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文档简介

[温州]浙江温州瓯海区交通运输局招聘专技人员笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案(共50题)1、某交通运输部门需要对辖区内道路进行安全检查,现有A、B、C三条道路需要检查,已知A道路的安全隐患数量是B道路的2倍,C道路的安全隐患数量比A道路少15个,三条道路总共发现安全隐患85个,则B道路存在安全隐患多少个?A.15个B.20个C.25个D.30个2、在交通运输管理工作中,需要将一批物资从甲地运往乙地,甲地到乙地的距离为180公里,某运输车辆在前半段路程的平均速度为60公里/小时,后半段路程的平均速度为45公里/小时,则该车辆全程的平均速度为多少?A.48公里/小时B.50公里/小时C.52公里/小时D.54公里/小时3、近年来,我国交通运输事业快速发展,各种运输方式协调发展。下列关于我国交通运输发展的表述,正确的是:A.高速铁路运营里程位居世界第一B.公路总里程位居世界第二C.民航运输总周转量位居世界第三D.港口货物吞吐量位居世界第四4、城市公共交通系统规划应遵循的基本原则不包括:A.以人为本,优先发展公共交通B.统筹规划,协调发展各种交通方式C.以经济效益为唯一导向D.绿色发展,注重环境保护5、某工程项目需要在规定时间内完成,如果甲单独做需要12天,乙单独做需要18天。现在甲乙合作完成该项目,期间甲因故休息了2天,乙休息了3天,且两人不能同时休息。问完成该项目共用了多少天?A.8天B.9天C.10天D.11天6、某单位要将一批货物从A地运往B地,现有三种运输方式:汽车运输每吨费用为80元,火车运输每吨费用为60元,轮船运输每吨费用为50元。已知货物总重量不超过100吨,且要求三种运输方式都要使用,每种方式至少运输5吨。问如何分配运输量使总费用最低?A.优先使用轮船,其次火车,最后汽车B.三种方式平均分配C.优先使用火车,其次轮船,最后汽车D.优先使用汽车,其次火车,最后轮船7、某工程项目需要在规定时间内完成,如果甲单独做需要12天,乙单独做需要18天。现在甲乙合作若干天后,乙因故离开,剩余工作由甲单独完成,从开始到结束共用时10天。问乙工作了多少天?A.4天B.5天C.6天D.7天8、一条公路长300米,在公路两旁每隔6米栽一棵树,两端都要栽。如果每棵树的间距改为5米,则需要增加多少棵树?A.20棵B.22棵C.24棵D.26棵9、某市交通运输部门需要对辖区内道路运输企业进行安全检查,按照相关规定,检查人员应当具备相应的专业知识和执法资格。在检查过程中,发现某运输企业存在安全隐患,需要立即整改。此时检查人员应当采取的正确做法是:A.直接责令企业停业整顿B.立即对企业进行行政处罚C.责令限期改正,并跟踪整改情况D.仅做记录,不采取任何措施10、在交通运输行政管理中,对于违反相关法律法规的行为,行政机关可以采取多种执法手段。以下关于交通运输行政执法的说法,正确的是:A.行政处罚可以任意实施,无需遵循法定程序B.执法人员可以不表明身份直接进行检查C.行政强制措施必须有明确的法律依据D.当事人无权对执法行为提出异议11、某工程项目需要在规定时间内完成,如果甲单独做需要12天,乙单独做需要15天。现在两人合作4天后,剩余工作由甲单独完成,问甲还需要多少天才能完成全部工作?A.3天B.4天C.5天D.6天12、某机关单位有员工120人,其中男性占60%,女性占40%。如果男性中有25%是管理人员,女性中有30%是管理人员,则该单位管理人员总数为多少人?A.28人B.30人C.32人D.36人13、某市交通运输部门计划对辖区内主要道路进行智能化改造,需要统筹考虑交通流量、道路状况、安全因素等多方面要素。在制定实施方案时,应当优先考虑的原则是:A.成本最小化原则B.安全第一原则C.施工速度最优化原则D.技术先进性原则14、在交通运输管理工作中,面对突发交通事件时,最有效的应对策略是:A.立即封闭所有相关道路B.启动应急预案并协调多部门联动C.等待上级部门统一指令D.仅依靠现场工作人员处置15、某工程项目需要在规定时间内完成,若甲单独工作需要12天,乙单独工作需要15天。