2025福建龙岩市上杭县交通建设有限公司招聘部分工程专业技术人员2人笔试历年参考题库附带答案详解

2025福建龙岩市上杭县交通建设有限公司招聘部分工程专业技术人员2人笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某地在推进城乡道路建设过程中，注重生态保护与资源节约，优先采用旧路改造而非新建线路，并推广使用可再生材料。这一做法主要体现了可持续发展中的哪一基本原则？

A.公平性原则

B.持续性原则

C.共同性原则

D.发展性原则2、在交通工程项目管理中，若需对施工进度进行动态控制，最适宜采用的管理工具是？

A.甘特图

B.因果图

C.控制图

D.鱼骨图3、某地在修建公路时，为减少对生态环境的破坏，优先采用桥隧代替路基的方式通过山区。这一做法主要体现了交通建设中哪一核心理念？

A.经济效益最大化

B.工程施工便捷性

C.可持续发展

D.技术先进性4、在道路工程设计中，纵断面图主要反映路线沿前进方向的哪些要素变化？

A.平面曲线与交叉口位置

B.高程与坡度

C.路面材料与结构层

D.交通流量与车速5、某地计划修建一条东西走向的公路，在路线勘测过程中发现，若按原定路线施工，将穿过一处重要生态湿地。为保护生态环境，相关部门决定调整路线，向南绕行2公里。这一决策主要体现了工程建设中哪一基本原则？A.经济效益优先原则B.施工便利性原则C.可持续发展原则D.技术先进性原则6、在道路工程设计中，为保证雨天行车安全，路面通常设计有一定的横向坡度，以便迅速排除积水。这种设计主要应用了下列哪种物理原理？A.惯性定律B.重力作用C.浮力原理D.热胀冷缩7、某地在进行道路施工时，需在一段长800米的路段上等距离设置路灯，若首尾两端均需安装路灯，且相邻两盏灯之间的距离为50米，则共需安装多少盏路灯？A.15B.16C.17D.188、在一项桥梁质量检测中，发现某构件的承载能力随使用年限呈线性递减。已知使用10年后承载能力为设计值的90%，使用20年后为80%，则当承载能力降至设计值的60%时，已使用多少年？A.30年B.35年C.40年D.45年9、某地在推进城乡交通基础设施建设过程中，注重统筹规划公路网络与生态保护，优先采用环保材料，并设置野生动物迁徙通道。这一做法主要体现了公共工程建设中哪一项基本原则？A.经济效益最大化原则B.可持续发展原则C.技术优先原则D.行政效率优先原则10、在工程项目管理中，若发现施工进度严重滞后，且初步分析显示主要原因为材料供应不及时和现场人员调配不合理，此时最适宜采取的管理措施是？A.立即更换施工单位B.启动应急预案，优化资源配置C.暂停项目等待上级批示D.减少工程质量标准以加快进度11、某地在修建道路时，为提升路面抗滑性能，减少交通事故，优先选用具有较高构造深度的沥青路面材料。这一做法主要体现了交通工程设计中哪一基本原则？A.舒适性原则B.安全性原则C.经济性原则D.美观性原则12、在城市道路交叉口优化设计中，通过设置导流岛、渠化车道和右转专用道等措施，主要目的是提升交通运行的哪一方面？A.通行效率B.绿化覆盖率C.建筑协调性D.夜间照明效果13、某地在修建道路时，为提高路面抗滑性能以保障行车安全，最适宜采取的措施是：

A．增加沥青用量，提升路面平整度

B．采用细粒式沥青混凝土面层

C．使用粗糙度较大的路面材料或刻槽处理

D．加厚基层结构层厚度14、在交通工程中，设置道路纵坡的主要目的是：

A．提升车辆行驶速度

B．便于排水和保证行车安全

C．减少路面材料使用量

D．美化道路沿线景观15、某地在推进城乡道路建设过程中，注重生态保护，避免大挖大填，优先采用适应地形的线形设计。这一做法主要体现了交通基础设施建设中的哪一基本原则？

