起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)

起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)1编制依据1.1国家现行规范《起重机械安全规程》GB60672010《汽车起重机安全操作规程》GB/T38112021《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ802016《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令《生产安全事故应急预案管理办法》应急管理部2号令1.2地方法规《××市建设工程起重吊装管理办法》2022修订版《××市大气污染防治条例》第48条（吊装作业扬尘管控条款）1.3项目文件×××项目施工组织总设计（20230315版）×××项目岩土工程勘察报告（K2022112）×××项目钢结构深化图纸（GS01~GS58）×××项目合同技术条款第6章“大型设备吊装要求”2工程概况2.1项目基本信息工程名称：×××新能源汽车总装车间扩建工程建设地点：××市××区××路88号建设单位：×××新能源汽车有限公司总承包单位：××建设集团有限公司吊装分包单位：×××大件吊装工程有限公司（起重设备安装工程专业承包一级）2.2吊装对象一览表序号构件名称单件重量(t)外形尺寸(m)安装标高(m)数量吊装半径(m)1屋面箱型梁H128.428.0×1.2×2.1+16.50022162屋面箱型梁H231.230.0×1.4×2.3+16.50018183工艺钢平台P115.615.0×4.0×0.8+8.3006124空调机组AU018.56.2×2.4×2.8+20.0004202.3场地条件现场已完成三通一平，地基承载力特征值180kPa；地下管线已迁移，仅余一条φ200临时电缆埋深0.8m，已在总平面图中用红色虚线标示。作业区域上空有10kV高压线东西向穿越，线高15m，水平投影与最近构件边缘净距仅8m，属重大危险源。3吊装工艺比选3.1方案A：单机作业（250t汽车吊）优点：设备数量少，调度简单；缺点：需跨高压线，需停电配合，停电窗口仅每周六00:0006:00，工期不可控。3.2方案B：双机抬吊（两台160t汽车吊）优点：单台负荷率≤75%，不需跨高压线，可白天作业；缺点：同步性要求高，需设总指挥台。3.3方案C：履带吊+汽车吊组合优点：起升高度大；缺点：需铺设路基板，对原地基破坏大，后期修复成本高。经BIM碰撞模拟、PKPM结构反演计算及经济性比选，最终采用方案B，并补充“高压线绝缘防护+同步负荷监测”措施，通过专家论证（论证意见编号：LD20230518）。4吊装参数计算4.1主吊机选型汽车吊1：××型QY160K，5节臂全伸42m，副臂9.5m，支腿跨距7.8m×8.2m；汽车吊2：××型QAY160，6节臂全伸44m，副臂10m，支腿跨距7.9m×8.3m。4.2额定起重量校核构件H2最重31.2t，双机抬吊按1.33不均衡系数，单机荷载=31.2×1.33/2=20.75t。查性能表：QY160K在18m幅度、主臂仰角65°时额定起重量为35.2t，负荷率=20.75/35.2=59%＜75%，满足要求。4.3钢丝绳选型采用四股兜底，吊索与水平夹角60°，单股受力S=20.75/(4×sin60°)=6.0t。选6×37+FCφ361770，破断拉力F0=87.8t，安全系数n=87.8/6.0=14.6＞6，满足。4.4地基承载力验算支腿下垫2.2m×2.2m×0.16m钢垫板，接地面积A=4.84m²；支腿最大支反力R=160t×0.7=112t（按整机75%负荷）；地基压应力σ=112×9.8/4.84=227kPa＜1.2×180=216kPa（考虑1.2安全系数），超出7kPa。采取铺设0.3m厚钢渣+0.05m厚钢板复合垫层，扩散角30°，等效面积扩大至7.2m²，σ=112×9.8/7.2=152kPa＜216kPa，合格。5施工准备5.1技术准备（1）图纸会审：20230520由项目总工组织，形成《图纸会审记录》12份，明确吊耳材质Q355B，熔透焊缝等级二级。（2）方案交底：20230522对全体作业人员交底，签字率100%，并留存影像。（3）BIM模拟：采用Navisworks2023进行4D吊装动画，提前发现梁与屋面檩条碰撞3处，已在加工厂开缺处理。5.2现场准备（1）警戒线：以吊机回转中心为圆心，半径30m设置硬质围挡，围挡高度1.8m，张贴反光警示标识48张。（2）道路：重车道路采用C30混凝土200mm厚+双层φ12@150钢筋网，宽度7m，转弯半径12m，坡度≤1%。（3）电源：在作业区南北角各设380V/100A二级配电箱1只，配防水插头和漏电断路器（30mA，0.1s）。5.3设备机具清单序号名称规格数量检查周期责任人1汽车吊QY160K1每日王××2汽车吊QAY1601每日李××3钢丝绳φ36×8m8根每周张××4卸扣55t8只每月赵××5力矩扳手2000N·m2把每半年周××6激光测距仪LeicaD5101台每年刘××5.4人员配置总指挥1人（一级建造师+高级起重信号工）；安全总监1人（注册安全工程师）；起重信号工4人（持证Q8）；司索工8人（持证Q3）；汽车吊司机2人（B2+Q9）；监测人员2人（具备测绘中级职称）；应急救援队12人（含2名急救员）。