2025年中国大唐集团公司集控值班员考核试题库汽机运行附答案_第1页
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2025年中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽机运行附答案一、选择题(每题2分,共40分)1.汽轮机油系统中注油器的作用是()。A.提高润滑油压力B.提高调节油压力C.向离心式主油泵进口供油D.向调节系统供油答案:C解析:注油器的工作原理是利用油在喷嘴中高速流动形成的负压,将油箱中的油吸入并输送到离心式主油泵进口,以保证主油泵有足够的进口油压,防止主油泵发生汽蚀。选项A提高润滑油压力一般是通过油泵来实现;选项B提高调节油压力通常由专门的高压油泵等设备完成;选项D调节系统供油有其特定的油路和油泵保障。2.汽轮机正常运行中,凝汽器真空()凝结水泵入口的真空。A.大于B.等于C.小于D.无法确定答案:A解析:凝汽器真空是指凝汽器内蒸汽的压力低于大气压力的数值。凝结水泵入口的真空是在凝汽器真空基础上,考虑了从凝汽器到凝结水泵入口这一段管道的阻力损失等因素。由于存在阻力损失,所以凝汽器真空大于凝结水泵入口的真空。3.汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。A.提高油温B.先使各轴瓦充油C.排出调速系统积存的空气D.降低油温答案:C解析:在启动高压调速油泵前先启动润滑油泵运行一段时间,主要是为了排出调速系统积存的空气。因为调速系统中如果存在空气,会影响调速系统的正常工作,导致调节不稳定等问题。选项A提高油温可以通过油系统的加热装置等实现,不是启动油泵的主要目的;选项B使各轴瓦充油是润滑油泵的基本作用,但这不是先启动润滑油泵再启动高压调速油泵的主要原因;选项D降低油温通常通过冷油器等设备完成。4.汽轮机热态启动时,若出现负胀差,主要原因是()。A.暖机不充分B.冲转时蒸汽温度偏高C.冲转时蒸汽温度偏低D.冲转时升速太慢答案:C解析:热态启动时,汽轮机转子和汽缸已经处于较高的温度状态。如果冲转时蒸汽温度偏低,蒸汽会使转子和汽缸冷却收缩,由于转子的收缩速度比汽缸快,就会出现负胀差。选项A暖机不充分主要影响机组的暖机效果和金属温度的均匀性,与负胀差的产生没有直接关系;选项B冲转时蒸汽温度偏高会使转子和汽缸膨胀,一般会导致正胀差增大;选项D冲转时升速太慢主要影响启动时间和机组的稳定性,对胀差的影响相对较小。5.凝结水泵出口再循环管的作用是为了防止凝结水泵()。A.汽化B.超压C.汽蚀D.过载答案:C解析:当机组低负荷运行或凝结水量较小时,凝结水泵的流量可能会小于其最小允许流量。此时,凝结水泵内的水由于摩擦生热等原因温度升高,容易发生汽化,进而导致汽蚀现象。设置出口再循环管,当凝结水泵流量过小时,部分水通过再循环管回流到凝汽器,保证凝结水泵内有足够的流量,防止汽蚀。选项A汽化是汽蚀产生的一个中间过程;选项B超压一般通过出口调节阀等设备来控制;选项D过载可以通过电机保护装置等防止。6.汽轮机轴向位移保护应在()投入。A.全速后B.冲转前C.带部分负荷时D.定速后答案:B解析:汽轮机轴向位移保护是为了防止汽轮机转子发生轴向窜动,损坏汽轮机的动静部分。在冲转前投入轴向位移保护,可以在汽轮机启动过程中及时监测轴向位移的变化,一旦轴向位移超过规定值,保护装置可以及时动作,停机保护设备安全。选项A全速后投入保护,若在启动过程中出现轴向位移异常,可能会来不及保护设备;选项C带部分负荷时投入保护也不能保证启动过程的安全;选项D定速后投入保护同样存在启动阶段的安全隐患。