【顺丰速运成本控制现状分析案例5800字】

1顺丰速运成本控制现状分析案例顺丰速运成本控制现状分析案例 1 1 11.1.2公司主营业务 2 41.2公司成本构成及变动分析 6 61.2.2各成本变动分析 81.3公司物流成本控制存在的问题分析 9 91.1.2供应链有待优化 1.1.4物流成本核算方法不完善 1.1公司概况总部位于广东深圳，是国内领先的综合快递物流服务提供商。物流业务还涵盖产品供应链的供应、生产和销售。2020年，顺丰速运营业收入位列中国物流百强企业第6位。它目前拥有380,000名自由和分包员工，90,000多台运输设备，57艘自有和分包货机以及12,000多个销售点。除了在配送端提供优质的物流运输服务外，还是一家极具代表性的现代物流企业。1.1.1公司经营状况2020年2月24日，顺丰控股在深交所完成重组更名上市。同年7月顺丰发行普通股募集净资金共计人民币78亿元，都获得了巨大的提升。筹资活动产生的现金流量净额较去年增长568.94%,因此无论是公司的财务业绩还是业务发展，具体情况如下：表3-1顺丰经营状况表同比变动(%)总资产(亿元)股东净资产(亿元)资产负债表方面资产负债率-10.19%业务量(亿票)物流收入(亿元)票均收入(元)主营业务收入(亿元)主营业务成本(亿元)营业利润(亿元)净利润(亿元)(1)资产负债表中，公司总资产576.60亿元，比2019年末增长30.65%。得益于2020年盈利水平良好，募集资金到位，增加59.33%从2019年底开始。年的51.42%下降41.23%,资产负债表稳定乐观。(2)业务方面：2020年顺丰业务量增长18.29%,物流收入增长21.57%(此同比增长24.7%;平均票数为12.37。平均门票收入为21.14元，同比增长4.46%。同年，全国快递物流业业务量400.6亿元，同比增长28%;不难看出，顺丰的业务量占据了相当大的市场份额，平均每票收入几乎是行业平均水平的1.87倍，(3)利润表方面：营业收入、营业成本和营业收入几乎同时增长，可见公司盈利水平相对稳定。但经营成本占营业收入的80%,净利润仅占6.68%,可见公顺丰主营业务自主物流道路普通货物运输服务；普通货运、载配、物空货运服务及相关服务；货物进出口服务；代理物流快运代理服务；析与处理服务；消费者消费者业务逐步向上游快递柜生产地顺丰速运属于典型的互联网经济下第三方物流企业，与传统的物流企业相比，顺丰提供的物流服务范围更广，也更有特点。除了传统物流公司的独立物流和代理物流功能外，顺丰还提供物流管理服务，如物流信息系统的维护和开发、物流供应链管理、物流规划、代理报关和物流咨询。此外，快递物流流通的物品的特点是：数量多、质量低、准时性高。物流供应由生产者或供应商直接交付给消费者，物流技术较为先进，供应链管理较为全概括来说，顺丰的核心业务是物流服务及相关物流服务项目的延伸。按服务范围可分为国内物流服务和海外物流服务。根据业务类型，物流服务可分为运输公司提供的物流服务产品如下：仓储产品(21%)同城配送产品(0.5%)重货产品(6%)顺丰即日顺丰次晨即刻送夜配冷运产品(3%)医药产品(0.2%)国际运输产品(3%)增值服务(0.3%)医药专车国际快递医药仓储国际小包冷运到家医药速递海淘特惠冷运零担医药商配1.1.3公司营运方式物流企业成本以运输成本为主，由于极少涉及生产加工，运输成本中主要包含人工、费用两个方面。顺丰的运输方式主要有空运、公路、铁路等方式，空中运输路线1776条，地面运输线路7.8万条，包括62条高铁路线和92条普铁路线。■铁路等其它运输方式(1)空运网络方面：顺丰的航空运输网络由自有货机、外包货机和外包客机货仓组成。共有航空公司3500家，总货运量超过110万吨，约占全国航空货运总量的25%。