模板工程拆除技术交底

模板工程拆除技术交底第一章工程概况与拆除边界1.1项目坐标××市××区××路××号，原××纺织厂主厂房（1958年建，砖混排架＋预制薄腹梁），占地面积12400m²，总建筑面积18600m²，地上3层，局部4层，檐高19.5m。1.2拆除范围红线内所有地上建（构）筑物、地下－3.0m以内基础、室内设备基础、室外管沟380m、烟囱1座（高45m）、水塔1座（高32m）。保留红线东北角10kV配电房（运行中）及距其5m范围内地下电缆。1.3场地环境东侧8m为城市主干道，车流1800辆/h；南侧6m为既有地铁2号线盾构区间，振动速度报警值0.15cm/s；西侧12m为居民楼（7层，桩筏基础）；北侧4m为DN800给水管，管材灰口铸铁，运行压力0.35MPa。1.4拆除工期合同工期55日历天，其中主体拆除40天、清理外运10天、验收移交5天。每日作业时段6:00～22:00，高考期间3天全天停工。第二章法律法规与制度清单2.1国家层面《建筑法》第50条、《安全生产法》第35～39条、《固体废物污染环境防治法》第36～40条、《建设工程安全生产管理条例》第26～30条。2.2行业规范JGJ147—2016《建筑拆除工程安全技术规范》、GB6722—2014《爆破安全规程》、JGJ/T429—2018《城市建（构）筑物爆破拆除技术规程》、CJJ/T275—2018《建筑垃圾处理技术标准》。2.3地方文件××市住建局《关于进一步强化拆除工程扬尘污染防治的通知》（×建管〔2023〕18号）、××市生态环境局《关于规范建筑垃圾跨省转移审批的通知》（×环土〔2023〕7号）。2.4企业内部制度《××建工集团拆除工程安全管理红线（2024版）》第5.2条：无视频监控、无雾炮、无喷淋不得开工；第7.1条：项目经理、安全总监、技术负责人、监理总监“四到位”缺一即停。第三章拆除方式比选与最终方案3.1比选过程①爆破拆除：工期最短（3s），但地铁侧允许振速0.15cm/s无法满足，且需公安部3级审批，否决。②机械整体放倒：需80m作业面，场地仅40m，否决。③机械分区分段＋降尘切割：工期40天，振速＜0.10cm/s，满足地铁保护要求，选定。3.2技术路线“自上而下、逐层分段、先非承重后承重、先板后梁再柱”＋“湿法切割＋雾炮抑尘＋隔音屏”＋“双复核”制度。第四章施工部署与平面布置4.1施工分区A区：主厂房①～⑩轴×A～F轴，面积7200m²；B区：辅房及烟囱水塔，面积5400m²；C区：地下管沟及基础，面积6000m²。4.2交通组织入口设在西侧××路，6m宽钢板铺设临时道路280m，转弯半径12m；出口设冲洗池＋自动感应洗车机（2.5MPa高压），池内水循环使用，SS≤60mg/L方可回用。4.3临边防护采用2.5m高硬质围挡＋500μm厚土工布封闭，顶部设1m防溢屏；围挡顶部每3m设180°球形摄像头，数据保存30天。第五章机械设备与劳动力配置5.1主要机械①日立ZX470LCH长臂液压剪2台（18m臂，开口1050mm，剪切力220t）；②卡特349D带液压锤1台（锤头4.5t，冲击能15000J）；③喜利得WS15墙锯4台（双速齿轮箱，刀片Ø1200mm，切割深度530mm）；④雾炮机60型4台（射程60m，流量120L/min，俯仰－10°～＋45°）；⑤25t汽车吊2台（主臂38m，副臂8.5m），用于烟囱分块吊装。5.2劳动力拆除工30人（持住建厅特种作业证）、切割工8人（持喜利得操作证）、信号司索工4人、洒水车司机2人、安全巡视员4人、保洁6人，合计54人。两班倒，每班12h。第六章拆除流程与关键节点控制6.1准备阶段（D－5～D－1天）D－5天：完成地下管线交底，用RD1100雷达＋LYNX电磁仪复测，绘制1∶100竣工图，与产权单位签字确认。D－4天：切断水电气，上锁挂签，留存影像；对DN800给水做钢套管保护，壁厚12mm，长度12m，两端砌240mm砖墙支墩。D－3天：搭设48m×30m隔音屏（75mm厚岩棉＋彩钢0.6mm板），降噪18dB(A)。D－2天：布设沉降观测点24处（徕卡LS15电子水准仪，0.3mm级），初始值读数3次取平均。D－1天：召开“四方”交底会（建设、监理、施工、地铁运营），明确振速报警值0.15cm/s，超过即停工撤人。6.2主体拆除（D1～D40天）6.2.1屋面系统拆除（D1～D3）步骤：①人工卸除0.6mm镀锌彩钢瓦，自东向西逐跨退打，每跨≤6m；②瓦片直接落入3m×6m移动集料平台，平台满铺5mm橡胶垫，防止火花；③当天外运，不得过夜，车辆加盖，GPS轨迹接入××市渣土平台。6.2.2三层楼板拆除（D4～D8）采用墙锯分块2m×2m，单块重≤2.5t，用25t汽车吊吊至地面破碎。