盖板涵施工方案三篇

盖板涵施工方案三篇第一篇盖板涵施工方案（市政道路改扩建工程）1工程概况1.1项目位置K3+420～K3+480段位于××市××区××路，原2×2m石砌盖板涵因道路拓宽需拆除重建为4×3m钢筋混凝土盖板涵，涵长58m，与路线交角90°，设计荷载城A级，地震动峰值加速度0.15g，地下水埋深1.8m。1.2水文地质表层0.5m杂填土，其下3.2m粉质黏土（σ0=120kPa），再下为中砂层（σ0=180kPa），渗透系数3.5m/d。雨季6～8月水位上升0.8m。1.3既有管线涵位存在DN600雨水管、DN300燃气管、8孔10kV电缆，迁改长度分别为65m、72m、60m，产权单位已下发迁改任务书，工期15日历天。2施工准备2.1技术准备(1)图纸会审：项目经理部组织设计、监理、勘察、施工四方会审，形成《图纸会审纪要》编号202305GH01。(2)控制网复测：采用LeicaTS16全站仪闭合导线测量，相对闭合差1/52000，高程采用二等水准，闭合差2.3mm，满足《公路勘测规范》（JTGC102021）要求。(3)试验配比：C40混凝土（抗渗P8）配合比由××检测中心试配，水胶比0.38，砂率42%，7d强度38.6MPa，28d强度51.2MPa。2.2现场准备(1)围挡：采用2.5m高装配式彩钢围挡+喷淋降尘，围挡顶部安装LED警示灯，夜间照度≥20lx。(2)临电：630kVA箱变一台，三相五线制，接地电阻1.8Ω，电缆埋深0.8m，穿越道路处加钢套管φ100mm。(3)便道：沿路线右侧修7m宽施工便道，20cm厚C20混凝土+5cm碎石找平，设2%横坡，每30m设一道雨水口。2.3材料准备钢筋：HRB400Φ16～Φ32共142t，原材复试28组，合格率100%；水泥：P·O42.5散装480t，28d胶砂强度52.4MPa；止水带：中埋式钢边橡胶止水带300×10mm，复检3组，拉断伸长率452%，低温40℃无裂纹。3施工工艺流程测量放线→既有涵拆除→基坑支护→地基处理→垫层→底板→墙身→盖板预制安装→防水层→附属→回填→验收。4关键工序实施步骤4.1既有涵拆除(1)先对上下游50m设围堰，围堰采用双排φ609×16mm钢管桩，中心距2.5m，桩间填黏土芯墙，顶宽1.5m，高2.2m。(2)采用200型破碎锤拆除盖板，破碎块度≤30cm，破碎后钢筋回收18.6t。(3)拆除石砌体420m³，汽车吊配合20t自卸车外运，运距18km，单日最高拆除量80m³。4.2基坑支护(1)采用9m长Ⅳ型拉森钢板桩，桩距0.4m，设一道2HN500×200围檩，预应力180kN/根。(2)基坑深4.5m，安全系数1.35，监测项目：顶部水平位移、周边沉降、周边管线沉降，预警值20mm，控制值30mm。(3)开挖分层厚度1.5m，每层留0.8m宽平台，机械开挖至基底以上20cm人工清底。4.3地基处理(1)基底承载力检测3点，实测135kPa＜设计150kPa，采用40cm厚碎石褥垫层+φ500mm水泥搅拌桩，桩长5m，正方形布置1.2m，水泥掺量18%，28d无侧限抗压强度1.8MPa。(2)桩间土采用重型动力触探，击数≥8击，检测频率1点/200m²。4.4垫层与底板(1)10cm厚C15素混凝土垫层，表面收光，平整度3mm/2m。(2)底板厚60cm，双层双向HRB400Φ20@150，保护层5cm，采用φ50mm混凝土垫块1个/m²。