沥青摊铺技术交底

沥青摊铺技术交底第一章工程概况与交底目的1.1项目定位本项目为××市××路（K0+000～K3+460）市政主干道改扩建工程，双向六车道，设计速度60km/h，路面结构为4cmSMA13+6cmAC20+18cm水泥稳定碎石基层+20cm石灰粉煤灰稳定土底基层。本次交底范围仅针对上面层SMA13与下面层AC20的沥青混凝土摊铺施工。1.2交底目的通过一次性书面交底，使项目部、摊铺队、碾压队、试验室、监理、业主代表在同一技术语境下作业，消除“经验主义”偏差，实现“零离析、零污染、零返工”目标，确保压实度≥97%、渗水系数≤120ml/min、构造深度≥0.55mm、平整度σ≤0.8mm/km。第二章适用标准与强制法规2.1国家规范JTGF402018《公路沥青路面施工技术规范》、JTGE202011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、GB500922016《沥青路面施工与验收规范》。2.2地方法规《××市大气污染防治条例》第38条：沥青拌和站需配套“活性炭+等离子”双级尾气处理系统，PM2.5排放≤10mg/m³；夜间22:0006:00禁止高噪声工序作业。2.3项目专用技术条款合同技术条款第S6.3.2条：若平整度σ＞1.2mm/km，按2000元/百米累计违约金；若渗水系数＞150ml/min，该段面积全部返工并扣除该部分50%计量。第三章材料控制与准入制度3.1沥青SBS改性沥青ID级，PG7622，针入度（25℃，100g，5s）控制在50～70（0.1mm），软化点≥75℃，弹性恢复≥85%。每车取样一次，采用快速红外光谱法比对厂家留样，相似度＜95%直接退场。3.2集料玄武岩粗集料洛杉矶磨耗值≤18%，压碎值≤20%；0.075mm通过率≤0.5%；与沥青粘附性≥5级。细集料采用机制砂，亚甲蓝值≤1.0g/kg。集料堆场必须搭建钢结构棚，地面硬化，配备自动感应喷淋，含水率≤0.3%方可上料。3.3填料石灰岩磨细矿粉，亲水系数≤0.8，0.075mm通过率≥85%，矿粉仓自带脉冲布袋除尘，仓顶呼吸口加装HEPA滤芯，防止碱性粉尘外溢。3.4准入流程“四单”制度：①材料申报单→②试验室检测单→③监理签认单→④卸料准入单，缺一单，拌和楼拒绝开盘。第四章配合比设计与验证4.1目标配合比SMA13：油石比6.4%，矿料比例10～15mm∶5～10mm∶3～5mm∶机制砂∶矿粉=38∶24∶12∶20∶6；木质素纤维0.3%（质量比）。AC20：油石比4.2%，矿料比例19～26.5mm∶12～19mm∶5～12mm∶3～5mm∶机制砂∶矿粉=25∶23∶20∶12∶15∶5。4.2生产配合比热料仓二次筛分后，逐仓取样筛分，采用Excel规划求解，以0.5%为步长调整仓门开度，使合成级配与目标级配差值≤2%；油石比允许偏差±0.1%。4.3验证段铺筑200m试验段，分三种碾压组合（钢轮+胶轮、钢轮+钢轮、钢轮+振荡），埋设温度传感器（J型热电偶，φ1mm），每10m一道，采集温度时间曲线，确定“初压开始温度≥155℃、终压结束温度≥90℃”工艺窗口。第五章设备配置与标定5.1拌和楼4000型间歇式，干燥滚筒燃烧器为意大利利雅路GS20，天然气耗量≤6.5m³/t混合料；拌和楼配备“二次称”动态补偿系统，称量精度±0.3%；每盘打印“油石比温度拌和时间”三联单。