车载导航地图精度校准技师（初级）考试试卷及答案

车载导航地图精度校准技师（初级）考试试卷及答案填空题（10题，每题1分）1.车载导航最常用的核心定位系统是________。2.地图精度校准的核心是匹配实测坐标与________坐标。3.初级技师常用的校准工具之一是________GNSS接收机（填“普通”或“高精度”）。4.新车首次校准应在车辆________前完成。5.校准中若信号遮挡严重，应________校准位置。6.地图精度误差超过________米需重新校准（填数字）。7.初级技师校准后重点记录的误差类型是________误差。8.地图更新后________（填“需要”或“不需要”）进行精度校准。9.校准基准点需满足________且稳定的条件（填“坐标已知”或“任意位置”）。10.校准步骤第一步是确认导航________版本。填空题答案1.GPS2.导航地图3.普通4.交付5.更换6.107.平面8.需要9.坐标已知10.地图单项选择题（10题，每题2分）1.车载导航初级校准最常用的定位系统是？A.GPSB.北斗C.GLONASSD.Galileo2.地图精度校准的基准点需具备什么条件？A.坐标已知B.移动目标C.无遮挡即可D.任意位置3.初级技师校准车辆时，车辆应处于什么状态？A.行驶中B.静止拉手刹C.怠速D.车门打开4.校准后验证精度的常用方法是？A.对比实测与地图坐标B.查看卫星数量C.重启导航D.听声音提示5.以下哪种情况不需要校准？A.地图更新后B.天线更换后C.正常使用无偏差D.行驶5万公里未校6.初级技师校准工具不包括？A.普通GNSS接收机B.高精度RTKC.水平仪D.笔记本电脑7.地图精度的核心指标是？A.平面位置精度B.下载速度C.界面美观度D.更新频率8.信号遮挡会导致导航定位出现什么问题？A.漂移B.速度变快C.显示更准D.无影响9.校准文档需记录的内容不包括？A.校准日期B.误差值C.校准人员D.车辆颜色10.多系统定位（GPS+北斗）比单GPS定位更？A.准确B.耗电C.卡顿D.信号弱单项选择题答案1.A2.A3.B4.A5.C6.B7.A8.A9.D10.A多项选择题（10题，每题2分，多选少选均不得分）1.车载导航定位系统包含哪些？A.GPSB.北斗C.Wi-Fi定位D.基站定位2.地图精度校准的误差来源有？A.信号遮挡B.地图滞后C.天线偏差D.模块故障3.初级技师常用校准工具包括？A.普通GNSS接收机B.基准点C.水平仪D.笔记本电脑4.校准后的验证方法有？A.道路行驶对比B.基准点复测C.误差提示检查D.距离测量5.需立即校准的情况有？A.地图更新后B.天线遮挡后C.偏差超10米D.换定位模块6.校准文档需记录的内容有？A.校准日期B.误差值C.基准点坐标D.车辆VIN码7.地图精度指标包括？A.平面精度B.高程精度C.道路匹配精度D.实时更新精度8.校准中车辆需满足的状态有？A.水平B.静止C.天线无遮挡D.熄火9.初级技师可操作的校准步骤有？A.基准点设置B.实测坐标读取C.误差计算D.RTK操作10.地图更新方式包括？A.在线更新B.U盘离线更新C.4S店更新D.手机热点更新多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABCD判断题（10题，每题2分，对打√，错打×）1.车载导航精度仅由GPS决定。（）2.初级技师需掌握高精度RTK校准。（）3.地图更新后必须校准。（）4.基准点越精确，校准越准确。（）5.信号遮挡不影响校准精度。（）6.校准后误差需≤10米。（）7.车辆行驶中可校准。（）8.校准文档只需记录日期。（）9.天线偏差不影响精度。（）10.多系统定位比单GPS准确。（）判断题答案1.×2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.×9.×10.√简答题（4题，每题5分）1.简述车载导航地图精度校准的基本步骤。答案：①确认导航地图版本，若需更新先完成；②选择坐标已知、稳定无遮挡的基准点，将车辆停至基准点附近（水平、拉手刹熄火）；③连接普通GNSS接收机读取车辆实测坐标；④对比实测坐标与地图中基准点标注坐标，计算平面误差；⑤若误差超10米，调整地图偏移参数后复测；⑥记录校准日期、误差值、基准点坐标等，生成报告。2.初级技师需掌握哪些校准工具及其用途？答案：①普通GNSS接收机：读取车辆实测坐标，确认定位信号；②水平仪：检测车辆水平状态，避免姿态误差；③坐标已知基准点：作为校准参考标准；④笔记本电脑：连接工具，对比实测与地图坐标、计算误差；⑤误差测量尺：辅助测量车辆与地图标注点的距离（可选）。3.车载导航精度误差的常见原因有哪些？答案：①信号遮挡：隧道、高楼遮挡GPS/北斗信号，导致定位漂移；②地图滞后：道路新建/改道未更新，标注坐标不符；③天线偏差：天线倾斜、位置偏移，影响定位；④模块故障：定位模块老化，坐标读取错误；⑤多路径效应：信号经建筑物反射，造成误差。4.校准后如何验证精度是否合格？答案：①道路行驶验证：沿固定路线行驶，对比导航位置与实际道路；②基准点复测：返回基准点，实测坐标与标注坐标误差≤10米；③误差提示检查：导航无“位置偏差大”提示；④距离测量：已知两点间行驶，导航距离与实际偏差≤5%。讨论题（2题，每题5分）1.讨论车辆在隧道内导航偏差大的原因及初级技师解决思路。答案：原因：隧道内GPS/北斗信号被遮挡，依赖惯性导航（INS），但INS存在累积误差；地图未标注隧道内精确坐标，或道路结构变化未更新。解决思路：①告知用户隧道偏差属正常，建议依赖道路标识；②检查INS模块状态（通过导航设置查看）；③指导用户更新地图（在线/U盘）；④记录偏差情况，反馈上级技师校准隧道数据。2.讨论地图更新后为何必须进行精度校准。答案：原因：①地图更新