2025年水上作业安全生产考试题库及答案

2025年水上作业安全生产考试题库及答案一、单选题（每题1分，共30分）1.船舶在能见度不良水域航行时，应首先采取的行动是A.立即抛锚B.鸣放一长声雾号C.关闭航行灯避免误判D.加速通过缩短会遇时间答案：B解析：根据《国际海上避碰规则》第35条，能见度不良时应立即鸣放雾号，警示他船本船的存在与动态，抛锚、关灯、加速均会增大碰撞风险。2.水上作业人员必须持有的法定证件是A.游艇驾驶证B.船员服务簿C.特种作业操作证（水上）D.船舶轮机长证书答案：C解析：依据《安全生产法》第27条及《特种作业目录》，水上电焊、潜水、高处悬吊等属特种作业，须取得应急管理部门核发的特种作业操作证。3.当听到“七短一长”弃船信号后，船员首先应A.跳海游离船舶B.穿妥救生衣并携带保温用具C.回房间取贵重物品D.关闭主机油泵答案：B解析：弃船信号响起后，首要任务是确保个人漂浮与保温能力，减少落水后低温症风险，携带贵重物品会延误逃生时机。4.船舶消防泵应在多长时间内达到规定出水压力A.2分钟B.5分钟C.30秒D.10分钟答案：A解析：SOLAS公约第II2章规定，消防泵应在2分钟内建立两股水柱，确保火灾初期即可有效灭火。5.潜水员在20m水深进行空气潜水时，理论上最多可作业时间为A.45分钟B.60分钟C.90分钟D.无限制答案：A解析：根据《空气潜水减压表》，20m免减压极限为45min，超时需进行阶段减压，否则有减压病风险。6.船舶发生油污染事故后，船长应在多长时间内向最近海事管理机构报告A.立即B.30分钟C.1小时D.24小时答案：A解析：《海洋环境保护法》第71条明确，任何油污染事件须立即报告，延迟将承担行政处罚。7.下列哪项不是水上高处坠落的主要致因A.安全带低挂高用B.舷侧栏杆临时拆除未设警示C.甲板结冰未清除D.作业前测氧测爆合格答案：D解析：测氧测爆属于密闭舱室作业程序，与高处坠落无直接因果；其余选项均为坠落直接隐患。8.船舶救生筏静水压力释放器年检周期为A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月答案：B解析：LSA规则要求，静水压力释放器连同救生筏应每年检修一次，确保自动释放功能正常。9.使用CO₂固定灭火系统前，必须首先A.打开通风机B.确认人员全部撤离C.启动应急消防泵D.切断电源答案：B解析：CO₂窒息性强，释放前须清点并封闭舱室人员，否则极易造成人员死亡。10.内河船舶在洪水期通过桥区时，应选择的航路是A.主航道中央B.桥墩紊流区C.高流缓水区D.桥孔最宽处答案：D解析：洪水期流速分布不均，桥孔最宽处流速相对较低且流态稳定，可减小船位偏移与桥墩吸力。11.水上电焊作业时，为防止电击，焊把线绝缘电阻应大于A.0.1MΩB.0.5MΩC.1MΩD.5MΩ答案：C解析：《水上水下活动安全管理规定》要求，焊把线绝缘电阻≥1MΩ，低于此值易在潮湿环境漏电。12.船舶AIS设备丢失船位信息，最可能的原因是A.天线被雷达干扰B.GPS信号被遮挡C.计程仪故障D.罗经差过大答案：B解析：AIS船位来自GPS，天线遮挡或GPS掉线将直接导致AIS船位丢失，与计程仪、罗经无直接关联。13.潜水员上升速度一般不应超过A.3m/minB.7m/minC.10m/minD.15m/min答案：B解析：空气潜水安全上升速率为79m/min，过快会形成气泡，诱发减压病。14.船舶进行明火作业前，必须测定可燃气体浓度，合格标准为A.低于爆炸下限1%B.低于爆炸下限5%C.低于爆炸下限10%D.0%答案：C解析：我国《船舶明火作业安全管理办法》规定，可燃气体浓度＜1%LEL视为合格，即低于爆炸下限10%。15.船舶保安等级3时，下列措施错误的是A.限制船舶出入B.与岸基保持通信C.打开所有舱门方便检查D.增派巡逻人员答案：C解析：保安等级3为最高威胁，应封闭舱门、加强警戒，打开舱门反而方便非法入侵。16.船舶生活污水生化处理装置投药量不足，最直观的现象是A.排出水有氯味B.排出水浑浊带臭C.装置过载报警D.清水管倒流答案：B解析：药剂不足导致菌群死亡，有机物无法分解，出水发黑发臭；氯味说明过量投药。17.船舶在狭水道追越时，追越船应A.鸣放一长声B.鸣放两长声继一短声C.鸣放两长声继两短声D.无需鸣放答案：B解析：《避碰规则》第34条，追越船应征得被追越船同意后鸣放两长一短声，表示正在追越。