信号检修工模拟练习题（含答案）

信号检修工模拟练习题（含答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1.不属于车载子系统设备有？A、司控器B、MREC、CC机笼D、交换机正确答案：A2.节假日期间及办公时间以外的A、C1类临时补修计划向OCC（）申报。A、值班主任B、维修调度C、行车调度D、信息调度正确答案：A3.如果用万用表小量程去测量大电压，则会（）。A、无任何指示B、有烧表危险C、读数不准确D、读数更准确正确答案：B答案解析：如果用万用表小量程去测量大电压，超出了该量程的测量范围，可能会导致电流过大，从而有烧表危险。4.在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置（）个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮。A、1B、2C、3D、4正确答案：B5.信号电缆、终端盒的检修周期除过年检外，还包括（）A、年检B、半年检C、月检D、季检正确答案：B6.单机牵引表示杆缺口间隙为（）±0.5mm。A、1B、8C、4D、2正确答案：D答案解析：单机牵引时，表示杆缺口间隙应符合规定要求，其值为大于2mm且允许偏差为±0.5mm。7.2号线DCS系统采用（）厂家的接入交换机。A、思科B、赫兹曼C、华为D、中兴正确答案：A8.双机牵引A型机表示杆缺口间隙为每侧2±0.5mm，B型机表示杆内检查块与检查柱的间隙为（）±1mm。A、2B、4C、8D、1正确答案：B9.计算机设备应设置地线并可靠接在综合接地排上，综合接地排电阻不大于1Ω（由供电专业保证）。或单独设置防雷地线、安全地线等，接地电阻不大于（）Ω。A、2ΩB、1ΩC、4ΩD、3Ω正确答案：C10.4号线联锁系统iLOCK中一块VIIB板可以采集多少个码位（）。A、8B、16C、18D、20正确答案：B11.每列车配备几个中继器（）。A、1B、2C、4D、3正确答案：C12.处理设备故障时，要遵循（）的基本原则，尽快恢复设备正常的运行状态。A、先复后通B、先通后复C、先难后易D、先易后难正确答案：B答案解析：处理设备故障时，“先通后复”是基本原则，先保障设备能够运行起来恢复基本功能，然后再去彻底修复故障，这样能尽快恢复设备正常运行状态。13.影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中A2类影响情况，说法正确的是（）。A、开行电客车、工程车的作业B、在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业C、在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业D、大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业正确答案：B答案解析：A2类为在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业。A选项开行电客车、工程车的作业为A1类；C选项在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类；D选项大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业为A4类。14.ZDJ9型转辙机检修中最短修程周期是（）。A、月检B、季检C、年检D、半月检正确答案：D15.PN150B型继电器共有（）组接点。A、4B、5C、6D、8正确答案：C16.TAZIIS295型计轴设备占用状态的电压是（）V。A、2.5V≤V≤4.79VB、4.79V≤V≤8.31VC、8.39V≤V≤9.96VD、9.96V≤V≤13.35V正确答案：C17.UPS可工作在四种模式下，分别为正常供电模式、电池供电模式、备用电源供电模式和（）维护旁路模式。A、维护旁路B、故障模式C、切换模式D、外电模式正确答案：A答案解析：UPS可工作在四种模式下，分别为正常供电模式、电池供电模式、备用电源供电模式和维护旁路模式。维护旁路模式是在设备需要维护等特殊情况下，绕过UPS正常的工作流程，直接由旁路电源为负载供电，以方便对UPS进行检修等操作，所以这里应选维护旁路模式。18.2号线已加装电阻的信号机，其工作电流上下门限根据（）mA调整。A、150B、155C、160D、165正确答案：C答案解析：2号线已加装电阻的信号机，其工作电流上下门限根据>160mA调整。这是相关设备的技术规定要求，通过将工作电流上下门限定为>160mA，能确保信号机正常稳定工作，保证信号传输准确可靠等一系列作用。19.下列哪项信号设备不需要联锁机驱动？A、屏蔽门B、轨道电路C、转辙机D、信号机正确答案：B答案解析：轨道电路不需要联锁机驱动，它是通过轨道继电器等设备反映轨道状态，向联锁设备提供信息，而不是由联锁机驱动来改变状态。