5.2摊铺机福格勒SUPER21003i，拼装宽度12m，采用“双夯锤+双振动”模式；拼装宽度变化时，必须更换对应宽度的夯锤轴，禁止“挡板+链条”简易加宽；螺旋料位器每50cm一个超声波传感器，确保料位高于螺旋中心2/3。5.3压路机初压：悍马HDO12VV双钢轮，12t，高频70Hz、低幅0.3mm；复压：悍马GRW1828胶轮，28t，轮胎气压0.6MPa，配重水+铁砂可调；终压：悍马HD12VV，8t，静压。5.4设备标定①拌和楼称量系统：每班前用20kg标准砝码逐仓标定，误差＞0.3%立即停盘；②摊铺机仰角传感器：使用0.5%精度水准仪校验，仰角漂移＞0.3mm需重新录入基准线；③压路机振幅：用加速度传感器贴于钢轮内侧，对比出厂曲线，偏差＞5%禁用。第六章现场施工流程（SMA13上面层示例）6.1前置条件①下承层验收：渗水系数≤100ml/min，构造深度≥0.7mm，无浮浆、无裂缝；②粘层油：SBR改性乳化沥青，用量0.4L/m²，破乳时间2h，现场用三色牌标识“未洒、已洒、已干”；③交通管制：封闭主线，设置锥形桶+水马+LED箭头灯，限速40km/h。6.2运输30t自卸车，车厢涂刷1∶4柴油水隔离剂，严禁使用纯柴油；装料时“前后中”三次移动车位，减少离析；混合料到场温度≥165℃，低于155℃直接退场；每车发一张“四联单”：时间温度重量车牌。6.3摊铺①基准线：采用“双钢丝+全站仪”法，钢丝φ3mm，张力800N，每10m设一支架，高程误差≤2mm；②起步：熨平板预热≥100℃，垫块厚度=松铺厚度×1.25；③速度：2.5m/min恒定，禁止“时走时停”；④螺旋：前挡板下部安装“橡胶挡皮”，防止条状离析；⑤收斗：料车内余料≤1/3时抬升，避免“砸落”离析。6.4碾压初压：155～165℃，钢轮静压1遍，轮迹重叠1/3；复压：135～150℃，胶轮“揉压”4遍，相邻轮迹重叠30cm；终压：90～110℃，钢轮静压2遍，消除轮迹。碾压速度≤5km/h，禁止急刹、急转；压路机洒水系统改装“脉冲喷雾”，水量以“雾状不流淌”为准。6.5接缝纵向：采用“热对接”法，摊铺机一侧设“滑靴”骑跨已铺层，重叠宽度5cm，人工铲平高出部分；横向：在尚未冷却端面放置“挡木+铁板”，下次摊铺前切割垂直，涂刷热沥青，新旧缝温差≤10℃。6.6开放交通路面温度≤50℃方可开放，现场用红外测温枪每50m测一点，任一测点超标继续洒水降温；放行后首小时内限速40km/h，禁止急刹、掉头。第七章质量检验与缺陷处置7.1检验频率压实度：每1000m²一组，采用无核密度仪+钻芯标定；渗水系数：每200m一处，采用改进型渗水仪（φ150mm，密封胶圈双道）；平整度：车载激光断面仪，连续检测，输出σ值；构造深度：铺砂法，每1000m一处。7.2缺陷判定与返工①局部离析：构造深度＞1.0mm且渗水＞150ml/min，矩形切割，纵横各外扩30cm，深度至中面层，刷粘层油，热料回填，小型压路机横向碾压8遍；②压实不足：芯样空隙率＞7%，面积＞100m²，全幅铣刨4cm，重新铺筑；③油斑：面积＞1m²，深度≥1cm，采用“干冰清洗+热风枪”软化，撒布0.5～1cm干净石屑，轻压后清扫。