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文档简介
砖砌检查井施工规范方案一、砖砌检查井施工规范方案
1.1施工准备
1.1.1技术准备
1.1.1.1施工前,项目团队需熟悉设计图纸,明确检查井的尺寸、结构形式、材质要求及施工标准,确保施工方案与设计意图一致。同时,需对施工区域进行现场勘查,核查地质条件、地下管线分布及周边环境,制定合理的施工顺序和交通组织方案。此外,应编制详细的施工进度计划和质量控制措施,明确各工序的验收标准,确保施工过程有序进行。
1.1.1.2材料准备
1.1.1.2.1砖砌检查井所用砖材应为符合国家标准的机制砖,强度等级不低于MU10,砖块尺寸偏差应在允许范围内,表面平整、无裂缝、无破损。进场时需进行抽样检验,确保砖材质量满足施工要求。
1.1.1.2.2砂浆应采用水泥砂浆,水泥强度等级不低于32.5,砂子应选用中砂,含泥量不得大于3%,并需过筛处理。砂浆配合比需严格按照设计要求进行配制,并搅拌均匀,确保砂浆强度和和易性满足施工标准。
1.1.1.2.3其他材料如水泥、石灰膏、石灰粉等应按需准备,并分类存放,避免受潮影响使用性能。
1.1.2机械设备准备
1.1.2.1施工前需准备挖掘机、装载机、搅拌机、运输车辆等施工机械设备,确保设备性能良好,操作人员持证上岗,并进行安全操作培训。
1.1.2.2测量仪器如水准仪、经纬仪、全站仪等需进行校准,确保测量精度满足施工要求,并配备必要的辅助工具如手推车、搅拌桶等。
1.1.3人员准备
1.1.3.1施工队伍应具备相应的资质和经验,主要施工人员包括瓦工、测量工、质检员等,需进行岗前培训,熟悉施工工艺和质量标准。
1.1.3.2安全员需全程监督施工安全,确保施工人员遵守安全操作规程,并配备必要的安全防护用品如安全帽、手套、安全带等。
1.1.4现场准备
1.1.4.1施工区域应进行清理,清除障碍物,平整场地,确保施工空间满足机械操作和人员作业需求。
1.1.4.2施工用水用电应提前接通,并设置临时排水设施,防止施工区域积水影响施工质量。
1.1.4.3施工测量放线应准确,并设置控制点,确保检查井位置和尺寸符合设计要求。
1.2施工工艺
1.2.1基础施工
1.2.1.1检查井基础应采用混凝土浇筑,基础尺寸和厚度需符合设计要求,浇筑前应进行基层处理,确保基础承载力满足设计标准。基础混凝土应分层浇筑,振捣密实,并养护至规定强度后方可进行上部施工。
1.2.1.2基础施工完成后,需进行沉降观测,确保基础稳定,防止后期出现不均匀沉降影响检查井使用功能。
1.2.2砖砌体施工
1.2.2.1砖砌体应采用满丁满条排砖法,灰缝厚度宜为8-10mm,并均匀饱满,不得出现通缝、瞎缝等现象。砌筑时需采用“三一”砌筑法,即一铲灰、一块砖、一揉压,确保砖缝密实。
1.2.2.2砖砌体应分层施工,每层高度宜为30-40cm,并设置钢筋加固带,钢筋间距和直径需符合设计要求,加固带应与砌体紧密结合,确保结构整体性。
1.2.2.3砖砌体施工过程中,需进行轴线位移和垂直度检查,确保检查井尺寸和形状符合设计要求,发现问题及时调整,不得随意修改。
1.2.3井盖安装
1.2.3.1井盖应采用铸铁或复合材料制作,强度和尺寸需符合设计要求,安装前应检查井盖与井口接触面是否平整,确保井盖安装牢固,防止后期出现移位或松动现象。
1.2.3.2井盖安装应均匀受力,并设置防震垫圈,防止车辆通过时产生共振影响结构安全。井盖表面应平整,并与周围路面齐平,确保行车安全。
1.2.3.3井盖安装完成后,需进行闭水试验,确保检查井密封性满足使用要求,防止后期出现渗漏问题。
1.3质量控制
1.3.1材料质量控制
1.3.1.1砖材、砂浆等材料进场时需进行抽样检验,确保材料质量符合设计要求,不合格材料严禁使用。
1.3.1.2砂浆配合比应严格按照试验室出具的配合比进行配制,并搅拌均匀,确保砂浆强度和和易性满足施工标准。
1.3.2施工过程质量控制
1.3.2.1砖砌体施工过程中,需进行轴线位移、垂直度、灰缝厚度等项目的检查,发现问题及时整改,确保施工质量符合规范要求。
1.3.2.2井盖安装完成后,需进行闭水试验,试验时间不少于24小时,渗水量应符合设计要求,否则需进行返工处理。
1.3.3成品质量控制
1.3.3.1检查井施工完成后,需进行整体检查,确保尺寸、形状、强度等指标符合设计要求,并做好外观处理,确保表面平整、无裂缝。
1.3.3.2检查井周边应进行回填,回填材料应采用透水性良好的土壤,分层压实,确保回填密实度满足设计要求,防止后期出现沉降问题。
1.4安全措施
1.4.1施工现场安全
