城市道路拓宽改造施工方案

城市道路拓宽改造施工方案一、城市道路拓宽改造施工方案

1.1项目概况

1.1.1项目背景与目标

该城市道路拓宽改造项目位于市中心区域，旨在解决现有道路通行能力不足、交通拥堵严重等问题。项目目标是通过拓宽道路路面、优化交通组织、提升基础设施水平，满足日益增长的交通需求，改善区域交通环境。项目实施后将有效缓解交通压力，提高道路通行效率，促进城市经济发展。项目涉及道路全长约5公里，红线宽度由原来的30米拓宽至40米，主要包括路面拓宽、人行道改造、绿化迁移及管线敷设等工程内容。

1.1.2工程内容与范围

本工程主要包括道路拓宽改造、交通设施完善、地下管线调整及景观绿化重建四大板块。道路拓宽改造涉及路面结构层加厚、基层加固、面层铺设等施工内容；交通设施完善包括交通标志、标线、信号灯及隔离设施的重新布设；地下管线调整需协调供水、排水、燃气、电力等管线迁改；景观绿化重建则注重生态恢复与美观性结合，采用本土植物进行绿化设计。工程范围覆盖道路主线及两侧附属设施，涉及拆迁补偿、管线协调等工作。

1.2施工现场条件分析

1.2.1地质与气候条件

施工现场地质以黏性土为主，部分路段存在软土地基，需进行地基处理；地下水位较高，施工需采取降水措施。气候条件方面，项目区域四季分明，夏季高温多雨，冬季低温少雪，需根据季节调整施工方案。雨季施工需做好排水措施，冬季施工需采取防冻措施，确保工程质量。

1.2.2交通与环境制约

道路施工期间需占用部分车道，对周边交通造成影响，需制定交通疏导方案；施工噪音及粉尘对周边居民及环境造成干扰，需采取隔音、降尘措施。此外，项目区域周边有学校、医院等敏感设施，施工需严格控制噪音及振动，避免影响正常运营。

1.3施工部署原则

1.3.1分段流水施工原则

为提高施工效率，采用分段流水施工原则，将道路划分为若干施工段，各段同步推进。道路中心线两侧对称施工，避免单一方向施工造成交通完全中断。施工段划分考虑道路几何特征及管线分布，确保施工连续性。

1.3.2安全与质量优先原则

施工过程中，安全与质量始终作为首要原则。建立安全生产责任制，定期开展安全培训；强化质量管理体系，严格执行施工规范，确保道路结构及附属设施质量达标。

1.4施工组织机构

1.4.1项目管理团队设置

项目成立由项目经理、技术负责人、安全总监组成的领导团队，下设施工部、质检部、安全部等部门。施工部负责路面、管线等主体工程施工；质检部负责材料检验及工序控制；安全部负责现场安全管理。各部门职责明确，协同推进项目实施。

1.4.2施工人员配置计划

根据工程量及工期要求，配置专业施工人员约200人，包括路面工、机械操作手、测量员、安全员等。人员配置结合施工进度动态调整，确保各阶段施工需求。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1施工方案编制与审批

