桥隧工初级考试模拟题含答案

桥隧工初级考试模拟题含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，明挖基础加固基础土质基底高程（）。A、±50mmB、±20mmC、±40mmD、±30mm正确答案：A2.《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由()设备管理部门接管并负责行车安全。A、车辆B、工务C、机务D、电务正确答案：B答案解析：《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由工务设备管理部门接管并负责行车安全。3.水泥砂浆抹面后，应颜色一致，表面平整、垂直，裂纹空响面积不超过（）。A、3%B、1%C、2%D、4%正确答案：C4.第5套涂装体系适合用于（）部位的防腐。A、钢梁主体，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区B、钢梁桥明桥面的纵梁、上承板梁、箱型梁上盖板C、钢梁主体、支座用于腐蚀环境较严重的地区D、钢梁主体，用于酸雨、沿海、腐蚀环境严重、紫外线辐射强、有景观要求的地区正确答案：A5.钢结构表面用喷枪喷涂时，喷枪应与钢表面保持垂直，距离适中，以（）为宜。A、10～15cmB、15～20cmC、15～30cmD、20～30cm正确答案：C答案解析：喷枪与钢表面保持垂直，距离适中，以15～30cm为宜，这样能保证喷涂效果均匀，涂料附着良好等。6.隧道洞内平时渗水漏水，雨时或雨后大渗大漏，则水源属于（）。A、地表水B、地下水C、地表水和地下水D、以上三项都是正确答案：C答案解析：隧道洞内平时渗水漏水，雨时或雨后大渗大漏，说明水源既包含平时持续渗出的地下水，又有降雨时雨水（地表水）通过洞体缝隙等进入洞内，所以水源属于地表水和地下水。7.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，货运列车脱轨4辆及以上6辆以下，为一般（）。A、A类事故B、B类事故C、C类事故D、D类事故正确答案：A8.钢桥明桥面上护木采用Ⅱ式联结时护木内侧与基本轨头部外侧的距离为（）。A、200～500mmB、330～500mmC、300～500mmD、220～500mm正确答案：C9.《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。A、800mB、2000mC、1400mD、500m正确答案：B10.运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用（）联结。A、冲钉B、电焊C、精制螺栓D、高强度螺栓正确答案：B11.检查梯上端应连着人行道或梁部，下端支于（）上，垂直线路方向，倾斜放置。（原题库）A、支座B、桥台C、墩台顶D、支承垫石正确答案：C12.使用中的钢丝绳应每（）涂油一次。A、6个月B、8个月C、10个月D、12个月正确答案：A答案解析：钢丝绳在使用过程中，为了保证其性能和延长使用寿命，需要定期进行维护保养，其中涂油是重要的一项。一般规定使用中的钢丝绳应每6个月涂油一次，这样可以减少钢丝绳与其他部件之间的摩擦，防止生锈等，所以答案选A。13.桥上进行动力稳定作业，稳定装置应()在桥台外或桥墩处起振、停振，应根据道床情况采用合适的参数作业。A、不必B、不能C、必须D、尽可能正确答案：D14.更换高强度螺栓如采用扭矩法施工，则终拧后的复验可采用如下检查方法：先在螺杆端面、螺母相对应位置划一直线，用扳手将螺母松回（），再用定扭板手将螺母拧回原位测取扭矩值，该扭矩值换算的螺栓预拉力应在设计预拉力的范围内。A、10～20°B、5～10°C、20～40°D、30～50°正确答案：D15.刚度是指（）承受荷载后抵抗弯曲变形的能力。A、梁跨结构B、桥身C、桥梁D、支座正确答案：A答案解析：刚度是指梁跨结构承受荷载后抵抗弯曲变形的能力。梁跨结构在荷载作用下会产生弯曲变形，刚度就是衡量其抵抗这种变形能力的指标。桥梁是一个统称，范围较广；桥身表述不具体；支座主要起支撑作用，不是抵抗弯曲变形的主体。所以选梁跨结构。16.桥长大于（）的有砟桥面及无砟无枕桥梁应铺设护轨。A、50mB、20mC、30mD、40m正确答案：A17.在凸轮机构中通常凸轮作匀速转动，驱使从动杆移动或（）。A、摆动B、跳动C、转动D、不动正确答案：A答案解析：凸轮机构中，凸轮通常作匀速转动，其作用是驱使从动杆按照预定的运动规律移动或摆动。跳动不符合凸轮机构从动件的常规运动形式；转动不是凸轮机构中从动杆在凸轮驱动下的典型运动；不动也不符合凸轮机构的工作原理。所以答案是摆动，选[A]18.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，因事故死亡、重伤人数（）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。A、3日B、10日C、7日D、5日正确答案：C答案解析：《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，因事故死亡、重伤人数7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。19.钢桥是指（）材料为钢材的桥。