2026年胶轮车司机岗位责任制

2026年胶轮车司机岗位责任制一、总则为适应2026年胶轮车运输系统智能化、网联化、绿色化的发展趋势，提升矿井辅助运输效率、安全水平与综合效益，明确胶轮车司机在新型运输环境下的职责、权利与义务，特制定本岗位责任制。本制度旨在规范司机操作行为，强化安全风险预控，保障设备高效运行，确保人员与物料运输安全、准时、可靠，是胶轮车司机日常工作的根本准则和行为规范。二、岗位基本职责1.安全运输第一责任人：司机是所驾驶胶轮车安全运行的直接责任者，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，严格遵守国家安全生产法律法规、行业标准、企业规章制度及本责任制。对驾驶过程中的人员安全、车辆安全、货物安全及巷道设施安全负首要责任。2.标准化作业执行者：严格执行胶轮车驾驶操作规程、车辆检查保养规程、运输作业流程及各类专项安全技术措施。做到操作标准化、行为规范化、过程精细化。3.设备管理维护者：负责所驾驶胶轮车的日常检查、例行保养、清洁及运行状态监控。积极参与车辆的定期维护，及时报告车辆异常情况，确保车辆处于良好技术状态。4.高效运输保障者：根据调度指令，安全、准时完成人员接送、物料设备运输等任务。优化驾驶操作，提高运行效率，降低能耗，配合完成运输系统的整体调度与协调。5.应急处置先行者：熟练掌握车辆应急故障处理程序、巷道突发事件应急预案及自救互救知识。在遇到紧急情况时，能够迅速、准确、有效地进行初期处置和报告。6.信息交互与记录者：准确使用车载智能终端、通讯设备，及时反馈车辆位置、状态、任务进度及路况信息。认真、如实填写运行日志、检查记录、交接班记录等各类电子或纸质台账。三、岗位具体工作内容与要求（一）岗前准备与交接班1.司机必须经过专业培训并考核合格，取得相应车型的内部准驾证，熟知矿井运输路线、信号规定、避灾路线及巷道状况。2.上岗前确保充分休息，精神状态良好，严禁疲劳驾驶、酒后上岗或服用影响安全操作的药物。按规定穿戴好劳动防护用品，携带必要的操作证件、工具及通讯设备。3.严格执行现场交接班制度。交接班时，必须共同对车辆进行以下项目的检查与确认：车辆外观及结构：检查车身、轮胎、灯光、喇叭、反光标识、保险杠等是否完好、清洁。动力系统：检查发动机（或电动机、氢燃料电池等动力装置）机油、冷却液、燃料（柴油、电池电量、氢气储量等）是否充足，有无渗漏、异响。对于新能源车辆，需确认高压系统绝缘、充电接口状态。制动系统：检查行车制动、驻车制动是否灵敏有效，制动管路有无漏气、漏液，摩擦片磨损是否在允许范围内。转向系统：检查方向盘自由行程、转向助力及转向连杆机构是否正常。传动与行走系统：检查传动轴、驱动桥、轮胎气压及磨损情况，确保无异常。安全防护装置：检查灭火器、瓦斯自动检测报警断电装置（如适用）、防爆设施、车辆定位系统、前后雷达、摄像头、盲区监测、紧急停车按钮等是否齐全、有效。车载智能系统：检查车载终端、通讯设备、导航调度系统、数据记录仪是否运行正常，软件版本及数据是否更新。车厢与货物固定装置：对于物料运输车，检查车厢底板、护栏、捆绑固定点是否完好；对于人车，检查座椅、安全带、扶手、车门应急开关是否完好。4.认真查阅上一班运行记录、故障记录、调度指令及注意事项，了解车辆当前状态及未完成任务。交接双方确认无误后，在交接班记录上签字。（二）行车作业过程1.启动与出车：严格按照启动程序操作。启动后，怠速运行片刻，观察各仪表指示（车速、转速、电压、气压、温度、电量/氢量、故障指示灯等）是否正常，监听发动机（电机）及底盘有无异响、异振。确认一切正常后，方可鸣笛、缓慢起步。2.行驶中要求：严格遵守限速规定：在巷道交叉口、弯道、硐室口、车辆人员密集区、湿滑路段、施工区域等必须提前减速，鸣笛示警，最高时速不得超过该路段规定。智能限速系统启用时，不得人为干扰或超速行驶。保持安全车距：与前车保持足够的安全距离，防爆车辆尤其应注意。跟车距离应能保证在紧急情况下安全停车。规范会车与让行：在指定地点会车，空车让重车，下坡车让上坡车，支线车让干线车，轻型车让重型车，所有车辆必须避让执行紧急任务的车辆。会车时关闭远光灯，减速慢行。专注驾驶，规范操作：驾驶期间严禁使用手机、与他人嬉戏打闹或从事其他分散注意力的行为。双手握方向盘，平稳加速、减速、转向，避免急起急停、猛打方向。密切观察前方路况、信号标志、行人及其他车辆动态。智能系统使用：正确使用并依赖车辆防撞预警、车道偏离预警、胎压监测等主动安全系统。