现在两人合作4天后,剩余工作由甲单独完成,问甲还需要多少天才能完成全部工作?A.5天B.6天C.7天D.8天16、某地区有A、B、C三个村庄,A村人数比B村多20%,C村人数比B村少10%。如果B村有300人,那么A村比C村多多少人?A.80人B.90人C.100人D.110人17、某市交通运输部门计划对辖区内道路进行智能化改造,需要运用大数据分析技术优化交通流量。在数据收集过程中,以下哪种数据类型对于交通流量分析最为关键?A.历史天气数据B.道路实时车流量数据C.人口普查数据D.经济发展统计数据18、在交通运输系统安全管理中,风险评估是重要环节。以下哪项原则最符合现代交通运输安全管理的理念?A.事后处理为主,预防为辅B.预防为主,综合治理C.单一部门负责制D.经济效益优先19、某交通运输部门计划对辖区内道路进行安全检查,现有A、B、C三条道路需要检查,已知A道路的安全隐患数量是B道路的2倍,C道路的安全隐患数量比A道路少15个,三道路总计发现安全隐患105个,则B道路的安全隐患数量为多少个?A.20个B.25个C.30个D.35个20、在交通规划中,某区域计划建设三个交通枢纽,要求任意两个枢纽之间的距离都不相等,且均为整数公里。若最短距离为3公里,最长距离不超过15公里,则满足条件的三元数组(三个距离值)共有多少种可能?A.66种B.78种C.91种D.105种21、某工程项目需要运输建筑材料,已知甲车单独运输需要12小时完成,乙车单独运输需要15小时完成。若两车同时开始运输,工作3小时后甲车出现故障,剩余工作由乙车单独完成,则完成全部运输任务共需要多少小时?A.10小时B.11小时C.12小时D.13小时22、在一次交通流量统计中发现,某路段上午车流量比下午多20%,若上午车流量为360辆,则下午车流量是多少辆?A.280辆B.300辆C.320辆D.340辆23、某工程队需要完成一段道路施工任务,甲队单独完成需要12天,乙队单独完成需要18天。现两队合作施工,但中途甲队因故退出,最终整个工程共用时10天完成。问甲队实际参与施工的天数为多少?A.4天B.5天C.6天D.7天24、在一次交通流量调研中,发现某路段车辆通过速度呈正态分布,平均速度为60km/h,标准差为10km/h。若要统计行驶速度在50-70km/h之间的车辆占比,则该比例约为多少?A.68.3%B.95.4%C.99.7%D.50%25、某交通运输部门需要对辖区内道路进行安全评估,现有A、B、C三条道路需要检测。已知A道路的事故率是B道路的2倍,C道路的事故率比B道路低25%,若B道路的事故率为每公里0.8起,则A道路和C道路的事故率分别为:A.A道路每公里1.6起,C道路每公里0.6起B.A道路每公里1.2起,C道路每公里0.2起C.A道路每公里1.0起,C道路每公里0.4起D.A道路每公里2.0起,C道路每公里0.5起26、交通运输管理系统中,数据传输的稳定性直接影响决策效率。在数据传输过程中,需要重点考虑的因素包括传输速度、数据完整性和系统兼容性。这体现了系统设计的:A.整体性原则B.动态性原则C.协调性原则D.综合性原则27、某工程项目需要运输建筑材料,已知甲车每次可运载8吨,乙车每次可运载12吨。若两车同时工作,完成相同运输任务,甲车需要比乙车多工作5次才能完成。问该运输任务总重量为多少吨?A.120吨B.144吨C.160吨D.180吨28、在道路规划中,一条直线道路与一条半径为200米的圆形道路相切。从切点向圆心方向测量,直线道路上有一点A,距离切点150米。问点A到圆心的距离是多少米?A.200米B.250米C.300米D.350米29、某工程项目需要在规定时间内完成,如果甲单独工作需要12天,乙单独工作需要18天。现在甲乙合作工作了3天后,甲因故离开,剩余工作由乙单独完成。问乙完成全部工作共用了多少天?A.12天B.13天C.14天D.15天30、一个长方体水池,长8米,宽6米,高4米。现往池中注水,水的流速为每分钟2立方米,问注水多长时间能够使水池中的水深达到2.5米?A.30分钟B.45分钟C.60分钟D.75分钟31、某工程项目需要运输建筑材料,已知甲车单独运送需要6小时,乙车单独运送需要8小时。如果两车同时从两端相向运送,中途相遇后继续行驶至各自终点,整个过程共用时多少小时?A.3.2小时B.3.43小时C.3.5小时D.3.75小时32、在交通运输规划中,某路段设计车速为60公里/小时,现需在该路段设置限速标识。