覆盖34个国家和地区。2020年，顺丰将运营125万架次航空货运航班。2020年，航空运输的物流业务量将达到7.6亿件，占全年货运总量的四分之一。(1)陆运网络方面：(1)顺丰的陆运网络以中大型运输货车为主，辅以小型货车和电动汽车，此外还有铁路、高铁、船舶等其他运输方式。铁路、高铁、轮船等其他运输方式完成的业务量仅占总业务量的1%。顺丰拥有大型货车2万辆，外购货车1.3万辆。2020年将完成23亿张门票，约占全年业务量的四分之(2)仓储网络方面：顺丰的仓储网络包括大型物流中转站及配送点、航空火车站、小型物流中转站及运营点。运输和存储图标还可以显示物流活动是区域性的，从主要城市到周边地区。城市。仓库占地面积140万平方米，分布在沿海和内陆100多个地级城市。1.2公司成本构成及变动分析顺丰速运费用按性质分类如下表：成本类别2020年度2019年度增幅职工薪酬州外包成本运输成本(其中：飞机保养成本)办公及租赁费24.1%物资及材料费用折旧及摊销费用IT及信息平台费用关务成本-11.7%理赔成本市场营销费专业服务费交通差旅费销售商品成本税费其它合计顺丰速运沿用传统物流企业核算方式，按资源项性质核算企业营业成本，因此，无法提供区分产品和地区的成本信息。专业服务费为管理费，营销费为销售费用，外包费用、运输费用、报关费用、理赔费用、商品销售费用为主要业务成本。上表各项成本费用为主营业务成本、管理费用和销售费用的细目，其他成本费用在三者之间分摊。如果按物流功能划分，理赔费用、办交通和差旅费用属于物流管理费用，材料和材料费用属于物流包装费用，IT和信息平台费用属于费用物流信息处理的折旧和摊销费用按运输工具计算，折旧和仓储费用计入运输和仓储费用，海关费用属于采购费用。员工薪酬和税金在不同的物流功能之间根据消费进行划分。受17年上市影响，顺丰本年度各项经营指标均大幅上升，而且呈一定规律性。2020年顺丰主营业务收入较去年上升21.77%,主营业务成本比上年增长21.16%,物流收入增长21.57%,物流成本增长22.93%,主营业务及管理费用及销售成本增长22.7%。因此，23%的增幅被定位外包成本是顺丰的最高成本，2017年占核心业务成本的45%,同比增长34.1%。2017年外包成本的增长主要是由于国际物流服务外包增长和货机客舱外包增加输成本中的增幅高达79.8%。41艘免费货轮和16艘分包货轮。其中，50%的信息平台的研发和建设，包括基于技术的全自动信息识别分类连接机CHAL本是指主要商业成本减去物流成本的部分，约占0.53%。2反映顺丰网上销售服务、物流信息平台开发、供应链管理服务等。020年销货成本增长302.7%,营销费用增长55.1%。但同年产品销售收入增长287.1%,增长在合理范围内。1.3公司物流成本控制存在的问题分析1.1.1营运成本率较高成本/收入由上表可以看出，顺丰速运主营业务收入主要来自于其所提供的物流服务收入，成本与收入的比值稳定为为80%,二是将投诉率保持在低于联邦快递物流服务质量的水平。提高服务水平必然以物流成本为代价。更高的服务水平让顺丰在2020年赢得了高端消费者和行业本身的青睐，水平在70%-78%左右。原因之一是顺丰对准点率要求高，必须配合高成本的空运。这意味着顺丰的业务集中在一二线城市的中心地区，无形中增加了成本。表3-6营业费用类统计表单位：万元销售费用管理费用财务费用营业税金及附加占比占比在整个期间费用和营业税金及附加中，管理费用几乎占大部分，主要业务费用和管理费用占收入的88.5%。其中，员工工资占比最大。人工成本涉及物流活动的方方面面。工人工资的增加导致劳动力成本继续上升。管理费用还包括员工工资、折旧摊销费、办公室租赁费、专业服务费、交通差旅费、IT信息平台费等。