2025年大学交通运输（城轨交通理论）试题及答案

2025年大学交通运输（城轨交通理论）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题给出的选项中，只有一项符合题目要求)1.城市轨道交通系统中，以下哪种不属于常见的轨道结构类型？（）A.碎石道床轨道B.整体道床轨道C.浮置板轨道D.橡胶道床轨道2.城轨交通车辆的受电弓主要作用是（）。A.支撑车辆B.传递牵引力C.从接触网获取电能D.制动车辆3.城市轨道交通信号系统的核心功能是（）。A.指挥列车运行B.显示列车位置C.保障行车安全D.提高运输效率4.以下关于城轨交通车站站台形式的说法，错误的是（）。A.岛式站台两侧均可以停靠列车B.侧式站台常用于客流量较小的线路C.岛侧混合式站台兼具岛式和侧式站台的优点D.侧式站台不利于乘客换乘5.城轨交通的供电方式中，通常采用的是（）。A.直流供电B.交流供电C.混合供电D.以上都不对6.城市轨道交通线路的最小曲线半径主要取决于（）。A.列车速度B.车辆类型C.线路地形D.以上都是7.城轨交通车辆的制动系统中，哪种制动方式是最常用的？（）A.空气制动B.电制动C.磁轨制动D.手制动8.城市轨道交通车站的通风与空调系统主要作用不包括（）。A.调节站内温度B.排除有害气体C.提高列车运行速度D.保证乘客舒适度9.以下哪种不属于城轨交通的通信系统？（）A.有线通信B.无线通信C.光纤通信D.广播系统10.城轨交通的行车组织原则不包括（）。A.安全第一B.高效运行C.随意调度D.按图行车11.城市轨道交通车辆的转向架主要作用不包括（）。A.支撑车体B.传递牵引力和制动力C.缓冲振动D.控制列车速度12.城轨交通车站的自动售检票系统主要功能不包括（）。A.售票B.检票C.统计客流D.控制列车运行13.以下关于城轨交通线路敷设方式的说法，正确的是（）。A.地下线造价低，施工难度小B.地面线对城市环境影响大C.高架线视野好，造价高D.以上都不对14.城轨交通车辆的车门系统中，哪种车门应用最为广泛？（）A.内藏门B.外挂门C.塞拉门D.电动门15.城市轨道交通信号系统中的联锁设备主要作用是（）。A.保证列车安全运行B.提高信号显示精度C.控制车站照明D.调节列车速度16.城轨交通车站的站台门主要作用不包括（）。A.保障乘客安全B.减少站台噪声C.降低运营成本D.提高列车速度17.以下关于城轨交通供电系统的说法，错误的是（）。A.牵引供电系统为列车提供动力B.动力照明供电系统为车站设备供电C.供电系统不需要备用电源D.供电系统要保证可靠性18.城轨交通车辆的空调系统主要调节车内的（）。A.温度和湿度B.压力和流量C.亮度和声音D.以上都不对19.城市轨道交通行车组织中的列车运行图主要反映了（）。A.列车运行时间B.列车运行速度C.列车运行区间D.以上都是20.城轨交通车站的站厅层主要功能是（）。A.设置售检票设备B.乘客候车C.列车停放D.设备维修第II卷（非选择题，共60分）21.简答题：简述城市轨道交通的特点。(8分)22.简答题：说明城轨交通信号系统的组成部分及其作用。(10分)23.论述题：分析城轨交通车辆转向架的结构和工作原理。(12分)24.材料分析题：材料：随着城市的发展，某城市的轨道交通客流量日益增大，现有的线路和车站设施面临着一定的压力。为了满足市民的出行需求，该城市计划新建一条轨道交通线路。问题：请你从线路选线、车站设置等方面，谈谈新建线路需要考虑的因素。(15分)25.案例分析题：案例：某城市轨道交通在一次运营过程中，一列列车在区间突然失去动力。经检查发现，是车辆的受电弓出现故障，无法正常从接触网获取电能。问题：请分析受电弓故障可能带来的影响，并提出相应的解决措施。(15分)答案1.D2.C3.C4.D5.A6.D7.A8.C9.C10.C11.D12.D13.B14.C15.A16.D17.C18.A19.D20.A21.城市轨道交通具有以下特点：运量大，能有效缓解城市地面交通压力；速度快，节省乘客出行时间；准点率高，运行具有规律性；安全可靠，有多种安全保障措施；节能环保，采用电力驱动，污染小；舒适性好，车站和车辆环境较为舒适；占地面积小，对城市空间利用合理。22.城轨交通信号系统主要由信号机、联锁设备、闭塞设备、列车自动控制系统等组成。信号机用于向列车显示运行信号；联锁设备保证列车进路、道岔、信号之间的正确联锁关系，防止列车冲突；闭塞设备用于保证区间内列车运行的安全间隔；列车自动控制系统实现列车的自动运行控制、自动防护和自动监控等功能，提高行车效率和安全性。23.城轨交通车辆转向架主要由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、制动装置、牵引装置等组成。构架是转向架的骨架，支撑各部件；轮对传递车辆重量和运行中的各种力；轴箱连接轮对和构架，并安装滚动轴承；弹簧悬挂装置缓冲振动，提高运行平稳性；制动装置实现车辆制动；牵引装置传递牵引力和制动力。工作原理是通过轮对与轨道的相互作用，将车辆的重量传递给轨道，同时在运行中，各部件协同工作，保证车辆的平稳运行、导向和制动等功能。24.线路选线要考虑城市的发展规划，避开人口密集区、重要建筑物和地下管线等；要结合地形地貌，尽量减少工程难度和造价；还要考虑与其他交通方式的衔接，方便乘客换乘。车站设置要根据客流量分布合理布局，方便乘客进出；要考虑周边配套设施，如停车场、商业设施等；同时要与线路走向相适应，保证列车运行的顺畅。25.受电弓故障可能导致列车失去动力，无法继续运行，影响正常的运