信号工三级教育试卷附答案

信号工三级教育试卷附答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）1.在6502电气集中联锁中，下列哪条网络线专门用于实现调车进路锁闭？（）A.第5网路线  B.第6网路线  C.第7网路线  D.第8网路线答案：B解析：第6网路线在6502电路中承担调车进路锁闭功能，通过DCJ、FCJ接点串联构成锁闭条件。2.ZD6型电动转辙机表示杆缺口标准为1.5mm±0.5mm，当缺口调整至2.3mm时，最可能出现的故障现象是（）。A.道岔断表示  B.电机空转  C.移位接触器跳起  D.摩擦连接器打滑答案：A解析：缺口过大会使检查柱无法落入表示杆缺口，导致DBJ/FBJ无法吸起，出现“断表示”。3.区间通过信号机显示黄灯时，其点灯变压器Ⅰ次侧电压实测值为交流（）。A.220V±10%  B.110V±10%  C.12V±5%  D.0V答案：B解析：黄灯为允许信号，点灯变压器Ⅰ次侧取自信号点灯电源110V轨道变压器输出。4.当轨道电路送电端限流电阻为2.2Ω时，其抽头式电阻器最安全的调整原则是（）。A.列车进入前调至最大值  B.列车进入后调至最小值  C.一次调整到位并加漆封  D.随气温变化每日微调答案：C解析：限流电阻属于安全参数，一经标定必须漆封，防止误动造成“红光带”或“分路不良”。5.在CTC车站子系统自律机中，完成“进路序列冲突检查”的核心算法依据是（）。A.列车运行图时刻  B.站细规定的敌对进路表  C.调度命令优先级  D.机车类型答案：B解析：敌对进路表是联锁表在自律机的映射，任何冲突必先检索该表。6.25Hz相敏轨道电路中，二元二位继电器局部线圈额定电压为（）。A.110V  B.220V  C.24V  D.10V答案：A解析：局部线圈取自电源屏110V、25Hz输出，与轨道线圈90°相位差工作。7.当UPS逆变器故障转旁路供电时，信号工首先应（）。A.立即关机放电  B.切换至维修旁路空开  C.观察面板告警代码  D.通知调度停用全站信号答案：C解析：先读代码确认故障范围，再决定下一步处置，避免盲目切换扩大停电。8.计算机联锁I/O板卡热插拔前必须确认（）。A.系统处于全站封锁状态  B.该板卡所在系为主系  C.该板卡驱动无输出且采集无危险侧  D.电源屏输出正常答案：C解析：热插拔的核心是确保板卡端口无危险侧输出，防止插拔瞬间误动。9.调车信号机蓝灯灯丝断丝，联锁采集回线为“0”，此时信号机将（）。A.闪红  B.灭灯  C.点红灯  D.点白灯答案：B解析：蓝灯为调车禁止信号，灯丝断丝后DJ落下，信号机灭灯并报警。10.在ZPW2000A轨道电路中，17002载频对应的低频调制频率为（）。A.10.3Hz  B.11.4Hz  C.12.5Hz  D.13.6Hz答案：B解析：17002载频与11.4Hz配对，用于反向区间码序。11.信号电缆贯通地线铜芯截面积一般不小于（）。A.25mm²  B.35mm²  C.50mm²  D.70mm²答案：C解析：根据《铁路信号工程施工质量验收标准》TB104242018，贯通地线≥50mm²。12.当道岔被单锁后，在HMI上显示的颜色为（）。A.红色圆圈  B.绿色圆圈  C.白色圆圈  D.黄色圆圈答案：A解析：单锁即“人工锁闭”，图形符号为红色圆圈，区别于绿色封闭或白色封闭。13.区间通过信号机红灯灯丝双断后，其外方闭塞分区应发送（）码。A.HU  B.HB  C.H  D.UU答案：C解析：红灯双断后，点灯电路断开，轨道电路应发送H码，保证后行列车接收停车信号。14.在计算机联锁系统中，下列哪项不属于“安全通信”协议栈的必需层？（）。A.安全应用层  B.安全传输层  C.安全网络层  D.表示层答案：D解析：表示层属于OSI通用模型，安全通信协议栈仅定义到安全应用层，无需独立表示层。15.当轨道电路分路残压高于标准值时，最优先的整治措施是（）。A.降低送电端电压  B.打磨轨面除锈  C.增加限流电阻  D.更换扼流变压器答案：B解析：轨面锈蚀是高频致因，打磨直接降低分路电阻，优先于电参数调整。16.信号机点灯电路中，DJ继电器型号为JZXCH18，其释放值应不小于（）。A.20mA  B.35mA  C.50mA  D.80mA答案：B解析：JZXCH18释放值≥35mA，低于此值将造成误灭灯。17.在CTC分散自律模式下，车站值班员拟办理一条与列车进路敌对的调车进路，系统提示“冲突”，此时值班员应（）。