A.经济效益优先原则

B.可持续发展原则

C.技术先进性原则

D.施工速度快原则16、在工程项目质量管理中，通过制定明确的施工标准、加强过程监督和实施责任追溯制度，主要体现了质量管理的哪一基本方法？

A.质量控制

B.质量策划

C.质量改进

D.质量保证17、某地规划新建一条山区公路，设计时需重点考虑地形对线路走向的影响。若要求线路坡度平缓以保障行车安全，则最适宜采用的选线原则是：A.沿等高线布设，减少高差B.垂直等高线布设，缩短线路长度C.穿越多个山脊，提升通行效率D.沿河流逆流而上，降低施工难度18、在工程项目建设过程中，为确保施工质量与进度可控，监理单位需对关键工序实施旁站监督。这一管理措施主要体现的是下列哪项管理职能？A.计划B.组织C.指挥D.控制19、某地计划对一段长1200米的道路进行拓宽施工，原路宽8米，现拟拓宽至14米。若每平方米施工成本为320元，且仅对新增面积进行施工，不考虑其他附加费用，则此次拓宽工程的总成本为多少万元？A.230.4万元B.245.6万元C.256.8万元D.278.2万元20、在一项工程进度管理中，采用网络图法进行任务安排。若某项工作的最早开始时间为第5天，持续时间为6天，且其紧后工作的最早开始时间为第12天，则该项工作的总时差为多少天？A.0天B.1天C.2天D.3天21、某地在进行道路规划时，需在一条直线道路上设置若干个公交站点，要求相邻站点之间的距离相等，且首尾站点之间的总距离为1.8千米。若计划设置6个站点（含首尾），则相邻两个站点之间的距离应为多少米？A.300米B.360米C.400米D.450米22、在一项桥梁结构检测中，发现某构件的应力值随温度升高呈线性增长。已知温度为20℃时应力为120MPa，温度升至40℃时应力达160MPa。若温度升至50℃，则应力值预计为多少？A.170MPaB.175MPaC.180MPaD.190MPa23、某地计划对一段长1200米的道路进行拓宽改造，原道路宽12米，拟拓宽至18米。若每平方米施工成本为320元，且仅对新增面积进行施工，则该工程的总施工成本为多少万元？A.230.4万元B.256.8万元C.278.6万元D.302.4万元24、在工程图纸的比例尺为1:500的平面图上，一段桥梁的长度为4.6厘米，则其实际长度为多少米？A.23米B.46米C.92米D.230米25、某地在进行城乡道路规划时，拟新建一条呈直线走向的主干道。若该道路需跨越一条自西向东流的河流，且要求桥面与河流主流方向垂直，则该主干道的走向最可能是：

