民航副驾驶飞行规则实操考核试题冲刺卷

民航副驾驶飞行规则实操考核试题冲刺卷考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：民航副驾驶飞行规则实操考核试题冲刺卷考核对象：民航副驾驶学员及从业者题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.副驾驶在起飞前必须确认所有系统正常，但无需与机长共同检查。2.遇到空中风切变时，副驾驶应立即执行机长指令，无需再次确认。3.在进近阶段，副驾驶负责监控导航系统，机长则专注于飞行姿态控制。4.备用导航设备失效时，副驾驶应立即接管主导航设备。5.飞行中遇到紧急情况，副驾驶应优先处理驾驶舱内非关键设备故障。6.在CRM（机组资源管理）中，副驾驶应主动报告自身状态，但无需询问机长需求。7.复飞后，副驾驶需重新进行所有检查单，机长可抽查部分内容。8.遇到仪表飞行规则（IFR）天气时，副驾驶应协助机长完成程序，但无需独立操作。9.在低能见度条件下，副驾驶应持续监控HUD（平视显示器）数据。10.飞行中遇到医疗紧急情况，副驾驶应立即通知乘务组，但无需协助机长。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪种情况下副驾驶无需执行机长指令？（）A.机长因短暂离席而授权B.机长指令与SOP（标准操作程序）冲突C.机长因突发疾病无法清晰传达指令D.机长授权副驾驶独立操作某系统2.备降程序中，副驾驶的首要任务是？（）A.确认备降机场天气B.检查应急设备状态C.向机长报告备降油量D.协助乘务组准备应急设备3.遇到发动机失效时，副驾驶应？（）A.立即执行备用发动机启动程序B.检查失速告警灯状态C.通知乘务组关闭客舱灯光D.协助机长完成单发飞行操作4.在CRM中，“对齐”原则指的是？（）A.副驾驶需与机长保持视线接触B.副驾驶需主动报告自身操作意图C.副驾驶需等待机长明确指令后再行动D.副驾驶需优先处理机长未注意到的故障5.飞行中遇到导航设备故障时，副驾驶应？（）A.立即切换至备用导航系统B.向机长报告并协助确认其他导航设备状态C.通知乘务组准备应急定位发射机D.独立尝试恢复导航设备功能6.复飞后，副驾驶需重新检查？（）A.所有系统状态B.仅关键系统状态C.机长未提及的系统D.仅发动机和导航系统7.在低能见度条件下，HUD的主要作用是？（）A.显示飞行姿态数据B.提供外部目视参考C.显示导航信息D.替代外部天气信息8.飞行中遇到医疗紧急情况时，副驾驶应？（）A.立即通知乘务组并协助机长B.独立处理医疗急救C.检查医疗箱药品状态D.优先确保飞机安全9.备用导航设备失效时，副驾驶应？（）A.立即执行仪表进近程序B.向机长报告并协助确认其他导航设备状态C.通知乘务组准备应急定位发射机D.独立尝试恢复导航设备功能10.飞行中遇到风切变时，副驾驶应？（）A.立即执行机长指令，无需再次确认B.检查风切变预警系统状态C.通知乘务组调整客舱压力D.独立尝试修正飞行姿态三、多选题（每题2分，共20分）1.副驾驶在起飞前需检查哪些系统？（）A.发动机参数B.导航设备状态C.应急设备可用性D.乘务组准备情况2.遇到空中风切变时，副驾驶应？（）A.立即执行机长指令B.检查空速表和高度表数据C.通知乘务组调整座椅靠背角度D.协助机长完成复飞准备3.在CRM中，“共享”原则指的是？（）A.副驾驶需主动报告自身状态B.副驾驶需询问机长需求C.副驾驶需确认机长是否接收信息D.副驾驶需避免干扰机长操作4.备降程序中，副驾驶需确认？（）A.备降机场天气B.备降油量C.应急设备状态D.乘务组准备情况5.飞行中遇到发动机失效时，副驾驶应？（）A.检查失速告警灯状态B.确认单发飞行配平C.通知乘务组关闭客舱灯光D.协助机长完成单发飞行操作6.在CRM中，“确认”原则指的是？（）A.副驾驶需确认机长是否接收信息B.副驾驶需重复机长指令C.副驾驶需确认操作执行无误D.副驾驶需避免二次确认7.飞行中遇到导航设备故障时，副驾驶应？（）A.向机长报告并协助确认其他导航设备状态B.独立尝试恢复导航设备功能C.通知乘务组准备应急定位发射机D.立即切换至备用导航系统8.复飞后，副驾驶需重新检查？（）A.所有系统状态B.仅关键系统状态C.机长未提及的系统D.仅发动机和导航系统9.在低能见度条件下，HUD的主要作用是？（）A.显示飞行姿态数据B.提供外部目视参考C.显示导航信息D.替代外部天气信息10.飞行中遇到医疗紧急情况时，副驾驶应？（）A.立即通知乘务组并协助机长B.独立处理医疗急救C.检查医疗箱药品状态D.优先确保飞机安全四、案例分析（每题6分，共18分）案例1：一架B737飞机在进近阶段，导航设备突然失效，机长正在处理自动驾驶系统故障。此时，HUD显示飞行姿态正常，但副驾驶发现备降机场天气已恶化。问题：1.副驾驶应立即采取哪些行动？（3分）2.副驾驶如何协助机长完成当前任务？（3分）3.若机长因故障无法清晰传达指令，副驾驶应如何处理？