第八章安全文明施工与环保制度8.1安全①压路机“倒车雷达+影像”双保险，倒车速度≤3km/h；②摊铺机尾部设“红外光栅”，人员进入1.5m区域自动报警停机；③所有设备加装“北斗+4G”终端，超速、离岗自动推送至安全群；④高温季节发放“冰袖+藿香正气水”，每作业1h强制休息10min。8.2环保①沥青烟气：摊铺机熨平板上方设“折叠式吸烟罩”，风量8000m³/h，经“旋流塔+等离子”处理后排放，苯并芘≤0.3μg/m³；②废料：铣刨旧料分区堆放，粒径＞31.5mm破碎后用于基层冷再生，综合利用率≥95%；③噪声：压路机钢轮外包“聚氨酯+橡胶”复合降噪板，夜间作业噪声≤55dB(A)。8.3文明“五不”原则：不遗撒、不鸣笛、不积压、不积水、不冲突；现场设“移动厕所+分类垃圾桶”，每500m一处，由专人每班清理。第九章应急预案9.1高温烫伤现场设“事故急救岛”，配冷水循环降温机（4℃），烫伤后30s内持续冲洗15min，就近2km联动××医院烧伤科，救护车10min内到场。9.2火灾每台压路机配3kg水基灭火器2具，摊铺机左右各设50kg推车式干粉灭火器1具；起火后，操作手立即熄火断电，现场指挥启动“135”响应：1min初期灭火、3min项目部到场、5min消防队到场。9.3暴雨气象预警“黄色”以上，立即停止摊铺，未压实部分迅速碾压1遍封水，覆盖“防水彩条布+沙袋”压边；雨后，若渗水系数＞200ml/min，铣刨2cm重新铺筑。9.4供料中断拌和楼故障＞30min，现场“保温篷布+燃气暖风机”对已铺混合料保温，温度＜120℃时，横向切齐，夜间补铺前喷洒温沥青50℃，搭接宽度10cm。第十章记录与追溯10.1电子台账采用“二维码+小程序”系统，每车混合料生成唯一二维码，扫码显示：配合比、温度、运输车号、摊铺起止桩号、压路机轨迹、检测数据；数据实时上传××市质监站云盘，保存期≥5年。10.2影像无人机每日航拍一次，分辨率4K，正射影像叠加CAD桩号，用于后期缺陷比对；关键工序（起步、接缝、碾压）采用“GoPro+胸牌”第一视角记录，文件命名“日期桩号工序姓名”，存档硬盘双备份。10.3责任追溯实行“实名制签字”制度，技术员、施工员、试验员、监理员四方在“关键节点卡”上电子签名，若后期出现质量事故，可精确追溯到具体个人及设备编号。第十一章经验教训与持续改进（2023年××公司××项目实例）11.1项目背景2023年7月，××公司路面分公司承建国道××段大修，单幅长9.6km，SMA13厚度4cm。11.2问题事件K6+320～K6+420段雨后渗水系数抽检平均值180ml/min，构造深度0.9mm，判定为离析。11.3原因分析①集料堆场未完全封闭，雨后含水率0.8%，拌和楼未及时调整，生产配合比油石比实际降低0.2%；②摊铺机螺旋前挡板橡胶皮老化，条状离析明显；③压路机胶轮气压0.45MPa，低于标准0.6MPa，揉搓效果不足。11.4处置措施①铣刨返工4cm，返工费用42万元由分包商承担；②集料堆场加建钢结构棚，安装在线微波含水率仪，并与拌和楼PLC联动，含水率＞0.3%自动报警停机；③螺旋挡板橡胶皮改为“聚氨酯+芳纶纤维”复合材质，寿命由3个月提高到12个月；④胶轮气压安装“TPMS无线胎压监测”，实时显示，偏差＞0.05MPa立即停机补气。11.5改进效果返工段重新铺筑后，渗水系数平均值72ml/min，构造深度0.62mm，平整度σ=0.6mm/km，业主验收一次通过；后续7km无同类问题，节约返工费约120万元，获得业主“2023