依据设计图纸及规范要求，编制详细的施工方案，涵盖施工工艺、进度计划、资源配置等内容。方案经专家论证及相关部门审批后实施，确保技术可行性。

2.1.2测量放线与控制网建立

施工前进行全路段测量放线，建立高精度控制网，确保道路线形准确。测量数据需复核，避免误差累积。控制网包括水准点及导线点，定期校核，保证施工精度。

2.2物资准备

2.2.1主要材料采购与检验

采购道路用沥青、水泥、砂石等材料，需符合国家标准。材料进场后进行抽样检验，合格后方可使用。沥青、水泥等关键材料需索要出厂合格证及检测报告。

2.2.2施工机械配置与调试

配置沥青拌合站、摊铺机、压路机等施工机械，确保设备性能良好。施工前对机械进行调试，保证施工效率及质量。

2.3现场准备

2.3.1施工区域封闭与交通疏导

施工前封闭施工区域，设置警示标志及隔离护栏。制定交通疏导方案，确保周边交通有序。夜间施工需增设照明设施，保障交通安全。

2.3.2临时设施搭建

搭建临时办公区、材料堆放场、工人生活区等设施，满足施工及生活需求。临时用水用电线路需规范布设，确保安全。

三、主要施工方法

3.1路基拓宽施工

3.1.1路基土方开挖与填筑

采用挖掘机开挖现有路基，自卸汽车转运土方。填筑时分层摊铺，每层厚度控制在30cm以内，压实度需符合规范要求。填筑过程中进行沉降观测，防止路基变形。

3.1.2软土地基处理

对软土地基路段采用换填法或桩基法进行处理。换填法需分层碾压，确保密实度；桩基法需控制桩位偏差，保证承载力。处理后的地基进行承载力检测，合格后方可进行后续施工。

3.2路面结构施工

3.2.1基层施工工艺

基层材料采用级配碎石或水泥稳定碎石，摊铺厚度均匀，压实度达到95%以上。施工过程中进行平整度及宽度检测，确保基层质量。

3.2.2面层施工工艺

沥青面层采用双层或三层结构，摊铺温度控制在120-150℃之间。摊铺后立即进行碾压，初压用钢轮压路机，复压用轮胎压路机，确保面层密实平整。

3.3附属工程施工

3.3.1人行道改造

人行道采用透水砖铺装，基层铺设碎石垫层，保证排水性。人行道缘石安装需平整顺滑，高度一致。

3.3.2交通设施安装

交通标志、标线按规范布设，标志牌安装需牢固可靠。信号灯及隔离设施安装后进行调试，确保功能正常。

四、施工进度计划

4.1总体进度安排

项目总工期为12个月，分为三个阶段：路基拓宽阶段（3个月）、路面及附属设施施工阶段（6个月）、收尾调试阶段（3个月）。各阶段任务明确，确保按期完成。

4.2月度进度计划

每月制定详细的施工计划，明确每日作业内容及人员机械安排。月度计划需根据实际情况动态调整，确保施工进度可控。

五、质量保证措施

5.1质量管理体系

建立三级质量管理体系，包括项目部、施工队、班组，各层级职责明确。定期开展质量检查，发现问题及时整改。

5.2材料质量控制

材料进场后严格检验，不合格材料严禁使用。沥青、水泥等关键材料需进行全项检测，确保符合标准。

六、安全文明施工措施

6.1安全管理体系

设立安全生产领导小组，项目经理任组长，定期开展安全检查。制定应急预案，应对突发事件。

6.2安全防护措施

施工区域设置安全警示标志，工人需佩戴安全帽等防护用品。用电设备需接地保护，防止触电事故。

6.3文明施工措施

施工噪音控制在规定范围内，夜间22点后停止高噪音作业。生活垃圾及时清运，保持现场整洁。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1施工方案编制与审批

施工方案的编制是确保项目顺利实施的基础环节。该方案依据设计图纸、相关规范及现场实际情况进行编制，涵盖施工工艺流程、资源配置计划、质量保证措施、安全文明施工方案等内容。方案中详细规定了道路拓宽的施工方法，包括路基开挖、填筑、软基处理、路面基层及面层施工等关键工序。同时，方案对交通疏导、管线迁改、绿化迁移等辅助工作也进行了详细安排，确保施工各环节衔接紧密。编制完成后，组织专业技术人员进行内部审核，并邀请相关领域专家进行论证，确保方案的可行性与科学性。最终方案经监理单位及建设单位审批通过后，作为指导施工的依据，并在施工过程中根据实际情况进行动态调整。

2.1.2测量放线与控制网建立

测量放线与控制网的建立是保证道路线形准确性的关键步骤。施工前，对整个施工区域进行详细的测量放线，包括道路中心线、边线、纵坡及横坡等关键数据。测量过程中采用高精度全站仪及水准仪，确保测量数据的准确性。同时，建立全区域控制网，包括水准点及导线点，形成闭合控制体系，以控制道路线形的精确性。控制网点的布设需考虑通视性及稳定性，关键点位需进行保护，防止破坏。测量数据及控制网成果需经过复核，确保无误后方可使用。在施工过程中，定期对控制网进行复测，及时发现并修正误差，保证道路线形符合设计要求。