A.直接转非常站控  B.申请调度员强制下达  C.取消原列车进路后再办理  D.重启自律机答案：C解析：冲突检查是安全原则，必须先取消敌对进路，严禁违规强制。18.电动转辙机摩擦连接器弹簧压力调整过大，会导致（）。A.转换不到位  B.电机烧损  C.表示杆缺口变化  D.移位接触器误动答案：B解析：压力过大使摩擦带无法打滑，道岔受阻时电机长时间堵转发热烧毁。19.ZPW2000A轨道电路调谐单元BA的电容值C1标称值为（）。A.55μF  B.80μF  C.100μF  D.120μF答案：A解析：1700Hz载频下，BA单元C1=55μF，与电感构成串联谐振。20.当计算机联锁系统双系切换时，新主系必须在（）内接管控制。A.100ms  B.300ms  C.500ms  D.1s答案：C解析：安全系统要求切换时间≤500ms，确保控制不中断。21.信号电缆过桥时，金属护套应（）。A.截断做绝缘  B.连续敷设并接地  C.每端接地一次  D.与桥梁钢筋焊接答案：B解析：金属护套必须电气连续，两端接地，防止感应过电压。22.在6502电路中，取消继电器QJ吸起后，首先断开的网络线是（）。A.第9线  B.第10线  C.第11线  D.第12线答案：A解析：QJ↑→第9线断开→解锁进路，符合“先断后解”原则。23.当道岔处于“四开”位置时，下列哪组接点闭合？（）。A.2122  B.3132  C.4142  D.1112答案：D解析：四开时自动开闭器动接点脱开表示接点，仅1112（启动接点）闭合。24.轨道电路送电端BG5变压器变比固定为（）。A.1:1  B.3:1  C.6:1  D.9:1答案：C解析：BG5为降压变压器，固定6:1，输出约20V。25.计算机联锁系统安全完整性等级应达到（）。A.SIL2  B.SIL3  C.SIL4  D.SIL1答案：C解析：EN50129规定铁路联锁为SIL4，失效概率＜10⁻⁸/h。26.当区间通过信号机显示UU时，其低频频率为（）。A.13.6Hz  B.14.7Hz  C.16.9Hz  D.18Hz答案：C解析：UU码对应16.9Hz，限速80km/h。27.信号设备防雷保安器标称放电电流In一般选择（）。A.5kA  B.10kA  C.20kA  D.40kA答案：C解析：信号防雷Ⅱ级试验，In=20kA（8/20μs）。28.电动转辙机表示电路中，二极管反向并联在（）线圈。A.表示继电器  B.移位接触器  C.电机定子  D.摩擦连接器答案：A解析：保护表示继电器线圈，反向续流。29.当CTC调度所与车站通信中断超过（）时，系统自动转为站控。A.30s  B.60s  C.90s  D.120s答案：B解析：铁总运〔2019〕47号规定60s无心跳即切换。30.在ZPW2000A轨道电路中，小轨断轨时，本轨主轨出电压将（）。A.升高约2倍  B.降低约一半  C.基本不变  D.降为0答案：A解析：小轨断轨后，调谐区失谐，能量反射，主轨出电压抬升约2倍，触发“小轨断轨”报警。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些情况会导致6502电气集中第11网路线无法励磁？（）。A.进路锁闭继电器SJ落下  B.道岔锁闭继电器DBJ落下  C.取消继电器QJ吸起  D.照查继电器ZCJ落下  E.信号继电器XJ落下答案：A、D解析：第11线为信号检查线，SJ↓或ZCJ↓均切断11线，使XJ无法吸起。32.ZD6电动转辙机移位接触器动作后，将造成（）。A.断开表示电路  B.断开启动电路  C.报警电铃响  D.切断道岔锁闭  E.切断熔断器答案：A、B、C解析：移位接触器动作后，切断表示及启动电路，同时报警铃响。33.关于25Hz相敏轨道电路，下列描述正确的有（）。A.局部电源超前轨道电源90°  B.继电器吸起角不小于60°  C.可调相位角范围为0180°  D.送电端可调电阻≥30Ω  E.受电端无扼流变压器答案：A、B、D解析：受电端亦可设扼流变压器，故E错；相位角调整范围仅±30°，C错。34.CTC系统自律机重启后，必须完成（）方可办理进路。A.与RBC时钟同步  B.与联锁全站数据同步  C.与列控中心校核载频  D.与调度所握手成功  E.与TSRS校核临时限速答案：B、D解析：自律机重启后先完成站场数据同步及调度握手，才能进入控制。35.信号电缆敷设时，下列哪些处所必须设置电缆井？（）。A.电缆分歧点  B.