2025年车用加气站操作员招聘考核试卷及答案

2025年车用加气站操作员招聘考核试卷及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.车用压缩天然气（CNG）加气站按储气设施压力等级划分，一级站的最高储气压力为（）A.20MPaB.25MPaC.30MPaD.35MPa2.加气站卸气柱与站外民用建筑的安全间距（中压A燃气管道）应不小于（）A.6mB.8mC.12mD.15m3.以下不属于CNG加气站主要设备的是（）A.压缩机B.储气井C.加气机D.汽化器4.LNG（液化天然气）的储存温度约为（）A.-162℃B.-100℃C.-50℃D.-20℃5.加气操作前，操作员应首先确认车辆（）A.油箱盖已关闭B.发动机已熄火C.轮胎气压正常D.行驶证在有效期内6.加气站静电接地电阻应不大于（）A.4ΩB.10ΩC.30ΩD.50Ω7.加气过程中，加气机显示“超压报警”，最可能的原因是（）A.车辆气瓶剩余压力过高B.加气枪密封不严C.压缩机进气量不足D.储气井压力过低8.LNG加气站卸车时，卸车软管与槽车接口的连接顺序应为（）A.气相管→液相管→静电接地B.液相管→气相管→静电接地C.静电接地→气相管→液相管D.静电接地→液相管→气相管9.加气站灭火器配置中，8kg干粉灭火器的保护距离（A类火灾）不超过（）A.10mB.15mC.20mD.25m10.以下关于CNG气瓶充装的说法，正确的是（）A.可超压充装至22MPaB.充装前无需检查气瓶检验标记C.充装时应监控气瓶温度D.充装完成后立即拔枪11.LNG储罐的“BOG”指的是（）A.液化天然气B.闪蒸气C.压缩天然气D.放空气体12.加气站视频监控系统的存储时间应不少于（）A.7天B.15天C.30天D.60天13.加气过程中，若发现车辆气瓶阀泄漏，应首先（）A.继续加气完成B.关闭加气机阀门C.启动应急消防泵D.疏散周围人员14.以下属于加气站重大危险源的是（）A.单罐容积50m³的LNG储罐B.储气井总容积10m³的CNG站C.日加气量5000m³的常规站D.无储气设施的加气子站15.加气站压缩机运行时，润滑油压力应保持在（）A.0.1-0.3MPaB.0.3-0.5MPaC.0.5-0.7MPaD.0.7-1.0MPa16.LNG加气机的计量精度应不低于（）A.0.5级B.1.0级C.1.5级D.2.0级17.加气站防雷接地装置的冲击接地电阻应不大于（）A.4ΩB.10ΩC.30ΩD.50Ω18.以下不属于加气站日常巡检内容的是（）A.设备运行参数记录B.消防器材压力检查C.站区绿化修剪D.静电接地装置完整性检查19.加气站发生天然气泄漏时，应使用（）检测泄漏点A.明火B.可燃气体检测仪C.万用表D.压力计20.加气站操作员在作业时，禁止穿戴（）A.防静电工作服B.绝缘手套C.钉鞋D.防滑鞋二、判断题（每题1分，共10分）1.加气站可以在雷雨天气进行加气作业。（）2.LNG槽车卸车时，槽车与储罐的压差应控制在0.2-0.3MPa。（）3.CNG加气枪的密封件应每季度更换一次。（）4.加气站员工应每年进行至少1次应急演练。（）5.加气过程中，操作员可以离开加气机处理其他事务。（）6.LNG储罐的液位计显示为0时，仍可能存在残留液体。（）7.CNG压缩机停机后，应立即关闭冷却水系统。（）8.加气站的安全警示标识应定期检查，损坏后及时更换。（）9.车辆加气时，乘客可以留在车内等待。（）10.加气站发现过期灭火器，应立即重新充装后继续使用。（）三、简答题（每题6分，共30分）1.简述CNG加气前的“三查”内容。2.LNG加气站发生“冰堵”故障时，应如何处理？3.