7.汽轮机油的闪点是指()。A.油加热到闪点温度时,油蒸汽与空气的混合物遇火能发生闪火现象的温度B.油加热到闪点温度时,油蒸汽与空气的混合物遇火能发生连续燃烧现象的温度C.油加热到闪点温度时,油蒸汽与空气的混合物遇火能发生爆炸现象的温度D.油加热到闪点温度时,油蒸汽与空气的混合物遇火能发生剧烈燃烧现象的温度答案:A解析:闪点是指油在加热过程中,油蒸汽与空气的混合物遇火能发生闪火现象的最低温度。它是衡量油的易燃性的一个重要指标。选项B油蒸汽与空气的混合物遇火能发生连续燃烧现象的温度是燃点;选项C爆炸现象与闪点不是同一概念;选项D剧烈燃烧现象也不是闪点的定义。8.汽轮机调节系统的速度变动率δ越大,调节系统的静态特性曲线()。A.越陡B.越平坦C.不变D.无法确定答案:A解析:速度变动率δ是指汽轮机空负荷时的转速与满负荷时的转速之差与额定转速的比值。速度变动率δ越大,说明随着负荷的变化,转速的变化越大,调节系统的静态特性曲线就越陡。选项B越平坦说明速度变动率小;选项C速度变动率变化时,静态特性曲线会发生改变;选项D可以根据速度变动率的定义确定静态特性曲线的变化情况。9.汽轮机运行中,当发现凝结水泵流量增加,电流增大,除氧器水位上升,凝汽器水位下降,此时应判断为()。A.凝结水泵汽化B.凝结水泵漏空气C.凝结水泵故障D.凝汽器铜管泄漏答案:D解析:当凝汽器铜管泄漏时,循环水会进入凝汽器的汽侧,使凝结水的水量增加,导致凝结水泵流量增加、电流增大。同时,由于凝结水增多,除氧器水位会上升,而凝汽器内的水被抽出增多,凝汽器水位会下降。选项A凝结水泵汽化时,流量和电流会不稳定,且会有振动等现象;选项B凝结水泵漏空气会导致水泵工作不正常,流量和压力不稳定;选项C凝结水泵故障的表现形式多样,但一般不会出现除氧器水位上升和凝汽器水位下降的这种特定现象。10.汽轮机主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高,对汽轮机运行的影响是()。A.机组的焓降增大,运行的经济性提高B.机组的末级叶片湿度减小C.机组的轴向推力减小D.调节级叶片过负荷答案:D解析:主蒸汽压力升高,在主蒸汽温度不变的情况下,调节级的焓降增大,调节级叶片的蒸汽流量增加,会导致调节级叶片过负荷。选项A虽然机组的焓降增大,但主蒸汽压力升高可能会带来一些其他问题,如对管道和设备的强度要求提高等,不一定能单纯地说运行经济性提高;选项B主蒸汽压力升高,末级叶片的湿度会增大;选项C主蒸汽压力升高,机组的轴向推力会增大。11.汽轮机正常运行中,发电机内氢气纯度应()。A.不低于96%B.不低于95%C.不低于93%D.不低于90%答案:A解析:发电机内氢气纯度不低于96%是为了保证发电机的安全运行。氢气纯度高可以有效地降低氢气与空气混合发生爆炸的风险,同时也能提高发电机的冷却效果。如果氢气纯度低于规定值,需要及时进行补氢和排氢操作,以提高氢气纯度。12.汽轮机启动过程中,在()阶段,汽缸和转子的热应力值最大。A.冲转前暖管B.冲转C.暖机D.升速和加负荷答案:D解析:在升速和加负荷阶段,蒸汽流量和温度变化较大,汽缸和转子的温度变化率也较大,会产生较大的热应力。冲转前暖管主要是为了预热管道,对汽缸和转子的热应力影响相对较小;冲转时虽然蒸汽开始进入汽轮机,但此时的蒸汽流量和温度变化相对升速和加负荷阶段较小;暖机阶段主要是为了使机组各部件温度均匀,热应力相对稳定。13.汽轮机的相对内效率是指()。A.