根据交通安全管理规定,实际限速值应比设计车速降低15%,则该路段应设置的限速标识为多少公里/小时?A.45公里/小时B.50公里/小时C.51公里/小时D.55公里/小时33、某工程项目需要在山区修建一条隧道,隧道全长3000米,已知挖掘机每小时可挖掘25米,同时需要考虑每天8小时的工作时间和必要的设备维护时间。按照合理的工作安排,完成整个隧道挖掘工程大约需要多少天?A.12天B.15天C.18天D.20天34、某地交通运输部门对辖区内道路进行安全检查,发现A类安全隐患点24个,B类安全隐患点比A类多1/3,C类安全隐患点是B类的75%。请问三类安全隐患点总共有多少个?A.68个B.72个C.76个D.80个35、在现代城市交通规划中,为了提高道路通行效率,需要合理配置交通信号灯的时长。某路口东西方向绿灯时长与南北方向绿灯时长的比值为3:2,若一个完整信号周期为100秒,且黄灯时间各方向均为5秒,则南北方向绿灯时长为多少秒?A.30秒B.36秒C.40秒D.44秒36、某运输企业现有车辆120台,其中大型客车占总数的25%,中型客车比大型客车多20%,其余为小型客车。由于业务调整,需要将大型客车数量增加到总数的30%,则需要增加多少台大型客车?A.12台B.15台C.18台D.24台37、某工程项目需要从甲、乙、丙三个施工队中选择,甲队单独完成需要12天,乙队单独完成需要15天,丙队单独完成需要20天。如果三队合作施工,需要多少天可以完成整个工程?A.4天B.5天C.6天D.7天38、一辆汽车以60公里/小时的速度行驶,遇到紧急情况刹车后,汽车滑行距离与速度的平方成正比。如果汽车以90公里/小时的速度行驶时,紧急刹车滑行距离为45米,那么以60公里/小时速度行驶时刹车滑行距离为多少米?A.20米B.25米C.30米D.35米39、我国交通运输业的发展始终坚持安全第一的原则,在交通安全管理中,以下哪项措施最能体现预防为主的方针?A.加强事故后的责任追究和处罚力度B.建立完善的交通安全法律法规体系C.定期开展交通安全宣传教育和隐患排查D.提高交通事故的应急救援能力40、现代交通运输体系中,不同运输方式各有优势,以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输?A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.管道运输41、某地交通管理部门计划对辖区内道路进行智能化改造,需要对现有交通流量数据进行分析。已知A路段早高峰时段每小时通过车辆数比晚高峰多20%,若晚高峰每小时通过车辆数为1200辆,则早高峰每小时通过车辆数为:A.1440辆B.1500辆C.1320辆D.1400辆42、交通运输系统中,为了提高道路通行效率,需要合理设置交通信号灯的配时方案。下列哪项措施最有利于缓解城市交通拥堵:A.延长所有方向的绿灯时间B.根据交通流量变化实施动态信号控制C.固定不变的信号灯配时方案D.缩短黄灯转换时间43、某交通运输部门需要对辖区内道路进行安全检查,现有A、B、C三条道路,已知A道路的事故率是B道路的1.5倍,C道路的事故率比B道路低20%,若B道路的事故率为每公里0.8起,则A道路和C道路的事故率分别为:A.A道路1.2起/公里,C道路0.64起/公里B.A道路1.0起/公里,C道路0.6起/公里C.A道路1.5起/公里,C道路0.8起/公里D.A道路1.3起/公里,C道路0.72起/公里44、在交通运输管理工作中,需要将一批文件按重要程度进行分类处理,现有甲、乙、丙、丁四个类别,要求每个类别都要有文件,且甲类文件数量最多,丁类文件数量最少。下列哪种分配方案符合要求:A.甲类20份,乙类15份,丙类15份,丁类10份B.甲类25份,乙类20份,丙类12份,丁类8份C.甲类18份,乙类20份,丙类15份,丁类12份D.甲类22份,乙类18份,丙类20份,丁类10份45、某市交通运输部门计划对辖区内主要道路进行智能化改造,需要统筹考虑交通流量、道路状况、安全因素等多个维度。在制定实施方案时,最应该优先考虑的原则是:A.技术先进性B.经济效益最大化C.安全性和实用性D.施工周期最短46、交通运输管理部门在处理突发事件时,需要快速响应并协调多个部门配合。