1.4.1.1施工现场应设置安全警示标志,并划分作业区域和通行区域,确保施工安全。
1.4.1.2施工人员需佩戴安全帽、手套等防护用品,高处作业需系好安全带,并设置安全防护栏杆,防止人员坠落。
1.4.2机械设备安全
1.4.2.1施工机械设备操作人员需持证上岗,并严格遵守操作规程,防止机械伤害事故发生。
1.4.2.2机械设备运行时,周边不得站人,并定期进行维护保养,确保设备性能良好。
1.4.3用电安全
1.4.3.1施工用电应采用三相五线制,并设置漏电保护器,确保用电安全。
1.4.3.2电缆线路应架空或埋地敷设,不得随意拖拽或碾压,防止电缆破损引发触电事故。
二、施工测量放线
2.1测量准备
2.1.1测量仪器准备
2.1.1.1施工前需准备水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器,并进行全面校准,确保测量精度满足施工要求。水准仪用于测量高程,经纬仪用于测量角度,全站仪用于三维坐标测量,各仪器需配备必要的辅助工具如水准尺、棱镜、反射片等,确保测量数据准确可靠。
2.1.1.2测量人员需具备相应的资质和经验,熟悉测量操作规程,并进行岗前培训,确保测量工作规范有序。测量过程中需做好数据记录,并定期进行复核,防止人为误差影响施工精度。
2.1.2测量基准点布设
2.1.2.1施工前需根据设计图纸和现场实际情况,布设测量基准点,基准点应选在稳固且不易受外界干扰的位置,数量不得少于三个,并做好标记和保护,防止施工过程中被破坏。
2.1.2.2基准点布设完成后,需进行复核测量,确保基准点位置准确,并记录测量数据,为后续测量工作提供依据。基准点测量精度应符合相关规范要求,确保后续放线工作准确可靠。
2.1.3测量方案编制
2.1.3.1需根据设计图纸和现场实际情况,编制详细的测量方案,明确测量方法、精度要求、操作步骤等,确保测量工作有序进行。测量方案应经审核批准后方可实施,并做好交底工作,确保所有测量人员理解并遵守。
2.1.3.2测量方案中需明确各控制点的测量方法和精度要求,并制定相应的检查和复核制度,确保测量数据准确可靠。测量过程中需做好记录和报告,及时反馈测量结果,为后续施工提供依据。
2.2放线测量
2.2.1轴线放线
2.2.1.1需根据设计图纸和基准点,采用经纬仪进行轴线放线,确保轴线位置准确,放线精度应符合相关规范要求。轴线放线完成后,需设置轴线控制点,并做好标记和保护,防止施工过程中被破坏。
2.2.1.2轴线放线过程中,需进行多次复核,确保轴线位置准确,并记录测量数据,为后续施工提供依据。轴线放线完成后,需进行全站仪复核,确保轴线位置符合设计要求。
2.2.2高程放线
2.2.2.1需根据设计图纸和水准点,采用水准仪进行高程放线,确保高程位置准确,放线精度应符合相关规范要求。高程放线完成后,需设置高程控制点,并做好标记和保护,防止施工过程中被破坏。
2.2.2.2高程放线过程中,需进行多次复核,确保高程位置准确,并记录测量数据,为后续施工提供依据。高程放线完成后,需进行全站仪复核,确保高程位置符合设计要求。
2.2.3井口位置放线
2.2.3.1需根据设计图纸和轴线控制点,采用钢尺和角度尺进行井口位置放线,确保井口位置准确,放线精度应符合相关规范要求。井口位置放线完成后,需设置井口控制点,并做好标记和保护,防止施工过程中被破坏。
2.2.3.2井口位置放线过程中,需进行多次复核,确保井口位置准确,并记录测量数据,为后续施工提供依据。井口位置放线完成后,需进行全站仪复核,确保井口位置符合设计要求。
2.3测量控制
2.3.1测量数据控制
2.3.1.1测量过程中需做好数据记录,并定期进行复核,确保测量数据准确可靠。测量数据应采用电子或纸质记录,并签字确认,防止数据丢失或错误。
2.3.1.2测量数据复核过程中,需采用不同的测量方法和仪器进行交叉验证,确保测量数据准确可靠。发现数据异常时,需及时查明原因并进行修正,不得随意修改测量数据。
2.3.2测量过程控制
2.3.2.1测量过程中需严格按照测量方案进行操作,不得随意更改测量方法和步骤,确保测量工作规范有序。测量过程中需做好安全防护,防止人员伤害和设备损坏。
2.3.2.2测量过程中需做好现场协调,与施工队伍保持沟通,确保测量工作与施工进度协调一致。测量过程中发现问题及时反馈,并与施工队伍协商解决方案,确保施工顺利进行。
2.3.3测量成果控制
2.3.3.1测量成果应采用电子或纸质形式输出,并签字确认,确保测量成果准确可靠。测量成果应包括轴线位置、高程、井口位置等数据,并标注比例尺和单位,确保测量成果清晰明了。
