客运驾驶人春运安全教育

汇报人:XXXX2026.01.30客运驾驶人春运安全教育CONTENTS目录01

春运安全形势与责任意识02

核心安全行为规范03

驾驶员状态管理04

车辆安全检查与维护CONTENTS目录05

特殊路况与天气应对06

应急处置与事故响应07

法律法规与责任追究春运安全形势与责任意识012026年春运交通流量与风险预判春运总体形势与时间节点2026年春运自2月2日（腊月十五）开始至3月13日（正月廿五）结束，共计40天。春节假期为2月15日至2月23日，共9天，期间高速公路7座以下（含7座）小型客车免费通行。五大交通流量高峰阶段春运前期（2月2日—2月12日）为货运高峰集中期；春节假期前三天（2月12日—2月14日）形成返乡小高峰；春节假期（2月15日—2月23日）呈现“节前攀升、初一回落、初六达峰”特征，其中2月22日—23日为返程最高峰；元宵节前后（3月3日左右）民俗活动与学生返校流叠加；春运末期（3月7日—13日）为学生返校与务工返岗交织的最后一波返程高峰。天气风险：降水偏多影响显著据气象部门预测，2026年春运期间山西省大部分地区降水量较常年同期偏多4成左右，北中部地区偏多幅度可能达5成以上，易导致路面湿滑、结冰、能见度降低，增加多车追尾、侧滑侧翻等事故风险。事故易发与易拥堵路段事故易发路段包括G5京昆高速罗城至清徐南段、G55二广高速武乡段等；易拥堵路段有G55二广高速阳曲至大孟路段、G2003太原绕城高速长风至阳曲路段等，需提前规划绕行路线，错峰出行。客运驾驶人的安全责任与使命

守护乘客生命安全的第一责任人客运驾驶人的规范驾驶直接关系到自身及无数乘客的家庭幸福，是保障道路交通安全的关键环节，需时刻将乘客生命安全放在首位。

遵守交通法规的示范者与践行者必须严格遵守《道路交通安全法》《道路运输条例》等法律法规，严禁超速、超载、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，树立文明驾驶典范。

车辆安全性能的直接把控者负责出行前对车辆刹车、转向、灯光、轮胎等关键部件进行全面检查，确保车辆技术状况良好，杜绝“带病”上路，从源头上消除安全隐患。

应急处置与乘客疏散的主导者在车辆出现险情或发生事故时，需迅速启动应急方案，引导乘客“车靠边、人撤离、即报警”，有序组织疏散，最大限度减少人员伤亡和财产损失。典型事故案例警示与反思

疲劳驾驶导致的连环追尾事故2018年春运期间，一名客运司机因连续驾驶超过规定时间，导致反应迟缓，发生连环追尾事故，造成多人伤亡。此案例警示驾驶员需严格遵守连续驾驶不超过4小时、停车休息不少于20分钟的规定，避免疲劳驾驶。

超载引发的刹车失灵事故2019年春运期间，某长途客车因严重超载导致刹车失灵，造成重大交通事故。超员会增加车辆载重量，使制动距离延长，轮胎负荷过重易爆胎，存在极大安全隐患，驾驶员应坚决拒绝超员载客。

恶劣天气下的多车碰撞事故某年春运期间，一场突如其来的大雾导致多起连环撞车事故，造成严重交通堵塞和人员伤亡。雾天能见度低，驾驶员应牢记“降速、控距、亮尾”，遇恶劣天气及时调整行程，确保行车安全。

客车违法载货的侧翻事故客车违法载货会影响车辆稳定性，载重增加导致制动距离延长，易引发交通事故。曾有客车因违法载货在转弯时失控侧翻，客货混载还会增加救援难度，驾驶员需严格遵守客车载货规定。核心安全行为规范02全员全程规范使用安全带安全带是“生命带”的核心作用