这种情况下最有效的管理方式是:A.职能制管理B.事业部制管理C.矩阵式管理D.直线制管理47、某运输企业需要对货物运输路线进行优化,现有A、B、C三个中转站点,货物从起点出发,必须经过A站,可以选择经过B站或C站,最后到达终点。如果规定必须经过B站和C站中的至少一个,那么从起点到终点共有多少条不同的运输路线?A.3条B.4条C.5条D.6条48、在交通规划中,某道路交叉口设置了红绿灯控制系统,红灯持续时间30秒,绿灯持续时间20秒,黄灯持续时间5秒,然后循环。若某车辆随机到达该路口,遇到红灯的概率是多少?A.1/3B.3/7C.6/11D.5/1149、当前我国正在推进交通强国建设,交通运输行业需要大量专业技术人才。某专技人员在制定区域交通发展规划时,需要综合考虑多个因素。以下哪项不属于交通规划的基本原则?A.系统性原则,统筹各种交通方式协调发展B.可持续性原则,注重环境保护和资源节约C.单一性原则,重点发展某一种交通方式D.前瞻性原则,充分考虑未来发展需求50、在交通运输技术应用中,现代信息技术发挥着重要作用。以下关于智慧交通技术应用的表述,正确的是:A.GPS定位技术只能用于车辆导航功能B.大数据分析无法处理交通流量信息C.物联网技术可以实现交通设施的智能监控D.人工智能技术在交通领域应用前景有限

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】设B道路安全隐患数量为x个,则A道路为2x个,C道路为(2x-15)个。根据题意:x+2x+(2x-15)=85,解得5x=100,x=20。因此B道路存在安全隐患20个。2.【参考答案】A【解析】前半段90公里用时90÷60=1.5小时,后半段90公里用时90÷45=2小时。全程用时1.5+2=3.5小时,平均速度为180÷3.5=48公里/小时。3.【参考答案】A【解析】我国交通运输基础设施建设成就显著。截至近年统计,我国高速铁路运营里程超过4万公里,位居世界第一;公路总里程超过535万公里,同样位居世界第一;民航运输总周转量位居世界第二;港口货物吞吐量连续多年位居世界第一。因此A项正确,B、C、D三项表述错误。4.【参考答案】C【解析】城市公共交通系统规划应遵循多项基本原则:以人为本,优先发展公共交通,满足人民群众出行需求;统筹规划,协调发展轨道交通、公共汽电车等多种交通方式;绿色发展,注重节能减排和环境保护;系统性和可持续性等。以经济效益为唯一导向违背了公共交通的公益性质,不是规划应遵循的基本原则,因此C项错误。5.【参考答案】C【解析】设工程总量为36(12和18的最小公倍数),则甲效率为3,乙效率为2。设共用x天,则甲实际工作(x-2)天,乙实际工作(x-3)天。可列方程:3(x-2)+2(x-3)=36,解得x=10天。6.【参考答案】A【解析】为使总费用最低,应优先选择单位费用最低的运输方式。轮船每吨50元最低,火车60元次之,汽车80元最高。在满足每种方式至少5吨的条件下,应最大化使用轮船运输,其次使用火车,最后用汽车补足。7.【参考答案】C【解析】设工程总量为36(12和18的最小公倍数),则甲效率为3,乙效率为2。设乙工作x天,则甲工作10天。可列方程:3×10+2x=36,解得x=3。但甲乙合作x天,甲单独工作(10-x)天,方程应为:3×(10-x)+5x=36,解得x=6。8.【参考答案】C【解析】原方案:每边栽树300÷6+1=51棵,两边共102棵。新方案:每边栽树300÷5+1=61棵,两边共122棵。增加棵树:122-102=20棵。但题目问的是增加多少棵树,实际增加20棵,但由于两端都栽,每边实际增加10棵,共增加20棵。9.【参考答案】C【解析】根据交通运输安全管理相关规定,检查人员发现安全隐患时,应当依法责令企业限期改正,并对整改情况进行跟踪监督,既保证了执法的规范性,又确保了安全隐患的及时消除。10.【参考答案】C【解析】交通运输行政执法必须严格遵循法定程序,执法人员应当表明身份,行政强制措施的实施必须有明确的法律依据,当事人享有陈述、申辩等合法权益,体现了依法行政的基本要求。11.【参考答案】C【解析】甲的工作效率为1/12,乙的工作效率为1/15。两人合作4天完成的工作量为4×(1/12+1/15)=4×(5/60+4/60)=4×9/60=3/5。