2.2物资准备

2.2.1主要材料采购与检验

主要材料的采购与检验是保证工程质量的前提。本项目所需材料包括沥青、水泥、砂石、透水砖等，均需从具备资质的生产厂家采购。材料采购前，对供应商进行严格筛选，确保其产品质量及售后服务能力满足项目要求。材料进场后，按照规范要求进行抽样检验，包括沥青的针入度、延度、软化点等指标，水泥的强度等级、安定性等指标，砂石的级配、压碎值等指标。检验合格后方可使用，不合格材料严禁进场。同时，建立材料台账，记录材料的进场时间、数量、检验结果等信息，确保材料可追溯。

2.2.2施工机械配置与调试

施工机械的配置与调试是保证施工效率及质量的重要环节。根据施工方案及进度计划，配置沥青拌合站、摊铺机、压路机、挖掘机、自卸汽车等施工机械。沥青拌合站需具备足够的产能，确保满足连续施工的需求。摊铺机、压路机等关键设备需进行性能检测，确保其工作状态良好。施工前对所有机械进行调试，包括液压系统、传动系统、润滑系统等，确保设备运行平稳。同时，对操作人员进行培训，确保其熟练掌握设备操作技能。机械调试完成后，进行试运行，验证其性能是否满足施工要求。

2.3现场准备

2.3.1施工区域封闭与交通疏导

施工区域的封闭与交通疏导是保证施工安全及效率的关键措施。施工前，对施工区域进行全面封闭，设置隔离护栏、警示标志及交通指示牌，防止无关人员进入施工区域。交通疏导方案需根据周边道路交通情况制定，合理设置临时通道及绕行路线，确保周边交通有序。施工期间，安排专人进行交通指挥，及时疏导拥堵车辆，避免因施工造成交通瘫痪。夜间施工需增设照明设施，并加强交通疏导，确保交通安全。

2.3.2临时设施搭建

临时设施的搭建是保证施工及生活需求的重要保障。根据施工规模及人员数量，搭建临时办公区、材料堆放场、工人生活区等设施。临时办公区设置项目部办公室、会议室、资料室等，满足项目管理需求。材料堆放场需分类堆放材料，并设置防雨、防火措施。工人生活区包括宿舍、食堂、浴室等，提供基本的住宿及生活条件。临时用水用电线路需规范布设，确保安全可靠。同时，搭建临时排水设施，防止施工区域积水，影响施工进度。

三、主要施工方法

3.1路基拓宽施工

3.1.1路基土方开挖与填筑

路基拓宽施工是道路改造的核心环节，涉及土方开挖与填筑两大工序。在开挖过程中，采用挖掘机进行作业，根据设计要求分层、分段进行，确保开挖精度。例如，在某市道路拓宽项目中，开挖宽度达8米，深度3米，采用分层开挖法，每层厚度控制在30厘米以内，避免超挖或欠挖。开挖完成后，对路基进行初步平整，为后续填筑做准备。填筑过程中，采用自卸汽车运输填料，摊铺厚度均匀，每层厚度控制在30厘米以内，采用重型压路机进行碾压，碾压遍数根据填料类型及压实度要求确定。例如，在某高速公路拓宽工程中，采用级配砂砾作为填料，经检测，碾压后最大干密度达到2.05克/立方厘米，压实度达到98%，满足设计要求。填筑过程中，实时监测路基沉降及侧向位移，确保路基稳定性。

3.1.2软土地基处理

软土地基处理是路基拓宽施工中的关键环节，直接影响路基的长期稳定性。针对不同类型的软土地基，采用不同的处理方法。例如，在某沿海城市道路拓宽项目中，软土地基厚度达10米，采用桩基础处理方法，桩径1.2米，桩长15米，桩端进入持力层5米。桩基施工采用钻孔灌注法，成孔偏差控制在5厘米以内，桩身垂直度偏差小于1%。桩基施工完成后，进行单桩承载力试验，试验结果满足设计要求。另一种处理方法是换填法，适用于软土层较薄的情况。例如，在某市内道路拓宽项目中，软土层厚度2米，采用换填法进行处理，换填材料为级配砂砾，换填后进行分层碾压，压实度达到95%以上。软土地基处理完成后，进行地基承载力试验，试验结果满足设计要求。

