水泥混凝土路面技术交底记录

水泥混凝土路面技术交底记录第一章项目概况与交底目的1.1工程实体本项目为××市××路（K0+000～K3+850）改扩建工程，双向六车道，红线宽60m，路面结构层自上而下为：26cm厚C50钢纤维水泥混凝土面层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚4%水泥稳定碎石底基层+压实路基。设计使用年限30年，设计轴载BZZ100，累计标准轴次2.1×10⁷次。1.2交底目的通过一次性全员书面+影像交底，使施工、监理、检测、劳务四方在“原材料、配合比、工艺、检验、安全、环保、应急”七个维度达到“同一本说明书、同一把尺子、同一组数据”，杜绝因理解偏差造成的返工、裂缝、断板、错台等质量通病，确保一次成优，直接交付验收。第二章适用法规与强制标准清单2.1国家及行业法规《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG/TF30—2023《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2023《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2023《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2023《职业病防治法》2022修订版2.2地方补充规定××省交通运输厅《关于加强水泥混凝土路面耐久性控制的若干规定》（××交建〔2023〕18号）××市生态环境局《施工扬尘在线监测与分级管控办法》（××环发〔2023〕7号）2.3项目专用技术条款合同技术条款第5.3.2条：面层28d劈裂抗拉强度≥5.5MPa，且变异系数≤0.10；合同技术条款第5.3.7条：板厚平均值负允许偏差≤5mm，单点极值≤10mm；合同技术条款第5.3.9条：3m直尺平整度≤2mm（90%分位值）。第三章管理组织与岗位职责3.1四方矩阵施工总承包单位：××建设集团路面分公司××项目部监理单位：××交通监理咨询有限公司第三总监办第三方检测：××公路工程检测中心劳务分包：××劳务有限公司3.2关键岗位人员及签字背书岗位名称姓名资质编号签字日期责任内容项目经理×××一级建造师××××20240315全面负责资源调配与质量终身责任路面工程师×××道桥高工××××20240315编制并动态调整施工方案试验室主任×××公路检师××××20240315原材料进场检验、配合比签发安全总监×××注册安全工程师××××20240315危险源辨识、应急预案演练摊铺机长×××特种作业操作证××××20240315滑模摊铺机参数设定与日常校准劳务队长×××技能培训证××××20240315班组级技术交底、实名制考核3.3交接制度每日7:30早班会“站班会”制度：技术员对照“七项指标”逐项口述，劳务工人复述，手机录音；每周三19:00“四方联席”夜间课堂：播放上周无人机巡检缺陷照片，逐项闭环；工序交接采用“二维码+区块链”存证：上道工序自检、监理验收、下道工序接收三方扫码确认，数据实时上链，永久可追溯。第四章原材料技术指标与进场验收流程4.1水泥品种：P·O52.5级低碱硅酸盐水泥；厂家：××水泥有限公司××窑；进场指标：碱含量≤0.60%，28d抗压强度≥57.5MPa，比表面积350±10m²/kg，氯离子≤0.06%，游离氧化钙≤1.0%；每批500t为一检验批，不足500t按一批计，第三方平行检验10%，不合格直接退场并列入黑名单。4.2粗集料岩性：反击破碎石灰岩，母岩抗压强度≥120MPa；粒径：5～26.5mm连续级配，压碎值≤12%，针片状≤8%，含泥量≤0.5%，洛杉矶磨耗值≤20%；进场车辆顶部安装“AI视觉识别”摄像头，自动识别超粒径颗粒，报警即锁车。