2025年中国铁路铁路司机考试试题题库(简答题)试卷（附答案）

2025年中国铁路铁路司机考试试题题库(简答题)试卷（附答案）简答题部分一、行车安全类1.请简述列车运行中发现线路有异常情况时司机的应急处理流程。司机发现线路异常情况后，应立即采取紧急制动措施，使列车尽快停车。停车后，使用列车无线调度通信设备向列车调度员报告停车原因、停车位置等信息。若情况允许，司机应下车对异常情况进行初步检查，查看线路是否存在断轨、异物侵限等严重问题，并将检查情况及时报告给列车调度员。按照列车调度员的指示执行后续操作，可能包括继续运行、等待救援等。2.在自动闭塞区间，列车运行中通过显示停车信号的通过信号机时，司机应如何处理？列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内无列车时，可根据列车调度员的命令，以不超过20km/h的速度通过该信号机。3.简述列车在区间被迫停车可能遇到的情况及相应的处理措施。线路故障：立即采取停车措施，向列车调度员报告停车位置、故障大致情况。若能判断故障不影响继续运行，在得到调度员同意后可继续运行；若影响行车安全，等待救援。车辆故障：司机通知车辆乘务员检查车辆，车辆乘务员将检查结果告知司机，司机再报告列车调度员。根据故障情况，调度员可能安排维持运行至前方站处理或组织救援。自然灾害影响：如遇到洪水、塌方等，司机停车后要对周边情况进行观察，及时报告灾害情况。列车调度员根据灾害严重程度决定救援或组织抢险后再行车。信号故障：司机发现信号显示异常停车后，与车站值班员、列车调度员联系，确认信号故障情况及行车办法。若允许以规定速度继续运行，则按要求操作；若需等待修复信号，则原地等待。二、机车设备类1.简述机车牵引电机的日常检查内容。外观检查：检查牵引电机的外壳是否有裂纹、变形等情况，检查电机的安装螺栓是否松动。接线检查：查看电机的接线是否牢固，有无松动、破损、过热等现象，绝缘层是否良好。通风系统检查：检查通风口是否畅通，通风装置是否正常工作，确保电机有良好的散热条件。温度检查：使用红外测温仪等工具检查电机的温度，判断电机是否存在过热问题。正常运行时，电机温度应在规定范围内。碳刷和换向器检查：检查碳刷的磨损情况，当碳刷磨损到规定限度时应及时更换。查看换向器表面是否光滑，有无烧损、拉伤等缺陷。2.请说明机车制动系统中空气压缩机的工作原理及常见故障处理方法。工作原理：空气压缩机主要由气缸、活塞、进气阀、排气阀等组成。当活塞向下运动时，气缸内形成负压，进气阀打开，空气被吸入气缸；当活塞向上运动时，进气阀关闭，排气阀打开，压缩后的空气被排出气缸，进入总风缸储存。常见故障及处理方法不打气：检查电源是否正常，电机是否损坏；检查进气阀、排气阀是否卡死或损坏，如有问题进行修复或更换。打气量不足：检查空气滤清器是否堵塞，若堵塞则进行清洗或更换；检查活塞环是否磨损严重，必要时更换活塞环。异响：检查压缩机内部是否有零件松动或损坏，如连杆螺栓松动、气缸磨损等，找出故障部位进行修复。3.简述机车电气系统接地故障的查找方法。使用接地试灯查找：将接地试灯一端接地，另一端依次触碰电气设备的各个部件和线路。若试灯亮，则说明该部位可能存在接地故障。分段查找：将电气系统分成若干段，依次断开各段的电路，观察接地现象是否消失。若断开某段电路后接地现象消失，则故障可能在该段电路中。利用绝缘监测装置查找：现代机车一般配备绝缘监测装置，可通过该装置显示的绝缘电阻值和接地位置信息，初步判断接地故障所在区域，然后再进行详细检查。三、规章制度类1.请阐述《铁路技术管理规程》对列车运行速度的规定原则。线路条件：根据线路的等级、曲线半径、坡度等因素确定列车的允许运行速度。例如，高速铁路线路的设计标准高，允许列车以较高速度运行；而山区铁路线路曲线半径小、坡度大，列车运行速度则相对较低。信号显示：列车必须按照信号机的显示要求运行。不同的信号显示代表不同的运行速度限制，如绿灯表示可以按规定的最高速度运行，黄灯表示要减速运行等。车辆类型：不同类型的车辆具有不同的运行性能，其允许的运行速度也有所不同。例如，动车组列车的运行速度通常比普通列车快。特殊情况：在施工地段、临时限速地段等特殊情况下，列车必须按照规定的限速运行，以确保行车安全。2.简述司机在出勤时需要遵守的规章制度和办理的手续。出勤前准备：司机应保证充足的休息，严禁饮酒，按规定着装，携带好驾驶证、工作证等相关证件。出勤报到：按时到派班室报到，听取派班员传达的有关行车命令、注意事项等信息。了解运行计划：详细了解本次列车的运行计划，包括车次、运行区间、到发时刻、停站情况等。接收调度命令：接收列车调度员发布的调度命令，认真核对命令内容，如有疑问及时向调度员询问。机车检查：与地勤人员办理机车交接手续，对机车进行全面检查，确保机车状态良好。检查内容包括机车的走行部、制动系统、电气系统等。制定运行方案：根据列车运行计划和机车、线路等实际情况，制定合理的运行方案，包括运行速度、制动时机等。3.请说明《铁路行车组织规则》中对列车会让的规定。优先等级：不同等级的列车在会让时有不同的优先顺序。例如，旅客列车优先于货物列车，特快旅客列车优先于普通旅客列车。