(3)施工缝设钢边止水带，采用φ20mm钢筋卡具固定，上下各200mm范围增设Φ12@100加强筋。(4)混凝土一次连续浇筑，采用2台56m汽车泵，分层厚度40cm，插入式振捣器φ50mm，间距≤40cm，振捣时间20s，表面二次抹压，覆盖土工布+塑料薄膜养护14d。4.5墙身(1)墙身分两次浇筑：底板以上1.5m处设水平施工缝，缝面凿毛≥75%，露出石子。(2)墙身模板采用18mm厚覆膜多层板+双槽钢背楞，对拉螺栓M16@600mm，螺栓中部加焊50×50×3mm止水片。(3)墙身钢筋采用定位梯框，间距1.2m，确保保护层3cm，合格率96%。(4)混凝土浇筑前模板洒水湿润，采用串筒下料，自由倾落高度＜1.5m，夜间施工配LED灯带，照度≥50lx。4.6盖板预制与安装(1)预制场设于K2+800右侧80m处，硬化20cmC20混凝土，设置2°排水坡。(2)盖板尺寸4.0×1.0×0.5m，C40混凝土，单层HRB400Φ16@100，保护层3cm，蒸汽养护8h，强度达设计80%后脱模。(3)采用220t汽车吊安装，吊点设φ32mm吊环，吊装角度60°，下落速度≤5cm/s，就位后采用2cmM10砂浆座浆，板缝1cm用沥青麻筋填塞。4.7防水层(1)基层含水率≤9%，采用1.5mm厚聚氨酯防水涂料+4mm厚SBS改性沥青卷材，搭接宽度10cm，热熔满粘。(2)侧墙防水上翻30cm，转角处加铺50cm宽附加层。(3)做完24h后做蓄水试验，水深5cm，48h无渗漏为合格。4.8回填(1)涵身两侧对称回填6%水泥改良土，分层厚度20cm，采用22t振动压路机，压实度≥96%（重型）。(2)墙身1m范围内采用人工夯机，夯击能量60N·m，每层3遍。(3)回填至路床后采用落锤式弯沉仪检测，代表弯沉值42（0.01mm）＜设计50，合格。5质量通病防治5.1底板裂缝措施：掺0.9kg/m³聚丙烯纤维，二次收面前用木抹子搓压2遍，养护期内湿度≥90%。5.2墙身蜂窝措施：下料口设挡板防止砂浆溅落，振捣采用“快插慢拔”原则，每层3道复查。6安全文明施工6.1危险源清单基坑坍塌、起重伤害、触电、中毒、交通事故，共5项重大危险源，LEC法评价D值160～240。6.2控制措施(1)基坑每班观测2次，位移超15mm立即撤人。(2)吊车支腿下垫2.2m×0.3m×0.2m道木，接地比压≤0.15MPa。(3)现场设4处应急集合点，配备2套苏生器、12套灭火器。7工期计划总工期75日历天，关键线路：迁改15d→基坑12d→底板8d→墙身18d→盖板安装5d→回填10d→收尾7d，采用PrimaveraP6软件管理，每周更新一次。8验收与移交8.1分部验收地基、防水、涵身、盖板、回填5个分部，一次验收合格率100%。8.2竣工资料施工记录136份、检测报告42份、影像资料8Gb，移交档案馆签收单编号2023081501。第二篇盖板涵施工方案（高速公路新建工程）1项目特点1.1设计指标双向六车道，设计速度120km/h，涵洞位于K46+575，14×3.5m钢筋混凝土盖板涵，斜交30°，涵长46m，填土高12m，汽车超20级，验算荷载挂120。1.2气候属温带大陆性气候，年降水量580mm，集中在7～9月，极端低温28℃，最大冻深1.4m。2施工组织2.1项目部设“五部两室”，人员68人，其中高级工程师4人，一级建造师2人，安全B证6人。2.2队伍基坑队20人、钢筋队18人、模板队15人、混凝土队12人、防水队8人、回填队10人，实行“两班倒”。