18.船舶应急发电机启动失败，最优先检查A.燃油阀是否开启B.主配电板负载C.机舱风机D.锅炉水位答案：A解析：应急发电机启动首需燃油供给，阀关闭将直接无法点火；其余为后续检查项。19.潜水员水面供气系统应设置的安全背压阀开启压力为A.高于工作压0.2MPaB.高于工作压0.5MPaC.低于工作压0.1MPaD.与工作压相等答案：A解析：背压阀需高于工作压0.2MPa，防止供气管破裂时瞬间失压导致潜水员挤压伤。20.船舶垃圾记录簿保存期限为A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B解析：MARPOL附则V规定，垃圾记录簿应保存2年，以备海事机构检查。21.船舶发生人员落水，应立即抛出A.救生圈带自亮灯烟雾信号B.救生衣C.救生筏D.绳索包答案：A解析：带自亮灯及烟雾的救生圈可昼夜指示落水者位置，为最快标识手段。22.船舶消防水带每根长度标准A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C解析：SOLAS规定消防水带长度1520m，我国采用20m标准，兼顾操作与压力损失。23.船舶进入冰区前，必须提前A.关闭冷却系统B.压载至最大吃水C.排空压载水D.提高艉倾答案：B解析：最大吃水可增加螺旋桨浸没度，提高破冰能力并减少舵叶空泡。24.船舶保安警报系统（SSAS）测试应A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：B解析：ISPS规则建议每季度测试SSAS，确保卫星链路畅通且不误发报警。25.船舶在台风前系泊，应首选A.船尾向风B.船首向风C.平行码头D.船首顶风增加缆绳答案：D解析：船首顶风可减小受风面积，配合增加缆绳和碰垫，能有效降低断缆风险。26.船舶救生艇机应能在环境温度15℃下A.2min内启动B.5min内启动C.10min内启动D.手动无法启动答案：A解析：LSA规则要求救生艇机2min内启动并运转，低温型需加防冻液与预热。27.船舶压载水置换采用溢流法时，置换率应达到A.90%B.95%C.98%D.100%答案：B解析：IMO《压载水管理公约》规定，溢流法置换率≥95%，即可视为有效置换。28.船舶夜间发现他船仅显示垂直两盏白灯，应判断为A.失控船B.锚泊船C.搁浅船D.限于吃水船答案：B解析：锚泊船显示前后锚灯（垂直两盏白灯），失控船应显示红白红，限于吃水显示红白红+桅灯。29.船舶柴油机曲轴箱油雾浓度高报警，应A.立即停车并开启释放阀B.降速观察C.加大滑油压力D.开启曲轴箱门检查答案：A解析：油雾浓度高有爆炸风险，须立即停车、释放CO₂抑爆，开启箱门会引入空气导致爆炸。30.船舶AIS静态信息不包括A.船名B.呼号C.吃水D.航向答案：D解析：航向属动态信息，静态信息为船名、呼号、MMSI、吃水等固定数据。二、多选题（每题2分，共20分）31.下列属于船舶法定救生设备的有A.救生艇B.救生筏C.救生浮具D.救生板E.救生衣答案：ABCE解析：救生板非LSA规则强制设备，其余均为法定必配。32.船舶进入密闭舱室前，必须测定的气体包括A.氧气B.可燃气体C.硫化氢D.二氧化碳E.氮气答案：ABC解析：氧气≥20%、可燃＜1%LEL、硫化氢＜10ppm为合格标准，二氧化碳与氮气为惰性，不属必测有毒气体。33.船舶消防“四懂四会”中“四会”指A.会报警B.会使用灭火器C.会扑救初起火灾D.会组织人员疏散E.会修复消防泵答案：ABCD解析：四会不含设备维修，维修属技术保障部门职责。34.船舶发生油污事故后，可采取的应急措施有A.喷洒消油剂B.布设围油栏C.使用吸油毡D.焚烧溢油E.加压注水沉油答案：ABC解析：焚烧需批准且风险高，加压注水会扩大污染，非首选。35.潜水员出现减压病症状可表现为A.皮肤瘙痒B.关节剧痛C.视力模糊D.呼吸困难E.牙龈出血答案：ABCD解析：牙龈出血与减压病无关，属牙周问题；其余均为气泡栓塞典型症状。36.船舶AIS信息丢失可能导致的后果有A.碰撞风险增加B.被港口国滞留C.保险拒赔D.被海盗锁定E.被引航员拒绝引航答案：ABCE解析：AIS丢失不会直接增加被海盗锁定风险，海盗更多依赖雷达与目测。37.船舶生活污水处理装置运行中，可能引起排出水超标的原因有A.曝气风机停转B.