6作业流程6.1作业票办理（1）提前24h在“××市建设工地危险作业监管系统”提交申请；（2）监理、甲方、总包、分包四方现场联合勘验，签字确认《吊装作业票》；（3）作业票有效期8h，超时重新办理。6.2班前会（每日06:3006:45）（1）点名确认16人到场；（2）手持终端扫码核对身份证、特种作业证；（3）总指挥布置当班作业令：构件编号、吊机站位、风速限值；（4）安全总监进行“KYT危险预知训练”，记录于《KYT卡》。6.3吊机进场与站位（1）引导车前方50m引路，车速≤5km/h；（2）支腿下方先铺钢渣垫层→钢垫板→力矩扳手紧固支腿螺栓（扭矩1800N·m）；（3）水平仪检查全周倾斜≤1°，否则调整垫板。6.4试吊（1）构件离地200mm，静置10min；（2）检查支腿沉降量＜5mm，钢丝绳无断丝、扭转；（3）力矩监测仪显示两机差异≤5%，否则调整配重。6.5正式吊装（1）总指挥口哨+无线对讲双通道指令；（2）两机同时起钩，速度≤1m/min，保持构件水平度≤2°；（3）回转速度≤0.5r/min，严禁突然反向制动；（4）距安装点上方500mm时，安装工使用牵引绳导向，严禁手推；（5）精确对孔后，先穿50%高强螺栓，初拧扭矩400N·m；（6）吊机卸载20%负荷，再次复核轴线、标高，偏差≤3mm；（7）终拧扭矩值按设计要求1050N·m，采用电动扭矩扳手双复核；（8）摘钩前，用φ12钢丝绳将构件与主结构临时固定2点，防止风振。6.6收车与清场（1）吊臂收回至行驶状态，插好臂销；（2）使用吸尘器清理钢渣，装袋称重，每班不超过200kg，统一堆放至固废站；（3）围挡撤除，恢复场内交通；（4）作业票归档，扫描件上传云平台，保存期限3年。7高压线防护措施7.1停电申请提前7d向××供电局提交《临时停电申请表》，停电时间：每周六00:0006:00；停电后验电、挂接地线三相短路，设专人值守。7.2绝缘防护在高压线外层加装PVC绝缘套管（耐压30kV），长度超出作业区两侧各10m；绝缘套管接头用自粘胶带缠绕3层，电阻测试＞2MΩ。7.3安全净距控制采用激光对射传感器（型号：OMRONE3ZL61），设定报警距离3m；当吊臂或构件进入3m区，声光报警器启动，同时无线急停模块切断发动机油门。8监测与信息化8.1吊装参数实时监测在两机主钩安装无线称重传感器（量程50t，精度±0.5%），数据通过4G传至“××云吊装平台”，每2s刷新；平台设置阈值：单钩超载≥105%额定、两钩差≥10%、风速≥9m/s时自动推送微信报警。8.2地基沉降监测在支腿垫板四角贴反光片，使用全站仪（徕卡TS16）每30min测一次，沉降速率≥2mm/h即停止作业。8.3视频留痕作业区布设4台1080P球机，接入住建局“智慧工地”平台，录像保存30d；关键节点（起吊、回转、就位）由无人机航拍，原始素材由资料员刻录蓝光光盘2份。9应急预案9.1风险矩阵风险事件可能性严重性风险等级吊机倾覆低高重大高压线触电中极高重大钢丝绳断裂低中一般物体打击高中较大9.2应急组织总指挥兼现场指挥长：王××138××××8888抢险组长：李××139××××9999医疗组长：××医院驻点医生120（内线8110）外部救援：××区消防大队119（距离现场4.8km，车程8min）9.3处置流程（1）倾覆征兆（支腿沉降＞10mm、回转失控）：①立即鸣笛，所有人员撤至30m外；②司机熄火，挂驻车制动；③抢险组抛设4根φ20缆风绳与地锚连接；④若仍继续倾斜，弃车撤离，封锁区域。（2）高压线触电：①立即通知供电局停电；②触电者未脱离电源前，严禁直接触碰，用干燥木棒挑线；③心跳停止立即CPR，AED在门卫室，3min内到场；④同时拨打120，按绿色通道送医。9.4应急物资序号名称数量存放点责任人1应急担架2副门卫室赵××2止血带20条医疗箱钱××3灭火器8具吊机平台孙××4缆风绳4根×50m材料库李××5应急发电机50kW东北角周××10质量验收10.1主控项目（1）构件轴线偏移≤5mm；（2）高强螺栓扭矩值偏差≤±10%；（3）焊缝UT检测一次合格率≥98%。10.2验收流程班组自检→分包复检→总包专检→监理验收→第三方抽检（5%比例）。验收不合格，按“三检制”整改闭环，记录于《质量整改通知单》。11环保与文明施工11.1噪声控制吊机发动机加装排气消音器，昼间≤70dB，夜间≤55dB；定期用声级计监测，数据上传环保局平台。11.2扬尘控制（1）钢渣垫层提前24h洒水湿润；（2）车辆出口设自动冲洗平台，冲洗时间≥60s；（3）PM10在线监测＞150μg/m³时，暂停土方及垫层铺设。11.3废油管理汽车吊更换液压油使用接油盘，废油桶（200L）密封，贴危废标签，交由××环保公司转运，联单保存5年。12进度计划采用Project2021编制，关键路径如下：052506:0012:00吊机1、2进场站位052513:0018:00试吊H1型梁6根052606:0012:00正式吊装H1型梁16根052613:0018:00正式吊装H2型梁10根052706:0012:00吊装P1平台6块052713:0018:00吊装空调机组4台总工期3d，每日1班，每班8h，作业时间06:0018:00（避开夜间噪声限制）。13成本测算序号项目数量单价(元)合价(元)1汽车吊台班68500510002钢渣垫层60t12072003绝缘套管60m200120004监测设备1套300030005应急物资摊销1500合计7470