风电轴承研发工程师岗位招聘考试试卷及答案

风电轴承研发工程师岗位招聘考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.风电主轴轴承中，调心滚子轴承主要承受______载荷和双向轴向载荷。2.常用风电轴承材料中，GCr15SiMn属于______轴承钢。3.轴承滚动体/滚道表面小块金属剥落的失效形式是______。4.风电轴承常用润滑方式为脂润滑和______润滑。5.变桨轴承多采用______接触球轴承，可承受力矩载荷。6.轴承额定寿命公式中，C表示______额定动载荷。7.偏航轴承常用______滚子轴承，承受双向轴向及力矩载荷。8.轴承游隙分为径向游隙和______游隙。9.风电轴承需考虑______、沙尘、腐蚀等工作环境因素。10.摩擦小的轴承密封类型是______密封。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.风电主轴轴承中径向承载能力最大的是（）A.调心滚子B.圆柱滚子C.四点接触球D.角接触球2.渗碳轴承钢（20CrNi2Mo）适用于风电轴承的原因是（）A.硬度高B.耐低温C.耐重载冲击D.耐腐蚀3.风电轴承润滑脂优先考虑的性能是（）A.颜色B.低温流动性C.价格D.气味4.变桨轴承的主要功能是（）A.承受主轴重量B.调整叶片角度C.传递扭矩D.固定机舱5.轴承额定静载荷C0的作用是（）A.防疲劳失效B.防塑性变形C.提高转速D.增加游隙6.能同时承受径向、轴向及力矩载荷的轴承是（）A.深沟球B.圆柱滚子C.交叉滚子D.推力球7.低温环境下风电轴承易出现的问题是（）A.润滑脂硬化B.材料变软C.游隙增大D.密封失效8.接触式密封的主要缺点是（）A.密封差B.摩擦大C.寿命短D.成本高9.风电轴承设计重点考虑（）A.外观B.安装方便C.载荷特性D.重量轻10.轴承疲劳点蚀通常发生在（）A.保持架B.滚动体C.内外圈滚道D.密封件三、多项选择题（共10题，每题2分，多选/少选不得分）1.风电轴承主要失效形式包括（）A.疲劳点蚀B.磨损C.塑性变形D.胶合2.风电轴承常用材料有（）A.高碳铬轴承钢B.渗碳轴承钢C.不锈钢D.铝合金3.变桨轴承特点包括（）A.承受力矩B.转速低C.载荷大D.密封要求高4.轴承润滑的作用有（）A.减摩擦B.散热C.防锈D.增载荷5.偏航轴承功能包括（）A.机舱偏航B.承受轴向载荷C.承受径向载荷D.传递扭矩6.风电轴承密封类型有（）A.接触式B.非接触式C.组合式D.无密封7.影响轴承额定寿命的因素有（）A.载荷大小B.转速C.润滑条件D.材料8.低温对风电轴承的影响有（）A.润滑脂粘度增大B.材料冲击韧性下降C.密封件收缩D.游隙减小9.主轴轴承选择依据包括（）A.载荷类型B.转速C.工作温度D.安装空间10.轴承游隙的作用有（）A.补偿热膨胀B.减摩擦C.防卡死D.增寿命四、判断题（共10题，每题2分，√/×）1.风电轴承额定寿命是90%轴承能达到的寿命。（）2.四点接触球轴承不能承受双向轴向载荷。（）3.脂润滑比油润滑更适合风电轴承长期使用。（）4.渗碳轴承钢表面硬度比心部高。（）5.偏航轴承转速比主轴轴承高。（）6.密封失效会导致沙尘进入，加速磨损。（）7.风电轴承材料只需考虑硬度，无需考虑韧性。（）8.交叉滚子轴承能承受力矩载荷。（）9.低温环境应选低粘度润滑脂。（）10.轴承游隙越大，承载能力越强。（）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述风电轴承常用材料及选择依据。2.风电轴承主要失效形式有哪些？各有什么特点？3.变桨轴承与偏航轴承的功能差异是什么？4.轴承润滑脂选择的基本原则是什么？六、讨论题（共2题，每题5分）1.分析沙尘环境下风电轴承的失效风险及应对措施。2.如何通过设计优化提高风电轴承的抗疲劳性能？---答案部分一、填空题答案1.径向2.高碳铬3.疲劳点蚀4.油5.四6.基本7.交叉8.轴向9.低温10.非接触式（或组合式）二、单项选择题答案1.B2.C3.B4.B5.B6.C7.A8.B9.C10.C三、多项选择题答案1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABC四、判断题答案1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.×五、简答题答案1.常用材料及依据：①高碳铬轴承钢（GCr15、GCr15SiMn）：硬度高、耐磨性好，适用于一般载荷；②渗碳轴承钢（20CrNi2Mo）：表面硬、芯部韧，耐重载冲击；③不锈钢（440C）：耐腐蚀，适用于沿海环境。选择依据：载荷类型（冲击选渗碳钢）、工作温度（低温选耐低温钢）、腐蚀环境（沿海选不锈钢）、安装空间（尺寸匹配）。2.主要失效形式及特点：①疲劳点蚀：滚道/滚动体小块剥落，因循环载荷应力集中；②磨损：表面划伤，因沙尘、润滑不足；③塑性变形：永久变形，因过载；④胶合：表面粘连，因润滑失效、高速重载。特点：疲劳点蚀最常见，磨损随环境恶化加剧，塑性变形多发生在过载时。3.功能差异：①变桨轴承：叶片与轮毂间，调整叶片角度（变桨），承受气动/重力载荷，转速<10r/min；②偏航轴承：机舱与塔架间，使机舱对准风向（偏航），承受机舱重量/风载荷，转速<1r/min。两者均承受力矩，但变桨侧重角度调整，偏航侧重方向调整。4.润滑脂选择原则：①温度匹配：低温选耐低温脂（聚脲基），高温选高温脂（复合锂基）；②载荷匹配：重载选极压脂（含EP添加剂）；③转速匹配：高速选低摩擦脂；④环境适应：沙尘选抗磨粒脂，腐蚀选防锈脂；⑤兼容性：与轴承/密封件无化学反应。六、讨论题答案1.沙尘环境失效风险及应对：风险：①沙尘进入导致磨粒磨损；②密封堵塞失效；③润滑脂污染，引发胶合/疲劳。应对：①组合密封（唇形+迷宫）增强防尘；②选高粘度、含固体润滑剂的复合锂基脂；③定期清洁密封件及周围沙尘；④设计增大内部间隙，减少卡滞。2.抗疲劳设计优化：①材料：高纯