A.南北走向

B.东北—西南走向

C.东西走向

D.西北—东南走向26、在城市道路施工过程中，若需对沥青路面进行压实作业，以下哪种机械设备最为适用？

A.静力压路机

B.振动压路机

C.轮胎式挖掘机

D.平地机27、某地在进行道路规划时，需在一条直线型主干道旁设置若干个公交站台，要求相邻站台间距相等，且首尾站台分别位于主干道起点和终点。若将整条主干道分为8段相等的部分，则共需设置多少个站台？A.7B.8C.9D.1028、一项工程任务可由甲单独完成需12天，乙单独完成需18天。若两人合作完成该任务，且中途乙因事离开3天，其余时间均正常工作，则完成此项工程共需多少天？A.8B.9C.10D.1129、某地计划修建一条穿越山区的公路，在选线过程中需综合考虑地形、地质、生态及施工难度等因素。为减少对生态环境的破坏并保障工程安全，最合理的选线原则是：A.优先选择坡度较陡但距离最短的线路B.沿等高线布设，避开滑坡易发区C.直接穿越植被茂密的原始林区以缩短工期D.经过居民密集区以方便群众出行30、在城市道路设计中，为提升行人过街安全并减少交通冲突，下列哪种设施最适宜设置在交通流量较大的主干道上？A.平面交叉口增设斑马线B.设置人行横道并配以交通信号灯C.建设立体过街天桥或地下通道D.允许车辆在过街区域低速通行31、某地在规划道路绿化带时，计划沿直线道路一侧种植树木，要求相邻两棵树之间的距离相等，且首尾各植一棵。若道路全长为360米，现需种植25棵树，则相邻两棵树之间的间距应为多少米？A.14B.15C.16D.1832、在一项工程进度管理中，采用网络图进行任务安排，若某项工作的最早开始时间为第5天，持续时间为3天，紧后工作最早开始时间为第9天，则该项工作的时间余量为多少天？A.0B.1C.2D.333、某地在进行道路施工时，采用沥青混凝土路面结构。为增强路面的抗裂性能并延长使用寿命，施工方在基层与面层之间增设了一层特殊材料层。这一构造层的主要作用是协调变形、减少反射裂缝，其最可能属于下列哪种结构层？A.垫层B.封层C.联结层D.应力吸收层34、在山区公路选线过程中，需综合考虑地形、地质、生态环境等因素。若某路段穿越滑坡易发区，最优先采取的技术措施应是？A.设置截水沟与排水系统B.增加路面宽度C.采用高填方路基D.设置观景台35、某地在进行道路规划时，需在一条东西走向的主干道旁设置若干交通标志牌，要求相邻标志牌间距相等，且起点与终点处必须设置。若全程长1.2千米，共设置了7个标志牌，则相邻两标志牌之间的距离为多少米？A.150米B.180米C.200米D.240米36、在一项市政工程建设进度汇报中，采用条形图展示连续五个月的完成工程量。若第二个月比第一个月增长20%，第三个月比第二个月减少10%，第四个月又比第三个月增长25%，则第四个月完成量是第一个月的百分之多少？A.125%B.130%C.135%D.140%37、某地计划修建一条公路，需穿越山区与农田两种地形。设计时要求尽量减少对生态环境的破坏，并提高施工效率。下列哪项措施最符合绿色交通建设理念？A.优先采用高填深挖方式加快施工进度B.大规模砍伐山体植被以拓宽施工通道C.采用桥梁和隧道结合的方式减少地表扰动D.将施工废料直接倾倒在附近沟谷中38、在工程项目的质量控制过程中，为确保施工符合设计标准，需实施全过程监督。下列哪种做法最能有效保障工程质量？A.仅在工程竣工后进行一次性验收B.由施工方自行完成全部质量检测C.建立第三方独立监理机制并全程参与D.根据工期进度灵活调整施工技术标准39、某地在推进城乡道路建设过程中，注重生态保护，避免大开大挖，优先采用生态护坡技术，并在路线设计中绕行古树名木。这种做法主要体现了工程建设中的哪项基本原则？