2.3.3.2测量成果应提交给施工队伍和监理单位,并做好交底工作,确保施工队伍理解并遵守。测量成果应作为后续施工的依据,并做好存档工作,防止测量成果丢失或损坏。
三、土方开挖与支护
3.1土方开挖
3.1.1开挖方案制定
3.1.1.1根据设计图纸和现场地质条件,制定详细的土方开挖方案,明确开挖深度、范围、顺序和方法。例如,在某市政工程中,检查井深度为4米,周围环境复杂,临近既有道路,开挖方案采用分层分段开挖,每层厚度不超过1米,并设置临时支撑,确保施工安全。开挖方案需经专家论证,并报相关部门审批后方可实施。
3.1.1.2开挖过程中需注意保护地下管线和构筑物,必要时需采取隔离或保护措施。例如,在某地铁车站检查井施工中,开挖前通过探测设备定位周边管线,并设置警示标志,防止施工过程中损坏管线。开挖过程中发现管线位置与设计不符,及时调整开挖方案,避免发生安全事故。
3.1.1.3开挖方案中需明确出土路线和运输方式,确保出土高效有序。例如,在某高速公路检查井施工中,开挖方案采用挖掘机配合自卸汽车出土,并设置专门的出土通道,防止车辆拥堵影响施工进度。出土路线需尽量减少对周边环境的影响,并做好交通疏导,确保施工安全。
3.1.2开挖过程控制
3.1.2.1开挖过程中需严格按照开挖方案进行,不得随意更改开挖顺序和方法,确保施工安全。例如,在某深基坑检查井施工中,开挖过程中发现地质条件与设计不符,及时上报并调整开挖方案,防止发生坍塌事故。开挖过程中需进行实时监测,及时发现并处理问题。
3.1.2.2开挖过程中需注意边坡稳定,必要时需采取支护措施。例如,在某桥梁检查井施工中,开挖过程中发现边坡出现裂缝,及时采用土钉墙进行支护,防止边坡坍塌。支护措施需经计算和设计,确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.1.2.3开挖过程中需做好排水措施,防止水土流失。例如,在某雨季施工的检查井中,开挖过程中设置排水沟和集水井,及时排除积水,防止边坡失稳。排水措施需根据现场实际情况进行设计,确保排水效果满足要求。
3.2支护结构施工
3.2.1土钉墙支护
3.2.1.1土钉墙支护适用于土质较好且开挖深度不大的检查井施工。例如,在某市政工程中,检查井开挖深度为3米,土质为砂质粘土,采用土钉墙支护,施工效率高,成本低。土钉墙支护需根据土质条件和开挖深度进行设计,确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.2.1.2土钉墙支护施工过程中需注意土钉的植入深度和角度,确保土钉与土体紧密结合。例如,在某地铁车站检查井施工中,土钉植入深度为1.5米,角度为10度,通过现场试验确定最佳施工参数,确保土钉墙支护效果。土钉施工完成后需进行抗拔试验,确保其承载能力满足要求。
3.2.1.3土钉墙支护施工过程中需注意喷射混凝土的厚度和强度,确保其防护效果。例如,在某高速公路检查井施工中,喷射混凝土厚度为80mm,强度等级为C20,通过现场试验确定最佳施工参数,确保喷射混凝土的防护效果。喷射混凝土施工完成后需进行强度检测,确保其强度满足要求。
3.2.2排桩支护
3.2.2.1排桩支护适用于土质较差或开挖深度较大的检查井施工。例如,在某深基坑检查井施工中,开挖深度为5米,土质为淤泥质粘土,采用排桩支护,确保施工安全。排桩支护需根据土质条件和开挖深度进行设计,确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.2.2.2排桩支护施工过程中需注意桩体的垂直度和间距,确保桩体排列整齐,并做好桩间土的支撑。例如,在某桥梁检查井施工中,排桩采用钻孔灌注桩,桩径为800mm,间距为1.2米,通过现场试验确定最佳施工参数,确保排桩支护效果。排桩施工完成后需进行承载力检测,确保其承载能力满足要求。
3.2.2.3排桩支护施工过程中需注意桩顶冠梁的强度和刚度,确保其能够承受上部荷载。例如,在某地铁车站检查井施工中,冠梁采用钢筋混凝土结构,强度等级为C30,通过现场试验确定最佳施工参数,确保冠梁的强度和刚度满足要求。冠梁施工完成后需进行强度检测,确保其强度满足要求。
3.3土方回填
3.3.1回填材料选择
3.3.1.1检查井周边回填材料应采用透水性良好的土壤,例如中砂或碎石土,避免使用含水量过高的粘土,防止后期出现沉降问题。回填材料需经过筛分,确保其粒径和含泥量满足要求。例如,在某市政工程中,检查井周边回填采用中砂,粒径范围为0.5-2mm,含泥量不超过3%,通过现场试验确定最佳回填材料,确保回填效果。