3.2路面结构施工

3.2.1基层施工工艺

路面基层施工是路面结构的重要组成部分，直接影响路面的承载能力和使用寿命。基层材料通常采用级配碎石或水泥稳定碎石。例如，在某高速公路拓宽项目中，基层材料采用水泥稳定碎石，水泥剂量为6%，碾压后基层厚度达到20厘米，平整度控制在3厘米以内。施工过程中，采用厂拌水泥稳定碎石，严格控制拌合均匀性，避免出现离析现象。基层施工完成后，进行压实度、厚度、平整度等指标的检测，确保基层质量满足设计要求。另一种基层材料是级配碎石，适用于低交通量的道路。例如，在某市内道路拓宽项目中，基层材料采用级配碎石，碎石最大粒径不超过60毫米，级配曲线符合规范要求。基层施工采用摊铺机摊铺，厚度均匀，碾压后压实度达到95%以上。基层施工过程中，注意控制含水量，避免过湿或过干影响压实效果。

3.2.2面层施工工艺

路面面层施工是路面结构的顶层，直接影响路面的使用性能和行车舒适性。面层材料通常采用沥青混凝土或水泥混凝土。例如，在某高速公路拓宽项目中，面层材料采用沥青混凝土，面层厚度8厘米，采用双层结构，上层为AC-13细粒式沥青混凝土，下层为AC-20粗粒式沥青混凝土。沥青混凝土采用厂拌设备生产，严格控制温度，摊铺温度控制在140-150摄氏度之间。摊铺完成后，立即进行碾压，初压采用双钢轮压路机，复压采用轮胎压路机，确保面层密实平整。碾压过程中，注意控制碾压速度和碾压遍数，避免出现推移或开裂现象。面层施工完成后，进行平整度、厚度、压实度等指标的检测，确保面层质量满足设计要求。另一种面层材料是水泥混凝土，适用于耐久性要求较高的道路。例如，在某机场跑道拓宽项目中，面层材料采用水泥混凝土，面层厚度15厘米，采用连续配筋混凝土，以提高抗裂性能。水泥混凝土采用厂拌设备生产，严格控制配合比，混凝土坍落度控制在4-6厘米之间。混凝土摊铺完成后，进行振捣密实，并及时进行养护，养护期不少于7天。面层施工完成后，进行平整度、厚度、强度等指标的检测，确保面层质量满足设计要求。

3.3附属工程施工

3.3.1人行道改造

人行道改造是道路拓宽改造的重要组成部分，直接影响行人的行走舒适度和安全性。人行道材料通常采用透水砖或花岗岩。例如，在某市内道路拓宽项目中，人行道材料采用透水砖，透水砖孔隙率大于15%，厚度8厘米。人行道基层采用碎石垫层，厚度15厘米，压实度达到95%以上。人行道施工完成后，进行平整度、厚度、压实度等指标的检测，确保人行道质量满足设计要求。另一种人行道材料是花岗岩，适用于高档道路。例如，在某商业街道路拓宽项目中，人行道材料采用花岗岩，花岗岩厚度2厘米，颜色均匀，无裂纹。人行道基层采用水泥砂浆找平，厚度5厘米，平整度控制在2厘米以内。人行道施工完成后，进行平整度、厚度、强度等指标的检测，确保人行道质量满足设计要求。人行道施工过程中，注意控制标高，确保与道路路面衔接平顺，避免出现绊脚或滑倒现象。

3.3.2交通设施安装

交通设施安装是道路拓宽改造的重要组成部分，直接影响道路的交通组织和管理。交通设施包括交通标志、标线、信号灯、隔离设施等。例如，在某高速公路拓宽项目中，交通标志采用铝合金材料，标志板尺寸根据需要确定，标志内容清晰，反光性能良好。交通标线采用热熔标线，标线颜色鲜艳，反光性能良好。信号灯采用LED光源，亮度高，响应速度快。隔离设施采用钢质护栏，护栏高度1.2米，强度满足设计要求。交通设施安装完成后，进行功能测试，确保各项设施正常工作。另一种交通设施是隔离设施，适用于需要分隔车流的道路。例如，在某市内道路拓宽项目中，隔离设施采用混凝土隔离墩，隔离墩高度1米，表面进行防撞处理。隔离墩安装完成后，进行稳定性测试，确保隔离墩牢固可靠。交通设施安装过程中，注意控制位置和高度，确保与道路线形协调一致，避免出现安全隐患。

