2026年汽车维修技师发动机维修实操考试题

2026年汽车维修技师发动机维修实操考试题一、选择题（共15题，每题2分，共30分）说明：下列每题均有四个选项，请选择最符合题意的选项。1.在发动机正时系统检查中，发现曲轴位置传感器信号丢失，可能导致的主要故障是（）。A.发动机无法启动B.发动机动力不足C.发动机异响D.发动机水温过高2.柴油发动机废气涡轮增压器出现漏油，最可能的原因是（）。A.支撑轴承磨损B.回油管路堵塞C.增压器壳体裂纹D.中冷器损坏3.发动机活塞环磨损导致拉缸，主要原因是（）。A.活塞环间隙过大B.活塞环材质不当C.润滑油粘度过低D.活塞环安装角度错误4.汽油发动机点火线圈内部短路，会导致（）。A.启动困难B.怠速不稳C.缸火不足D.点火线圈过热5.发动机爆震的主要原因是（）。A.混合气过稀B.点火提前角过大C.润滑油压力过低D.冷却液温度过低6.柴油发动机高压油泵柱塞偶件磨损，会导致（）。A.喷油压力不足B.喷油正时错乱C.喷油量过大D.喷油雾化不良7.发动机曲轴轴承异响，通常是由于（）。A.轴承间隙过大B.轴承间隙过小C.轴承润滑不良D.曲轴弯曲8.发动机气门座圈烧蚀，主要原因是（）。A.气门间隙过大B.气门座圈材质劣化C.气门导管磨损D.气门弹簧断裂9.发动机机油压力过低，可能的原因是（）。A.机油泵磨损B.机油滤清器堵塞C.机油粘度过高D.机油尺损坏10.发动机活塞销磨损，会导致（）。A.活塞卡死B.活塞偏磨C.活塞环断裂D.活塞裙部刮伤11.发动机气缸压力不足，可能的原因是（）。A.气门关闭不严B.活塞环磨损C.气缸垫损坏D.空气滤清器堵塞12.发动机正时皮带断裂，会导致（）。A.发动机无法启动B.发动机动力下降C.正时错乱D.发动机异响13.发动机冷却液泄漏，可能的原因是（）。A.水箱破裂B.水泵叶轮损坏C.排气歧管腐蚀D.气缸盖垫损坏14.发动机点火线圈外部短路，会导致（）。A.启动困难B.缸火不足C.点火线圈过热D.发动机熄火15.发动机燃油系统堵塞，会导致（）。A.启动困难B.怠速不稳C.加速无力D.以上都是二、判断题（共15题，每题1分，共15分）说明：下列每题判断正误，正确的填“√”，错误的填“×”。1.发动机活塞环断裂会导致气缸密封性下降。（√）2.柴油发动机的燃油压力过高会导致冒黑烟。（√）3.发动机爆震传感器故障不会影响点火提前角。（×）4.发动机机油压力过低会导致机油滤清器堵塞。（×）5.发动机气门座圈烧蚀会导致气门关闭不严。（√）6.发动机正时链条拉长会导致正时错乱。（√）7.柴油发动机的高压油泵柱塞偶件磨损会导致喷油压力不足。（√）8.发动机曲轴轴承异响可能是润滑不良引起的。（√）9.发动机活塞销磨损会导致活塞偏磨。（√）10.发动机气缸压力不足可能是气门关闭不严引起的。（√）11.发动机正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（√）12.发动机冷却液泄漏可能导致发动机过热。（√）13.发动机点火线圈外部短路会导致启动困难。（×）14.发动机燃油系统堵塞会导致加速无力。（√）15.发动机活塞环磨损会导致拉缸。（√）三、简答题（共5题，每题6分，共30分）说明：根据题意简要回答问题，要求条理清晰、语言简洁。1.简述发动机活塞环的三个主要功能。-答：①密封气缸，防止混合气泄漏；②导向活塞；③润滑活塞和气缸壁。2.简述柴油发动机高压油泵的工作原理。-答：通过柱塞泵油，将燃油加压至高压，并喷入气缸内燃烧。3.简述发动机正时系统的作用。-答：确保气门和活塞的运动同步，保证发动机正常工作。4.简述发动机机油压力过低的原因。-答：机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油粘度过低、机油量不足。