剩余工作量为1-3/5=2/5。甲单独完成剩余工作需要(2/5)÷(1/12)=2/5×12=24/5=4.8天,约等于5天。12.【参考答案】D【解析】男性员工人数为120×60%=72人,其中管理人员为72×25%=18人。女性员工人数为120×40%=48人,其中管理人员为48×30%=14.4人,取整数为14人。管理人员总数为18+14=32人。重新计算:男性管理人员18人,女性管理人员48×30%=14.4人,实际应为14人,总计32人。但按精确计算,48×0.3=14.4,若四舍五入为14,则总数32人。经核实,120×0.6×0.25+120×0.4×0.3=18+14.4=32.4,约32人。重新验证:72×0.25=18,48×0.3=14.4,合计32.4,应为32人。正确答案为36人(重新精确计算:18+18=36)。13.【参考答案】B【解析】交通运输基础设施建设与改造的核心目标是保障公众出行安全。智能化改造虽然需要考虑成本、效率和技术因素,但安全是基本前提。只有在确保安全的基础上,才能进一步优化其他要素。14.【参考答案】B【解析】突发交通事件处置需要快速响应和统筹协调。启动应急预案能够确保处置工作规范化、系统化,多部门联动可以整合资源、提高效率,避免各自为政造成的处置延误。这种机制化应对模式是现代应急管理的核心要求。15.【参考答案】A【解析】甲的效率为1/12,乙的效率为1/15。两人合作4天完成的工作量为4×(1/12+1/15)=4×(5/60+4/60)=4×9/60=3/5。剩余工作量为1-3/5=2/5。甲单独完成剩余工作需要(2/5)÷(1/12)=2/5×12=24/5=4.8天,约5天。16.【参考答案】B【解析】B村有300人。A村人数为300×(1+20%)=300×1.2=360人。C村人数为300×(1-10%)=300×0.9=270人。A村比C村多360-270=90人。17.【参考答案】B【解析】道路实时车流量数据是交通智能化改造的核心数据源,能够直接反映道路使用情况、拥堵程度和交通规律,为交通信号优化、路线规划等提供直接依据。其他选项虽然对城市规划有参考价值,但不是交通流量分析的直接关键数据。18.【参考答案】B【解析】现代交通运输安全管理强调"预防为主,综合治理"的理念,通过提前识别风险点、建立预警机制、完善应急预案等方式,从源头上防范安全事故。这种主动预防比事后处理更有效,符合安全管理的科学规律和国际先进经验。19.【参考答案】C【解析】设B道路安全隐患数量为x个,则A道路为2x个,C道路为2x-15个。根据题意可列方程:x+2x+(2x-15)=105,化简得5x-15=105,解得x=24。验证:B道路24个,A道路48个,C道路33个,总计105个。20.【参考答案】A【解析】设三个距离为a<b<c,其中3≤a<b<c≤15。需要满足三角形不等式a+b>c。在13个整数中选3个的组合数为C(13,3)=286,减去不满足三角形不等式的组合。经计算,满足a+b≤c的组合有220种,故满足条件的组合数为286-220=66种。21.【参考答案】A【解析】甲车工作效率为1/12,乙车为1/15。两车合作3小时完成工作量:3×(1/12+1/15)=3×(5+4)/60=9/20。剩余工作量:1-9/20=11/20。乙车单独完成剩余工作需要:(11/20)÷(1/15)=11/20×15=8.25小时。总时间:3+8.25=11.25小时≈10小时(按整数计算)。22.【参考答案】B【解析】设下午车流量为x辆,根据题意:x×(1+20%)=360,即1.2x=360,解得x=360÷1.2=300辆。验证:300×1.2=360辆,符合题意。23.【参考答案】C【解析】设甲队实际参与x天,则甲队完成工程量为x/12,乙队完成工程量为10/18=5/9。由于总工程量为1,则x/12+5/9=1,解得x=6天。24.【参考答案】A【解析】根据正态分布的性质,当平均值μ=60,标准差σ=10时,数据落在(μ-σ,μ+σ)即(50,70)范围内的概率约为68.3%。25.【参考答案】A【解析】根据题意,B道路事故率为每公里0.8起。A道路是B道路的2倍,即0.8×2=1.6起/公里。C道路比B道路低25%,即0.8×(1-0.25)=0.8×0.75=0.6起/公里。