四、施工进度计划

4.1总体进度安排

4.1.1项目分期实施计划

项目总体工期设定为12个月，依据工程规模及施工条件，划分为三个主要施工阶段：第一阶段为路基拓宽与软基处理阶段，计划工期3个月；第二阶段为路面结构施工及附属设施安装阶段，计划工期6个月；第三阶段为收尾调试与交竣工验收阶段，计划工期3个月。各阶段之间设置合理的衔接时间，确保施工流程顺畅。路基拓宽阶段重点完成土方工程、软基处理及基层施工，为后续路面施工奠定基础。路面结构施工阶段同步进行人行道、绿化及交通设施施工，实现道路功能的完整性。收尾调试阶段则集中进行系统测试、缺陷修复及文档整理，确保项目达到设计及规范要求。

4.1.2关键节点控制

总体进度计划中设置多个关键节点，作为进度控制的重要依据。关键节点包括路基拓宽完成节点、路面基层验收节点、面层施工完成节点以及附属设施安装完成节点。路基拓宽完成节点是后续施工的起始条件，需确保路基几何尺寸及承载力满足要求。路面基层验收节点是路面结构施工的前提，需通过压实度、平整度等指标的检测。面层施工完成节点标志着道路主体工程的结束，需进行全面的路面性能检测。附属设施安装完成节点则是项目交付使用的前置条件，需确保交通标志、标线、信号灯等设施功能正常。每个关键节点均设定明确的完成时间，并制定相应的保障措施，确保按计划推进。

4.2月度进度计划

4.2.1月度施工任务分解

每月施工任务根据总体进度计划进行分解，明确每日、每周的具体施工内容。例如，在路基拓宽阶段，第一个月主要完成K0+000至K1+000段的路基开挖与填筑，同时进行软土地基处理方案的施工准备。第二个月继续推进路基施工，并完成K1+000至K2+000段的路基处理。月度任务分解需细化到每个施工班组，明确人员、机械的配置及作业区域，确保任务落实到位。路面结构施工阶段的月度任务分解则更加细化，例如，某个月计划完成K0+000至K0+500段的沥青面层摊铺，并同步进行人行道及绿化施工。月度任务分解需根据实际进展动态调整，但需确保整体进度不受影响。

4.2.2进度监控与调整机制

月度进度计划实施过程中，建立进度监控与调整机制，确保施工按计划推进。每日召开施工协调会，检查当日施工任务完成情况，及时发现并解决存在的问题。每周对进度进行总结，分析偏差原因，制定纠正措施。例如，若某个月度计划未能按期完成路基拓宽任务，需分析原因，可能是天气影响、机械故障或人员不足，针对问题制定解决方案，如增加机械投入、调整施工时间或优化人员配置。进度监控不仅关注工程量完成情况，还需关注质量、安全等指标的达成情况，确保项目综合效益。同时，进度调整需经过审批程序，避免随意变更影响整体计划。

4.3资源配置计划

4.3.1人员配置计划

根据月度进度计划，制定详细的人员配置计划，确保各阶段施工需求得到满足。路基拓宽阶段需投入大量土方作业人员及机械操作手，同时配备测量员、安全员等技术人员。路面结构施工阶段需增加沥青摊铺工、压路机操作手、混凝土工等人员，并加强试验检测人员配置。附属设施安装阶段需配备信号灯安装工、标志牌制作安装工等专业人员。人员配置计划需考虑人员技能、工作负荷及劳动效率，避免出现人员闲置或过度劳累的情况。同时，制定人员培训计划，确保施工人员掌握相关技能，满足施工质量及安全要求。

4.3.2机械配置计划

机械配置计划根据各阶段施工任务及工期要求制定，确保机械资源得到有效利用。路基拓宽阶段需配置挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机等土方作业机械，同时配备水泥稳定碎石拌合站等基层施工设备。路面结构施工阶段需配置沥青拌合站、沥青摊铺机、压路机、洒油车等设备，并配备混凝土搅拌站、振捣器等混凝土施工设备。附属设施安装阶段需配置信号灯安装车、标志牌吊装设备等专用机械。机械配置计划需考虑设备的性能、效率及维护保养需求，确保设备在最佳状态下运行。同时，制定设备调度计划，避免设备闲置或冲突，提高资源利用率。