（3分）案例2：一架A320飞机在起飞后遭遇突发风切变，机长立即执行复飞程序。复飞过程中，副驾驶发现右侧发动机参数异常，但机长未注意到。问题：1.副驾驶应如何处理发动机参数异常？（3分）2.副驾驶如何确保CRM原则得到执行？（3分）3.若复飞失败，副驾驶需准备哪些备降措施？（3分）案例3：一架空客A330飞机在巡航阶段，副驾驶发现一名乘客突发心脏病，乘务组正在施救。机长因需监控飞行状态，暂时无法处理医疗紧急情况。问题：1.副驾驶应如何处理医疗紧急情况？（3分）2.副驾驶如何确保CRM原则得到执行？（3分）3.若医疗情况恶化，副驾驶需准备哪些应急措施？（3分）五、论述题（每题11分，共22分）1.结合CRM原则，论述副驾驶在飞行中如何有效协助机长完成各项任务？请结合实际案例说明。（11分）2.分析副驾驶在紧急情况下的角色和职责，并说明如何通过SOP（标准操作程序）确保飞行安全。（11分）---标准答案及解析一、判断题1.×（副驾驶需与机长共同检查所有系统）2.√（副驾驶应立即执行机长指令，无需再次确认）3.√（副驾驶负责监控导航系统，机长专注于飞行姿态控制）4.×（备用导航设备失效时，副驾驶应协助机长确认其他导航设备状态）5.×（飞行中遇到紧急情况，副驾驶应优先处理驾驶舱内关键设备故障）6.×（副驾驶应主动报告自身状态，并询问机长需求）7.√（复飞后，副驾驶需重新进行所有检查单，机长可抽查部分内容）8.√（副驾驶应协助机长完成程序，但无需独立操作）9.√（在低能见度条件下，副驾驶应持续监控HUD数据）10.×（飞行中遇到医疗紧急情况，副驾驶应立即通知乘务组并协助机长）二、单选题1.B（机长指令与SOP冲突时，副驾驶需确认是否执行）2.A（备降程序中，副驾驶的首要任务是确认备降机场天气）3.B（遇到发动机失效时，副驾驶应检查失速告警灯状态）4.A（在CRM中，“对齐”原则指的是副驾驶需与机长保持视线接触）5.B（飞行中遇到导航设备故障时，副驾驶应向机长报告并协助确认其他导航设备状态）6.A（复飞后，副驾驶需重新检查所有系统状态）7.A（在低能见度条件下，HUD的主要作用是显示飞行姿态数据）8.A（飞行中遇到医疗紧急情况时，副驾驶应立即通知乘务组并协助机长）9.B（备用导航设备失效时，副驾驶应向机长报告并协助确认其他导航设备状态）10.A（飞行中遇到风切变时，副驾驶应立即执行机长指令，无需再次确认）三、多选题1.ABC（副驾驶在起飞前需检查发动机参数、导航设备状态、应急设备可用性）2.AB（遇到空中风切变时，副驾驶应立即执行机长指令，检查空速表和高度表数据）3.AB（在CRM中，“共享”原则指的是副驾驶需主动报告自身状态，并询问机长需求）4.ABC（备降程序中，副驾驶需确认备降机场天气、备降油量、应急设备状态）5.AB（飞行中遇到发动机失效时，副驾驶应检查失速告警灯状态，确认单发飞行配平）6.ABC（在CRM中，“确认”原则指的是副驾驶需确认机长是否接收信息、重复机长指令、确认操作执行无误）7.AB（飞行中遇到导航设备故障时，副驾驶应向机长报告并协助确认其他导航设备状态，独立尝试恢复导航设备功能）8.AB（复飞后，副驾驶需重新检查所有系统状态，仅关键系统状态）9.AC（在低能见度条件下，HUD的主要作用是显示飞行姿态数据、显示导航信息）10.AD（飞行中遇到医疗紧急情况时，副驾驶应立即通知乘务组并协助机长，优先确保飞机安全）四、案例分析案例1：1.副驾驶应立即向机长报告导航设备失效情况，并协助确认其他导航设备状态。同时，确认HUD数据是否正常，并通知乘务组准备应急定位发射机。（3分）2.副驾驶应持续监控HUD数据，协助机长完成自动驾驶系统故障检查，并确认备降机场天气。（3分）3.若机长因故障无法清晰传达指令，副驾驶应主动询问机长需求，并确认操作执行无误。（3分）案例2：1.副驾驶应立即向机长报告发动机参数异常情况，并协助确认其他发动机状态。（3分）2.副驾驶应主动询问机长需求，并确认操作执行无误，确保CRM原则得到执行。（3分）3.若复飞失败，副驾驶需准备备降机场天气、备降油量、应急设备状态等备降措施。（3分）案例3：1.副驾驶应立即通知机长医疗紧急情况，并协助乘务组完成急救。（3分）2.副驾驶应主动询问机长需求，并确认操作执行无误，确保CRM原则得到执行。（3分）3.若医疗情况恶化，副驾驶需准备备降机场天气、备降油量、应急设备状态等应急措施。（3分）五、论述题1.CRM原则在副驾驶工作中的重要性CRM（机组资源管理）是现代民航飞行中不可或缺的管理体系，副驾驶通过CRM原则能有效协助机长完成各项任务。首先，“共享”原则要求副驾驶主动报告自身状态，如系统检查进度、个人状态等，确保机长全面掌握飞行情况。其次，“确认”原则要求副驾驶重复机长指令，避免误解，如“复飞，复飞”等关键指令的确认。最后，“对齐”原则要求副驾驶与机长保持视线接触，确保信息传递准确。例如，在2020年某航班因导航设备故障备降时，副驾驶通过主动报告HUD数据、重复机长指令，并保持视线接触，成功协助机长完成备降