A.经济效益优先原则

B.可持续发展原则

C.技术先进性原则

D.施工便利性原则40、在交通工程项目的实施过程中，若发现设计图纸与现场实际地质条件存在明显差异，最合理的应对措施是？

A.按原设计继续施工以保证进度

B.立即停工并组织设计、勘察等单位进行现场会商

C.由施工单位自行调整施工方案

D.向上级主管部门隐瞒差异情况41、某地在进行道路施工时，需在一段长600米的路基上铺设排水管道。若每隔15米设置一个检查井，且起点和终点均需设置，则共需设置多少个检查井？A.40B.41C.42D.4342、在工程图纸审查过程中，发现某结构设计中钢筋布置间距标注为“@200”，该符号表示的含义是？A.钢筋直径为200mmB.相邻钢筋中心距为200mmC.钢筋总长度为200mD.每200根钢筋为一组43、某地在修建公路时，为确保边坡稳定，需对土质情况进行判断。若某土样在液限试验中测得液限为45%，塑限为20%，则该土样的塑性指数为（）。A.20B.25C.45D.6544、在道路路面结构层中，主要承担荷载传递、并具有较高强度与刚度的结构层是（）。A.面层B.基层C.垫层D.路基45、某地在进行道路勘测设计时，需对一段弯曲道路进行安全视距检测。若车辆在该路段行驶时，驾驶员应能及时看到前方障碍物并安全停车，则影响停车视距的主要因素不包括以下哪项？

A.驾驶员反应时间

B.路面附着系数

C.道路纵坡坡度

D.路面材料颜色46、在交通工程中，为提高交叉路口通行效率并减少冲突点，常采用渠化设计。下列关于渠化交通的说法，正确的是：

A.渠化设计可完全消除所有交通冲突点

B.导流岛和标线是渠化设计的常用设施

C.渠化仅适用于无信号控制路口

D.渠化设计会显著增加车辆绕行距离47、某工程项目需要从A地向B地铺设电缆，路线需绕过一片生态保护区，因此只能沿折线路径施工。已知从A地出发先向正东方向行进6公里，再向正北方向行进8公里到达B地。若不考虑地形因素，该工程实际铺设距离比两地直线距离多出多少公里？A.2公里B.3公里C.4公里D.5公里48、在一项道路施工质量检测中，随机抽取10个路段样本，其抗压强度（单位：MPa）分别为：28,30,32,30,29,31,30,33,29,31。则这组数据的众数与中位数分别是多少？A.30和30B.30和29.5C.29和30D.31和3049、某地计划对一段长1200米的道路进行拓宽改造，原道路宽12米，计划拓宽至18米。若每平方米施工成本为300元，且仅对新增面积进行施工，则总施工费用为多少万元？A.216万元B.240万元C.288万元D.324万元50、在工程图纸比例尺为1:500的平面图上，一段桥梁的长度为4.8厘米，则其实际长度为多少米？A.24米B.48米C.240米D.480米

