国际海运货物固定装置操作手册

国际海运货物固定装置操作手册为规范国际海运货物固定作业流程，降低货损率与安全风险，依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC）等国际公约及行业标准，结合实操经验编制本手册。本手册适用于货代、船务人员、港口装卸工人等从业者，为货物固定装置的选型、操作、维护提供专业指导。第一章总则1.1编制目的明确货物固定装置的操作规范，保障人员、货物及船舶航行安全，提升海运物流作业标准化水平。1.2适用范围涵盖集装箱海运、散货船海运等场景，适用于普通货物、危险品、超限货物等的固定作业，贯穿装箱/装船、运输监控、卸船/拆箱全流程。1.3基本原则安全优先：操作以人员、货物、船舶安全为核心，遵循国际海事组织（IMO）及港口安全规范。合规适配：装置选型与操作需匹配货物特性、船舶/集装箱结构及国际公约要求。科学高效：结合货物物理特性（重心、稳定性），采用科学固定方式，兼顾效率与效果。可追溯性：关键操作（选型、载荷计算、安装记录）需留存档案，便于事故分析与责任追溯。第二章固定装置分类及适用场景2.1绑扎类装置2.1.1聚酯纤维绑扎带（含紧固器）结构：高强度聚酯纤维织带（宽25-50mm）+金属紧固器，具备双向锁止功能。适用：纸箱、托盘货物、中小型设备等，单根工作载荷≤3吨（以产品铭牌为准）。限制：避免尖锐货物直接绑扎（需配保护垫），低温（≤-20℃）环境降低载荷使用。2.1.2钢丝绳索具（含卸扣、花兰螺丝）结构：镀锌/不锈钢钢丝绳（直径6-20mm）+金属卸扣、花兰螺丝，破断拉力为工作载荷的5-8倍。适用：重型机械、钢材等超重货物，单根工作载荷≤10吨（依直径、材质确认）。限制：严禁超载，使用前检查断丝、锈蚀，卸扣需匹配绳径，花兰螺丝调节后锁固。2.2系固类装置（集装箱专用）2.2.1扭锁（Twistlock）结构：手动/自动扭锁，锁舌张开角度≥70°，锁闭后防松脱。适用：集装箱堆垛固定，连接上下角件，单只工作载荷≤20吨（符合ISO1161标准）。要点：装船前检查灵活性，自动扭锁确保与角件完全啮合，手动扭锁用工具锁闭。2.2.2桥锁（BridgeFitting）结构：两根拉杆+中间调节机构，长度可调（2.4-3.2m）。适用：相邻集装箱水平连接，防止横向移位，单套工作载荷≤15吨。要点：安装时两端卡紧，调节拉杆至适度张力（避免角件变形）。2.3填充类装置2.3.1充气袋（DunnageBag）结构：多层牛皮纸/PP编织布+单向充气阀，充气后厚10-30cm，工作压力≤0.05MPa。适用：填充货物与箱壁/货物间隙，单只最大支撑力≤1吨。要点：充气前清理尖锐物，压力以袋体饱满不破裂为宜，多只均匀分布。2.3.2木质/塑料楔子结构：硬木（橡木、桦木）或高密度聚乙烯制成，带防滑纹。适用：填充货物底部/侧面小间隙，单只承重≤0.5吨。要点：楔入紧密，木质楔子防潮（涂蜡），塑料楔子避免高温（≥60℃）。2.4专用固定架结构：定制金属/木质框架，含卡槽、绑点、支撑腿，适配货物尺寸。适用：汽车、大型设备等超限货物，框架需经载荷计算（如汽车固定架需承受2倍自重惯性力）。要点：与货物、船舶/集装箱连接牢固，安装后检查框架变形。第三章操作流程3.1前期准备3.1.1货物特性分析收集信息：重量、尺寸、包装、重心、危险性、是否超限。计算载荷：考虑动载荷系数（1.5-2.0），确定装置安全工作载荷。3.1.2装置选型匹配货物特性：纸箱选绑扎带+充气袋，重型机械选钢丝绳+卸扣。核查资质：装置需有合格证、检测报告，危险品装置需防腐蚀、防静电。3.1.3工具与材料准备工具：扭矩扳手、充气泵、撬棍、万用表、扭锁扳手。材料：保护垫、防锈剂、记号笔、操作记录表。