投氯量过大C.污泥龄过长D.温度低于5℃E.清水稀释答案：ACD解析：投氯过大杀菌但COD仍高，稀释属违规，非装置故障。38.船舶在台风中航行，为减轻横摇可采取A.压载双层底B.使用防摇舱C.调整GM值至适度偏小D.使用舵角5°连续操舵E.释放减摇鳍答案：ABE解析：GM偏小降低稳性，连续操舵增加横摇，减摇鳍与压载、防摇舱为有效手段。39.船舶应急电源需同时供电的负荷包括A.航行灯B.消防泵C.应急照明D.主机滑油泵E.无线电设备答案：ACE解析：消防泵由应急发电机供电，但主机滑油泵属主电源失电后非强制负荷。40.船舶垃圾分类型中属于“可回收”的有A.塑料瓶B.金属罐C.玻璃D.食物残渣E.废纸答案：ABCE解析：食物残渣属“厨余垃圾”，需粉碎或排岸，其余可回收。三、判断题（每题1分，共10分）41.船舶救生艇应每月降落水面一次，仅记录可不实际下水。答案：×解析：SOLAS要求每3个月实际下水一次，月度可仅扬出舷外。42.船舶AIS可以关闭，只要船长认为必要。答案：×解析：AIS关闭须向主管机关报告并记录，随意关闭属违法行为。43.船舶压载水置换在距岸200nmile、水深200m以上即可豁免。答案：×解析：豁免条件为距岸≥50nmile且水深≥200m，非200nmile。44.潜水员在寒冷水域作业，可在湿式服内加穿保暖内衣。答案：√解析：湿式服允许加穿化纤保暖层，但忌棉质吸水降低保温。45.船舶CO₂灭火系统释放后，人员可立即进入舱室检查。答案：×解析：CO₂窒息性强，须充分通风、测氧合格后方可进入。46.船舶垃圾记录簿可用铅笔书写，便于修改。答案：×解析：记录须用不可擦除笔，铅笔易被篡改，不符合MARPOL要求。47.船舶应急发电机若能在10s内自动启动，可不要求蓄电池预润滑。答案：√解析：10s内启动说明预润滑系统已保压，满足快速带载要求。48.船舶夜间显示红白红垂直三盏灯，表示操纵能力受限。答案：√解析：红白红为“操纵能力受限船”号灯，需让路。49.船舶救生衣灯应能连续工作8h，光强≥0.75cd。答案：√解析：LSA规则明确要求，确保夜间被搜救飞机发现。50.船舶发生人员落水后，应立即向落水者一侧操满舵。答案：√解析：单桨船向落水侧满舵可利用尾流将人推向船艉，便于施救。四、简答题（每题10分，共40分）51.简述船舶进入密闭舱室“三不进入”原则及技术依据。答案：（1）未通风合格不进入：依据《密闭空间作业安全管理规定》，氧含量＜20%、可燃气体＞1%LEL、有毒气体超标均视为不合格；（2）无监护不进入：依据《安全生产法》第40条，必须设专人监护并配备安全绳、呼吸器；（3）无防护措施不进入：作业人员须穿戴安全带、通信设备、正压式呼吸器，确保突发情况可立即救援。解析：三不进入是水上密闭舱室死亡事故高发后的经验总结，技术核心是气体检测、人员监护、应急装备三位一体。52.说明船舶台风防台锚泊操作要点。答案：（1）锚地选择：遮蔽良好、泥砂底质、水深≥1.5倍吃水、旋回半径充足；（2）锚泊方式：首选“八字锚”或“一点锚”，出链长度≥67倍水深，台风前加抛止荡锚；（3）预控措施：备妥主机、舵机、侧推器，保持随时可动车；收紧艏艉缆，加装防磨垫；（4）值班制度：加强雷达、AIS、VHF值守，每小时测定船位，一旦走锚立即备车重抛；（5）人员安全：封闭舱盖，加固可移动物件，非值班人员返舱避台。解析：台风锚泊失败多因锚地选择不当、链长不足、值班疏忽，综合预控可将走锚概率降至5%以下。53.列举船舶消防泵常见故障及排除方法。答案：（1）泵无法引水：原因吸入阀关闭或底阀堵塞；排除检查阀位、清洗滤网；（2）压力不足：原因叶轮磨损、密封环间隙大；排除更换叶轮、密封环；（3）电机过载：原因轴承卡滞、电压低；排除更换轴承、调整电压；（4）自动启动失败：原因控制回路断电、继电器烧蚀；排除检查保险丝、更换继电器；（5）冬季壳体冻裂：原因停车后未放残水；排除加装保温层、停车后开泄放螺塞。解析：消防泵失效占船舶火灾扩大事故的30%，建立月度试泵与年度检修制度可将故障率控制在2%以内。54.阐述潜水员减压病现场急救流程。答案：（1）现场评估：将患者平躺保暖，禁止站立行走，避免气泡进入中枢神经系统；（2）高流量吸氧：使用100%氧气面罩，流量≥15L/min，加速气泡氮气排出；（3）联络减压舱：通过海事、潜水公司调度，最近减压舱需在6h内到达；（4）转运途中：保持