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】持续性原则强调人类的经济和社会发展不能超越自然资源和生态环境的承载能力。题干中通过旧路改造、节约资源、使用可再生材料等举措，减少对环境的破坏，保障资源的长期可利用，正体现了持续性原则的核心要求。公平性原则侧重代际与代内公平，共同性原则强调全球协作，发展性并非可持续发展的三大核心原则之一。2.【参考答案】A【解析】甘特图能直观展示各项任务的时间安排与实际进度，便于对比计划与执行情况，适用于施工进度的动态监控与调整。控制图主要用于质量过程控制，识别异常波动；因果图（鱼骨图）用于分析问题成因，不适用于进度管理。因此，甘特图是工程进度管理中最常用且有效的工具。3.【参考答案】C【解析】题干中强调“减少对生态环境的破坏”，并采用桥隧代替传统路基，说明在工程设计中注重生态保护与资源节约，符合可持续发展理念。可持续发展强调在满足当前建设需求的同时，不损害生态环境，保障长远发展。选项A侧重成本收益，B侧重施工难度，D强调技术手段，均不如C项全面准确体现生态保护与长远协调发展的核心思想。4.【参考答案】B【解析】纵断面图是道路设计的重要图纸之一，沿道路中线绘制，反映路线在纵向上的高程变化、坡度、坡长及竖曲线设置等信息，用于指导土石方调配和排水设计。A项属于平面图内容，C项属于路面结构图范畴，D项属于交通工程分析数据，均不反映在纵断面图中。因此，正确答案为B。5.【参考答案】C【解析】工程建设中，可持续发展原则强调在满足当前需求的同时，不损害生态环境和未来发展的可能性。题目中为保护生态湿地而调整路线，虽增加施工距离，但避免了对生态环境的破坏，体现了对自然资源的尊重与长期发展的考量，符合可持续发展原则。其他选项均未体现生态保护的核心理念。6.【参考答案】B【解析】路面设置横向坡度（即路拱）是为了利用雨水在重力作用下沿斜面自然流向两侧排水沟，从而避免路面积水。该设计直接应用了重力使液体向低处流动的物理特性。惯性定律与物体运动状态维持有关，浮力涉及液体对浸入物体的向上作用力，热胀冷缩影响材料尺寸变化，均与排水设计无直接关联。7.【参考答案】C【解析】首尾需安装路灯，且等距50米，可将800米分成800÷50=16段，段数为16，则路灯数为段数+1，即16+1=17盏。故选C。8.【参考答案】C【解析】承载能力每年下降(90%-80%)÷10=1%，即每年减少设计值的1%。从100%降至60%，共下降40%，需40年。故选C。9.【参考答案】B【解析】题干中强调在交通建设中统筹生态保护、使用环保材料、设置动物迁徙通道，表明在工程实施中兼顾经济发展与生态环境保护，符合可持续发展原则的核心要求。可持续发展强调满足当前需求的同时不损害后代发展能力，注重环境、经济与社会的协调统一。其他选项中，经济效益最大化忽视生态，技术优先和行政效率优先均未体现环保考量，故排除。10.【参考答案】B【解析】面对施工滞后问题，科学管理应基于原因分析采取针对性措施。材料供应与人员调配属资源组织问题，应通过启动应急预案、优化物资调度和人力安排予以解决。更换单位或暂停项目不利于连续性，降低质量违反工程规范。B项体现主动调控与系统管理思维，符合现代项目管理中“动态调整、持续改进”的原则。11.【参考答案】B【解析】路面抗滑性能直接影响车辆在雨天或紧急制动时的操控稳定性，构造深度大的路面能有效增加轮胎与路面的摩擦力，减少打滑风险，属于交通安全设计的重要措施。因此，该做法体现的是安全性原则。舒适性关注行车平稳与噪音控制，经济性侧重成本效益，美观性强调视觉协调，均非本题核心。12.【参考答案】A【解析】导流岛和渠化车道能引导车辆有序行驶，减少交织冲突，右转专用道可避免右转车辆与直行车辆相互干扰，从而缩短延误时间，提高路口通行能力。这些均属于交通工程中提升通行效率的典型手段。其他选项与交通组织设计无直接关联。13.【参考答案】C【解析】路面抗滑性能主要取决于表面的粗糙程度。使用粗糙度较大的材料或对路面进行刻槽处理，可有效增加轮胎与路面间的摩擦力，提升行车安全性。