3.3.1.2回填材料需进行压实度检测,确保其压实度满足设计要求。例如,在某高速公路检查井施工中,回填材料压实度要求达到95%,通过现场试验确定最佳压实机械和压实参数,确保回填材料的压实度满足要求。回填过程中需进行分层压实,并做好压实度检测,确保回填质量。
3.3.1.3回填材料需进行无侧限抗压强度试验,确保其强度满足设计要求。例如,在某地铁车站检查井施工中,回填材料无侧限抗压强度要求达到10MPa,通过现场试验确定最佳回填材料,确保回填材料的强度满足要求。回填过程中需进行强度检测,确保回填质量。
3.3.2回填施工控制
3.3.2.1回填施工应按照分层分段的顺序进行,每层厚度不宜超过300mm,并采用振动碾压机进行压实,确保回填密实。例如,在某桥梁检查井施工中,回填施工采用分层分段的方式进行,每层厚度为300mm,采用振动碾压机进行压实,压实度达到95%,通过现场试验确定最佳压实机械和压实参数,确保回填效果。
3.3.2.2回填施工过程中需注意排水措施,防止水土流失。例如,在某雨季施工的检查井中,回填施工设置排水沟和集水井,及时排除积水,防止回填材料含水量过高影响压实度。排水措施需根据现场实际情况进行设计,确保排水效果满足要求。
3.3.2.3回填施工完成后需进行压实度检测和强度检测,确保其满足设计要求。例如,在某市政工程中,回填施工完成后进行压实度检测和强度检测,检测结果满足设计要求,通过现场试验确定最佳回填材料,确保回填效果。回填质量检测需按照相关规范要求进行,确保回填质量满足要求。
四、混凝土浇筑与养护
4.1模板工程
4.1.1模板材料选择
4.1.1.1检查井混凝土结构模板应采用钢模板或木模板,钢模板具有强度高、周转次数多、不易变形等优点,适用于模板尺寸大、工期紧的工程。例如,在某市政检查井施工中,由于井径较大且工期要求严格,采用钢模板进行浇筑,确保模板的稳定性和安全性。钢模板需进行表面处理,确保其平整光滑,防止混凝土表面出现蜂窝麻面等缺陷。木模板具有成本低、易于加工等优点,适用于模板尺寸较小、工期较长的工程。例如,在某小区检查井施工中,由于井径较小且工期相对宽松,采用木模板进行浇筑,降低施工成本。木模板需进行加固处理,防止浇筑过程中变形。
4.1.1.2模板材料需符合国家相关标准,并进行抽样检验,确保其质量满足施工要求。模板的尺寸、形状、平整度等指标应符合设计要求,并做好标识和保护,防止使用过程中损坏或错用。模板的接缝应严密,防止混凝土浇筑过程中出现漏浆现象。
4.1.1.3模板支撑体系应进行计算和设计,确保其承载能力和稳定性满足要求。例如,在某深基坑检查井施工中,模板支撑体系采用钢管脚手架,通过计算确定钢管的型号和布置间距,确保支撑体系的稳定性。支撑体系需进行预压,防止浇筑过程中发生沉降或变形。
4.1.2模板安装
4.1.2.1模板安装前需进行清理,确保模板表面干净无杂物,防止混凝土表面出现污染。模板安装应按照设计图纸和施工方案进行,确保模板的位置、尺寸、形状等指标符合设计要求。例如,在某地铁车站检查井施工中,模板安装按照设计图纸和施工方案进行,确保模板的位置和尺寸准确无误。模板安装过程中需进行多次复核,防止出现偏差。
4.1.2.2模板接缝应严密,防止混凝土浇筑过程中出现漏浆现象。例如,在某高速公路检查井施工中,模板接缝采用双面胶进行密封,防止漏浆。模板接缝处需进行加固,防止浇筑过程中变形。
4.1.2.3模板支撑体系应进行加固,确保其稳定性。例如,在某桥梁检查井施工中,模板支撑体系采用剪刀撑进行加固,防止浇筑过程中发生沉降或变形。支撑体系加固完成后需进行预压,确保其稳定性。
4.1.3模板拆除
4.1.3.1模板拆除应按照先支后拆、先侧后底的原则进行,防止模板变形或损坏。例如,在某市政检查井施工中,模板拆除按照先支后拆、先侧后底的原则进行,确保模板拆除安全。模板拆除过程中需进行专人指挥,防止发生安全事故。
4.1.3.2模板拆除后需进行清理和维修,确保模板的平整度和光洁度满足要求。例如,在某小区检查井施工中,模板拆除后进行清理和维修,确保模板的平整度和光洁度满足要求,并做好标识和保护,防止使用过程中损坏。模板的周转次数应根据模板的损坏情况确定,确保模板的使用寿命。
4.1.3.3模板拆除后需进行分类存放,并做好防锈处理。例如,在某深基坑检查井施工中,钢模板拆除后进行分类存放,并做好防锈处理,防止模板生锈影响使用。模板的存放环境应干燥通风,防止模板受潮变形。
4.2混凝土浇筑
4.2.1混凝土配合比设计
4.2.1.1检查井混凝土应采用水泥混凝土,强度等级不低于C25,并可根据设计要求采用抗渗等级不低于P6的混凝土。例如,在某市政检查井施工中,混凝土强度等级为C25,抗渗等级为P6,通过试验确定最佳配合比,确保混凝土的强度和抗渗性能满足要求。混凝土配合比设计应考虑当地气候条件、施工工艺等因素,确保混凝土的施工性能和耐久性满足要求。