切割前弹线，双面切割深度120mm先开“减压缝”，防止夹锯。6.2.3框架梁拆除（D9～D15）顺序：中跨→边跨，每跨梁两端500mm处用液压剪“卡脖”，剪裂70%后，用钢丝绳Ø26mm捆绑，汽车吊牵引放至地面破碎。6.2.4柱拆除（D16～D20）采用“高位剥离＋低位推倒”法：①1.5m以上混凝土用液压剪剥离钢筋，保留主筋4Φ25不剪；②1.5m以下四面开“V”口，深度250mm；③用25t吊钩水平牵引，倾覆方向背离地铁侧，倾角30°时停止牵引，就地破碎。6.2.5烟囱拆除（D21～D30）方案：人工＋机械混合，分10段，每段4.5m。①搭设60m高四管井架，0～15m双栏杆，每隔6m设硬防护；②顶部安装5t电动卷扬机，配Ø14mm钢丝绳，吊篮限载2人；③每段先凿除内衬耐火砖120mm，再凿外壁240mm，保留4根Ø16环向钢筋做“保险筋”；④用1t葫芦收紧“保险筋”，卷扬机吊住顶部，人工气割钢筋，整体下放至地面，最大冲击0.8t·m，低于2t·m安全阈值。6.2.6水塔拆除（D31～D35）水塔为300t倒锥壳，壁厚180mm，采用“倒锥壳反向拆除”：①先放空水箱，切割底部环梁，形成8个1.2m宽卸料口；②用墙锯竖向分8块，每块重量18t；③100t汽车吊站位于塔北侧8m，支腿下垫20mm钢板＋枕木；④逐块吊放，落地即破碎。6.2.7地下基础拆除（D36～D40）采用“跳仓法”：以6m×6m为单元，隔一拆一，减少基底反弹。①先用液压锤破碎底板300mm，露出钢筋网；②氧割分离钢筋，分类装车；③桩头采用液压粉碎钳，留200mm高出垫层，便于后期抗浮板施工。6.3清理外运（D41～D50）6.3.1垃圾分类混凝土块13500t→××再生建材公司，破碎后用于××市政道路水稳层；废钢筋2100t→××金属回收，现场剪切≤1m，装车过磅，上传“××市绿色清运”小程序；砖瓦900t→××砖厂再生烧结砖；危险废物：废石棉瓦12t→××危废处置中心，转移联单5联单，危废库暂存≤24h。6.3.2车辆管理后八轮30辆，全部国六，装载高度≤厢板200mm，帆布密闭＋U型锁；出场冲洗时间≥90s，轮胎不带泥，目测无扬尘。6.4验收移交（D51～D55）①第三方测绘院采用无人机倾斜摄影＋RTK复核，场地标高误差≤20mm；②环保监测：PM10连续48h均值62μg/m³，低于75μg/m³限值；③地铁监护：振速最大0.12cm/s，未超0.15cm/s；④四方验收签字，资料移交城建档案馆，竣工图4套＋电子档1份。第七章监测与应急措施7.1监测项目①沉降：徕卡LS15，24点，频率1次/天，变化速率≥2mm/d报警；②振速：TC4850型测振仪6台，地铁侧3台，居民侧3台，采样频率1kHz；③噪声：AWA6228型，围挡外1m，昼间≤75dB(A)，夜间≤55dB(A)；④粉尘：β射线法在线监测2套，PM10≤75μg/m³。7.2应急预案7.2.1给水管爆裂现场备DN800哈夫节2套、Ø1000mm挡水墙30m、抽水泵200m³/h4台；30min内完成止水，1h内通知自来水公司。7.2.2地铁振速超标当振速≥0.15cm/s持续2s，立即鸣哨停工，所有机械熄火，人员撤至50m外；启动“地铁运营公司—项目部”联合微信群，30min内提交书面报告。7.2.3危险气体烟囱内可能残留SO₂，配备4台MultiRAE六合一检测仪，报警值5ppm；超标即强制通风，佩戴3M6800全面罩。第八章职业健康与环境保护8.1粉尘控制①雾炮＋喷淋双系统，喷淋主管DN50PPR，喷头间距3m，雾化粒径80μm；②切割作业区设2m高移动防尘帘，风速≤0.5m/s。8.2噪声控制液压剪加装10mm橡胶减振垫，操作司机佩戴3M1436耳罩（SNR31dB）。8.3职业病体检上岗前、离岗后各一次，项目：高千伏胸片、纯音测听、肺功能；2024年4月体检54人，未发现尘肺及噪声聋。第九章质量管理与资料归档9.1质量目标拆除率100%、外运率100%、资源化利用率≥90%、顾客满意度≥95%。9.2检查表每日填写《拆除工序检查表》QR－07，包括：切割缝深度、吊具编号、司机签字，共28项，缺一不得进入下一道工序。9.3影像资料GoPro12台，固定＋移动双视角，每段4K30帧，存储于8T硬盘，保存5年。第十章成本与信息化10.1成本测算机械费486万元、人工费243万元、措施费118万元、税金9%，合计932万元，较控制价节约3.7%。10.2BIM应用采用Revit2024建立5D模型，每日更新拆除完成量，自动对比计划曲线，偏差＞5%触发短信提醒项目经理。第十一章经验总结与改进11.1成功经验①“高位剥离＋低位推倒”柱拆除法，将倾覆冲击降低42%；②烟囱“保险筋＋卷扬机”组合，实现零碎片坠落，获××市住建局2024年度“绿色拆除示范工地”。