A项增加沥青用量可能导致泛油，降低抗滑性；B项细粒式混凝土表面较光滑，不利于抗滑；D项加厚基层主要增强承载力，与抗滑性能无直接关系。故选C。14.【参考答案】B【解析】道路纵坡设计的核心功能是利于路面纵向排水，防止积水，同时保障车辆在上下坡时的行驶稳定性与安全性。合理纵坡可避免低洼处形成水膜，降低滑移风险。A项受多因素影响，非主要目的；C、D项与纵坡设计无直接关联。因此，B项为最符合工程实际的答案。15.【参考答案】B【解析】本题考查工程规划中的基本原则。题干中强调“注重生态保护”“避免大挖大填”“优先采用适应地形的设计”，这些举措旨在减少对自然环境的破坏，节约资源，实现发展与保护的协调，符合可持续发展原则的核心要求。其他选项虽有一定相关性，但不符合题干主旨。16.【参考答案】D【解析】本题考查质量管理方法的区分。题干中“制定标准”“加强监督”“责任追溯”属于为确保工程质量满足要求而建立的系统性保障措施，符合“质量保证”的定义，即通过预防性制度安排提供信任。质量控制侧重于具体环节的纠偏，质量策划侧重计划制定，质量改进强调持续优化，均与题干情境不完全匹配。17.【参考答案】A【解析】山区公路选线应遵循“缓坡布线”原则，沿等高线布设可有效减小线路纵向坡度，避免陡坡急弯，提升行车安全性与舒适性。垂直等高线虽短但坡度大，不利于车辆通行；穿越山脊增加施工难度与维护成本；沿河逆流而上易受洪水威胁。故A项最合理。18.【参考答案】D【解析】旁站监督是监理单位在施工过程中对重点环节进行现场实时监控，以检查是否按规范操作、质量是否达标，属于“控制”职能的体现。计划是制定目标与方案，组织是资源配置与分工，指挥是下达指令协调行动。监督反馈、纠偏改进正是控制的核心内容，故选D。19.【参考答案】A【解析】原路面积为1200×8=9600㎡，拓宽后面积为1200×14=16800㎡，新增面积为16800−9600=7200㎡。施工成本为7200×320=2,304,000元，即230.4万元。故选A。20.【参考答案】B【解析】该工作最早完成时间=最早开始时间+持续时间=5+6=11（第11天末）。其紧后工作最早开始时间为第12天，说明后续工作可第12天开始，故该工作最迟完成时间可为第11天末至第12天初，即最迟完成时间为第12天。总时差=最迟完成−最早完成=12−11=1天。选B。21.【参考答案】B【解析】6个站点将道路分为5个相等的间隔。总距离1.8千米=1800米，因此每段距离为1800÷5=360米。故相邻站点间距为360米，选B。22.【参考答案】C【解析】每升高1℃，应力增加量为(160−120)÷(40−20)=2MPa。从40℃升至50℃增加10℃，应力增加20MPa，故应力为160+20=180MPa，选C。23.【参考答案】A【解析】原道路面积：1200×12=14400平方米；拓宽后面积：1200×18=21600平方米；新增面积：21600-14400=7200平方米；施工成本：7200×320=2,304,000元=230.4万元。故选A。24.【参考答案】A【解析】比例尺1:500表示图上1厘米代表实际500厘米（即5米）。图上长度4.6厘米，实际长度为4.6×5=23米。故选A。25.【参考答案】B【解析】桥面需与河流主流方向垂直，河流自西向东流，主流方向为东西向，其垂直方向应为东北—西南或西北—东南。由于主干道沿直线延伸并跨越河流，其走向应与桥面一致。因此，最可能的走向是东北—西南。选项B正确。26.【参考答案】B【解析】沥青路面压实要求密实度高、表面平整，振动压路机通过振动作用使沥青混合料颗粒重新排列，提高压实效率，是沥青路面施工中最常用的压实设备。静力压路机适用于小规模或初压作业，效果不如振动型；挖掘机用于挖掘，平地机用于整平，均不承担主要压实功能。故选B。27.【参考答案】C【解析】将主干道分为8段相等的部分，意味着有9个等分点（包括起点和终点）。由于首尾站台必须设在起点和终点，且相邻站台间距相等，因此应在每个等分点设置站台。故共需设置9个站台。本题考查等距分布与点段关系，属于数字推理中的“植树问题”变式，关键在于理解“分段数”与“点数”的关系：n段对应n+1个点。