施工塔吊拆除安全技术交底

施工塔吊拆除安全技术交底一、交底目的本次交底面向××项目3#楼屋面STT753平头塔吊拆除作业全体人员，旨在通过逐条细化风险源、控制措施、操作步骤及应急手段，使每一位作业人员清晰知晓“干什么、怎么干、干到什么程度、出现险情如何撤”，实现“零伤害、零坠落、零碰撞、零火灾”目标。二、工程概况与塔吊状态1.塔吊位于3#楼核心筒北侧，安装高度64.8m，起重臂长60m，平衡臂长18.5m，配重12t×5块，剩余标准节11节（每节3m），附着三道（分别在12m、28m、46m）。2.拆除阶段屋面结构已封顶，混凝土强度100%，设计活荷载5kN/m²，实测4.2kN/m²，满足临时堆载要求。3.塔吊经第三方检测，结构无裂纹，焊缝无开焊，主电缆绝缘>200MΩ，回转支承间隙0.35mm，在合格范围。4.现场风速：春季瞬时最大14m/s，作业严控≤8.3m/s（五级风上限）；夜间作业照明≥50lx；拆除工期计划3天，每天07:30–17:30。三、作业人员配置与资格1.总指挥1人：持住建部门颁发的大型设备拆卸项目负责人证，十年以上塔吊拆装经验。2.技术主管1人：高级工程师，负责工况计算、工序审批、技术答疑。3.起重司机2人：持特种设备作业Q2证，熟悉STT753性能，上机前做“三查三确认”。4.信号司索工4人：持Q8证，懂旗语、对讲机双通道指令，专人专机，不得互换。5.架子工6人：负责附着杆拆除及临时平台搭设，持高处作业证。6.电工1人：持低压电工作业证，负责电缆拆除及临时配电。7.安全员2人：持C证，全程旁站，对违章行为一票停工。8.地面警戒4人：负责围挡、交通疏导、粉尘抑制。所有人员进场前完成三级教育、血压及酒精测试，不合格者即时替换。四、拆除顺序总览“降塔—拆配重—拆起重臂—拆平衡臂—拆塔头—拆回转—拆套架—拆标准节—拆基础节”九大步骤，每步必须“先防护后作业、先检查后操作、先松附后降节、先吊下后解绳”。五、施工准备1.技术准备1.1复核拆除工况：采用MastCLIMB软件建模，计算最不利工况为起重臂60m仰角15°时，根部弯矩3180kN·m，强度安全系数1.42，满足规范≥1.35。1.2编制《STT753拆除专项方案》，经总包、监理、业主、设备产权四方审批，报住建窗口备案。1.3绘制《拆除平面布置图》：吊车支腿距楼边1.5m，垫2.2m×2.2m×20mm钢板，下铺满堂脚手架板，扩散应力≤地基承载力120kPa。2.机械与索具2.1主吊：300t汽车吊，五节臂全伸44m，工作半径18m，额定起重量78t，负荷率78%。2.2辅助吊：50t汽车吊，负责散件倒运。2.3索具：—35t×12m卸扣4只，销轴涂润滑脂，防松销双螺母；—6×37+FC-φ36-1770钢丝绳两对，长度12m，实测断丝0，弯曲10倍绳径无裂纹；—专用平衡梁（长4m，自重1.2t）1根，两端设防切挡板；—防坠器10只，5m绳长，冲击负荷<6kN。所有索具进场前第三方探伤，张贴二维码，扫码可查报告。3.现场布置3.1设双层硬质围挡，高1.8m，外挂密目网，非作业人员禁入；3.2设2m宽安全通道，上铺5mm防滑钢板，两侧设1200mm高扶手，中间0.6m设踢脚板；3.3在塔吊基础周围5m设警戒区，四角立风速仪、高清球机，数据实时上传云平台；3.4备8只5kgABC干粉灭火器、2只35kg手推灭火器、消防沙2m³、应急水桶4只；3.5在屋面南侧设临时堆场，铺10mm橡胶垫，分区标识“配重区”“销轴区”“索具区”，堆载≤3kN/m²。4.通讯与应急4.1对讲机10台，统一调频467.125MHz，备用频道467.325MHz；4.2设应急滑杆一根，自屋面至地面，φ80镀锌钢管，抱箍与结构梁固定，间距2m；4.3与就近医院签订绿色通道协议，救护车15min到场；4.4编制《塔吊拆除应急预案》，组织桌面推演一次、实战演练一次，确保全员会止血、会包扎、会心肺复苏。六、分步拆除工艺及安全控制（一）降塔（Day107:30–12:00）1.降节前再次确认风速≤6m/s，回转制动器松开，防止阵风扭曲。2.液压站油压调至35MPa，专人看管压力表，严禁超压；顶升横梁销轴必须插到标准节踏步最里侧，露头≥20mm。3.每降一节，套架导向轮与标准节间隙≤2mm，若偏差>2mm，用楔形调整板调平，严禁强行下降。4.附着杆拆除顺序：先拆下撑杆，再拆上撑杆，最后拆中间；拆前在附着框下方0.3m处设临时支撑，防止框体下滑。5.降节期间地面设专人瞭望，任何人员禁止进入塔吊回转投影区。（二）拆除配重（Day113:30–15:30）1.300t汽车吊就位，支腿全伸，垫板实测沉降<5mm。2.采用“隔一拆一”原则，先拆靠近塔身侧第2、4块，保留最外端1、3、5块，维持平衡臂力矩。3.吊索夹角≤60°，挂点使用原厂吊耳，销轴穿开口销并双弯。