加气站压缩机运行中出现异常振动，可能的原因有哪些？4.简述加气站静电防护的主要措施。5.加气站突发停电时，应执行哪些应急操作？四、实操题（每题10分，共20分）1.模拟CNG加气操作流程（从车辆进站到加气完成离开），列出关键步骤及注意事项。2.模拟LNG槽车卸车操作（从槽车就位到卸车结束），要求写出连接顺序、压力控制及安全确认项。--答案一、单项选择题1.B2.C3.D4.A5.B6.A7.A8.D9.C10.C11.B12.C13.B14.A15.B16.B17.B18.C19.B20.C二、判断题1.×2.√3.×（应根据使用频率或密封情况更换，无固定季度要求）4.√5.×6.√7.×（应待压缩机冷却后关闭冷却水）8.√9.×（乘客应下车到安全区域）10.×（过期灭火器应报废更换）三、简答题1.答：①查车辆：确认车辆气瓶检验标记在有效期内，无明显损伤或变形；②查设备：检查加气机、加气枪密封件完好，软管无老化裂纹；③查环境：确认站区无烟火、无无关人员逗留，静电接地装置连接正常。2.答：①立即停止加气操作，关闭相关阀门；②使用温水（不超过40℃）缓慢冲洗冰堵部位，禁止用明火烘烤；③检查LNG管路保温层是否破损，确认水分来源（如管路密封不严或LNG含杂质）；④恢复供气前，用干燥氮气吹扫管路，确保无残留水分。3.答：可能原因包括：①压缩机地脚螺栓松动；②活塞或气缸磨损导致间隙过大；③进气或排气阀片损坏，气流不平衡；④润滑油不足或油质变差，润滑效果下降；⑤储气井压力波动过大，导致压缩机负载不稳定。4.答：①设备接地：所有金属设备（储罐、管道、加气机）应可靠接地，接地电阻≤4Ω；②人员防护：操作员穿戴防静电工作服、鞋，操作前触摸静电释放装置；③车辆接地：加气前将车辆与静电接地夹连接，卸车时槽车与站区静电接地系统连接；④工艺控制：控制天然气流速（CNG充装流速≤8m/s），避免快速启停导致静电积累。5.答：①立即停止所有加气、卸车作业，关闭加气机、压缩机电源；②手动关闭紧急切断阀，防止天然气泄漏；③启用应急照明，检查站区是否有泄漏（使用检测仪）；④若LNG储罐压力异常升高，开启BOG（闪蒸气）放散阀泄压（注意控制放散速度）；⑤联系供电部门确认停电时间，做好设备重启前的检查（如润滑油位、冷却水系统）。四、实操题1.CNG加气操作流程：步骤1：引导车辆进站，指挥停至指定位置，确认发动机熄火、手刹拉紧，乘客下车到安全区域；步骤2：检查车辆气瓶检验标签（在有效期内）、瓶阀无泄漏、无明显损伤；步骤3：连接静电接地夹（车辆金属部位），检查加气机显示正常（压力、累计量归零）；步骤4：打开车辆加气口盖，将加气枪插入接口，确认卡套锁定（听到“咔嗒”声）；步骤5：启动加气机，观察压力变化（初始充装压力≤2MPa，避免冲击），监控气瓶温度（≤60℃）；步骤6：充装至设定量（或气瓶额定压力20MPa），加气机自动停止，记录加气量；步骤7：关闭加气枪阀门，按压泄压按钮（排除枪内余气），缓慢拔出加气枪；步骤8：关闭车辆加气口盖，拆除静电接地夹，检查无泄漏后，引导车辆出站；注意事项：充装过程中不得离开加气机，禁止使用手机或吸烟，若遇超压/超温报警立即停止充装。2.LNG槽车卸车操作：步骤1：槽车就位，关闭发动机，设置轮挡，司机离开操作区域；步骤2：连接静电接地（槽车与站区接地装置），检测接地电阻≤4Ω；步骤3：连接卸车软管：先接气相管（平衡槽车与储罐压力），后接液相管（避免液体冲击）；步骤4：打开槽车气相阀、储罐气相阀，平衡压力至0.2-0.3MPa（压差过大易导致液体飞溅）；步骤5：缓慢打开槽车液相阀，观察储罐液位上升（速度控制在5-10m³/h），监控槽车压力（不低于0.1MPa，防止吸空）；步