会让地点：列车应在规定的会让站进行会让。会让站一般设有到发线，可满足列车的停车和会让需求。会让方式：当两列列车在同一区间相对运行时，等级低的列车应在会让站停车，等待等级高的列车通过。当两列列车在同一区间同向运行时，后行列车应根据前行列车的运行情况，保持适当的安全距离，必要时在会让站停车等待。四、应急处置类1.列车运行中发生火灾时，司机应采取哪些应急措施？立即停车：发现火灾后，司机应立即采取紧急制动措施，使列车尽快停车。报告情况：使用列车无线调度通信设备向列车调度员报告列车火灾的情况，包括火灾发生的位置、火势大小等。组织灭火：通知列车乘务人员组织旅客疏散，并使用列车上配备的灭火器材进行灭火。若火灾发生在机车部位，司机应立即切断电源，采取相应的灭火措施。设置防护：在列车停车后，司机应按规定在列车尾部设置防护标志，防止其他列车追尾。配合救援：等待救援人员到达后，积极配合救援工作，提供火灾相关信息，协助救援人员进行灭火和救援行动。2.当列车遇到地震时，司机应如何应对？立即停车：司机一旦发现地震迹象或接到地震预警信息，应立即采取紧急制动措施，使列车尽快停车。检查线路和列车：停车后，司机应使用列车无线调度通信设备向列车调度员报告停车情况，并对线路和列车进行初步检查。查看线路是否有变形、塌陷等情况，列车是否有损坏。听从调度指挥：根据列车调度员的指示执行后续操作。若地震影响较小，线路和列车无明显损坏，在得到调度员同意后，列车可继续运行；若地震影响较大，可能需要等待救援或进行线路检查和修复后再行车。做好防护：在停车等待期间，司机应按规定在列车前后设置防护标志，确保列车安全。3.列车运行中发生晃车现象时，司机应如何处理？降低速度：司机发现晃车现象后，应立即降低列车运行速度，以确保行车安全。检查列车状态：通过观察列车的运行情况、仪表显示等，检查列车是否存在异常，如车辆部件松动、走行部故障等。报告情况：使用列车无线调度通信设备向列车调度员报告晃车的情况，包括晃车的位置、程度等。听从调度指挥：根据列车调度员的指示执行后续操作。调度员可能会安排列车停车检查，或通知工务部门对线路进行检查和处理。五、牵引操纵类1.简述列车启动时的牵引操纵要点。缓解制动：在启动列车前，司机应确认制动系统已缓解，制动缸压力降至规定值。选择合适的牵引级位：根据列车的编组、重量、线路坡度等因素，选择合适的牵引级位。一般先使用较低的牵引级位，待列车启动后再根据情况逐步增加牵引级位。平稳加速：启动列车时，要平稳地增加牵引电流，使列车缓慢加速，避免列车冲动过大。在加速过程中，要密切观察列车的运行情况和仪表显示，确保列车运行正常。注意瞭望：启动列车后，司机要加强瞭望，注意线路上的信号、道岔、障碍物等情况，确保行车安全。2.在长大下坡道上运行时，司机应如何进行牵引操纵？提前做好准备：在进入长大下坡道前，司机应根据线路情况和列车编组，选择合适的制动方式和速度。检查制动系统的状态，确保制动装置正常工作。合理使用制动：在长大下坡道上运行时，应采用动力制动和空气制动相结合的方式。先使用动力制动，将列车速度控制在一定范围内；当动力制动不能满足制动需求时，再适当使用空气制动。控制速度：严格按照线路的限速要求控制列车速度，避免超速运行。在运行过程中，要密切观察列车速度表的显示，根据速度变化及时调整制动强度。防止滑行：在使用制动时，要注意防止列车滑行。若发现列车滑行，应立即缓解制动，待列车恢复正常运行后再重新施加制动。3.请说明列车进站停车时的牵引操纵方法。提前减速：在列车接近车站时，司机应根据车站的停车位置、线路坡度等因素，提前开始减速。一般采用动力制动和空气制动相结合的方式进行减速。调整速度：根据列车与停车位置的距离和速度，适时调整制动强度，使列车速度逐渐降低到规定的进站速度。准确停车：当列车接近停车标时，司机要集中精力，根据列车的运行情况和停车标位置，精确控制制动，使列车准确停在规定的停车位置。停车后处理：列车停车后，司机应将牵引手柄置于零位，关闭主断路器，确认列车制动系统处于制动状态。六、行车信号类1.简述自动闭塞区间通过信号机显示不同灯光的含义。绿色灯光：表示列车运行前方至少有两个闭塞分区空闲，列车可以按规定的最高速度运行。黄色灯光：表示列车运行前方只有一个闭塞分区空闲，列车应注意运行，准备减速。红色灯光：表示列车运行前方闭塞分区占用，列车必须在该信号机前停车，不得越过。黄绿灯光：表示列车运行前方有两个闭塞分区空闲，准许列车按规定速度运行，并预告次一架通过信号机显示一个黄色灯光。2.在调车作业中，各种调车信号显示的意义是什么？允许信号月白色灯光：准许越过该信号机调车。月白色闪光灯光：表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。禁止信号红色灯光：不准越过该信号机调车。蓝色灯光：不准越过该信号机调车；在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔，蓝色灯光表示道岔开通直股，不准越过该信号机调车。注意信号黄色灯光：准许列车运行到次一信号机之前准备停车。3.请说明司机在行车过程中如何正确识别和理解行车信号。熟悉信号显示