4.3细集料机制砂+天然河砂复合，细度模数2.6～3.0，石粉含量≤5%，MB值≤1.0，氯离子≤0.03%；采用“干法在线加湿”工艺，含水率控制在4.0%±0.5%，确保生产配合比稳定。4.4钢纤维类型：铣削型，长度35mm，等效直径0.55mm，长径比64，抗拉强度≥1000MPa；掺量：35kg/m³，允许偏差±2kg；每10t随机取样5kg做弯折试验，断丝率≤3%。4.5外加剂聚羧酸高性能减水剂，减水率≥25%，28d收缩率比≤110%；与水泥适应性试验必须在试验室模拟现场温度35℃、相对湿度50%的极端条件，净浆流动度30min保留值≥180mm。4.6水饮用水标准，pH6～8，氯离子≤500mg/L，硫酸盐≤500mg/L；每月委托××疾控中心全项检测一次。第五章配合比设计与验证5.1设计思路采用“高弯拉强度+低收缩+高耐磨”三元平衡法，水胶比0.34，砂率38%，钢纤维体积率0.44%，28d弯拉强度目标6.0MPa，90d干燥收缩率≤250×10⁻⁶。5.2计算步骤（1）确定配制强度：fr=5.5/（11.645×0.10）=6.6MPa；（2）计算水胶比：W/B=（1.568×42.5）/（6.6+1.568×0.33×42.5）=0.34；（3）计算单位用水量：mw=（1000×0.34）/（1+0.335/2.65）=142kg；（4）计算胶凝材料总量：mb=142/0.34=418kg；（5）钢纤维体积率0.44%，质量=0.44%×2400=35kg；（6）砂率38%，采用绝对体积法计算砂石用量；（7）试拌25L，测坍落度20mm，扩展度450mm，含气量4.0%，弯拉强度6.8MPa，满足要求。5.3验证试验共进行3轮9组试验，验证项目包括：弯拉强度、抗压强度、弹性模量、干缩、耐磨、抗冻（F200），结果均高于设计值10%以上，正式出具《生产配合比批复单》编号××路2024PB03，有效期90d，过期复验。第六章施工工艺流程（含步骤、参数、检验点）6.1施工准备（1）下承层验收：高程±5mm，平整度3m直尺≤8mm，无浮灰、无积水；（2）测量放样：全站仪每10m放中边桩，水准仪闭合差≤3mm，拉线基准采用φ2mm钢丝，每200m增设一处力矩张拉器，张力800N；（3）材料储备：水泥储罐≥200t，搭设“双层彩钢+岩棉”隔热棚，罐内温度≤45℃；钢纤维采用“真空防潮铝箔+脱氧剂”包装，现场存量≤7d用量。6.2拌和设备：双卧轴强制式拌和楼，额定产量320t/h，配置6个料仓，2个水泥仓，1个钢纤维专用计量斗；顺序：碎石→砂→水泥→钢纤维→水→外加剂，干拌5s，湿拌35s；出料温度控制：夏季≤30℃，冬季≥10℃，采用“冷却机+片冰”与“蒸汽+热水”双向调节；检验：每盘打印小票，实时上传云端，若钢纤维计量偏差＞±1kg，系统自动锁盘。6.3运输车辆：18辆全新国六底卸式运输车，车厢贴10mm防粘胶板，车顶电动帆布；时间：拌和出料到卸料≤45min，车厢口温度损失≤5℃；路线：GPS+北斗双模监控，超速≥80km/h自动语音提醒，并截图存证。6.4滑模摊铺机型：德国××SMP500型四履带滑模摊铺机，配置16根高频振捣棒（频率12000r/min），自动传力杆插入器，激光+GNSS双控高程；行走速度：0.8m/min，振捣频率11000r/min，挤压压力1.2MPa；在线监测：安装“超声波压实度仪”，实时显示振捣密度≥98%，若低于阈值，立即报警并自动补振；传力杆：φ32mm螺纹钢筋，长60cm，间距30cm，植入深度30cm，高低误差≤3mm，采用“插入回弹二次压入”三步法，确保锚固。6.5表面抗滑构造方式：先拉毛后刻槽，拉毛采用“塑料丝扫帚+0.3MPa气压”在初凝前进行，构造深度0.4～0.6mm；刻槽：采用“金刚石圆盘刻槽机”，槽深3mm，槽宽3mm，间距20mm，误差±1mm；时间：抗压强度达到5MPa（约摊铺后8h）开始，24h内完成；检验：每车道每100m随机取3点，采用“铺砂法”测构造深度，不合格立即补刻。