砌体工程技术方案和工艺控制措施6

砌体工程技术方案和工艺控制措施一、基本情况本工程砌体主要包括防冲槽抛填块石、干砌石，浆砌石路肩、浆砌石挡土墙等。二、施工准备1、砌石材质应坚实新鲜，不易风化，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。2、砌筑前，石料清洗干净，洒水湿润，使其表面充分吸收，不得残留积水。3、砌石体石料外形规格要求如下：石料应呈块状，中部厚度不应小于15cm，单块重量应大于25kg。规格小于上述要求的石料，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。4、抛石石料要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解。5、不允许使用薄片、条状、尖角等形状的石料，风化石、泥岩等亦不得用作抛投石料；6、砌筑用材料的水泥、砂、水按招标文件技术条款有关规定选用，砂浆配合比通过试验确定，最后报监理工程师批准。7、砌筑砂浆采用砂浆搅拌机或移动式混凝土拌和机拌制，砂浆应随用随拌，其拌制时间为2～3min。三、浆砌石施工施工程序2.施工方法（1）根据设计图纸，对砌筑物进行测量，并将测量成果和详细的施工措施报监理工程师；然后分段按序进行；基础开挖经验收合格后开始施工。（2）浆砌石体采用坐浆法砌筑，块石砌筑前必须用高压水冲洗干净。块石分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，必要时设拉结石，杜绝外侧立砌、中间填心方法砌筑及空缝存在。铺筑砂浆前，石料应干净湿润，灰缝厚度为20～30mm，空隙较大时采用砂浆碎石填塞，确保浆砌石体饱满密实。（3）护坡靠基础的第一层石块将大面朝下，并于转角交叉、洞穴及孔口处采用较大平整毛石砌筑，浆砌体表面均勾缝，并保持块石砌体的自然接缝，护坡表面溅染清除干净，锥坡要使用样板尺，砌体表面自然圆顺。（4）砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面，留置临时间断处，并砌成斜搓。（5）砌筑高度控制在1.2m/d以下并预留阶梯斜槎，完工后的砌体结构尺寸及位置，符合设计图规定，表面偏差不大于允许偏差。3.质量控制（1）砌体施工告一段落，可在收工时，用浸湿的麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的10～12h以内，炎热天气在砌完后2～3h以内洒水养护，养护时间不少于14d；（2）养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3d内，昼间至少隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，在以后的日期中一昼夜至少浇水３次；（3）新砌体的砂浆，在硬化期间严禁使其遭受雨水冲刷或水流淹浸。四、抛石施工1.施工程序1.施工方法(1)编制施工措施计划施工前，先编制施工措施计划，报送监理工程师审批后执行，施工措施计划包括下列内容。1)抛石施工平面布置图；2)抛石方法和程序；3)施工设备的配置和劳动力安排；4)质量与安全保证措施；5)施工进度计划等。2.测量放样抛投前，将测量成果报送监理工程师复核，经监理工程师审批后再施工，施工测量成果包括下列内容。1)实测地形平面图；2)实测地形剖面图；3)施工控制桩（浮标）的设置。3.场地清理用挖掘机挖装，自卸汽车运输渣料至业主指定地点堆放。要求将水上抛石范围内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它障碍物清除干净。4.施工工艺(1)水下抛石自卸汽车自石场运输块石至码头，挖掘机装船，200m3石驳船（开底式）运输块石至抛投水面，紧靠定位船停放。驳船运输块石至工作水面定位后，人工配合开底船在指定区域内抛投块石，抛投位置由测量技术人员放样定出（设浮标标志），为保证块石抛投质量，测量技术人员要勤测量、潜水员要经常下水察看抛投情况，以便随时调整抛投位置及抛投方量。抛投过程中用测深仪控制高程。抛投完成后，用抓斗船整平，整平过程中，潜水员应经常下水察看整平情况，以便调整。(2)水上抛石自卸汽车自石场运输块石至施工作业面。挖掘机按设计要求进行抛投块石，随抛投随用挖掘机斗压实。抛投完成后，先用挖掘机粗平，后人工整平。5.质量控制管理人员明确分工，使施工中出现的问题能够及时得到解决，将事故隐患消灭在萌芽状态。根据工程的特点，将采取如下措施，进行质量控制：(1)对所用的材料按照国家有关规范定期取样检验，杜绝不合格材料的使用，水泥仓库设防潮设施，不得使用受潮结块的水泥。(2)对施工中的各项工艺参数随时进行抽检，做好施工记录，发现问题及时纠正，对于达不到质量要求的砌体、抛石和石笼护垫工程，坚决拆除重做。(3)只有当一道工序完工验收合格后，方可进行下一道工序的施工；石笼做好后，应及时上报监理工程师验收，合格后才能填充石料。(4)根据现场情况及资料分析，随时找出可能造成质量事故的环节，查处其主要因素，及时解决。(5)施工操作者，是外观质量的直接责任者。外观质量的好坏，除了设计方面的原因外，单就工序而言，施工操作者是关键，是决定因素。投入到本工程施工的技术人员和专业技术工种人员，必须持证上岗，在砌体、抛石和石笼工程各工序施工中的操作人员，均具有丰富的同类工程施工经验，确保在关