4.配重落地前在接触面铺800mm×800mm×200mm枕木，防止撞击碎裂。5.每块配重落地后，信号工确认吊钩完全松力，司机方可回转。（三）拆除起重臂（Day115:30–Day211:30）1.吊点选择：距臂根28m处原厂吊耳为主吊点，距臂端8m处设副吊点，防止臂头下垂碰撞屋面。2.拆除前在臂根变幅机构处穿φ20安全绳，缠绕3圈做保险，防止切割销轴时臂根突然下坠。3.先拆除变幅钢丝绳，用50t辅助吊缓慢下放至地面，盘绳直径≤600mm，防止钢丝绳自旋打结。4.拆除臂根销轴：使用100t千斤顶顶出5mm间隙，再用手拉葫芦缓慢外移，销轴外移瞬间，主吊微微上提，保持臂根水平。5.起重臂完全脱离回转塔身后，回转0.3rad，使臂身与楼间距≥2m，再匀速下放。6.地面设“八”字缆风绳，φ16×50m，由4人控制，防止臂身旋转。（四）拆除平衡臂（Day213:00–16:30）1.保留最外端1块配重，维持后倾力矩。2.主吊点设在平衡臂根部上弦中心，副吊点设在起升机构底座，采用扁担梁保持水平。3.拆除起升钢丝绳，卷筒留3圈安全绳，防止自由旋转。4.拆除平衡臂销轴前，在回转塔身与平衡臂间设2只10t手拉葫芦对拉，销轴顶出瞬间，手拉葫芦缓慢放松，保持平衡臂水平。5.平衡臂吊离后，300t吊不回转，直接下放至北侧硬化地面，落地前垫枕木2层。（五）拆除塔头、回转及套架（Day307:30–12:00）1.拆除塔头前，在回转上支座设4根φ20缆风绳，对角张紧，防止回转失稳。2.拆除回转与套架连接销8只，销轴涂松动液，使用30t千斤顶顶出，严禁锤击。3.套架质量约14t，吊点设于爬爪耳板，吊离后检查导向轮，若磨损>2mm，更换后入库。4.拆除回转总成时，用专用吊耳4只，对角挂绳，保持水平度<1°。（六）拆除标准节（Day313:00–16:30）1.采用“单节依次”拆除，严禁两片拼吊。2.每节标准节四角设φ12牵引绳，地面4人控制，防止摆动碰撞外架。3.销轴拆除后，用防坠器将销轴放入专用布袋，严禁高空抛掷。4.标准节落地前，在接触面铺橡胶垫，防止油漆破损。（七）拆除基础节及地脚螺栓1.基础节与承台间12只M42高强螺栓，采用电动扳手反向松卸，扭矩1800N·m，分三次松完。2.螺栓拆除后，用钢丝刷清理螺纹，涂防锈油，入库备用。3.基础节吊离后，用C35微膨胀混凝土将螺栓孔封闭，表面收光，防止积水锈蚀。七、关键节点安全控制1.防高处坠落1.1所有人员全程系双挂点安全带，移动时“一步一挂”，禁止“低挂高用”；1.2屋面边缘设1.5m高临时护栏，底部设180mm踢脚板，间隙≤10mm；1.3使用工具全部加安全绳，φ8×1.5m，另一端扣于手腕。2.防物体打击2.1起重臂下方设硬质隔离棚，双层50mm木板+彩钢瓦，抗冲击≥1kN；2.2所有销轴、螺栓拆除后，立即放入专用布袋，严禁放置于栏杆、踢脚板；2.3地面警戒区设专人吹哨，任何人员进入必须戴安全帽、穿防砸鞋。3.防机械伤害3.1液压扳手、角磨机使用前检查接地，电缆架空≥2.5m；3.2电动工具开关设剩余电流动作保护器，动作电流≤30mA；3.3切割作业戴护目镜，火星飞溅方向设防火布，配灭火器材。4.防触电4.1主电缆拆除前，电工验电、放电、挂“禁止合闸”警示牌，专人值守；4.2临时配电箱设重复接地，接地电阻≤4Ω，每班测试一次。5.防坍塌5.1汽车吊支腿垫板沉降每30min测一次，超10mm立即停止作业；5.2屋面堆载实时监测，采用无线压力传感器4只，报警值3.5kN/m²。6.防火灾6.1氧乙炔瓶分车运输，间距≥5m，设回火阀、防震圈；6.2动火作业票审批，设看火人1人、灭火器2只，作业后30min复查无火源方可离开。八、特殊环境应对措施1.大风：风速≥8.3m/s立即停止，吊钩升至最高处，回转制动松开，臂随风向；若≥11m/s，套架降至最低，标准节螺栓复紧。2.雷雨：收到橙色预警，所有人员撤至室内，切断电源，吊臂接地电阻≤4Ω。3.雾霾：能见度<200m，停止起重作业，改用地面对讲引导，汽车吊开雾灯、示宽灯。4.夜间：照明采用LED投光灯8盏，每只1000W，背对居民楼，防止光污染；司机操作室设遮光帘，防眩光。九、质量与成品保护1.拆除销轴、螺栓按规格装入塑料箱，箱内隔板分隔，防止混放；2.标准节油漆破损处，当场补刷环氧富锌底漆，干膜厚度≥80μm；3.屋面防水层上铺10mm橡胶垫，履带、支腿严禁直接接触，防止刺穿；4.拆除后3日内，用高压水枪清理屋面，垃圾装袋外运，确保工完场清。十、作业循环检查表（摘录）|序号|检查项|标准|责任人|频次||1|风速|≤8.3m/s|安全员|每30min||2|液压站油压|35±1MPa|液压工|每缸次||3|销轴露头|≥20mm|班组长|每节点||4|吊索夹角|≤60°|信号工|每吊次||5|安全带挂点|双