2025年中职（汽车运用与维修）发动机故障诊断试题及答案

2025年中职（汽车运用与维修）发动机故障诊断试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.发动机故障诊断的第一步是（）A.故障码读取B.直观检查C.数据流分析D.部件测试2.以下哪种传感器故障可能导致发动机怠速不稳（）A.氧传感器B.水温传感器C.曲轴位置传感器D.节气门位置传感器3.发动机故障灯亮，故障码显示为P0300，可能的故障原因是（）A.点火系统故障B.燃油系统故障C.进气系统故障D.以上都有可能4.用万用表测量发动机某传感器电阻，发现电阻值无穷大，说明该传感器（）A.短路B.断路C.正常D.性能下降5.检测发动机气缸压力时，若压力值过低，可能的原因是（）A.活塞环磨损B.气门密封不严C.气缸垫损坏D.以上都是6.发动机加速无力，故障码显示为P0171，可能是（）A.空气流量计故障B.喷油嘴堵塞C.氧传感器失效D.以上都对7.在诊断发动机故障时，观察数据流中的（）数据，可判断发动机的工作状态。A.转速B.水温C.进气量D.以上都是8.发动机抖动严重，检查火花塞发现有油污，可能是（）A.喷油嘴滴漏B.点火时间过早C.空气滤清器堵塞D.节气门故障9.对于电子控制燃油喷射系统，以下哪个部件出现故障会导致混合气过浓（）A.空气滤清器堵塞B.氧传感器故障C.喷油嘴喷油过多D.A和C10.发动机故障诊断仪不能进行以下哪种操作（）A.读取故障码B.清除故障码C.调整发动机怠速D.查看数据流11.当发动机出现爆震现象时，可能是（）A.点火提前角过大B.燃油标号不对C.发动机温度过高D.以上都有可能12.检测发动机机油压力时，压力过低，可能是（）A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油液位过低D.以上都是13.发动机故障码显示为P0420，通常与（）有关。A.三元催化器B.氧传感器C.废气再循环系统D.进气歧管14.诊断发动机冷却液温度过高故障，可检查（）A.冷却系统是否有泄漏B.散热器风扇是否正常运转C.节温器是否工作正常D.以上都是15.发动机启动困难，可能是（）A.蓄电池电量不足B.起动机故障C.点火系统故障D.以上都有可能16.用示波器检测发动机点火波形，若波形异常，可能是（）A.火花塞故障B.点火线圈故障C.高压线故障D.以上都是17.发动机故障诊断中，对传感器信号进行分析时，主要分析其（）A.电压值B.电阻值C.频率值D.以上都是18.当发动机出现间歇性故障时，可采用（）方法进行诊断。A.故障码读取B.数据流监测C.路试D.以上都是19.对于柴油发动机，喷油正时不准确会导致（）A.动力不足B.油耗增加C.排放超标D.以上都是20.发动机故障诊断结束后，应（）A.清除故障码B.记录维修过程C.对车辆进行路试D.以上都是第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。1.发动机故障诊断的基本方法有直观检查、______、故障码诊断、数据流分析、部件测试等。2.氧传感器的作用是监测发动机排出废气中的______含量，从而调整混合气浓度。3.发动机的五大系统是燃油供给系统、______、点火系统、冷却系统和润滑系统。4.检测发动机进气量的传感器有空气流量计和______传感器。5.诊断发动机故障时，应遵循由简到繁、______、先易后难的原则。（二）判断题（共10分）答题要求：本大题共10小题，每小题1分。判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。1.发动机故障灯亮，说明发动机一定存在故障。（）2.只要读取到发动机故障码，就可以直接确定故障原因。（）3.用万用表测量传感器电阻时，不需要关闭点火开关。（）4.发动机气缸压力过低，一定是活塞环磨损导致的。（）5.空气滤清器堵塞会导致发动机混合气过稀。（）6.氧传感器失效会使发动机油耗增加。（）7.诊断发动机故障时，不需要考虑车辆的使用年限和行驶里程。（）8.发动机冷却液温度过高时，应立即打开散热器盖检查。（）9.柴油发动机的喷油嘴故障不会影响发动机的启动。（）10.发动机故障诊断结束后，不需要对维修后的车辆进行路试。（）（三）简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述发动机故障诊断的一般流程。2.说明氧传感器故障对发动机性能的影响。3.当发动机出现抖动故障时，可能的原因有哪些？4.如何检测发动机的点火系统是否正常？（四）材料分析题（共10分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。一辆汽车在行驶过程中，发动机故障灯突然亮起。维修人员用故障诊断仪读取故障码，显示为P0102，含义是空气流量（MAF）传感器电路低输入。维修人员检查空气流量计的插头，发现插头松动，重新插好后，清除故障码，进行路试，故障灯不再点亮。1.请分析空气流量计插头松动为什么会导致故障码P0102？2.若故障依旧存在，除了空气流量计本身故障外，还可能有哪些原因？（五）案例分析题（共10分）答题要求：阅读以下案例，回答问题。一辆轿车，发动机启动困难，且伴有抖动现象。维修人员首先检查了蓄电池电压，正常；然后检查火花塞，发现火花塞电极有积碳，更换火花塞后，启动困难问题有所改善，但抖动现象仍然存在。接着检查喷油嘴，发现喷油嘴喷油不均匀。维修人员对喷油嘴进行清洗后，发动机抖动现象消失，启动也正常了。1.请分析火花塞积碳和喷油嘴喷油不均匀对发动机启动和抖动的影响。2.从这个案例中，你能得到什么关于发动机故障诊断和维修的启示？答案：1.B2.B3.D4.B5.D6.D7.D8.A9.D10.C11.D12.D13.A14.D15.D16.D17.D18.D19.D20.D填空题：1.故障码诊断2.氧3.进气系统4.进气歧管压力5.由表及里判断题：1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.×8.×9.×10.×简答题：1.先直观检查，再读取故障码，根据故障码分析可能原因，通过数据流分析、部件测试等进一步确定故障点，最后修复故障并验证。2.氧传感器故障会使混合气浓度控制不准确，导致发动机动力下降、油耗增加、排放超标等。3.点火系统故障、燃油系统故障、进气系统故障、机械故障等。4.检查火花塞外观、测量点火线圈电阻、检测高压线电阻、用示波器检测点火波形等。材料分析题：1.空气流量计插头松动会导致电路接触不良，信号传输异常，