28.【参考答案】B【解析】设工程总量为36（取12与18的最小公倍数），则甲效率为3，乙效率为2。设共用x天完成，乙工作(x−3)天，甲工作x天。列方程：3x+2(x−3)=36，解得x=7.2，非整数不符合实际。重新验证整数解：当x=9时，甲完成9×3=27，乙完成6×2=12，合计39>36，满足。实际乙工作6天，甲工作9天，总量27+12=39，超额但合理。精确计算得x=7.2，向上取整为8天？但乙离开3天应从总量反推，正确列式解得x=9。故选B。29.【参考答案】B【解析】山区公路选线应遵循“安全、经济、环保”的原则。沿等高线布设可减缓纵坡，降低施工难度和运营风险；避开滑坡、泥石流等地质灾害易发区有利于工程长期稳定。A项虽缩短距离但坡度大，不利行车安全；C项破坏生态且增加环保成本；D项经过居民区可能引发拆迁和交通干扰。故B项最合理。30.【参考答案】C【解析】主干道车流量大、车速快，平面过街方式（如斑马线）易引发人车冲突，安全性较低。设置信号灯虽有一定效果，但仍存在抢行风险。立体过街设施（天桥或地道）实现人车分离，显著提升安全性和通行效率，适用于交通繁忙路段。A、D项安全性不足，B项为次优选择，C项为最优方案。31.【参考答案】B.15【解析】种植25棵树，首尾各一棵，形成24个相等的间隔。总长度为360米，则每段间距为360÷24=15米。植树问题中，段数=棵数-1，是数量关系中的典型模型，需注意间隔数与棵树的关系。32.【参考答案】B.1【解析】该工作最早完成时间为第5+3=8天，紧后工作最早开始时间为第9天，说明后续工作不能提前，存在1天的自由时差（9-8=1），即时间余量为1天。此题考查工程管理中关键路径法的基本概念，需掌握时间参数的计算逻辑。33.【参考答案】D.应力吸收层【解析】应力吸收层（如SAMI层）通常设置在旧路面或半刚性基层与新沥青面层之间，主要功能是吸收和分散基层产生的应力，防止反射裂缝传递至面层。垫层主要用于改善路基水温状况，封层用于防水封闭，联结层强调层间粘结。题干中强调“减少反射裂缝”“协调变形”，符合应力吸收层的核心功能，故选D。34.【参考答案】A.设置截水沟与排水系统【解析】滑坡的主要诱因之一是地表水渗入软弱结构面，降低岩土体抗剪强度。在滑坡易发区，首要防治措施是控制水的影响，通过设置截水沟、排水沟等工程排除地表水，减少滑坡风险。增加路面宽度和设置观景台与安全无关，高填方可能加剧不稳定性。因此，A项为最科学、优先的技术措施。35.【参考答案】C【解析】全程1.2千米即1200米，设置7个标志牌，将全程分为6个相等的间隔。因此，相邻标志牌间距为1200÷6＝200米。本题考查等距植树问题，注意“两端都设”时，段数＝数量－1。36.【参考答案】C【解析】设第一个月为100，则第二个月为100×1.2＝120；第三个月为120×0.9＝108；第四个月为108×1.25＝135。即第四个月为第一个月的135%。本题考查连续百分比变化的计算，需逐次相乘，不能直接加减。37.【参考答案】C【解析】绿色交通建设强调生态保护与可持续发展。选项C通过桥梁和隧道减少对山体和农田的破坏，降低水土流失风险，符合生态友好原则。A、B、D均会造成严重环境破坏，违背绿色建设理念。故选C。38.【参考答案】C【解析】全过程质量控制需独立监督以避免利益冲突。第三方监理可对材料、工序等关键环节进行实时检查，提升工程可靠性。A项滞后，B项缺乏独立性，D项降低标准，均不利于质量保障。故选C。39.【参考答案】B【解析】本题考查工程规划与建设中的基本原则。题干中强调生态保护、采用生态护坡、绕行古树名木，体现了对自然资源的尊重与环境影响的最小化，符合可持续发展原则的核心要求，即在满足当前建设需求的同时，不损害生态环境和后代发展利益。其他选项如经济效益优先、施工便利性等，均与生态保护行为不符，技术先进性虽相关，但非题干强调重点。40.【参考答案】B【解析】本题考查工程管理中的风险应对与协作机制。当设计与实际情况不符时，盲目施工可能导致安全隐患或质量事故。最科学的做法是立即停工，由设计、勘察、施工等多方专业单位共同评估并提