4.2.1.2混凝土配合比设计应采用电子计算程序进行,并做好记录和存档。例如,在某地铁车站检查井施工中,混凝土配合比设计采用电子计算程序进行,并做好记录和存档,确保配合比设计的准确性和可追溯性。混凝土配合比设计完成后需进行审核,确保其符合设计要求和规范标准。
4.2.1.3混凝土配合比设计应进行试配,并测定混凝土的坍落度、扩展度、凝结时间等指标,确保混凝土的施工性能满足要求。例如,在某高速公路检查井施工中,混凝土配合比设计进行试配,并测定混凝土的坍落度、扩展度、凝结时间等指标,通过试配确定最佳配合比,确保混凝土的施工性能满足要求。混凝土试配过程中需进行多次调整,确保混凝土的施工性能和耐久性满足要求。
4.2.2混凝土运输
4.2.2.1混凝土运输应采用混凝土搅拌运输车进行,并做好运输路线的规划,确保混凝土运输高效有序。例如,在某市政检查井施工中,混凝土运输采用混凝土搅拌运输车进行,并设置专门的运输路线,防止混凝土运输过程中出现延误。混凝土运输过程中需做好防雨措施,防止混凝土出现离析现象。
4.2.2.2混凝土搅拌运输车应定期进行清洗和保养,确保其性能良好,防止混凝土出现污染。例如,在某地铁车站检查井施工中,混凝土搅拌运输车定期进行清洗和保养,确保其性能良好,防止混凝土出现污染。混凝土搅拌运输车司机需经过培训,熟悉操作规程,防止混凝土运输过程中出现安全事故。
4.2.2.3混凝土运输过程中需做好温度控制,防止混凝土出现早期凝结现象。例如,在某雨季施工的检查井中,混凝土运输采用混凝土搅拌运输车,并设置保温措施,防止混凝土出现早期凝结现象。混凝土运输时间不宜过长,防止混凝土出现离析现象。
4.2.3混凝土浇筑
4.2.3.1混凝土浇筑前需对模板进行清理,并检查模板的尺寸、形状、平整度等指标,确保模板符合要求。例如,在某高速公路检查井施工中,混凝土浇筑前对模板进行清理,并检查模板的尺寸、形状、平整度等指标,确保模板符合要求。混凝土浇筑前需对钢筋进行隐蔽工程验收,确保钢筋的位置、尺寸、数量等指标符合设计要求。
4.2.3.2混凝土浇筑应按照分层分段的顺序进行,每层厚度不宜超过30cm,并采用插入式振捣器进行振捣,确保混凝土密实。例如,在某桥梁检查井施工中,混凝土浇筑采用分层分段的顺序进行,每层厚度为30cm,采用插入式振捣器进行振捣,确保混凝土密实。混凝土浇筑过程中需进行多次复核,防止出现偏差。
4.2.3.3混凝土浇筑过程中需注意混凝土的均匀性,防止出现离析现象。例如,在某市政检查井施工中,混凝土浇筑过程中采用搅拌运输车进行浇筑,并设置专门的浇筑点,防止混凝土出现离析现象。混凝土浇筑过程中需进行专人指挥,防止发生安全事故。
4.3混凝土养护
4.3.1养护方法选择
4.3.1.1检查井混凝土养护可采用洒水养护、覆盖养护或蒸汽养护等方法。例如,在某市政检查井施工中,混凝土养护采用洒水养护,确保混凝土表面湿润,防止混凝土出现干缩裂缝。洒水养护应在混凝土浇筑完成后12小时内开始,并持续养护7天。混凝土养护方法应根据当地气候条件、施工工艺等因素选择,确保混凝土的养护效果。
4.3.1.2洒水养护应采用喷雾器进行,防止水流过快导致混凝土表面出现冲刷现象。例如,在某地铁车站检查井施工中,混凝土养护采用喷雾器进行洒水,防止水流过快导致混凝土表面出现冲刷现象。洒水养护过程中需保持混凝土表面湿润,防止混凝土出现干缩裂缝。
4.3.1.3覆盖养护可采用塑料薄膜或草帘进行,防止混凝土表面出现干缩裂缝。例如,在某高速公路检查井施工中,混凝土养护采用塑料薄膜进行覆盖,防止混凝土表面出现干缩裂缝。覆盖养护应在混凝土浇筑完成后24小时内开始,并持续养护7天。混凝土覆盖养护过程中需定期检查,确保覆盖物完好,防止混凝土表面出现干缩裂缝。
4.3.2养护时间
4.3.2.1检查井混凝土养护时间不宜少于7天,并应根据当地气候条件适当延长。例如,在某雨季施工的检查井中,混凝土养护时间延长至14天,确保混凝土的强度和耐久性满足要求。混凝土养护时间应根据混凝土的强度发展情况确定,确保混凝土的强度和耐久性满足要求。
4.3.2.2混凝土养护时间应从混凝土浇筑完成后开始计算,并持续养护至混凝土达到设计强度。例如,在某桥梁检查井施工中,混凝土养护时间从混凝土浇筑完成后开始计算,并持续养护至混凝土达到设计强度。混凝土养护过程中需定期检查,确保养护效果。
4.3.2.3混凝土养护时间结束后,应进行强度检测,确保混凝土的强度满足设计要求。例如,在某市政检查井施工中,混凝土养护时间结束后进行强度检测,检测结果满足设计要求,确保混凝土的强度和耐久性满足要求。混凝土强度检测应按照相关规范要求进行,确保混凝土的强度满足要求。