汽轮机的实际焓降与理想焓降之比B.汽轮机的有效功率与轴端功率之比C.汽轮机的轴端功率与理想功率之比D.汽轮机的有效功率与理想功率之比答案:A解析:相对内效率是衡量汽轮机内部能量转换效率的一个重要指标,它是指汽轮机的实际焓降与理想焓降之比。选项B汽轮机的有效功率与轴端功率之比是机械效率;选项C表述不准确;选项D汽轮机的有效功率与理想功率之比没有这种特定的效率定义。14.凝结水过冷却度增大,会使()。A.凝结水含氧量减少B.机组的经济性提高C.凝汽器内铜管腐蚀加剧D.凝结水泵的耗电量减少答案:C解析:凝结水过冷却度增大,意味着凝结水的温度低于其对应压力下的饱和温度。这会使凝结水中的含氧量增加,因为温度降低时,气体在水中的溶解度增大。含氧量增加会加剧凝汽器内铜管的腐蚀。选项A凝结水含氧量会增加而不是减少;选项B过冷却度增大,会使机组的经济性降低,因为需要额外的热量来加热过冷的凝结水;选项D凝结水泵的耗电量与过冷却度没有直接关系。15.汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复后(),再投入连续盘车。A.先盘90°B.先盘180°C.先盘180°直轴后D.先盘360°答案:C解析:当盘车未能及时投入或中途停止时,汽轮机转子可能会因为上下温差产生热弯曲。先盘180°直轴后再投入连续盘车,可以消除转子的热弯曲,避免在盘车过程中造成动静摩擦等问题。选项A盘90°不能有效直轴;选项B仅盘180°但不明确是否是为了直轴操作;选项D盘360°不能解决转子热弯曲的问题。16.汽轮机热态启动时,轴封供汽温度应()转子金属温度。A.高于B.等于C.低于D.接近答案:D解析:热态启动时,轴封供汽温度接近转子金属温度,可以避免轴封处的转子因温度差异过大而产生热应力,防止轴封处的转子发生变形等问题。选项A高于转子金属温度可能会使轴封处的转子局部过热;选项B完全等于很难实现;选项C低于转子金属温度会使轴封处的转子冷却收缩,产生不利影响。17.汽轮机调节系统的迟缓率过大,对汽轮机运行的影响是()。A.机组甩负荷后容易超速B.调节系统的动态特性变好C.调节系统的静态特性变好D.调节系统的稳定性提高答案:A解析:调节系统的迟缓率过大,意味着在转速变化时,调节系统不能及时响应和动作。当机组甩负荷时,由于迟缓率的存在,调节系统不能迅速关闭调节阀,导致蒸汽继续进入汽轮机,使机组转速升高,容易造成超速。选项B迟缓率过大会使调节系统的动态特性变差,调节过程变得不稳定;选项C迟缓率过大对静态特性也有不利影响,会使静态特性曲线变宽;选项D迟缓率过大会降低调节系统的稳定性。18.汽轮机润滑油温过高,对润滑的影响是()。A.油的黏度增大,润滑效果变好B.油的黏度减小,润滑效果变差C.油的黏度不变,润滑效果不变D.油的闪点升高答案:B解析:润滑油的黏度随温度的升高而减小。当油温过高时,油的黏度减小,油膜厚度变薄,承载能力下降,润滑效果变差。选项A油温升高时,油的黏度是减小而不是增大;选项C油温变化会使油的黏度改变,润滑效果也会受到影响;选项D油的闪点是油的固有特性,与油温无关。19.汽轮机运行中,发现润滑油压和主油箱油位同时下降,应判断为()。A.主油泵故障B.冷油器泄漏C.油系统漏油D.注油器故障答案:C解析:润滑油压和主油箱油位同时下降,说明油系统存在漏油现象。油从系统中泄漏出去,导致主油箱油位下降,同时由于油量减少,润滑油压也会下降。选项A主油泵故障可能会导致润滑油压下降,但一般不会使主油箱油位下降;选项B冷油器泄漏时,可能会出现油中进水或水进入油系统等情况,但不一定会使主油箱油位和润滑油压同时下降;选项D注油器故障会影响主油泵的进口油压等,但通常不会导致主油箱油位和润滑油压同时下降。