客运车辆出发前，必须确保全员、全程、规范系好安全带，能有效避免车辆发生碰撞或侧翻时乘客被甩出座位或车外，在最危急的时刻挽救生命。乘客易忽视的安全隐患

在日常出行中，乘客常忽视系安全带的重要性，大量事实证明，不系安全带的行为存在极大安全隐患，看似简单的动作却关乎生命安全。行驶途中的座位安全要求

客车行驶途中，乘客不要站立或在车厢内随意走动，以免车辆拐弯或急刹车时发生意外，保障自身及他人安全。超员超载的危害与法律后果01超员对车辆稳定性的影响超员导致车辆超出其载重量，增加行车时的不稳定性；同时载重越多，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。02超员易引发爆胎与失控侧翻严重超员情况下，轮胎易因负荷过重、变形而爆胎，导致失控侧翻等事故的发生。03超员增加逃生与救援难度超员车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。04无安全设施保护的额外风险超员的部分乘客没有安全带等安全设施的保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更易受伤，且受伤程度更严重。05超员超载的法律责任客运车辆超员将面临罚款、扣分等处罚，如某客车春运期间超载20%，被交警查处，罚款并扣分，影响企业信誉。客车违法载货的安全风险防控

违法载货对车辆稳定性的影响客车违法载物极大地影响了车辆的稳定性，在紧急制动时，由于载重增加，制动距离延长，车辆安全性能降低，极易引发交通事故。

违法载货增加救援难度客货混载会大大增加救援的难度，延长救援时间，对事故中的人员救助造成不利影响。

客车载货的性能局限性客车性能无法满足载货需要，载货会使车辆负荷过重，操控性、制动性、稳定性变差，极易发生爆胎、刹车失灵等意外情况。

严格禁止客车违法载货客运车辆驾驶人应严格遵守交通法规，拒绝违法载货行为，确保车辆处于安全运行状态，保障乘客生命财产安全。乘客行为管理与安全须知

规范乘车行为，杜绝安全隐患乘客应遵守乘车秩序，车辆行驶途中切勿站立或在车厢内随意走动，以免车辆拐弯或急刹车时发生意外。

全员全程系好安全带，筑牢生命防线客运车辆出发前，必须确保全员、全程、规范系好安全带，避免车辆发生碰撞或侧翻时被甩出座位或车外，这是保障乘客生命安全的重要措施。

严禁携带危险品，共同维护乘车安全乘客严禁携带易燃易爆等危险品上车，自觉接受行李安全检查，共同营造安全的乘车环境。

选择正规渠道乘车，拒绝危险出行乘客应到正规客运场所及车站乘坐车辆，切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车，不要乘坐超员车辆、无牌无证车辆。

学习应急知识，掌握自救技能乘客应了解车辆上安全锤、灭火器等应急设备的位置和使用方法，熟悉紧急出口位置，以便在车辆出现险情时能迅速采取正确的自救措施。驾驶员状态管理03疲劳驾驶的识别与预防措施

疲劳驾驶的定义与危害疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能失调，进而导致驾驶技能下降的现象，极易引发交通事故，严重威胁生命安全。

疲劳驾驶的典型征兆识别驾驶人若出现困倦打哈欠、视觉模糊、精力不集中、反应迟缓、频繁修正方向盘等症状，或在驾驶中不自觉偏离车道，均可能是疲劳驾驶的表现。

科学预防疲劳驾驶的核心措施出行前保证充足睡眠；连续驾驶不超过4小时（夜间不超过2小时），必须停车休息20分钟以上；长途客运车辆凌晨2时至5时应停止运行，确保驾驶人得到充分休息。

特殊场景下的疲劳预防策略冬季行车开启空调时，需定期开窗通风或切换外循环，避免密闭环境导致缺氧犯困；单程400公里以上长途客车应配备两名以上驾驶员，及时轮换驾驶。分心驾驶的危害与注意力保持