4.3.3养护质量控制
4.3.3.1混凝土养护过程中需定期检查,确保养护效果。例如,在某地铁车站检查井施工中,混凝土养护过程中定期检查,确保混凝土表面湿润,防止混凝土出现干缩裂缝。混凝土养护过程中发现问题及时处理,防止混凝土出现质量问题。
4.3.3.2混凝土养护过程中需做好防雨措施,防止混凝土出现离析现象。例如,在某雨季施工的检查井中,混凝土养护过程中设置遮雨棚,防止混凝土出现离析现象。混凝土养护过程中需定期检查,确保遮雨棚完好,防止混凝土出现质量问题。
4.3.3.3混凝土养护过程中需做好保温措施,防止混凝土出现早期凝结现象。例如,在某冬季施工的检查井中,混凝土养护过程中设置保温棉被,防止混凝土出现早期凝结现象。混凝土养护过程中需定期检查,确保保温棉被完好,防止混凝土出现质量问题。
五、砌筑工程
5.1砌筑准备
5.1.1材料准备
5.1.1.1砖砌检查井所用砖材应为符合国家标准的机制砖,强度等级不低于MU10,砖块尺寸偏差应在允许范围内,表面平整、无裂缝、无破损。进场时需进行抽样检验,确保砖材质量满足施工要求。例如,在某市政检查井施工中,采用MU10机制砖进行砌筑,通过抽样检验,砖的抗压强度和尺寸偏差均符合设计要求,确保砌筑质量。砖材需分类堆放,并做好防潮措施,防止砖材受潮影响使用性能。
5.1.1.2砂浆应采用水泥砂浆,水泥强度等级不低于32.5,砂子应选用中砂,含泥量不得大于3%,并需过筛处理。砂浆配合比需严格按照设计要求进行配制,并搅拌均匀,确保砂浆强度和和易性满足施工标准。例如,在某地铁车站检查井施工中,采用32.5水泥配制水泥砂浆,通过试验确定最佳配合比,确保砂浆的强度和和易性满足施工要求。砂浆需在搅拌站统一配制,并做好标识,防止混用。
5.1.1.3其他材料如水泥、石灰膏、石灰粉等应按需准备,并分类存放,避免受潮影响使用性能。例如,在某高速公路检查井施工中,水泥、石灰膏、石灰粉等材料分类存放,并做好防潮措施,确保材料质量满足施工要求。材料使用前需进行检验,确保其质量符合要求。
5.1.2机械设备准备
5.1.2.1施工前需准备搅拌机、运输车辆、砂浆泵等施工机械设备,确保设备性能良好,操作人员持证上岗,并进行安全操作培训。例如,在某桥梁检查井施工中,采用搅拌机配制砂浆,并采用运输车辆运输砖材和砂浆,确保施工效率。机械设备需定期进行维护保养,确保设备性能良好。
5.1.2.2测量仪器如水准仪、经纬仪等需进行校准,确保测量精度满足施工要求,并配备必要的辅助工具如手推车、搅拌桶等。例如,在某市政检查井施工中,采用水准仪测量砌筑高度,采用经纬仪控制轴线位置,确保砌筑精度。测量仪器需定期进行校准,确保测量精度满足要求。
5.1.2.3安全员需全程监督施工安全,确保施工人员遵守安全操作规程,并配备必要的安全防护用品如安全帽、手套、安全带等。例如,在某深基坑检查井施工中,安全员全程监督施工安全,确保施工人员佩戴安全帽、手套等防护用品,防止发生安全事故。施工过程中需做好安全交底,确保施工安全。
5.1.3人员准备
5.1.3.1施工队伍应具备相应的资质和经验,主要施工人员包括瓦工、测量工、质检员等,需进行岗前培训,熟悉施工工艺和质量标准。例如,在某地铁车站检查井施工中,瓦工、测量工、质检员等人员均具备相应资质,并熟悉施工工艺和质量标准,确保施工质量。施工队伍需进行岗前培训,确保施工人员理解并遵守施工工艺和质量标准。
5.1.3.2安全员需全程监督施工安全,确保施工人员遵守安全操作规程,并配备必要的安全防护用品如安全帽、手套、安全带等。例如,在某高速公路检查井施工中,安全员全程监督施工安全,确保施工人员佩戴安全帽、手套等防护用品,防止发生安全事故。施工过程中需做好安全交底,确保施工安全。
5.1.3.3质检员需全程监督施工质量,确保施工质量符合设计要求。例如,在某桥梁检查井施工中,质检员全程监督施工质量,确保砌筑质量符合设计要求。质检员需进行多次检查,发现问题及时整改,确保施工质量。
5.2砌筑施工
5.2.1基层处理
5.2.1.1砌筑前需对基层进行清理,确保基层平整、干净,无杂物,并用水湿润基层,防止砂浆过早干燥影响砌筑质量。例如,在某市政检查井施工中,砌筑前对基层进行清理,并用水湿润基层,确保基层平整、干净,无杂物,并用水湿润基层,防止砂浆过早干燥影响砌筑质量。基层处理完成后需进行复核,确保基层符合要求。
5.2.1.2基层需进行找平,确保基层平整度符合要求。例如,在某地铁车站检查井施工中,基层采用水泥砂浆找平,确保基层平整度符合要求。基层找平完成后需进行复核,确保基层平整度符合要求。