6.6切缝时间：以“温度小时积”法控制，即T·h≤300℃·h（例：平均温度30℃，摊铺后10h即可切）；深度：板厚1/4，即6.5cm，宽3mm；设备：采用“双锯片对切+水冷”一体式切缝机，锯片直径φ350mm，转速3600r/min；间距：普通段5m，桥头、涵顶、隧道口20m范围内缩至3m；填缝：切缝后24h内采用“硅酮低模量密封胶”热灌，深度25mm，背衬泡沫条φ6mm。6.7养护方式：先覆盖“白色无纺布+塑料薄膜”双层，再洒水+“智能滴灌”系统；时间：≥14d，前3d保持表面湿润，相对湿度≥90%，水温与板面温差≤15℃；测温：每50m预埋“PT100热敏电阻”，数据每10min上传云端，若温差＞15℃，自动短信提醒值班人员。6.8成品保护（1）养护期内禁止一切车辆通行，设置“钢管围栏+反光膜”，每20m一道；（2）14d后开放施工车辆，轴载≤6t，车速≤20km/h；（3）90d内禁止履带车、吊车直接上路，必须铺设“橡胶垫+钢板”组合保护。第七章质量检验与验收标准7.1过程检验每500m³混凝土制作1组弯拉试件，每工作台班至少1组；采用“钻芯+劈裂”双控，芯样直径φ150mm，高度=板厚，劈裂强度≥5.5MPa；平整度：3m直尺连续检测，每车道每100m10尺，90%分位值≤2mm，极值≤5mm；板厚：钻芯+雷达无损双控，每1000m²抽检1点，允许偏差5mm，超差立即返工。7.2交工验收依据JTGF80/1—2023附录K，水泥混凝土路面实测项目共12项，关键项目：弯拉强度、板厚、平整度、抗滑构造深度，合格率须≥95%，否则整段返工；资料：包括原材料质保书、配合比批复、开盘鉴定、施工记录、影像、检测报告、交工证书，缺一不可；质保期：自交工证书签发之日起24个月，期间出现裂缝、断板、错台，由施工单位无条件修复并承担全部费用。第八章安全文明施工与环保措施8.1危险源清单（1）滑模摊铺机履带碾压；（2）切缝机锯片爆裂；（3）高温中暑；（4）钢纤维扎手；（5）车辆碰撞；（6）粉尘爆炸。8.2防控措施所有机械尾部安装“毫米波雷达+声光报警”，靠近1.5m自动刹停；切缝人员佩戴“防割手套+护目镜+凯夫拉围裙”，锯片每工作4h探伤一次；高温时段11:00—15:00禁止作业，设置“冷风机+遮阳棚+0.1MPa喷雾”，配备藿香正气水、冰袋；钢纤维投放口设置“φ5mm不锈钢网”挡板，防止飞溅；车辆安装“ADAS前碰撞预警”，车速≥50km/h自动限速；料仓顶部安装“防爆脉冲布袋除尘器”，粉尘排放浓度≤10mg/m³，在线监测与市生态环境局联网。8.3应急预案（1）机械伤害：现场设置“急救岛”，配备止血带、颈托、担架，3km内××医院绿色救护通道，电话120××××××××；（2）火灾：每100m设置35kg推车式干粉灭火器2台，消防砂0.5m³；（3）环保超标：粉尘≥80mg/m³或噪声≥75dB(A)，立即停工，启动“喷淋+降噪屏”二级响应，30min内降至标准以下方可复工。第九章常见问题与纠偏案例（2023—2024年度）9.1早期裂缝现象：K1+200～K1+400段摊铺后16h出现3条横向贯穿裂缝，宽0.3mm；原因：切缝滞后，温度小时积达到350℃·h，温差应力超过早期抗拉强度；纠偏：立即补切深度8cm，灌硅酮胶；对操作手罚款2000元，调整切缝队伍两班倒；后续3000m未再出现。9.2钢纤维结团现象：局部出现φ10cm钢纤维团，导致表面露丝；原因：拌和楼钢纤维计量螺旋卡滞，导致一次性冲入120kg；纠偏：拆除结团部位50cm×50cm，重新浇筑同配比混凝土，夜间施工，温度20℃，次日弯拉强度6.2MPa，满足要求；对设备供应商索赔3.6万元。9.3平整度超标现象：3m直尺90%分位值2.8mm，超出设计2mm；原因：基准钢丝张拉不足，中间挠度4mm；纠偏：重新张拉至1000N，加密支撑桩至5m，复测后降至1.6mm，合格。第十章交底签字与文件归档10