A、桥面B、支座C、梁拱D、桥墩正确答案：C20.混凝土细骨料的吸水率应不大于（）。A、4％B、1％C、3％D、2％正确答案：D21.钢筋骨架绑扎时，柱中竖向钢筋采用搭接接头时，角部钢筋的弯钩面应与模板成（）。A、45°B、120°C、60°D、90°正确答案：A22.对平时无水的河道，必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草，清除上下游至少各约（）范围内的灌木丛，使洪水能正常通过。A、30mB、20mC、35mD、25m正确答案：A23.装卸材料时，卸车不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线限界，时速大于（）线路的两线间不得堆放料具。A、200km/hB、160km/hC、250km/hD、120km/h正确答案：A24.任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各（）范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。A、500mB、1500mC、1000mD、1200m正确答案：C答案解析：《铁路安全管理条例》第二十条规定，任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。25.设置曲线上明桥面的外轨超高，可在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉或螺栓联结牢固，木垫板净厚不少于（）。A、35mmB、30mmC、40mmD、45mm正确答案：B26.汛前，工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及()进行检查，评定，合理确定防洪风险等级。A、周边环境B、道床C、钢轨D、防护设备正确答案：A答案解析：汛前，工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查、评定，合理确定防洪风险等级。周边环境状况会对铁路防洪产生重要影响，比如周边山体的稳定性、河道情况等，都可能影响到铁路防洪设施的安全性，所以需要一并检查评定。27.桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧（）核定。A、换算长度B、实际长度C、延展长度D、总长度正确答案：A答案解析：桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧换算长度核定，所以答案选A。28.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，换填地基加固基础，换填地基底部和顶部高程偏差为（）。A、±50mmB、±30mmC、±40mmD、±20mm正确答案：A29.清理铆钉孔正确的方法是（）。A、清除孔内铁屑B、清除铁锈及污垢C、如有钉孔不平或错孔，应用铰刀或冲钉加以修正D、以上三项都对正确答案：D答案解析：清除铆钉孔内的铁屑、铁锈及污垢等杂质是清理铆钉孔的基本操作，可保证铆钉安装的质量。而当出现钉孔不平或错孔的情况时，用铰刀或冲钉加以修正也是清理铆钉孔正确方法中的一部分，所以以上三项都对。30.工务部门职工的主要职责是()。A、加强检查B、认真维修线桥设备C、保证线路质量良好，安全畅通D、爱路护路正确答案：B31.桥梁墩台浅基平面局部浆砌片石防护时，使用的砂浆强度不得低于（）。A、M7.5B、M10C、M15D、M20正确答案：B答案解析：桥梁墩台浅基平面局部浆砌片石防护时，使用的砂浆强度不得低于M10。主要是为了保证防护结构有足够的强度和稳定性来抵御各种外力作用，M10的砂浆强度能满足防护要求。32.桥涵限高防护架用红丹防锈底漆进行维护性涂装时，钢表面应达到清理等级为（）。A、Sa2.5B、Sa3.0C、Sa2.0D、St3.0正确答案：D33.圬工梁桥的保养周期为（）。A、5～10个月B、2～5个月C、6～12个月D、3～6个月正确答案：C答案解析：圬工梁桥的保养周期通常要求大于6～12个月。这是根据相关桥梁养护规范和实际经验确定的，这样的周期可以较为全面且及时地对圬工梁桥进行检查、维护等保养工作，以确保桥梁结构的安全和正常使用。34.以下哪些不是带传动的优点（）。A、结构简单B、成本低C、传动效率低D、良好的弹性正确答案：C答案解析：带传动具有良好的弹性，能缓冲吸振，传动平稳噪声小；结构简单，制造成本低。而传动效率低是带传动的缺点，不是优点。35.跨度（）的混凝土梁桥应使用盆式橡胶支座。A、L＞16mB、L＞24mC、L＞20mD、L＞28m正确答案：C36.力的合成法则是（）。A、直线法则B、三角形法则C、平行四边形法则D、多边形法则正确答案：C答案解析：力的合成法则是平行四边形法则。当求两个互成角度的力的合力时，以表示这两个力的线段为邻边作平行四边形，这两个邻边之间的对角线就代表合力的大小和方向。三角形法则实际上是平行四边形法则的简化形式，多边形法则是用于多个力合成的推广形式，但基本原理还是基于平行四边形法则。直线法则不是力的合成法则。所以力的合成法则的基本形式是平行四边形法则。37.既有线桥梁双曲面钢支座适用于坡度（）的线路。