电缆接续点  C.每200m直线段  D.穿越股道处  E.桥梁两端答案：A、B、D、E解析：直线段>250m才强制设井，C错。36.计算机联锁系统双系比较发现不一致时，将触发（）。A.立即切换主系  B.输出导向安全  C.报警并记录  D.自动重启故障系  E.切断所有信号电源答案：B、C、D解析：先导向安全侧，再记录并重启故障系，不立即切换主系。37.ZPW2000A轨道电路调谐区长度与（）有关。A.载频频率  B.道床电阻  C.轨枕类型  D.电容值C1  E.电缆长度答案：A、D解析：调谐区长度由载频及BA单元参数决定，与道床电阻无关。38.信号设备接地系统包括（）。A.安全接地  B.屏蔽接地  C.防雷接地  D.工作接地  E.保护接地答案：A、B、C、D解析：保护接地属低压电气范畴，信号系统单独列出安全接地。39.当道岔启动电路中1DQJ缓放时间不足，可能导致（）。A.道岔无法启动  B.道岔转换中途停转  C.2DQJ极性保持失败  D.表示继电器抖动  E.电机反转答案：B、C解析：1DQJ缓放短，2DQJ转极不可靠，造成中途停转或极性错误。40.下列哪些工具可用于轨道电路分路残压测试？（）。A.0.15Ω标准分路线  B.数字万用表  C.轨道电路测试盘  D.钳形电流表  E.CD96系列移频表答案：A、B、C、E解析：钳形电流表无法直接测残压，D错。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.6502电气集中第12网路线断线后，仍可开放引导信号。（）答案：×解析：12线为引导锁闭检查线，断线后引导信号无法开放。42.ZD6型转辙机摩擦连接器打滑力矩应大于道岔转换最大阻力矩1.3倍。（）答案：√解析：确保可靠转换，又保护电机。43.CTC系统下，车站值班员可任意修改列车运行计划。（）答案：×解析：需调度授权，自律机校验。44.25Hz轨道电路受电端轨道变压器二次侧电压越高，继电器越易吸起。（）答案：×解析：过高会超出继电器允许电压，反而误动。45.信号电缆金属护套接地电阻应≤1Ω。（）答案：√解析：TB标准规定≤1Ω。46.计算机联锁系统故障安全原则指“故障后导向危险侧”。（）答案：×解析：导向安全侧，非危险侧。47.ZPW2000A轨道电路小轨断轨后，邻站衰耗盒轨出2电压会升高。（）答案：√解析：能量反射导致邻站小轨出电压抬升。48.信号机红灯灯丝双断后，其外方闭塞分区发送H码。（）答案：√解析：保证列车接收停车信号。49.电动转辙机表示杆缺口调整越小越好。（）答案：×解析：过小易卡阻，应1.5mm±0.5mm。50.轨道电路分路不良区段可长期采用降低送电端电压方式维持运用。（）答案：×解析：只能临时应急，根治需打磨或换轨。四、简答题（每题5分，共20分）51.简述6502电气集中引导进路锁闭与解锁过程。答案：（1）引导进路锁闭：按下引导按钮YA→引导信号继电器YXJ↑，同时第12网路线经GJJ↑、YXJ↑接通，使进路内各QJJ↑→SJ↓→实现引导进路锁闭。（2）引导解锁：列车完全进入股道后，值班员按下总人工解锁按钮ZRA+进路始端按钮→1RJJ↑→第12线断电→YJJ↑→YXJ↓→各QJJ↓→SJ↑→引导进路解锁。解析：引导锁闭不检查敌对进路，靠12线实现，解锁需人工确认。52.写出ZPW2000A轨道电路主轨出电压标称范围，并说明测试方法。答案：标称范围：240mV±10mV（负载400Ω）。测试方法：①在衰耗盒“轨出1”端子并接CD96表；②使用0.15Ω分路线在送端分路，读值应在230250mV；③若超范围，调整模拟网络盘“接收电平”开关。解析：主轨出电压决定小轨是否工作，超范围将误发码。53.说明CTC车站自律机与联锁系统通信中断后的处置流程。答案：①自律机检测到与联锁通信中断>3s，立即报警并导向安全；②自动切换至“站控”模式，HMI提示“联锁通信故障”；③值班员报告调度，登记停用；④信号工检查自律机至联锁接口网线、光猫、协议转换器；⑤重启接口设备，确认TCP链路恢复；⑥进行“全站封锁解除”试验，确认正常后申请恢复自律。解析：通信中断将丧失表示，必须立即站控，防止误办进路。54.列举造成25Hz相敏轨道电路“红光带”的5种常见原因。答案：①轨端接续线断；②送电端熔断器熔断；③扼流变压器内部短路；④轨面严重锈蚀分路不良；⑤电缆芯线接地。解析：红光带即轨道继电器落下，需从电源、钢轨、电缆、分路四维度排查。五、综合题（每题10分，共20分）55.某站ZPW