3材料与设备3.1主材钢筋198t、水泥650t、碎石2100m³、中砂1200m³、SBS卷材2600m²、聚氨酯2.3t。3.2设备旋挖钻1台、25t吊车2台、挖掘机3台、装载机2台、混凝土泵车2台、钢轮压路机1台、平板振捣器6台。4工序深化4.1深基坑（7.2m）采用SMW工法桩，φ850@600三轴搅拌桩，内插HN700×300×13×24型钢，桩长14m，型钢隔一插一，顶部设800×800冠梁，预应力锚索3道，张拉值320kN，锁定值260kN。4.2高填方回填(1)涵顶1m内采用C15素混凝土包封20cm厚，防止跳车。(2)涵洞两侧5m范围采用4%水泥稳定碎石，分层30cm，压实度≥98%，采用32t冲击夯补强。4.3冬季施工(1)混凝土掺3.5%防冻剂+0.9kg/m³纤维，拌合水加热至65℃，出机温度≥15℃，入模温度≥10℃。(2)搭设保温棚，内设2台150kW暖风机，棚内温度保持15±5℃，养护7d。5信息化管理采用BIM+GIS模型，精度LOD400，每日无人机巡检，生成正射影像，与模型比对，偏差＞2cm立即整改。6风险源及应急预案6.1风险源高填方滑移、深基坑失稳、火灾、交通事故。6.2应急物资编织袋3000条、碎石200m³、救生绳200m、应急灯20套。6.3演练2023年11月5日组织“高填方滑移”实战演练，投入58人，30min完成坡脚反压，获××高速指挥部通报表扬。7质量亮点7.1钢筋定位采用激光投影仪放样，间距误差≤2mm，保护层合格率98.7%。7.2混凝土外观采用透水模板布，气泡减少70%，表面清水混凝土效果，被××公司列为观摩点。8工期与成本工期68d，提前7d完成；预算986万元，实际942万元，节约4.5%。第三篇盖板涵施工操作指南（零经验班组版）目的让首次接触盖板涵的班组在2天内完成单节2×2m盖板涵底板浇筑，且强度、尺寸、外观一次验收通过。前置条件1人员：班长1人（持C证）、木工2人、钢筋工2人、混凝土工2人、小工2人。2机具：350型滚筒搅拌机1台、插入式振捣器φ50mm2台、斗车3辆、手电钻1把、激光水平仪1台。3材料：C30商品混凝土6m³、HRB400钢筋1.2t、多层板18mm25张、木方5×10cm60根、钢钉3kg、脱模剂2L、塑料薄膜1卷。详细步骤步骤1测量放线(1)用全站仪（或RTK）放出涵洞中心线，钉设40cm长木桩，桩顶锯十字。(2)用激光水平仪在桩顶测出底板底标高，红油漆标注“H0.360”。步骤2基坑开挖(1)人工开挖，每边加宽50cm工作面，深度至底板底以下10cm。(2)基底平整后，用打夯机夯实3遍，贯入度≤5mm。步骤3垫层(1)铺10cm厚C15混凝土，用铝合金刮尺刮平，木抹子收光。(2)垫层每边超出底板10cm，养护2h可上人。步骤4钢筋绑扎(1)按图下料：底板双层Φ12@150，保护层4cm。(2)先摆下层纵筋，再套上层横筋，用18铁丝八字扣，扎点率≥90%。(3)垫块用4cm厚砂浆块1个/m²，呈梅花形。步骤5模板安装(1)多层板背面钉5×10cm木方@30cm，形成1.2×0.5m模板单元。(2)内侧刷脱模剂，外侧用60cm钢管斜撑，间距60cm。(3)用激光水平仪复测模板顶标高，误差≤3mm。步骤6混凝土浇筑(1)混凝土坍落度160mm，先浇一角，分层30cm，斜坡前进。(2)振捣棒插入间距≤40cm，快插慢拔，以混凝土不再下沉、泛浆为度。(3)表面用铝合金刮尺初平，木抹子二次搓压，铁抹子收光。步骤7养护(1)初凝后立即盖塑料薄膜，边缘用土压严。