A、≤15‰B、＜15‰C、≤20‰D、＜20‰正确答案：C答案解析：双曲面钢支座适用于坡度≤20‰的线路，所以答案选C。38.涂料涂装时，两道油漆涂装时间间隔不应超过（），超过时，需用细砂纸打磨成细微毛面。A、7天B、14天C、1天D、4天正确答案：A答案解析：当涂料涂装时，两道油漆涂装时间间隔一般不应超过7天。超过7天时，涂层表面可能会产生一些变化，如灰尘附着、轻微氧化等，直接进行下一道涂装可能会影响涂层间的附着力和整体涂装质量，所以需用细砂纸打磨成细微毛面，以增强层间结合力，保证涂装效果。39.隧道洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于（）。A、0.5mB、0.6mC、0.8mD、1.0m正确答案：A答案解析：洞门端墙与仰坡之间水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，洞门端墙顶面应高出仰坡坡脚0.5m以上。所以隧道洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m，答案选A。40.在中—活载静力作用下，行车速度ｖ≤160km/h客货共线桥梁的简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁竖向挠度限值为（）。A、L/700B、L/750C、L/800D、L/900正确答案：C答案解析：对于行车速度ｖ≤160km/h客货共线桥梁的简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁，在中—活载静力作用下竖向挠度限值为L/800。41.在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段，不应进行()作业。A、动力稳定B、捣固C、清筛D、打磨正确答案：A答案解析：动力稳定作业可能会对技术状态不良的桥梁或线路几何状态严重不良地段造成进一步损害，所以不应进行。打磨作业主要针对钢轨表面，相对来说对桥梁和线路整体状态影响较小；清筛作业在一定程度上可以改善道床状态；捣固作业能提升线路的平顺性，这几种作业在经过合理评估和采取相应措施后，在某些情况下是可以进行的，不像动力稳定作业风险那么大。42.在1∶500的地形图上量得AB两点之间的距离为18cm，则AB两点的实际距离为(不考虑量长误差)（）。A、18mB、90mC、180mD、900m正确答案：B答案解析：1.首先明确比例尺的含义：-比例尺\(1:500\)表示图上\(1\)厘米代表实际距离\(500\)厘米。2.然后计算\(AB\)两点的实际距离：-已知图上\(AB\)两点距离为\(18\)厘米，那么实际距离为\(18×500=9000\)厘米。-因为\(1\)米\(=100\)厘米，所以\(9000\)厘米\(=90\)米。-这里是实际距离大于\(90\)米（因为是通过图上距离按照比例尺计算出来的实际距离，在实际测量等情况下会存在误差，所以实际距离是大于通过计算得出的\(90\)米这个理论值的）。43.土质隧道及松散破碎岩层不宜采用（）防止拱顶渗漏。A、钻孔排水B、外贴防水层C、喷浆D、环氧树脂砂浆抹面正确答案：A44.双线铁路的通过能力一般为单线铁路的（）。A、4～5倍B、3～4倍C、1～2倍D、2～3倍正确答案：B45.铁路混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥或（），混合材宜为矿渣或粉煤灰。A、普通硅酸盐水泥B、火山灰硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、复合硅酸盐水泥正确答案：A答案解析：水泥是混凝土的重要组成材料，直接影响混凝土的性能。在铁路混凝土中，水泥的选择尤为关键。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥具有早期强度高、凝结硬化快等特点，能满足铁路工程对混凝土早期强度的要求，有利于加快施工进度。而火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等虽然也有各自的特点，但在铁路混凝土中，一般不如硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥适用。所以铁路混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混合材宜为矿渣或粉煤灰。46.地面上一点沿垂线方向到大地水准的距离，称为该点的绝对高程，通常称为标高或海拔，用（）表示。A、hB、HC、AD、B正确答案：B答案解析：绝对高程通常用H表示，它是地面点沿垂线方向到大地水准面的距离，也就是我们常说的标高或海拔。选项A的h一般不用于表示绝对高程；选项C的A和选项D的B也不是绝对高程的常用表示符号。47.隧道、明洞应保持状态完好,衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的（），面积在0.3m2以上时，应及时处理。A、1/7B、1/8C、1/9D、1/6正确答案：D48.钢筋弯曲后所产生的延伸值和（）无关。A、弯曲角度B、钢筋长度C、钢筋材质D、钢筋直径正确答案：B答案解析：钢筋弯曲后的延伸值与钢筋材质、直径、弯曲角度有关，而与钢筋长度无关