5.简述发动机气门烧蚀的维修方法。-答：更换气门或修复气门座圈，必要时更换气门导管。四、实操题（共5题，每题10分，共50分）说明：根据题意描述维修操作步骤，要求步骤详细、规范。1.发动机正时系统检查与调整-答：①断开点火线圈和高压油泵电源；②找到正时标记，确认曲轴和凸轮轴位置；③使用正时工具调整正时皮带/链条；④启动发动机，检查正时是否准确。2.发动机活塞环更换-答：①拆卸气缸盖；②取出活塞和连杆；③检查气缸壁磨损情况；④更换活塞环，确保安装方向正确；⑤安装活塞和连杆，紧固缸盖螺栓。3.发动机气门座圈修复-答：①拆卸气门和气门导管；②使用气门座圈铰刀修复座圈；③安装新气门导管；④安装气门，调整气门间隙。4.发动机机油泵更换-答：①拆卸机油底壳；②断开机油泵电源线；③拆卸机油泵；④检查机油滤清器；⑤安装新机油泵，连接油管和电源线。5.发动机冷却液泄漏排查与修复-答：①检查水箱、水道、水泵等部位；②定位泄漏点；③修复裂缝或更换损坏部件；④补充冷却液，检查泄漏是否消除。答案与解析一、选择题答案与解析1.A（曲轴位置传感器信号丢失会导致ECU无法判断曲轴位置，发动机无法启动）2.C（增压器壳体裂纹会导致漏油，影响增压效果）3.A（活塞环间隙过大会导致气缸密封性下降，引起拉缸）4.C（点火线圈内部短路会导致部分缸火不足，发动机动力下降）5.B（点火提前角过大容易导致爆震）6.A（柱塞偶件磨损会导致喷油压力不足，影响燃烧）7.A（轴承间隙过大会导致轴承转动不平稳，产生异响）8.B（气门座圈材质劣化会导致烧蚀，气门关闭不严）9.A（机油泵磨损会导致供油不足，压力过低）10.B（活塞销磨损会导致活塞偏磨，严重时卡死）11.A（气门关闭不严会导致气缸压力不足）12.C（正时皮带断裂会导致气门和活塞运动不同步，正时错乱）13.D（气缸盖垫损坏会导致冷却液泄漏）14.B（点火线圈外部短路会导致部分缸火不足）15.D（以上都是燃油系统堵塞的典型症状）二、判断题答案与解析1.√（活塞环断裂会导致气缸密封性下降，混合气泄漏）2.√（燃油压力过高会导致喷油量过大，混合气过浓，冒黑烟）3.×（爆震传感器故障会影响点火提前角，避免爆震）4.×（机油压力过低可能是机油泵故障或机油粘度过低）5.√（气门座圈烧蚀会导致气门关闭不严，影响密封）6.√（正时链条拉长会导致气门和活塞运动不同步）7.√（柱塞偶件磨损会导致喷油压力不足）8.√（润滑不良会导致轴承磨损，产生异响）9.√（活塞销磨损会导致活塞偏磨，严重时卡死）10.√（气门关闭不严会导致气缸压力不足）11.√（正时皮带断裂会导致发动机无法启动）12.√（冷却液泄漏会导致发动机过热）13.×（外部短路会导致部分缸火不足，动力下降）14.√（燃油系统堵塞会导致加速无力）15.√（活塞环磨损会导致气缸密封性下降，引起拉缸）三、简答题解析1.活塞环的三个主要功能：密封气缸、导向活塞、润滑活塞和气缸壁。2.柴油发动机高压油泵通过柱塞泵油，将燃油加压至高压，喷入气缸内燃烧。3.正时系统的作用是确保气门和活塞的运动同步，保证发动机正常工作。4.机油压力过低的原因：机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油粘度过低、机油量不足。5.气门烧蚀的维修方法：更换气门或修复气门座圈，必要时更换气门导管。四、实操题解析1.发动机正时系统检查与调整：断开点火线圈和高压油泵电源，找到正时标记，调整正时皮带/链条，启动发动机检查正时是否准确。2.发动机活塞环更换：拆卸气缸盖，取出活塞和连杆，检查气缸壁磨损情况，更换活塞环，安装活塞和连杆，紧固缸盖螺栓。3.发动机气门座圈修复：拆卸气门和气门导管，使用气门座圈铰刀修复座圈，安装新气门导管