转辙机由联锁机驱动来控制道岔的转换；信号机由联锁机驱动来显示不同的信号；屏蔽门在一些情况下也可由联锁系统等驱动相关控制电路来实现开关动作。20.作业人数超过多少人是需设置施工安全员（）。A、10人B、3人C、5人D、15人正确答案：A21.光纤、光缆的检修周期是（）。A、月检B、季检C、年检D、半年检正确答案：C答案解析：光纤、光缆的检修周期一般要求大于年检，年检可以对光纤、光缆的各项性能进行较为全面和深入的检查，及时发现潜在问题并进行处理，以保障其正常运行和通信质量。22.缺口监测设备的功能是（）。A、查看转辙机动作电流B、查看转辙机定反位缺口状态C、查看转辙机动作功率D、查看转辙机动作电压正确答案：B答案解析：缺口监测设备主要功能是查看转辙机定反位缺口状态，通过监测缺口来判断转辙机工作是否正常等情况，而查看转辙机动作电流、动作功率、动作电压不是缺口监测设备的核心功能。23.设备冗余板卡10G、TCC/2P板卡进行主备软倒切是在（）检修周期完成。A、季检B、年检C、月检D、半年检正确答案：B答案解析：设备冗余板卡10G、TCC/2P板卡进行主备软倒切是在大于年检检修周期完成。24.电源屏内防雷模块被雷电击穿后，模块颜色是（）。A、黑色B、红色C、白色D、绿色正确答案：B答案解析：电源屏内防雷模块被雷电击穿后，模块颜色通常会变为红色，这是一种常见的指示方式，用于提醒工作人员防雷模块已损坏需要更换。25.1/2号线车辆段用的信号联锁系统是（）。A、6502电气集中联锁B、Microlok--Ⅱ联锁系统C、TYJL-Ⅱ微机联锁系统D、TYJL-Ⅰ微机联锁系统正确答案：C26.不属于车载子系统网络设备？A、红网交换机B、中继器C、篮网交换机D、CMP正确答案：D27.MICROLOK系统电源电压输入电压为（）V范围。A、10-12.5B、12-14.5C、9.5-12D、14.5-15正确答案：B28.微机监测的检修周期是（）。A、月检B、半年检C、年检D、季检正确答案：C答案解析：微机监测设备的检修周期一般要求大于年检，以确保设备的正常运行和监测功能的准确性。29.ZDJ9转辙机滑床板油润良好，尖轨尖端及尖轨根部无连续（）块滑床板吊板。A、1B、2C、3D、4正确答案：B答案解析：根据相关规定，ZDJ9转辙机滑床板油润良好，尖轨尖端及尖轨根部无连续2块滑床板吊板。30.缺口监测的检修周期是（）。A、半年检B、年检C、季检D、月检正确答案：B二、判断题（共30题，每题1分，共30分）1.车载设备检修随时可以下车底。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：车载设备检修时，必须严格遵守相关安全规定和操作规程，在确保安全的情况下才可以下车底，不是随时都能下车底，所以该说法错误。2.LED信号机报警仪主机柜上的开关电源的输入电压为AC220V。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：LED信号机报警仪主机柜上的开关电源的输入电压通常为AC220V，这是常见的电源输入规格，所以该说法正确。3.整个系统的位置信息所采用的应答器为同一种应答器A、正确B、错误正确答案：A答案解析：整个系统的位置信息所采用的应答器为同一种应答器，该描述是正确的。4.1号线ATS人机界面轨道图上某车站状态指示中显示有高亮的“LC”图标，表示该站处于车站控制A、正确B、错误正确答案：A答案解析：当1号线ATS人机界面轨道图上某车站状态指示中显示有高亮的“LC”图标时，即表示该站处于车站控制状态。5.进路的控制状态包括车站人工、中心人工、中心自动控制三种状态。A、正确B、错误正确答案：B6.成都地铁4号线控制中心ATS设备收集来自车站及车辆段的表示信息，在工作站和模拟表示屏上显示出来，发调度员的操作命令给正线车站子系统。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：成都地铁4号线控制中心ATS设备主要功能之一就是收集来自车站及车辆段的表示信息，并在工作站和模拟表示屏上显示出来，同时也会向正线车站子系统发送调度员的操作命令。所以该描述是正确的。7.3号线维护工作站共有2个显示器。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：3号线维护工作站的显示器数量可能因实际情况不同而有所差异，题目中说共有2个显示器过于绝对，所以答案是错误的。8.只涉及主站的A类施工，施工负责人须在施工计划开始前20分钟到达主站，核对施工信息，满足施工条件后向主站值班员请点，值班员向行调请点，行调同意后方可允许施工。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：只涉及主站的A类施工，施工负责人须在施工计划开始前20分钟到达主站，核对施工信息，满足施工条件后向主站值班员请点，值班员向行调请点，行调同意后方可允许施工，该描述符合相关规定，所以答案是正确的，即[A、]9.TYJL-Ⅱ联锁系统上位机是用于完成联锁运算的计算机。