3.1.4环境检查船舶/集装箱：地令、角件无变形锈蚀，舱内无积水油污，照明/通风良好。天气海况：大风（≥6级）、暴雨时暂停露天作业，舱内作业关注船舶摇摆（≤5°为宜）。3.2货物码放与定位3.2.1普通货物原则：重下轻上、大下小上、重心居中，堆高不超集装箱高度80%。危险品：符合IMDG规则，不同类别隔离码放，液态危险品直立固定。3.2.2超限货物超大件：“骑缝”码放或定制支架，重心居中，间隙≤10cm。超重件：确认舱位承重（甲板≥50吨/㎡，舱内≥30吨/㎡），铺垫加强托盘/钢板。3.3固定装置安装3.3.1聚酯纤维绑扎带步骤：织带穿地令/绑点→绕货物→穿对面地令→紧固器拉紧（张力以货物无位移为准）→检查保护垫与锁止。3.3.2自动扭锁步骤：下层角件放扭锁（锁舌张开）→吊装上层集装箱→落稳后扭锁自动锁闭→检查锁舌嵌入（观察锁闭标识）。3.3.3充气袋步骤：清理空隙→放充气袋（垫气泡膜）→充气至饱满（压力≤0.05MPa）→检查漏气，均匀分布。3.4特殊货物固定要点3.4.1易碎品方式：软固定（充气袋/泡沫板填充，弹性绑带轻度绑扎）。禁忌：严禁钢丝绳直接绑扎，紧固器张力适中。3.4.2危险品方式：爆炸品用防静电绑扎带并接地，腐蚀品用耐酸碱装置，铺垫防泄漏托盘。禁忌：不同类别危险品混绑，装置需隔离污染。3.4.3超大件方式：定制固定架，支架与船舶地令螺栓固定，货物与支架间填缓冲垫，钢丝绳辅助绑扎（角度≤45°）。要点：载荷计算需经船级社认证，安装后模拟振动测试。3.4.4生鲜冷链方式：托盘与导轨对齐，塑料绑扎带轻度固定，间隙填充气袋（防冷气短路）。要点：避免遮挡通风口，绑扎带远离制冷管道，低温作业戴防冻手套。第四章安全规范4.1人员操作4.1.1防护装备基本：安全帽、防滑鞋、反光背心；高空作业系安全带（挂专用绳）。特殊：危险品作业戴防毒面具、防化服；低温作业戴防冻手套。4.1.2操作规范严禁酒后/疲劳作业，作业前接受安全培训（含应急逃生）。多人协同设专人指挥，用标准手势/对讲机沟通，工具系防坠绳。4.2设备管理4.2.1载荷限制装置工作载荷≤额定载荷80%，集装箱堆垛总载荷≤舱位额定承重。4.2.2设备检查每次使用前：检查绑扎带断丝、钢丝绳锈蚀、扭锁灵活性、充气袋破损。定期（季度）：金属装置防锈，木质楔子防潮，固定架探伤检测。4.3应急处理4.3.1装置失效绑扎带断裂：停航/调整航向，更换装置，检查相邻装置。扭锁脱落：装船时重新安装，航行中评估风险，启用备用装置。4.3.2货物移位轻微（≤5cm）：靠港后调整，补充装置；严重（≥10cm）：通知船长调整压载水，专业人员纠正。4.3.3危险品泄漏隔离区域，清理泄漏物（吸附棉、中和剂），更换装置，报告港口当局。第五章维护与管理5.1日常检查作业后检查装置外观，建立台账（型号、购置日期、使用次数、检查结果）。5.2维护保养金属装置：钢丝绳淡水冲洗、涂防锈油；扭锁清理、涂润滑脂。非金属装置：充气袋晾干存放，木质楔子防腐防虫。固定架：金属架探伤、涂漆；木质架加固、防虫。5.3报废标准绑扎带：断裂、磨损≥20%、紧固器失效；钢丝绳：断丝≥10根/米、锈蚀严重；扭锁：锁舌变形、开裂；充气袋：破损≥5%、漏气、使用≥3年；木质楔子：腐朽、开裂、使用≥2年。第六章常见问题及解决办法6.1装置松动原因：紧固器未锁止、充气袋压力不足、扭锁未啮合。解决：重新拉紧、补压/换袋、调整扭锁。6.2货物移位原因：码放不规整、装置选型错误、船舶摇摆大。解决：重新码放、更换装置、调整航行参数。6.3装置损坏原因：超载、尖锐划伤、腐蚀环境。解决：更换装置、加保护垫、用耐腐装置。6.4危险品固定违规原因：未学IMDG规则、装置无防护。解决：培训、更换