5.2.1.3基层需进行湿润,防止砂浆过早干燥影响砌筑质量。例如,在某高速公路检查井施工中,基层采用洒水湿润,确保基层湿润,防止砂浆过早干燥影响砌筑质量。基层湿润完成后需进行复核,确保基层湿润度符合要求。
5.2.2砌筑方法
5.2.2.1砖砌体应采用满丁满条排砖法,灰缝厚度宜为8-10mm,并均匀饱满,不得出现通缝、瞎缝等现象。砌筑时需采用“三一”砌筑法,即一铲灰、一块砖、一揉压,确保砖缝密实。例如,在某桥梁检查井施工中,砖砌体采用满丁满条排砖法,灰缝厚度为8-10mm,并均匀饱满,不得出现通缝、瞎缝等现象。砌筑时采用“三一”砌筑法,确保砖缝密实。砌筑过程中需进行多次复核,确保砌筑质量符合要求。
5.2.2.2砖砌体应分层施工,每层高度宜为30-40cm,并设置钢筋加固带,钢筋间距和直径需符合设计要求,加固带应与砌体紧密结合,确保结构整体性。例如,在某市政检查井施工中,砖砌体分层施工,每层高度为30-40cm,并设置钢筋加固带,钢筋间距和直径符合设计要求,加固带与砌体紧密结合,确保结构整体性。砌筑过程中需进行多次复核,确保砌筑质量符合要求。
5.2.2.3砖砌体施工过程中,需进行轴线位移和垂直度检查,确保检查井尺寸和形状符合设计要求,发现问题及时调整,不得随意修改。例如,在某地铁车站检查井施工中,砖砌体施工过程中进行轴线位移和垂直度检查,确保检查井尺寸和形状符合设计要求,发现问题及时调整,不得随意修改。砌筑过程中需进行多次复核,确保砌筑质量符合要求。
5.2.3砌筑质量控制
5.2.3.1砖砌体施工过程中,需进行灰缝厚度和饱满度检查,确保灰缝厚度和饱满度符合要求。例如,在某高速公路检查井施工中,砖砌体施工过程中进行灰缝厚度和饱满度检查,确保灰缝厚度和饱满度符合要求。砌筑过程中需进行多次复核,确保砌筑质量符合要求。
5.2.3.2砖砌体施工过程中,需进行轴线位移和垂直度检查,确保检查井尺寸和形状符合设计要求,发现问题及时调整,不得随意修改。例如,在某桥梁检查井施工中,砖砌体施工过程中进行轴线位移和垂直度检查,确保检查井尺寸和形状符合设计要求,发现问题及时调整,不得随意修改。砌筑过程中需进行多次复核,确保砌筑质量符合要求。
5.2.3.3砖砌体施工完成后,需进行隐蔽工程验收,确保砌筑质量符合设计要求。例如,在某市政检查井施工中,砖砌体施工完成后进行隐蔽工程验收,确保砌筑质量符合设计要求。隐蔽工程验收完成后需进行记录,并签字确认,确保施工质量。
5.3井盖安装
5.3.1井盖选择
5.3.1.1井盖应采用铸铁或复合材料制作,强度和尺寸需符合设计要求,安装前应检查井盖与井口接触面是否平整,确保井盖安装牢固,防止后期出现移位或松动现象。例如,在某地铁车站检查井施工中,井盖采用铸铁制作,强度和尺寸符合设计要求,安装前检查井盖与井口接触面是否平整,确保井盖安装牢固。井盖安装完成后需进行闭水试验,确保检查井密封性满足使用要求,防止后期出现渗漏问题。
5.3.1.2井盖应进行强度和刚度检验,确保其能够承受上部荷载。例如,在某高速公路检查井施工中,井盖采用复合材料制作,强度和尺寸符合设计要求,安装前检查井盖的强度和刚度,确保其能够承受上部荷载。井盖安装完成后需进行闭水试验,确保检查井密封性满足使用要求,防止后期出现渗漏问题。
5.3.1.3井盖应进行外观检查,确保表面平整、无裂纹、无破损。例如,在某桥梁检查井施工中,井盖采用铸铁制作,强度和尺寸符合设计要求,安装前检查井盖的外观,确保表面平整、无裂纹、无破损。井盖安装完成后需进行闭水试验,确保检查井密封性满足使用要求,防止后期出现渗漏问题。
5.3.2井盖安装方法
5.3.2.1井盖安装前需对井口进行清理,确保井口平整、干净,无杂物,并用水湿润井口,防止井盖安装过程中出现移位或松动现象。例如,在某市政检查井施工中,井盖安装前对井口进行清理,并用水湿润井口,确保井口平整、干净,无杂物,并用水湿润井口,防止井盖安装过程中出现移位或松动现象。井口清理完成后需进行复核,确保井口符合要求。
5.3.2.2井盖安装应均匀受力,并设置防震垫圈,防止车辆通过时产生共振影响结构安全。例如,在某地铁车站检查井施工中,井盖安装应均匀受力,并设置防震垫圈,防止车辆通过时产生共振影响结构安全。井盖安装完成后需进行闭水试验,确保检查井密封性满足使用要求,防止后期出现渗漏问题。
5.3.2.3井盖安装应与周边路面齐平,确保行车安全。例如,在某高速公路检查井施工中,井盖安装应与周边路面齐平,确保行车安全。井盖安装完成后需进行闭水试验,确保检查井密封性满足使用要求,防止后期出现渗漏问题。
5.3.3井盖安装质量控制