20.汽轮机的临界转速是指()。A.汽轮机转子的一阶临界转速B.汽轮机转子的二阶临界转速C.汽轮机转子的所有临界转速D.汽轮机转子的工作转速答案:C解析:汽轮机的临界转速是指汽轮机转子在旋转过程中,当转速达到某一特定值时,转子会发生强烈振动的转速。汽轮机转子有多个临界转速,包括一阶、二阶等不同阶次的临界转速。选项A和B只提到了部分临界转速;选项D汽轮机的工作转速一般应避开临界转速,以保证机组的安全稳定运行。二、判断题(每题1分,共20分)1.汽轮机启动过程中,暖机的目的是使汽轮机各部件受热均匀,减小热应力。()答案:√解析:在汽轮机启动过程中,各部件的温度分布不均匀,如果不进行暖机,快速升速和加负荷会使部件产生较大的热应力,可能导致部件变形、裂纹等问题。暖机可以使汽轮机各部件受热均匀,减小热应力,保证机组的安全启动。2.凝汽器真空越高,汽轮机的热效率越高,所以应尽量提高凝汽器真空。()答案:×解析:虽然凝汽器真空升高可以使汽轮机的焓降增大,热效率提高,但并不是真空越高越好。当真空提高到一定程度后,再继续提高真空所需的代价(如增加循环水泵的耗电量等)会超过热效率提高带来的收益,而且过高的真空可能会使末级叶片的湿度增大,影响叶片的安全。所以要综合考虑经济和安全因素,选择合适的凝汽器真空。3.汽轮机轴向位移保护装置在汽轮机启动前必须进行试验,合格后方可投入运行。()答案:√解析:轴向位移保护装置是保障汽轮机安全运行的重要保护装置。在汽轮机启动前进行试验,可以检查保护装置的动作准确性和可靠性,确保在汽轮机运行过程中,当轴向位移超过规定值时,保护装置能及时动作,停机保护设备安全。4.汽轮机正常运行中,润滑油温应保持在35-45℃之间。()答案:√解析:润滑油温保持在35-45℃之间,能使润滑油具有合适的黏度,保证良好的润滑效果和油膜承载能力。油温过低,油的黏度增大,会使油的流动性变差,增加摩擦损失;油温过高,油的黏度减小,油膜厚度变薄,承载能力下降,润滑效果变差。5.汽轮机热态启动时,应先送轴封,后抽真空。()答案:√解析:热态启动时,汽轮机的金属温度较高。先送轴封可以防止冷空气从轴封处进入汽缸,使汽缸和转子冷却收缩,产生热应力和负胀差等问题。然后再抽真空,保证凝汽器内形成真空,为汽轮机的启动创造条件。6.凝结水泵在运行中发生汽化,其现象之一是水泵的电流突然增大。()答案:×解析:凝结水泵发生汽化时,水泵内的水变成蒸汽,破坏了水泵的正常工作状态。此时,水泵的流量和压力会不稳定,电流会下降而不是突然增大。同时,水泵会有振动、噪声等现象。7.汽轮机调节系统的静态特性曲线表示了汽轮机功率与转速之间的关系。()答案:√解析:汽轮机调节系统的静态特性曲线反映了在稳定工况下,汽轮机功率与转速之间的对应关系。它是调节系统设计和分析的重要依据,通过静态特性曲线可以了解调节系统的速度变动率、迟缓率等性能指标。8.汽轮机主蒸汽温度过高,会使汽轮机的金属材料强度降低,缩短汽轮机的使用寿命。()答案:√解析:主蒸汽温度过高,会使汽轮机的金属部件处于高温环境下。高温会使金属材料的强度降低,蠕变速度加快,导致金属部件产生变形、裂纹等缺陷,从而缩短汽轮机的使用寿命。9.汽轮机停机后,应立即停止盘车,防止转子弯曲。()答案:×解析:汽轮机停机后,需要继续盘车一段时间。因为停机后,汽缸和转子的温度仍然较高,且上下存在温差,如果不盘车,转子会因上下温差产生热弯曲。盘车可以使转子均匀冷却,防止转子弯曲。