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：TYJL-Ⅱ联锁系统上位机主要用于人机对话，实现站场图形显示、操作命令输入、联锁运算结果显示等功能，而联锁运算由下位机完成。10.进站信号机和调车信号机（设在出段线上的调车信号机除外）处的轨道绝缘可装设在信号机前方或后方的1米范围内。A、正确B、错误正确答案：A11.即使满足筛选条件，列车也不能直接从RM模式升到CBTC模式，而是要先升级到ITC模式后，再由ITL模式升级到CBTC模式。A、正确B、错误正确答案：B12.3号线ATS人机交互界面上设备状态视图红色代表连接中断。A、正确B、错误正确答案：B13.公司所有职工必须定期接受安全培训教育，未经安全教育培训合格的从业人员不得上岗。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：公司要求所有职工定期接受安全培训教育，且明确规定未经安全教育培训合格的从业人员不得上岗，这是保障职工安全和企业正常生产运营的基本要求，所以该说法正确。14.MMI是人机接口，是显示和操作的设备，属于上位机部分。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：MMI即人机接口，是用于实现人与机器之间交互的设备，它主要负责显示系统信息以及接收用户的操作指令等，通常被视为上位机的一部分，上位机是指可以直接发出操控命令的计算机，一般是PC、PLC等，MMI与之功能相符，所以该描述正确。15.LEU在后备模式下和有源信标有关。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：LEU在后备模式下使用无源应答器向列车发送固定信息，与有源信标无关，所以答案是[B、]错误16.典型故障：指设备运行中发生的或设备检修、维护、故障处理中违反操作规程、安全条例、处置不当，检修不良等造成的对正常运营生产有较大影响的设备故障。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：典型故障的定义准确涵盖了设备运行、检修等过程中因多种不当行为导致的对正常运营生产有较大影响的设备故障情况，所以该描述正确。17.在电路中，电源是指提供能源的设备，它把非电能转换为电能。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：电源是将其他形式的能转化为电能的装置，能够为电路提供能源，所以该描述正确。18.同轴电缆越长传输至TI主机功率越小。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：同轴电缆越长，信号在传输过程中的衰减就越大，那么传输至TI主机的功率也就越小。19.4号线ZC/LC,每次重启LC后，必须对所有ZC进行重启。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：这是因为4号线ZC/LC系统存在特定关联关系，每次重启LC后，为确保系统的一致性和稳定性，必须对所有ZC进行重启。20.可挤型ZD（J）9电动转辙机设有挤脱器，挤脱力为28kN±2kN。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：可挤型ZD（J）9电动转辙机设有挤脱器，其挤脱力规定为28kN±2kN，所以该描述正确，答案选A。21.每列车都有1个编码里程计。A、正确B、错误正确答案：B22.公司鼓励员工发现和排除事故隐患，对发现、举报和消除事故隐患的人员，给予表扬奖励。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：公司鼓励员工发现和排除事故隐患，并对相关人员给予表扬奖励，这种做法有助于保障公司的安全生产，提高员工的安全意识和责任感，是积极且正确的举措。23.电源系统由低压配电系统分别引接两路独立三相五线制（380V/220V、50HZ)交流电源。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：电源系统引接两路独立三相五线制交流电源是合理且常见的做法，能提高供电的可靠性和稳定性，所以该描述正确。24.电源屏监控单元的故障安全原则，监测单元发生故障时，不影响电源系统的正常供电输。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：电源屏监控单元应遵循故障安全原则，当监测单元发生故障时，要确保不影响电源系统的正常供电输出，以保障铁路信号等相关设备的正常运行。25.1号线AT