分心驾驶的常见行为与风险驾驶时接打电话、看视频、聊微信、设置导航等行为易分散注意力，导致判断能力下降，反应迟缓。据统计，7分钟看39次手机等分心行为极易引发追尾、碰撞等事故。

注意力分散的致命后果分心驾驶会使驾驶员对路况的感知和判断能力显著降低，增加紧急情况处理的难度。相关案例显示，因分心导致的事故占比逐年上升，已成为春运期间交通事故的重要诱因之一。

保持专注驾驶的核心要求客运车辆驾驶人行车时必须集中精力，严禁接打电话、抽烟等行为。要时刻关注路况变化，保持安全车速和车距，进入路口、隧道、弯道前提前减速，确保行车安全。

构建无干扰驾驶环境驾车过程中应避免与同车人嬉笑打闹分散注意力，可提前设置好导航，将手机调至静音或交由同乘人员保管。客运企业应加强对驾驶员的监督管理，杜绝驾驶时分心行为。酒驾醉驾的法律责任与危害酒驾醉驾的法律界定标准车辆驾驶人员血液酒精含量≥20mg/100ml且<80mg/100ml为饮酒驾驶；≥80mg/100ml为醉酒驾驶，属于危险驾驶罪范畴。酒驾醉驾的刑事法律责任醉酒驾驶将面临吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任（处拘役，并处罚金），且5年内不得重新取得驾驶证；营运车辆醉驾则10年内不得重新取得，终生不得驾驶营运车辆。酒驾醉驾的社会危害后果饮酒后中枢神经被麻痹，导致自制力降低、视力下降、注意力不集中、身体平衡感减弱，发生事故风险是正常驾驶的6-8倍，严重威胁自身及他人生命财产安全。客运驾驶人的特殊责任客运驾驶人酒驾醉驾除承担上述法律责任外，还将面临行业禁入、企业连带处罚，其违规行为直接关系到数十名乘客的生命安全，社会影响恶劣。情绪管理与健康驾驶心态春运驾驶压力来源与影响春运期间，客运驾驶人面临客流量大、路况复杂、天气多变等多重压力，易产生焦虑、烦躁等不良情绪，导致注意力不集中、反应速度下降，增加事故风险。驾驶情绪自我调节技巧驾驶人可通过深呼吸、短暂停车休息、听舒缓音乐等方式平复情绪；遇拥堵或纠纷时，保持冷静，避免“路怒”，做到“不开斗气车、不恶意别车”。健康驾驶心态培养方法树立“安全第一”理念，合理规划行车时间，避免因赶时间而急躁；出发前保证充足睡眠，行车中集中精力，将乘客安全放在首位，保持平和驾驶心态。车辆安全检查与维护04出车前安全检查项目与标准制动系统检查检查刹车片磨损情况、刹车盘状态及刹车油液位与质量，确保制动反应灵敏，无泄漏，保障行车制动安全。轮胎检查与胎压标准检查轮胎磨损程度，胎纹深度不低于1.6毫米，胎压符合车辆规定标准，胎面无裂纹、鼓包等损伤，预防爆胎事故。灯光与信号装置检查确保前大灯、转向灯、刹车灯、示廓灯等所有灯光正常工作，亮度充足，闪烁频率稳定，保障夜间及恶劣天气行车可见性。油液与水箱检查检查发动机机油、冷却液、转向助力油、玻璃水等油液的量和质量，确保液位在规定范围，无变质、泄漏现象，水箱无漏水。应急安全设施检查检查安全带是否完好、功能正常，安全锤、灭火器、急救包等应急设备是否齐全有效，确保紧急情况下能正常使用。制动系统与轮胎安全检查