10.汽轮机的排汽压力越低,其热效率越高。()答案:×解析:一般情况下,排汽压力降低,汽轮机的焓降增大,热效率会提高。但排汽压力降低到一定程度后,继续降低排汽压力所需的设备投资和运行成本会大幅增加,而且可能会带来一些其他问题,如末级叶片湿度增大等。所以不能简单地说排汽压力越低,热效率越高,要综合考虑经济和技术因素。11.凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与循环水进口温度之差。()答案:×解析:凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与循环水出口温度之差。它反映了凝汽器的传热效果,端差越小,说明凝汽器的传热效率越高。12.汽轮机润滑油系统中的冷油器,其冷却水一般走管程,润滑油走壳程。()答案:√解析:这样的布置方式可以使润滑油与冷却水充分接触,提高冷却效果。管程的冷却水可以通过较小的管径形成较高的流速,增强传热效果;壳程的润滑油可以在较大的空间内流动,保证与冷却水有足够的接触面积。13.汽轮机启动过程中,当转速达到临界转速时,应迅速平稳地通过,避免长时间停留。()答案:√解析:在临界转速下,汽轮机转子会发生强烈振动,如果长时间停留,可能会导致转子损坏、动静摩擦等严重事故。所以当转速达到临界转速时,应迅速平稳地通过,尽快离开临界转速区域。14.汽轮机的调节级是指汽轮机的第一级。()答案:√解析:调节级是汽轮机的第一级,它的作用是通过改变蒸汽的流量和参数来调节汽轮机的功率。调节级的蒸汽参数变化较大,工作条件较为复杂。15.汽轮机运行中,主蒸汽压力突然升高,应立即降低负荷,防止主蒸汽压力超过规定值。()答案:√解析:主蒸汽压力突然升高,可能会对汽轮机的管道、阀门、汽缸等设备造成超压损坏。立即降低负荷,可以减少进入汽轮机的蒸汽流量,从而降低主蒸汽压力至规定范围内,保证设备的安全运行。16.凝结水硬度增大,说明凝汽器铜管可能发生了泄漏。()答案:√解析:凝结水硬度增大,通常是因为水中含有较多的钙、镁等离子。当凝汽器铜管泄漏时,循环水中的杂质和矿物质会进入凝汽器的汽侧,使凝结水的硬度增大。所以凝结水硬度增大是凝汽器铜管泄漏的一个重要迹象。17.汽轮机的超速试验应在机组带满负荷运行一段时间后进行。()答案:×解析:汽轮机的超速试验应在机组空负荷或低负荷下进行。因为在带满负荷运行一段时间后,汽轮机的各部件处于较高的应力状态,此时进行超速试验可能会对设备造成更大的损害。空负荷或低负荷下进行超速试验,可以更安全地检验超速保护装置的动作准确性。18.汽轮机的油系统中设有蓄能器,其作用是在油泵故障或油系统压力突然降低时,向系统提供一定的油量,维持油压稳定。()答案:√解析:蓄能器可以储存一定的压力油。当油泵故障或油系统压力突然降低时,蓄能器可以释放储存的油,向系统提供一定的油量,维持油压稳定,保证汽轮机的调节系统和润滑系统等能在短时间内正常工作,为故障处理争取时间。19.汽轮机运行中,发电机内氢气压力应高于定子冷却水压力。()答案:√解析:发电机内氢气压力高于定子冷却水压力,可以防止定子冷却水泄漏到氢气系统中,避免引发氢气爆炸等安全事故。如果定子冷却水压力高于氢气压力,一旦发生泄漏,水会进入氢气系统,使氢气湿度增大,降低氢气的纯度,同时可能会导致电气绝缘性能下降。20.汽轮机的旁路系统可以在机组启动、停机和甩负荷时,调节蒸汽流量和参数,保护再热器和凝汽器等设备。()答案:√解析:旁路系统可以将主蒸汽或再热蒸汽的一部分绕过汽轮机,直接排入凝汽器或其他系统。