五、质量保证措施

5.1质量管理体系

5.1.1三级质量管理体系构建

项目实施三级质量管理体系，包括项目部、施工队、班组三个层级，各层级职责明确，确保质量责任落实到人。项目部设立质量管理部，负责制定质量管理制度、组织质量检查、处理质量问题，并协调监理单位及建设单位进行质量监督。施工队设立专职质检员，负责本队施工工序的质量控制，包括材料检验、工序检查、隐蔽工程验收等。班组设兼职质检员，负责施工过程中的自检互检，确保操作符合规范要求。三级管理体系形成纵向到底、横向到边的质量控制网络，确保每个环节都有专人负责，每个工序都有严格把关。

5.1.2质量管理制度与流程

项目制定详细的质量管理制度，涵盖材料采购、施工过程、质量检验、问题整改等各个环节。材料采购需严格执行供应商准入制度，确保材料质量符合标准。施工过程中，严格执行施工方案及操作规程，每道工序完成后进行自检，自检合格后报请监理单位验收。隐蔽工程如地基处理、管道敷设等，需在覆盖前进行验收，并形成验收记录。质量问题发生后，按照“三不放过”原则进行处理，即原因未查清不放过、责任未明确不放过、整改措施未落实不放过。通过制度保障，确保工程质量始终处于受控状态。

5.2材料质量控制

5.2.1材料进场检验与抽样检测

材料进场后，按照规范要求进行检验，包括外观检查、尺寸测量、抽样检测等。例如，沥青混凝土进场后，需检查其温度、外观是否均匀，并抽取样品进行针入度、延度、软化点等指标的检测。水泥进场后，需检查其包装是否完好，并进行强度等级、安定性等指标的检测。抽样检测由项目试验室负责，试验室配备先进的检测设备，确保检测结果的准确性。检测合格的材料方可使用，不合格材料严禁进场。同时，建立材料台账，记录材料的进场时间、数量、检验结果等信息，确保材料可追溯。

5.2.2材料存储与防护

材料存储需符合规范要求，避免因存储不当影响材料质量。例如，沥青混凝土需在保温棚内存储，温度控制在规定范围内，防止温度过低影响其性能。水泥需存放在干燥通风的库房内，避免受潮结块。砂石等松散材料需堆放在指定的料场，并设置防雨措施。材料存储区需划分明确，不同材料分开存放，避免交叉污染。同时，定期检查材料存储情况，发现问题时及时处理，确保材料质量。材料使用前，需进行二次检验，确保其性能满足要求。

5.3施工过程质量控制

5.3.1关键工序控制

施工过程中，对关键工序进行重点控制，确保施工质量符合设计及规范要求。例如，路基拓宽阶段的路基填筑，需严格控制填料质量、摊铺厚度、压实度等指标。每层填筑完成后，需进行压实度检测，合格后方可进行上一层施工。路面基层施工阶段，需严格控制水泥稳定碎石的拌合均匀性、摊铺平整度、碾压密实度等指标。面层施工阶段，需严格控制沥青混凝土的摊铺温度、摊铺厚度、碾压遍数等指标，确保面层平整度、密实度满足要求。关键工序控制采用“样板引路”制度，先施工样板段，经检验合格后，再进行大面积施工。

5.3.2质量检测与记录

施工过程中，按照规范要求进行质量检测，并做好检测记录。例如，路基拓宽阶段，每层填筑完成后，需进行压实度、平整度、横坡等指标的检测。路面基层施工阶段，需进行压实度、厚度、平整度等指标的检测。面层施工阶段，需进行平整度、厚度、压实度、构造深度等指标的检测。检测数据需及时整理，并形成检测报告。检测不合格的工序，需进行整改，整改后重新检测，直至合格。所有检测记录需存档备查，确保工程质量可追溯。同时，定期进行质量分析，总结经验教训，持续改进施工质量。

六、安全文明施工措施

6.1安全管理体系

6.1.1安全生产责任制建立

项目建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确各级管理人员及作业人员的安全职责。项目部设立安全管理部，负责制定安全管理制度、组织安全教育培训、开展安全检查、处理安全事故等。施工队设立专职安全员，负责本队的安全管理工作，包括安全技术交底、安全巡查、安全防护措施落实等。班组设兼职安全员，负责班前安全活动，监督作业人员遵守安全操作规程。通过