制动系统检查要点检查刹车片、刹车盘磨损情况，确保制动反应灵敏；检查刹车油液位及质量，防止制动管路泄漏；春运前需进行全面制动性能测试，保障行车安全。

轮胎检查与维护规范检查轮胎胎压是否符合标准，胎纹深度不低于1.6毫米，胎面无裂纹、鼓包等损伤；长途客运车辆应配备备胎并定期检查，雪天等恶劣天气需配备防滑链。

轮胎常见隐患及后果超员超载易导致轮胎负荷过重、变形爆胎；轮胎老化或气压异常会增加侧翻风险，据统计，约30%的客车事故与轮胎故障直接相关。灯光、应急设备与消防器材检查全车灯组功能核验全面检查近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、示廓灯、危险报警闪光灯等是否正常工作，确保夜间及恶劣天气下行车可见性，避免因灯光故障引发追尾或碰撞事故。应急设备有效性确认检查安全锤是否固定牢固、功能完好；应急门、天窗开启装置是否顺畅；安全带卡扣是否能正常锁止和释放，确保紧急情况下乘客能快速疏散。消防器材规范配备与检查配备符合标准的车载灭火器（压力值在正常范围），并检查生产日期和有效期；确保消防器材存放位置明显、取用方便，同时驾驶员需熟悉其使用方法，以备火灾等突发情况使用。车辆日常维护与故障排除

轮胎检查与维护定期检查轮胎磨损情况、胎压，确保轮胎无裂纹、鼓包，花纹深度符合标准。长途行驶前需重点检查，避免因轮胎问题引发爆胎等事故。

制动系统性能检测检查刹车片磨损程度、刹车盘状态及刹车油液位和质量，确保制动系统反应灵敏、制动效果良好，防止制动失效。

灯光与信号装置检查确保车辆前后大灯、转向灯、刹车灯、示廓灯等灯光装置工作正常，保证夜间及恶劣天气下行车可见性和警示性。

油液液位与质量检查定期检查发动机机油、冷却液、转向助力油、玻璃水等油液的液位和质量，及时添加或更换，确保车辆各系统正常运转。

常见故障应急处理掌握轮胎漏气、发动机过热、电瓶亏电等常见故障的应急处理方法，如更换备胎、添加冷却液、联系救援等，保障行车安全。特殊路况与天气应对05冰雪雾恶劣天气驾驶技巧

冰雪路面安全驾驶要点冰雪路面行驶需降低车速至正常速度的50%，保持平时3倍以上安全车距；遇弯道提前减速，避免急刹急转引发侧滑；可安装防滑链增强轮胎抓地力，通过结冰桥面、坡道时匀速通过，不随意变道。

大雾天气安全行车指南大雾天气能见度低于50米时，应开启近光灯、前后雾灯及危险报警闪光灯，时速不超过20公里并尽快驶离高速；视线不清时切勿使用远光灯，可通过鸣笛示意车辆位置；遇交通事故需立即开启双闪，在车后150米外设置警示标志，车上人员撤离至安全地带。

低温天气车辆防护措施低温环境下需提前检查防冻液、玻璃水冰点，确保车辆电池电量充足；起步前怠速预热发动机3-5分钟，避免冷车急加速；行车中若车窗起雾，开启空调除雾功能并保持车内外温差，防止视线受阻；停车后及时清理车身积雪，避免结冰影响次日行车安全。

恶劣天气应急处置方法车辆发生侧滑时，应向侧滑方向轻打方向盘修正，切勿猛打方向或紧急制动；遇路面结冰导致制动失效，可逐级减挡利用发动机牵制减速；如遇团雾突然降临导致能见度骤降，立即开启双闪并缓慢驶向应急车道停车，待视线恢复后再行驶；牢记“降速、控距、亮尾”原则，必要时选择服务区或安全地带停车等待，不强行冒险通行。山区道路与高速公路安全驾驶

01山区道路驾驶要点山区道路狭窄、坡陡弯急，遇降雨、团雾等视线不良情况，应靠右行驶，降低车速，行至转弯路段提前鸣笛，严禁超速、弯道超车、驶入对向车道，防止与对面来车发生碰撞事故。