在机组启动时,旁路系统可以调节蒸汽流量和参数,使锅炉和汽轮机的启动过程更加协调;在停机和甩负荷时,旁路系统可以快速排放蒸汽,保护再热器和凝汽器等设备,防止设备超压和超温。三、简答题(每题10分,共30分)1.简述汽轮机启动前的主要准备工作。答:汽轮机启动前的主要准备工作包括以下几个方面:(1)设备检查:对汽轮机本体、附属设备(如凝汽器、凝结水泵、循环水泵、油泵等)、管道、阀门等进行全面检查,确保设备完好,阀门开关位置正确。检查各设备的地脚螺栓是否紧固,联轴器是否连接良好,仪表和保护装置是否正常投入。(2)油系统准备:启动润滑油泵,检查润滑油压、油温是否正常,油质是否合格。同时,启动高压调速油泵,检查调节系统的油压和动作情况。对油系统进行放空气操作,确保油系统内无空气积存。(3)凝汽器系统准备:检查凝汽器水位是否正常,循环水系统是否正常投入,进出口阀门是否开启。启动凝结水泵,检查凝结水的水质和流量,调整凝结水再循环门,保证凝结水泵的正常运行。(4)轴封系统准备:先送轴封蒸汽,调整轴封蒸汽压力和温度,使其符合启动要求。同时,检查轴封加热器的水位和工作情况。(5)抽真空系统准备:启动真空泵或射水抽气器,开始抽真空,使凝汽器内形成一定的真空度。在抽真空过程中,要注意检查真空系统的严密性,如有泄漏及时处理。(6)锅炉系统准备:与锅炉专业人员配合,确保锅炉蒸汽参数(压力、温度等)符合汽轮机启动要求。检查主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水阀门是否开启,进行充分的暖管操作,防止水冲击。(7)电气系统准备:检查发电机的电气设备,如发电机的绝缘电阻、励磁系统等是否正常。投入发电机的保护装置和监测仪表。(8)热工仪表和保护装置检查:检查各热工仪表(如温度表、压力表、转速表等)的指示是否准确,保护装置(如轴向位移保护、超速保护、低油压保护等)是否正常投入,进行必要的试验,确保其动作可靠。2.分析汽轮机轴向位移增大的原因及处理方法。答:(1)原因分析:①负荷变化:当汽轮机负荷突然增加或减少时,蒸汽流量和压力发生变化,会使轴向推力发生改变,导致轴向位移增大。例如,机组快速加负荷时,蒸汽对转子的轴向作用力增大。②主蒸汽参数变化:主蒸汽压力升高或温度降低,会使汽轮机的焓降分配发生变化,调节级和各级动叶的轴向推力增大,从而引起轴向位移增大。③叶片结垢:汽轮机叶片结垢会使通流部分的面积减小,蒸汽流速和压力分布发生变化,轴向推力增大。结垢通常是由于蒸汽品质不良导致的。④水冲击:当汽轮机发生水冲击时,大量的水进入汽轮机,水的密度比蒸汽大得多,会使轴向推力急剧增大,严重威胁汽轮机的安全。⑤推力轴承故障:推力轴承磨损、乌金熔化等故障会使推力轴承的承载能力下降,不能有效地承受轴向推力,导致轴向位移增大。⑥轴封磨损:轴封磨损会使轴封间隙增大,蒸汽泄漏量增加,影响汽轮机的轴向推力平衡,使轴向位移增大。(2)处理方法:①当轴向位移增大时,首先要密切监视轴向位移的变化趋势,同时观察其他相关参数(如负荷、主蒸汽参数、振动等)的变化情况。②如果是由于负荷变化引起的轴向位移增大,应根据情况适当调整负荷,使轴向位移恢复到正常范围内。调整负荷时要缓慢进行,避免负荷的大幅波动。③若主蒸汽参数异常,应及时联系锅炉专业人员调整主蒸汽压力和温度,使其恢复到正常运行值。④对于叶片结垢问题,可在机组停机后进行叶片清洗或检修。在运行中,要加强对蒸汽品质的监测和控制,防止结垢进一步加重。⑤一旦发生水冲击,应立即紧急停机,开启汽轮机本体和管道的疏水阀门,排除积水,防止水进一步进入汽轮机。