特种设备检验师客运架空索道安全评估试卷

特种设备检验师客运架空索道安全评估试卷考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：特种设备检验师客运架空索道安全评估试卷考核对象：特种设备检验师（客运架空索道方向）题型分值分布：-判断题（10题，每题2分）总分20分-单选题（10题，每题2分）总分20分-多选题（10题，每题2分）总分20分-案例分析（3题，每题6分）总分18分-论述题（2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.客运架空索道的安全评估必须由具备相应资质的检验机构进行。2.索道运行中，若发现钢丝绳出现轻微锈蚀，可继续运行但需加强监测。3.架空索道的抱索器应每年至少进行一次全面检查，包括磨损、变形等。4.索道运载器（吊厢/吊椅）的安全门锁应能承受至少5倍设计载荷的冲击测试。5.架空索道的电气系统接地电阻应不大于4Ω。6.索道运行时，若风速超过15m/s，应立即停运。7.架空索道的制动系统应每月进行一次制动性能测试。8.索道钢丝绳的断丝率超过5%时，必须立即更换。9.客运架空索道的应急预案应至少每三年修订一次。10.索道运营单位应建立完整的设备维护记录，但可选择性记录部分关键部件的检查数据。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪种情况属于客运架空索道运载器的报废标准？（）A.安全门锁磨损量超过5mmB.钢丝绳断丝率超过3%C.吊厢变形量超过2mmD.制动系统响应时间超过0.5秒2.架空索道钢丝绳的润滑周期一般为多久？（）A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次3.索道运行中，若风速突然达到25m/s，应采取以下哪种措施？（）A.减速运行B.停运C.增速运行D.降低运载器高度4.架空索道抱索器的磨损监测通常采用哪种方法？（）A.肉眼观察B.超声波检测C.激光测厚D.温度检测5.索道电气系统绝缘电阻的合格标准是多少？（）A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ6.架空索道制动系统的制动距离要求是多少？（）A.≤5mB.≤10mC.≤15mD.≤20m7.索道钢丝绳的绳芯损坏率超过多少时应报废？（）A.10%B.15%C.20%D.25%8.客运架空索道的应急预案演练频率至少为多久一次？（）A.每年一次B.每半年一次C.每季度一次D.每月一次9.索道运载器的安全窗玻璃应采用哪种材质？（）A.钢化玻璃B.普通玻璃C.夹胶玻璃D.铝合金板10.架空索道钢丝绳的张力偏差应控制在多少范围内？（）A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%三、多选题（每题2分，共20分）1.客运架空索道安全评估的主要内容包括哪些？（）A.钢丝绳状态B.制动系统性能C.电气系统绝缘D.运载器结构完整性E.应急预案有效性2.架空索道抱索器的常见故障有哪些？（）A.磨损超标B.卡滞C.电气故障D.密封失效E.张力异常3.索道运行中，哪些情况需要立即停运？（）A.风速超过安全限值B.钢丝绳出现严重锈蚀C.制动系统失效D.运载器变形E.电气短路4.索道钢丝绳的检测项目包括哪些？（）A.断丝率B.磨损量C.绳芯损坏率D.张力偏差E.绝缘电阻5.架空索道电气系统的常见隐患有哪些？（）A.接地电阻超标B.绝缘破损C.接触器过热D.电缆老化E.控制器故障6.索道运载器的安全检查项目包括哪些？（）A.安全门锁B.窗户密封性C.通风系统D.座椅固定E.电气线路7.索道运行中的环境因素监测包括哪些？（）A.风速B.雨雪C.振动D.温度E.湿度8.架空索道制动系统的检测方法包括哪些？（）A.静态测试B.动态测试C.压力测试D.温度测试E.响应时间测试9.索道应急预案应包含哪些内容？（）A.应急组织架构B.疏散路线C.医疗救援D.设备处置E.后勤保障10.客运架空索道的安全评估报告应包含哪些附件？（）A.检测数据表B.照片记录C.维护记录D.应急演练记录E.责任人签字四、案例分析（每题6分，共18分）案例一：某客运架空索道运营单位发现，某段钢丝绳在运行中存在异常抖动，且部分绳股出现轻微磨损。经检测，该钢丝绳运行5年，断丝率0.5%，磨损量3mm。索道风速常年低于15m/s，制动系统正常。请分析该钢丝绳是否需要更换，并说明理由。案例二：某索道在年度安全评估中发现，运载器安全门锁的锁扣磨损严重，但运营单位认为可通过定期润滑解决。请判断该做法是否合理，并说明安全门锁的检测标准及常见故障。案例三：某索道在应急演练中发现，疏散路线标识不清，部分员工不熟悉应急程序。请分析该问题的原因，并提出改进措施。五、论述题（每题11分，共22分）1.试述客运架空索道安全评估的重要性，并列举至少5项关键评估内容。2.结合实际案例，分析架空索道制动系统失效的可能原因及预防措施。---标准答案及解析一、判断题1.√2.×（轻微锈蚀仍需监测，但严重锈蚀应停运）3.√4.√5.×（应不大于2Ω）6.√7.√8.×（超过2%应停运）9.√10.×（必须完整记录）解析：-第5题：电气系统接地电阻标准为≤2Ω，而非4Ω。-第8题：断丝率超过2%时必须停运，5%属于严重超标。二、单选题1.A2.B3.B4.C5.C6.B7.B8.A9.A10.A解析：-第1题：安全门锁磨损超5mm属于报废标准。-第10题：钢丝绳张力偏差应控制在±5%以内。三、多选题1.A,B,C,D,E2.A,B,D,E3.A,C,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E解析：-第1题：安全评估需全面覆盖所有关键系统。-第5题：电气隐患需综合检测，包括接地、绝缘等。四、案例分析案例一：参考答案：需更换。理由：1.钢丝绳运行5年已进入老化期，异常抖动可能预示内部结构损伤。2.虽断丝率0.5%未达2%的报废标准，但磨损量3mm已接近极限值，且抖动可能加速磨损。3.制动系统正常不代表钢丝绳安全，需综合评估。案例二：参考答案：不合理。检测标准：1.锁扣磨损量超过3mm应报废。2.锁扣动作力矩偏差±10%。常见故障：1.润滑不足导致卡滞。2.锁扣变形。3.闭锁机构失效。案例三：原因：1.应急预案未落实。2.培训不到位。改进措施：1.修订应急预案，明确疏散路线。2.定期组织全员演练。3.加强应急标识管理。五、论述题1.安全评估的重要性及内容参考答案：重要性：1.预防事故：通过检测隐患，避免灾难性故障。2.合规要求：满足法规强制标准。3.降低成本：早期干预减少重大维修。4.提升可靠性：保障乘客安全，增强公众信任。内容：1.钢丝绳状态（断丝、磨损、绳芯）。2.制动系统（响应时间、制动力矩）。3.电气系统（绝缘、接地、控制）。4.运载器（结构、安全门、座椅）。5.环境因素（风速、温度、雨雪）。2.制动系统失效分析及预防参考答案：失效原因：1.制动片磨损超限。2.液