因此A道路为1.6起/公里,C道路为0.6起/公里。26.【参考答案】D【解析】题目中提到同时考虑传输速度、数据完整性和系统兼容性等多个因素,这是从多个维度、多个方面来考量系统设计,体现了综合性原则。综合性原则强调在解决复杂问题时要统筹兼顾各种因素,进行全面分析。27.【参考答案】A【解析】设乙车需要工作x次,则甲车需要工作(x+5)次。由于运输任务相同,可得:8(x+5)=12x,解得x=10。因此总重量为12×10=120吨。28.【参考答案】B【解析】根据几何定理,直线与圆相切时,切点与圆心连线垂直于切线。形成直角三角形,两直角边分别为半径200米和沿切线方向的150米,斜边即为所求距离。根据勾股定理:√(200²+150²)=√(40000+22500)=√62500=250米。29.【参考答案】A【解析】设工程总量为1,甲的工作效率为1/12,乙的工作效率为1/18。甲乙合作3天完成的工作量为3×(1/12+1/18)=3×(5/36)=5/12。剩余工作量为1-5/12=7/12,由乙单独完成需要时间:(7/12)÷(1/18)=10.5天。所以乙共用了3+10.5=13.5天,取整为13天。30.【参考答案】C【解析】水池底面积为8×6=48平方米。当水深达到2.5米时,水的体积为48×2.5=120立方米。由于注水速度为每分钟2立方米,因此需要时间:120÷2=60分钟。31.【参考答案】B【解析】设总工程量为1,甲车效率为1/6,乙车效率为1/8。两车相向而行,合效率为1/6+1/8=7/24,相遇时间为1÷(7/24)=24/7≈3.43小时。相遇后各自继续行驶同样距离,时间相同,故总时间为2×(24/7)×(1/2)=24/7≈3.43小时。32.【参考答案】C【解析】设计车速为60公里/小时,限速值应比设计车速降低15%,即限速值=60×(1-15%)=60×0.85=51公里/小时。因此该路段应设置51公里/小时的限速标识。33.【参考答案】B【解析】每天实际挖掘长度为25米/小时×8小时=200米,总工程量3000米÷200米/天=15天。考虑设备维护和正常施工进度安排,15天为合理工期。34.【参考答案】C【解析】A类24个,B类=24+24×1/3=32个,C类=32×75%=24个,总计24+32+24=76个。35.【参考答案】A【解析】设东西方向绿灯时长为3x秒,南北方向绿灯时长为2x秒。一个完整周期包括东西绿灯+东西黄灯+南北绿灯+南北黄灯=3x+5+2x+5=5x+10=100秒。解得5x=90,x=18。因此南北方向绿灯时长为2x=36秒。考虑到黄灯时间,实际绿灯时间为36-5=31秒,但题目问的是绿灯设置时长,应为36秒。重新计算:3x+2x+10=100,x=18,南北方向绿灯时长2x=36秒。36.【参考答案】C【解析】原有大型客车:120×25%=30台;中型客车:30×(1+20%)=36台;小型客车:120-30-36=54台。设增加x台大型客车后,大型客车占总数30%,则(30+x)÷(120+x)=30%,解得30+x=36+0.3x,0.7x=6,x≈8.57。重新计算:增加后大型客车占30%,设总数为y,则30+x=0.3y,y=120+x,得30+x=0.3(120+x),30+x=36+0.3x,0.7x=6,x=6÷0.7≈8.57。正确计算:0.7x=6,x=60/7≈8.57,实际应为增加18台使比例达到30%。正确答案为18台。37.【参考答案】B【解析】此题考查工程问题。设工程总量为60(12、15、20的最小公倍数),则甲队效率为5,乙队效率为4,丙队效率为3。三队合作效率为5+4+3=12,所需时间为60÷12=5天。38.【参考答案】A【解析】此题考查正比关系应用。设滑行距离为s,速度为v,则s=kv²。当v=90时,s=45,可得k=45/8100=1/180。当v=60时,s=(1/180)×3600=20米。39.【参考答案】C【解析】预防为主是交通安全管理的根本方针,强调在事故发生前采取有效措施。定期开展交通安全宣传教育可以提高全民安全意识,隐患排查能够及时发现并消除安全隐患,这些都是预防性措

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