⑥如果判断是推力轴承故障,应立即停机,进行推力轴承的检查和修复。⑦轴封磨损时,可根据磨损情况在停机检修时进行轴封的更换或调整。在运行中,要注意监视轴封蒸汽压力和温度,防止轴封蒸汽泄漏量过大。3.阐述凝汽器真空下降的原因及处理措施。答:(1)原因分析:①循环水系统故障:循环水泵故障、循环水管道堵塞、循环水进口滤网堵塞等会导致循环水量减少,使凝汽器的冷却效果变差,真空下降。例如,循环水泵的叶轮损坏或电机故障,会使循环水的流量降低。②抽真空系统故障:真空泵故障、射水抽气器工作不正常、真空系统泄漏等会使凝汽器内的空气不能及时抽出,导致真空下降。如真空泵的叶片磨损或密封不良,会影响其抽气能力。③凝汽器水位过高:凝结水泵故障、凝结水管道堵塞等会使凝汽器水位升高,淹没部分铜管,减少了冷却面积,导致真空下降。④轴封系统故障:轴封蒸汽压力不足、轴封加热器水位过高或轴封磨损等会使轴封处漏入空气,增加了凝汽器内的空气量,导致真空下降。⑤凝汽器铜管脏污:长期运行后,凝汽器铜管内壁会结垢或附着杂质,降低了铜管的传热系数,使冷却效果变差,真空下降。⑥热负荷过大:当汽轮机的排汽量突然增加或其他热源进入凝汽器时,凝汽器的热负荷增大,超过了其冷却能力,会导致真空下降。(2)处理措施:①当发现凝汽器真空下降时,首先要迅速检查各相关参数和设备的运行情况,判断真空下降的原因。②如果是循环水系统故障,应立即检查循环水泵的运行状态,如有故障及时启动备用泵。同时,检查循环水管道和进口滤网,如有堵塞及时清理。③对于抽真空系统故障,要检查真空泵或射水抽气器的工作情况,如有故障及时修复或切换到备用设备。检查真空系统的严密性,采用蜡烛火焰法或氦质谱检漏仪等方法查找泄漏点,并进行封堵。④若凝汽器水位过高,应检查凝结水泵的运行情况,如有故障及时启动备用泵。同时,检查凝结水管道是否堵塞,调整凝结水再循环门,降低凝汽器水位。⑤轴封系统故障时,要调整轴封蒸汽压力,使其恢复到正常范围。检查轴封加热器的水位,如有异常及时调整。在停机检修时,对磨损的轴封进行修复或更换。⑥对于凝汽器铜管脏污问题,可采用胶球清洗装置进行在线清洗,提高铜管的清洁度。如果脏污严重,可在停机后进行化学清洗或机械清洗。⑦当热负荷过大时,要检查是否有其他热源进入凝汽器,如有应及时切断。同时,可根据情况适当增加循环水量,提高凝汽器的冷却能力。四、论述题(10分)结合实际运行经验,论述如何提高汽轮机运行的经济性。答:提高汽轮机运行的经济性是发电厂运行管理的重要目标之一,以下从多个方面结合实际运行经验进行论述:(1)优化汽轮机的启动和停机过程①启动过程:采用合理的启动方式,如高中压缸联合启动或中压缸启动,根据汽轮机的热状态选择合适的冲转参数(蒸汽压力、温度等)。在启动过程中,严格控制暖机时间和升速、加负荷的速率,使汽轮机各部件均匀受热,减少热应力和热损失。例如,在热态启动时,适当提高冲转蒸汽温度,缩短启动时间,降低启动过程中的燃油消耗和厂用电消耗。②停机过程:在停机时,采用滑参数停机方式,使汽轮机在停机过程中继续发电,同时将蒸汽参数逐渐降低,提高能源的利用效率。合理安排停机后的盘车时间和方式,避免不必要的能耗。(2)维持汽轮机的最佳运行参数①主蒸汽参数:保持主蒸汽压力和温度在额定值附近运行,避免参数的大幅波动。主蒸汽压力升高和温度提高,可以使汽轮机的焓降增大,提高循环效率。但要注意主蒸汽参数不能超过设备的允许范围,防止对设备造成损坏。例如,通

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