响成孔垂直度的因素有（）。A.钻机安装不水平B.钻头磨损不均C.地层软硬不均D.泥浆含砂量过高答案：ABC（含砂量高影响护壁，与垂直度无直接关系）8.混凝土灌注前需检查的项目有（）。A.孔深B.泥浆性能C.钢筋笼标高D.导管密封性答案：ABCD（均为灌注前必须确认的关键参数）9.钻孔桩质量事故的预防措施包括（）。A.严格控制泥浆指标B.定期检查钻头磨损C.缩短清孔至灌注的时间间隔D.增大混凝土坍落度至250mm答案：ABC（坍落度过大易离析，规范推荐180~220mm）10.关于钻孔桩施工记录，需详细记录的内容有（）。A.每米钻进时间B.泥浆比重变化C.钢筋笼对接时间D.混凝土灌注量答案：ABCD（均为追溯施工质量的关键数据）三、判断题（每题1分，共10分）1.冲击钻机适用于漂石、卵石等地层。（）答案：√（冲击动能可破碎大粒径障碍物）2.清孔后只需检测沉渣厚度，无需检测泥浆性能。（）答案：×（泥浆性能（如黏度、含砂量）影响混凝土灌注质量，需同步检测）3.钢筋笼吊装时，可采用单吊点起吊。（）答案：×（单吊点易导致钢筋笼变形，需采用两点或多点起吊）4.水下混凝土灌注时，导管埋深越大越好。（）答案：×（埋深过大易导致导管无法拔出，规范要求2~6m）5.桩底后压浆可提高桩端承载力，但对桩侧摩阻力无影响。（）答案：×（压浆可加固桩周土体，同时提高桩侧摩阻力）6.低应变检测时，桩头需凿除浮浆并保持平整。（）答案：√（不平整会影响应力波传播）7.冬季施工时，混凝土中可添加早强剂但不可添加防冻剂。（）答案：×（可添加符合规范的防冻剂）8.钻孔过程中，若发现偏位，应立即停止钻进并回填重钻。（）答案：√（及时处理避免偏位扩大）9.超声波检测管应与钢筋笼主筋焊接固定。（）答案：×（应采用绑扎或定位筋固定，避免焊接损伤检测管）10.单桩静载试验的加载分级应不少于8级。（）答案：√（规范要求分级数≥8级以准确判断承载力）四、简答题（每题6分，共30分）1.简述泥浆护壁钻孔桩的泥浆护壁机理。答案：泥浆通过孔内液柱压力（大于地下水压力）在孔壁形成泥皮，阻隔地下水渗透；泥浆中的细颗粒（黏土、膨润土）填充孔壁孔隙，提高孔壁稳定性；泥浆的黏度和胶体率可减少钻渣沉淀，保持孔内清洁。2.对比正循环与反循环钻机的成孔特点。答案：正循环：泥浆由钻杆内泵入孔底，携带钻渣沿孔壁与钻杆间隙上返，适用于黏性土、粉土；但排渣效率低，易沉渣。反循环：泥浆由孔口流入，钻杆内形成负压，钻渣随泥浆从钻杆内上返，排渣效率高，适用于砂层、卵石层；但对设备密封性要求高。3.钢筋笼制作的主要质量控制要点有哪些？答案：①主筋间距偏差≤10mm，箍筋间距偏差≤20mm；②钢筋笼直径偏差≤10mm，长度偏差≤50mm；③主筋接头采用机械连接或焊接，错开长度≥35d且≥500mm；④设置内撑防止变形，内撑间距1.5~2.0m；⑤保护层垫块间距1.0~1.5m，每断面≥4个。4.水下混凝土灌注时，如何防止导管堵塞？答案：①控制混凝土坍落度180~220mm，和易性良好；②导管使用前需进行水密试验，确保内壁光滑无杂物；③初灌量需满足导管埋深≥1.0m，避免泥浆反混；④灌注过程中连续作业，避免中断时间过长导致混凝土初凝；⑤提升导管时缓慢均匀，防止混凝土在导管内滞留。5.简述桩底后压浆的作用机理及施工流程。答案：作用机理：通过桩底预埋压浆管注入水泥浆，填充桩底沉渣和桩周土体孔隙，固化沉渣并胶结桩端持力层，提高桩端承载力；同时浆液沿桩侧上返，加固桩周土体，提高桩侧摩阻力。施工流程：①成桩时预埋压浆管（2~4根），管底伸出钢筋笼50~100mm；②桩身混凝土强度达到70%后（约7~10天）开始压浆；③先压清水疏通管道，再压水泥浆（水灰比0.4~0.5），控制压力0.5~10MPa；④单桩压浆量达到设计值或压力达到终止条件（压力≥2倍设计值且持续5min）后停止，封孔。五、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某桥梁钻孔桩施工中，钻进至孔深25m（设计桩长30m）时，突然出现孔内泥浆面下降、孔口冒气泡的现象，钻机进尺明显减慢。问题：（1）分析可能的原因；（2）提出处理措施。答案：（1）可能原因：①塌孔（地层为松散砂层，泥浆相对密度过低或护筒埋深不足，导致孔壁失稳）；②遇到地下空洞或暗河（泥浆渗漏至空洞，导致液面下降）；③钻头击穿承压水层（地下水涌入孔内，与泥浆混合后液面下降）。（2）处理措施：①立即停止钻进，测量孔深判断塌孔范围；②若为小范围塌孔，提高泥浆相对密度至1.25~1.35，增加黏度（25~30s），继续慢速钻进；③若塌孔严重，回填黏土或掺5%~8%水泥的黏土至塌孔位置以上1~2m，静置24~48h待土体固结后重新钻孔；④若怀疑地下空洞，采用地质雷达或补勘确认，必要时注入水泥浆填充空洞后再施工。案例2：某钻孔桩混凝土灌注至孔深15m时，检测发现钢筋笼上浮500mm，且导管内混凝土灌注不畅。问题：（1）分析上浮和导管堵塞的可能原因；（2）提出预防及处理措施。答案：（1）原因分析：①钢筋笼上浮：混凝土灌注速度过快，混凝土面上升对钢筋笼产生顶托力；导管埋深过大（＞6m），混凝土上返对钢筋笼的摩擦力增大；钢筋笼固定不牢（未与护筒或地面固定）。②导管堵塞：混凝土坍落度偏小（＜180mm）或离析，粗骨料卡在导管内；导管连接不密封，泥浆渗入导致混凝土初凝；灌注中断时间过长，混凝土在导管内初