5.3.3.1井盖安装过程中需进行轴线位移和垂直度检查,确保井盖安装位置准确,并设置控制点,防止井盖安装过程中出现偏差。例如,在某桥梁检查井施工中,井盖安装过程中进行轴线位移和垂直度检查,确保井盖安装位置准确,并设置控制点,防止井盖安装过程中出现偏差。井盖安装完成后需进行复核,确保井盖安装位置符合设计要求。
5.3.3.2井盖安装完成后,需进行闭水试验,确保井盖与井口接触面密实,防止后期出现渗漏问题。例如,在某市政检查井施工中,井盖安装完成后进行闭水试验,确保井盖与井口接触面密实,防止后期出现渗漏问题。闭水试验完成后需进行记录,并签字确认,确保施工质量。
5.3.3.3井盖安装完成后,需进行外观检查,确保表面平整、无裂纹、无破损。例如,在某地铁车站检查井施工中,井盖安装完成后进行外观检查,确保表面平整、无裂纹、无破损。井盖安装完成后需进行记录,并签字确认,确保施工质量。
六、质量检查与验收
6.1材料质量检查
6.1.1砖材检查
6.1.1.1砖砌检查井所用砖材应进行外观和尺寸检查,确保砖块表面平整、无裂纹、无破损,尺寸偏差应在允许范围内。例如,根据国家相关标准,机制砖的尺寸偏差不得超过±3mm,强度等级不低于MU10,且砖块厚度、宽度、长度应符合设计要求。检查过程中需使用卡尺、卷尺等工具进行测量,并做好记录,确保砖材质量满足施工要求。不合格砖材严禁使用,需及时清退出场,防止影响砌筑质量。此外,还需检查砖材的吸水率,确保其吸水率不超过10%,防止砌筑过程中砂浆过早干燥影响施工质量。例如,在某市政检查井施工中,对进场砖材进行抽检,发现部分砖块存在裂纹和破损,及时清退出场,并更换合格砖材,确保砌筑质量。
6.1.1.2砖材的强度等级需符合设计要求,并做好标识,防止使用过程中混用。例如,在某地铁车站检查井施工中,砖材强度等级为MU10,通过抽样检验,砖的抗压强度符合设计要求,并做好标识,防止使用过程中混用。不合格砖材严禁使用,需及时清退出场,并更换合格砖材,确保砌筑质量。
6.1.1.3砖材堆放应规范,防止受潮或变形。例如,在某高速公路检查井施工中,砖材堆放时底部应垫木方,并分层堆放,高度不得超过1.5米,并做好防雨措施,防止砖材受潮或变形。砖材堆放过程中需定期检查,确保堆放稳定,防止发生坍塌事故。
6.1.2砂浆质量检查
6.1.2.1砂浆配合比应严格按照试验室出具的配合比进行配制,并搅拌均匀,确保砂浆强度和和易性满足施工标准。例如,在某桥梁检查井施工中,砂浆配合比采用32.5水泥配制水泥砂浆,通过试验确定最佳配合比,并使用搅拌机进行配制,确保砂浆的强度和和易性满足施工要求。砂浆配制过程中需进行多次检查,确保配合比准确无误,并做好记录,防止出现偏差。不合格砂浆严禁使用,需及时调整配合比,确保砂浆质量满足施工要求。
6.1.2.2砂浆需进行坍落度测试,确保其和易性满足施工要求。例如,在某市政检查井施工中,砂浆坍落度测试结果为80mm,符合设计要求,并做好记录,防止出现偏差。砂浆和易性测试过程中需定期进行,确保砂浆的和易性满足施工要求。不合格砂浆严禁使用,需及时调整配合比,确保砂浆质量满足施工要求。
6.1.2.3砂浆需进行强度测试,确保其强度满足设计要求。例如,在某地铁车站检查井施工中,砂浆强度测试结果为M30,符合设计要求,并做好记录,防止出现偏差。砂浆强度测试过程中需定期进行,确保砂浆的强度满足施工要求。不合格砂浆严禁使用,需及时调整配合比,确保砂浆质量满足施工要求。
6.1.3其他材料检查
6.1.3.1水泥、石灰膏、石灰粉等材料需进行外观检查,确保无结块、无受潮,并做好标识,防止使用过程中混用。例如,在某高速公路检查井施工中,水泥、石灰膏、石灰粉等材料检查合格,并做好标识,防止使用过程中混用。不合格材料严禁使用,需及时清退出场,并更换合格材料,确保施工质量。
1.1.3.2材料需进行取样检验,确保其质量符合要求。例如,在某桥梁检查井施工中,水泥、石灰膏、石灰粉等材料取样检验合格,并做好记录,防止出现偏差。不合格材料严禁使用,需及时调整配合比,确保材料质量满足施工要求。
6.2施工过程检查
6.2.1基层检查
6.2.1.1砌筑前需对基层进行清理,确保基层平整、干净,无杂物,并用水湿润基层,防止砂浆过早干燥影响砌筑质量。例如,在某市政检查井施工中,砌筑前对基层进行清理,并用水湿润基层,确保基层平整、干净,无杂物,并用水湿润基层,防止砂浆过早干燥影响砌筑质量。基层检查完成后需进行复核,确保基层符合要求。
6.2.1.2基层需进行找平,确保基层平整度符合要求。例如,在某地铁车站检查井施工中,基层采用水泥砂浆找平,确保基层平整度符合要求。基层找平完成后需进行复核,确保基层平整度符合要求
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