通过车载终端实时接收和确认调度指令，及时上报位置与状态。不得擅自关闭或破坏安全监控系统。特殊环境驾驶：通过积水区需探明水深；在坡度较大路段，使用合适的挡位控制车速，避免长时间使用制动导致过热；在粉尘较大区域，确保车辆进气及冷却系统正常工作。3.人员与物料运输：人员运输：驾驶无轨胶轮人车时，必须等乘车人员全部坐稳、系好安全带（如有）、关好车门后方可起步。行驶平稳，到站停稳后方可开门下客。严禁超员、人货混装。物料运输：装载物料设备不得超过核定载重量，不得超宽、超高、超长。货物必须捆绑牢固、平稳放置，防止运输途中滑动、坠落。运输大型设备、长料或危险品时，必须执行专项安全措施，设置警示标志，必要时安排专人跟车监护。4.停车与卸载：车辆应停放在指定停车场或安全地点，不得堵塞交通通道、消防设施及应急出口。停车后拉紧驻车制动，熄火（或关闭主电源），取出钥匙。在坡道停车时，必须采取可靠的防溜车措施。卸载物料时，选择平整坚实场地，在专人指挥下安全操作，注意避让作业人员。（三）车辆检查与维护保养1.日常检查（每班）：除交接班检查外，在运行中及收车后，也需随时关注车辆状况。利用车辆智能自检系统，定期查看诊断报告。2.例行保养：按照保养周期（如每运行50小时、100小时等）或车辆管理系统提示，在维修人员指导下或自行完成润滑、紧固、清洁、滤清器检查更换等基础保养工作。3.故障报告：发现任何车辆异常，如异响、异味、仪表报警、性能下降、安全装置失效等，必须立即停车检查。无法排除时，应报告车队调度及维修部门，并设置警示标志，将车辆移至不影响交通的安全区域等待处理。严禁驾驶带病车辆运行。4.清洁管理：保持车内外清洁，特别是灯光、摄像头、传感器镜头需经常擦拭，确保其功能正常。定期清理发动机舱、电池舱的积尘杂物。（四）通讯、记录与信息反馈1.保持车载通讯设备24小时畅通，随时接受调度指令和询问。通话用语简洁、清晰、规范。2.通过车载智能终端，实时、准确上报车辆位置、状态（空载/重载、正常/故障）、任务进度等信息。3.详细记录每班运行情况，包括起止时间、行驶里程、运输任务内容、车辆检查状况、发生的异常及处理情况、油耗/电耗数据等。记录应字迹工整、数据准确、内容完整。4.及时反馈巷道状况信息，如路面损坏、积水、障碍物、信号故障、其他车辆违章等，为运输系统优化和安全管理提供依据。（五）应急处理与事故处置1.熟悉本矿井的灾害预防与处理计划，掌握胶轮车火灾、制动失灵、动力失控、瓦斯超限（对于防爆车）、碰撞、倾覆等紧急情况的处置流程。2.车辆发生故障或事故时，第一时间开启危险报警闪光灯（如有），在车后规定距离设置警示标志，保护现场。优先确保人员安全，迅速疏散乘客（如有），并立即向调度室汇报事故地点、性质、人员伤亡及车辆损坏情况。3.在确保自身安全的前提下，利用车载灭火器等设备进行初期火灾扑救。发生人员伤害时，积极进行现场急救，并配合后续救援。4.事故发生后，必须如实向调查组陈述经过，不得隐瞒、伪造或破坏证据。配合进行事故分析，总结经验教训。四、岗位权利1.拒绝违章指挥权：有权拒绝任何人的违章指挥，包括强令冒险作业、超载、超速、驾驶存在重大安全隐患的车辆等指令。2.紧急避险权：在发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权立即停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所，并同时报告调度室。3.安全建议与举报权：有权对本岗位的安全生产工作提出意见和建议，有权对存在的安全隐患、违章行为进行举报。4.获得培训权：有权获得符合岗位要求的安全生产教育和技能培训，包括新车型、新技术、新规程的培训。5.获得保障权：有权要求企业提供符合国家标准的劳动防护用品和必要的安全作业条件。五、考核与奖惩1.胶轮车司机的日常工作表现、安全业绩、任务完成情况、设备维护状况等将纳入绩效考核体系，与个人收入、评优评先、岗位晋升直接挂钩。2.对认真履行岗位职责，在安全运输、节能降耗、技术创新、应急处理等方面表现突出，或及时发现并报告重大隐患避免事故发生的司机，给予表彰和物质奖励。3.对违反本责任制、操作规程或企业其他安全规章制度的行为，视情节轻重，给予批评教育、经济处罚、离岗培训、调离岗位等处理。造成事故或损失的，依法依规追究其相应责任。4.考核将充分利用车辆智能管理系统数据（如超速记录、急加速/急减速频次、违规操作记录、能