此外，顺丰在无人货机、无人仓储、智能物流信息平台等高科技物流领域的研发，以及对销售人员的激励成本，也在管理费用中占据较大比重。职工薪酬外包成本办公租赁费费折旧摊销总费用占比占比0职工薪酬外包成本运输成本办公租赁费物资材料费折旧摊销物流行业属于劳动密集型产业，顺丰拥有20万多名外包员工和10000多个外包运输团队。外包成本约占总成本的45%。如果排除分包成本，员工薪酬的比例约为26%/55%=47%,运输成本的比例为13%/55%=24%。大量的劳动力和物资需求是制约物流企业发展的主要因素。办公室折旧费用占6%/55%=11%,材料费用和折旧摊销占5%/55%=9%,所有这些都对应较高的运营成本。1.1.2供应链有待优化物流成本大部分来自运输、仓储和装卸三方面。决定运输成本的因素有：运输方式、运输里程、运输重量和体积等。从出发地到目的地，企业可以选择不同的运输路线。以下是两个顺丰物流实验，其中公司决定运输方式，公司也控制运输量。运输里程与运输路线的选择有关，用时间轴和网络图表示。27日17:50顺丰收28日01:24天津集散中心28日07:40南通集散中心17:32派送17:32派送(时间轴图)(区域网状图)图3-6河北廊坊至江苏徐州顺丰速运物流运输图13日11:17顺丰收件15:01派件14日03:45连云港海州集(时间轴图)(区域网状图)图3-7山东潍坊至江苏宿迁顺丰速运物流运输图潍坊至连云港为顺丰自有航线空运，淮安宿迁站点为陆运站点。物流运输几乎次日送达，但两条运输路线的规划存在不合理情况，反映顺丰供应链有优化空间。空运和陆运联运由于公司自身物流资源分布的限制，造成运输过度或不合理，造成资源浪费和成本增加。规模大的集散点呈现出由大城市向周边、沿海城市向内陆分布的特点。油耗每增加5%,总成本将增加7900万元。如果通过供应链中同行业之间的业务合作来优化供应链，可以有效降低公司的物流成本，提高公司的效率。1.1.3运输成本高顺丰速运固定资产包括自建的房屋及建筑物、运输工具(飞机以外的运输工具)、飞机及飞机发动机、高价维修工具(用于飞机维修)、专业机器设备及其他设备等，主要部分统计如下表：飞机及发动机总额占比总额折旧总额折旧总额折旧固定资产总额折旧总额收入-9.7%由上表可看出，顺丰固定资产构成有三个主要部分：房屋和建筑物、运输车辆、飞机和发动机，飞机和发动机的比例正在增加。2020年，计入运营成本的飞机和发动机折旧费用将达到22.1亿元，约占运营成本的4%。房屋和建筑物的比例下降。其中，飞机和发动机的折旧已达到其他运输车辆折旧的50%,并且还在增加。对航空运输的依赖大大增加了资产折旧，折旧和摊销将抹去很大一部分营业净收入。2020年度投资额(万元)投资占比(%)仓库分拣中心22.1%飞机空运方式对于物流提速具有重大作用，并且空中运输一直以来也是顺丰速运的一大优势，然而，与高昂的航空费用相比，节省下来的成本并不能抵消购买和维护飞机发动机、外包客舱和航空设备的巨额费用。2020年顺丰在飞机上的投资超过了土地、仓库和分拣中心的总投资。航空运输是物流运输中可以实现高水平准时性的一种方式，但它不是唯一可取的方式。京东还通过仓储优化和供应链合作，实现了一流的物流时效。因此，合理配置运输和物流方式有助于控制运营1.1.4物流成本核算方法不完善与国外物流业成本管理模式相比，国内物流成本核算没有统一的标准并且缺乏完善的管理机制，会计方法更倾向于商业公司而不是加工和生产公司。由于缺乏单独的物流成本核算科目，难以量化不同产品或地区之间的物流成本分摊，导致成本分摊难以划分。互联网经济中的物流经营活动具有网络化、多元化的特点。不同产品之间信息的交叉和交换，也使得物流企业传统的成本核算方法不再适用。做出成本管理决策更加困难。具体表现为：无法反映供应链交付过程、单一成本水平、短期和片面。美国和日本的物流企业主要采用作业成本法来评