02高速公路安全行车规范高速公路行车时，要集中精力，不接打电话、抽烟，保持安全车速和距离，进入路口、隧道、弯道前采取预防性制动降低车速安全通过。超车时留出足够超车视距，谨慎超车。

03特殊路段风险防范连续下坡、隧道群等路段是事故易发区域，如G5京昆高速灵石至霍州段、G55二广高速榆岭隧道群段，需严格控制车速，避免长时间制动导致刹车过热失效，隧道内开启近光灯，禁止随意变道。拥堵路段的行车策略与心态调整

01拥堵路段预判与路线规划出行前通过交通广播、导航软件等渠道了解实时路况，避开G55二广高速阳曲至大孟段、G2003太原绕城高速长风至阳曲段等易拥堵路段，合理规划错峰出行时间。

02拥堵路段安全驾驶要点保持安全车距，避免频繁变道、加塞；长时间拥堵时，避免随意占用应急车道；遇服务区车辆集中时，提前规划停靠需求，服从现场指挥。

03驾驶员心理压力调适方法通过听舒缓音乐、嚼口香糖等方式缓解焦虑；避免与其他车辆发生争执，保持平和心态；若感烦躁，可在安全区域短暂停车休息，调整状态。

04应急情况下的应对措施车辆故障时，开启双闪灯，在车后150米处设置警示标志，人员撤离至安全地带并报警；遇事故拥堵，配合交警快处快撤，避免二次事故。应急处置与事故响应06车辆故障应急处理流程

立即停车与安全警示车辆发生故障后，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，迅速将车辆移至应急车道或安全地带；在来车方向150米外（高速公路）或50-100米外（普通公路）设置警示标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。

乘客疏散与人员安置立即组织乘客有序撤离至护栏外等安全区域，远离来车方向，避免在车辆周围逗留；安抚乘客情绪，提醒乘客注意自身安全，切勿在车道内行走或随意穿越公路。

信息上报与救援请求及时拨打122报警电话，报告故障车辆位置、车型、故障类型及人员情况；如需道路救援，可联系相关救援单位或保险公司，说明具体需求；若有人员受伤，立即拨打120急救电话。

故障初步判断与应急处置对车辆故障进行简单检查，如轮胎爆胎可更换备胎（需在安全区域操作），发动机异常应立即熄火并避免二次启动；无法自行处理时，等待专业救援人员到达，切勿在未确保安全的情况下冒险维修。交通事故现场处置与人员疏散

事故现场安全警戒车辆发生事故后，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向规定距离（高速公路150米以外，普通公路50-100米）设置警示标志，组织乘车人撤离至道路外侧安全地带，防止二次事故发生。人员伤亡初步处置如有人员受伤，立即检查伤者意识、呼吸等生命体征，优先处理危及生命的伤情，避免不当移动造成二次伤害。同时拨打120急救电话，清晰说明事故地点、伤亡情况及联系方式。事故信息快速上报立即拨打122报警电话，报告事故发生时间、地点、车型、伤亡情况及是否涉及危险品等关键信息。保护现场证据，避免无关人员破坏事故现场。乘客有序疏散引导驾驶员及乘务员应保持冷静，通过广播或口头指令引导乘客有序撤离，优先帮助老、弱、病、残、孕等特殊乘客。使用安全锤、应急门、天窗等逃生设施，确保疏散通道畅通。伤员急救基础与报警流程初步伤情判断与处理原则快速评估伤员意识、呼吸、出血情况，遵循“先救命后治伤”原则，优先处理危及生命的伤情，如心脏骤停、大出血等。常见伤情急救措施止血：采用压迫止血法，直接按压出血部位；骨折：使用夹板固定伤肢，避免移动；昏迷：确保呼吸道通畅，将伤员侧卧防止窒息。事故报警规范流程立即拨打122报警电话，清晰说明事故时间、地点、伤亡情况、车辆信息；如有